P2099 Post Trim System Fuel Trim System Too Rich Bank 2
کدهای خطای OBD2

P2099 Post Trim System Fuel Trim System Too Rich Bank 2

26.05.2022 /

P2099 Post Trim System Fuel Trim System Too Rich Bank 2

برگه اطلاعات DTC OBD-II

Trim System After Catalyst Too Rich Bank 2

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که از سال 1996 در تمام خودروها (فورد ، دوج ، GMC ، شورلت ، مرسدس ، VW و غیره) اعمال می شود. اگرچه ماهیت کلی دارد ، اما مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

هر بار که با DTC P2099 مواجه می شوم، می دانم به این معنی است که ماژول کنترل سیستم انتقال قدرت (PCM) ولتاژ ورودی سیگنال را از سنسور اکسیژن (O2) پایین دست (پس از کاتالیزور) برای اولین بانک موتورها تشخیص داده است، که نشان می دهد محتوای اکسیژن ذرات خیلی کم است بانک 2 یک گروه موتور است که حاوی سیلندر شماره 1 نیست.

سنسور O2 شامل یک عنصر سنجش زیرکونیا است که در یک محفظه فولادی تهویه شده محصور شده است. از الکترودهای پلاتینی برای اتصال سنسور به سیم های مهار سیم کشی سنسور O2 استفاده می شود. مهار سنسور O2 از طریق شبکه کنترلر به PCM متصل می شود. سنسور O2 داده های زمان واقعی را در مورد درصد ذرات اکسیژن در خروجی موتور در مقایسه با میزان اکسیژن موجود در هوای محیط به PCM ارائه می دهد.

دودهای خروجی از موتور از طریق منیفولد خروجی به لوله انتهایی و از طریق مبدل کاتالیزوری رانده می شوند. سپس از روی سنسور O2 پایینی عبور می کنند. گازهای خروجی از سوراخ های تهویه در محفظه فولادی و از طریق عنصر حسگر عبور می کنند. هوای بیرون از طریق حفره های سیم به داخل محفظه در وسط سنسور کشیده می شود. در محفظه ، هوای اطراف گرم می شود و باعث می شود یون های اکسیژن استرس (انرژی) ایجاد کنند. نوسانات بین غلظت مولکولهای اکسیژن در هوای محیط (کشیده شده به سنسور O2) و غلظت یونهای اکسیژن در خروجی باعث نوسانات ولتاژ می شود. این ارتعاشات باعث می شود که یون های اکسیژن داخل سنسور O2 بسیار سریع و مکرر از یک لایه پلاتین به لایه دیگر پرش کنند.

تغییرات ولتاژ هنگامی رخ می دهد که یونهای اکسیژن از بین لایه های پلاتین حرکت می کنند. PCM این تغییرات ولتاژ را به عنوان تغییر در غلظت اکسیژن در گازهای خروجی تشخیص می دهد. این تغییرات نشان می دهد که آیا موتور بدون چربی (سوخت بسیار کم) یا غنی (سوخت زیاد) کار می کند. ولتاژ خروجی از سنسور O2 وقتی اکسیژن بیشتری در اگزوز وجود دارد (حالت ناب) کمتر است. هنگامی که اکسیژن کمتری در خروجی وجود دارد (حالت غنی) ، ولتاژ خروجی بیشتر است. این داده ها توسط PCM ، در میان چیزهای دیگر ، برای محاسبه استراتژی سوخت و زمان احتراق استفاده می شود.

هنگامی که PCM وارد حالت حلقه بسته می شود ، اگر ورودی مدار سنسور O2 که در پایین دست بانک 2 خوانده می شود مولکول های اکسیژن بسیار کمی را در خروجی منعکس کند ، یک کد P2099 ذخیره می شود و چراغ نشانگر خرابی ممکن است روشن شود.

شدت و علائم

یک کد P2099 بدین معناست که سنسور O2 پایین دست بانک 2 یک وضعیت اگزوز غنی را تشخیص داده است. مصرف سوخت ممکن است مختل شود و کد باید جدی تلقی شود.

علائم یک کد P2099 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • کاهش بهره وری سوخت
  • عدم عملکرد کلی موتور
  • سایر DTC های مرتبط ممکن است ذخیره شوند
  • چراغ موتور سرویس به زودی روشن می شود

علل

دلایل احتمالی این کد موتور عبارتند از:

  • مبدل کاتالیزوری بانک 2 معیوب است.
  • سنسور فشار هوا MAF یا منیفولد معیوب است.
  • بانک سنسور O2 معیوب 2 / ثانیه
  • سیم کشی و / یا اتصالات سوخته ، فرسوده ، خراب یا قطع شده
  • نشت اگزوز موتور

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

یک اسکنر تشخیصی ، اهم متر دیجیتال (DVOM) و دفترچه راهنمای سرویس خودرو در تشخیص کد P2099 مفید خواهد بود. All Data (DIY) همچنین یک منبع عالی برای نمودارهای سیم کشی سیستم و سایر اطلاعات مربوط به برنامه است.

قبل از تشخیص این کد ، موتور باید به طور کارآمد کار کند. کدهای خطای اشتباه ، کدهای سنسور موقعیت دریچه گاز ، کد فشار چند برابر هوا و کدهای سنسور MAF باید قبل از اقدام برای تشخیص کد P2099 مورد بررسی قرار گیرند.

با بازرسی بصری مهارها و اتصالات سیم کشی سیستم شروع کنید. با P2099 ، من به مهارهایی که در نزدیک لوله های خروجی داغ و منیفولد و همچنین در لبه های تیز (سرسیلندر) هدایت می شوند توجه ویژه ای می کنم.

اسکنر را به پورت تشخیص متصل کرده و همه DTC های ذخیره شده را بازیابی کرده و داده های فریم را فریز کنید. این اطلاعات را بنویسید. اگر به نظر برسد که کد متناوب است ، می تواند مفید باشد. تشخیص کدهای متناوب دشوارتر است.

اگر P2099 بلافاصله تنظیم مجدد شد ، موتور را روشن کرده و اجازه دهید تا به دمای طبیعی کار برسد. بگذارید بیکار باشد (در حالت خنثی یا پارک شده). از اسکنر برای نظارت بر ورودی سنسور بانک 2 O2 استفاده کنید. محدود کردن جریان داده تنها شامل داده های مربوطه ، سرعت پاسخ دهی داده ها را افزایش می دهد. سیگنال سنسور O2 پایین را مشاهده کنید. اگر موتور به طور کارآمد کار می کند ، اطلاعات سنسور O2 زیرین باید متوسط ​​باشد و در آنجا مستقر شود.

از DVOM می توان برای آزمایش مقاومت سنسور O2 مورد نظر و سیگنال های ولتاژ و زمین مدار سنسور O2 استفاده کرد. قبل از تلاش برای آزمایش مقاومت مدار سیستم با DVOM ، کنترلرهای قابل اجرا را جدا کنید.

نکات تشخیصی اضافی:

  • سنسور O2 پایین دست نباید به اندازه سنسورهای بالادست کار کند (بعد از اینکه PCM وارد حالت حلقه بسته شد). اگر سنسور پایین بعد از گرم شدن موتور و ورود PCM به حالت حلقه بسته به اندازه سنسور بالا به کار خود ادامه داد ، به مبدل کاتالیزور معیوب مشکوک شوید.
  • در صورت نیاز به تعویض مبدل کاتالیزوری ، اجزای کیفیت OEM را در نظر بگیرید. مبدلهای تعویض شده یا غیر استاندارد معمولاً سریع و مکرر خراب می شوند

بحث های مربوط به DTC

  • کد p2099 و p0406 2009 Dodge Journey چیست؟من نسخه Dodge Journey sxt 2009L 3.5 با کد P2099 و P0406 دارم ... 
  • SUZUKI XL2007 P7 2099P2099 Post-Catalyst Fuel Trim System Too Rich، Bank 2. 2007 SUZUKI XL7 CANADA؛ 95,000 مایل ؛ 3,6 لیتر در حقیقت معنی این چیست؟ چطوری میشه اینو تعمیر کرد؟… 
  • P2099 2015 Jeep Grand Cherokee ، 3.6 V 6هر دو سنسور 02 تعویض شد ، تنظیمات انجام شد و سیستم سوخت پاکسازی شد. بعد از 116 مایل بررسی کنید ، چراغ موتور دوباره روشن می شود و کد P2099 باز می گردد ، فروشنده مشکل داخلی موتور را 66,066 مایل در نظر می گیرد و به درستی کار می کند. آیا انژکتورهای سوخت می توانند منجر به شرایط غنی شوند؟ ... 
  • کد خطای BMW 2004 325i P2099 0175 به همراه کدهای معلق P0172 ، PXNUMXبی ام و 2004i 325 بدون هیچ مشکلی به آرامی و بی سر و صدا سوار می شود. بد کار کرد ، اما اخیراً MAF را تغییر داد و همه چیز را برطرف کرد. تنها مشکل این است که کد خطا P2099 (سیستم بانک بسیار غنی 2) را صادر می کند و دارای کد خطا P0175 (سیستم بانک بسیار غنی 2) و P0172 (بانک بیش از حد غنی 1) در انتظار است. 
  • P209900 مشکل Volvo XC70 2011 D5 2.4 دیزلسلام ، من با P 209900 مشکل دارم. این خواندن توسط نمایندگی مجاز ولوو گرفته شده است و نمی تواند مشکل را حل کند. ماشین من به طور عادی کار می کند (بدون کاهش سرعت) و می توانم به طور عادی شتاب بگیرم. با سرعت 130 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها رانندگی می کردم. من جرات نمی کنم سریعتر حرکت کنم یا حداکثر سرعت را بگیرم ... 
  • FORD F-150 50,000،2097 ولت P2099 PXNUMXسلام چراغ موتور من دو روزه روشن شده - کامیون من 6 ماهه که به صورت متناوب در حال حرکت بوده سریع پدال رو فشار میدم خاموش میشه. من کدهای عمومی P2097 و P2099 را دارم که می گوید "FUEL TRIM FOR POST-CATALYST IS TOO RICH, BANK 1 and 2" آیا کسی می داند که آیا این فقط ... 
  • کد P2099 در 2011 F150 ecoboostدر حقیقت معنی این چیست؟ اسکنر دستی گزارش می دهد که سیستم تزریق سوخت B2 بسیار بالا است ، اما معنای واقعی این کد چیست؟ 2 بار روشن می شود و تا پاک شدن باقی می ماند. سپس خاموش خواهد ماند هنگام رانندگی در بزرگراه و خیابان اتفاق افتاد. هر ایده؟ ... 
  • 2004 dodge ram 1500 5.7 hemi p0113 - قیمت: + 2099 rub.04 dodge ram 1500 5.7 hemi 4x4. این یک وانت دوست من است ، روغن داخل آن مانند همیشه تغییر کرده است. پس از اتمام کار ، آن را اجرا کردم تا مطمئن شوم که نشتی وجود ندارد. فشار روغن به حالت عادی بازگشت و پس از 5 تا 7 دقیقه خاموش شدن ، شروع به عبور از پاشش ها کرد ، سپس مرد. حالا غصه است ... 

برای کد p2099 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P2099 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

اضافه کردن نظر