P206E Intake Manifold Tuning (IMT) Valved Stuck Open Bank 2

P206E Intake Manifold Tuning (IMT) Valved Stuck Open Bank 2

برگه اطلاعات DTC OBD-II

سوئیچ تنظیم منیفولد ورودی (IMT) Stuck Open Bank 2

این به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است و برای بسیاری از خودروهای OBD-II (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد. این ممکن است شامل مرسدس بنز ، آئودی ، شورلت ، GMC ، اسپرینتر ، لندرور و غیره باشد ، اما با وجود ماهیت کلی ، مراحل دقیق تعمیر بسته به سال مدل ، مدل ، مدل و پیکربندی گیربکس ممکن است متفاوت باشد.

یک کد ذخیره شده P206E به این معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) یک شیر تنظیم کننده منیفولد ورودی (IMT) را تشخیص داده است که برای ردیف دوم موتورها باز است. بانک 2 به گروه موتورهایی اشاره می کند که شامل سیلندر شماره یک نمی باشد.

تنظیم منیفولد ورودی برای محدود کردن و کنترل هوای ورودی هنگام ورود به دهانه های منیفولد جداگانه استفاده می شود. IMT نه تنها حجم هوای ورودی را تنظیم می کند ، بلکه حرکت گردابی را نیز ایجاد می کند. این دو عامل به کارآمدتر شدن سوخت رسانی کمک می کند. هر درگاه منیفولد ورودی مجهز به یک فلپ فلزی است. تفاوت زیادی با دریچه گاز ندارد یک شفت منفرد از یک انتهای منیفولد (برای هر ردیف موتورها) به سر دیگر و از وسط هر درگاه عبور می کند. میراگرهای فلزی به شفتی متصل شده اند که (کمی) برای باز و بسته شدن میراگرها می چرخد.

محور IMT توسط PCM هدایت می شود. برخی از سیستم ها از سیستم فعال کننده سوپاپ خلاء الکترونیکی (سوپاپ) استفاده می کنند. سیستم های دیگر از موتور الکترونیکی برای حرکت دمپرها استفاده می کنند. PCM سیگنال ولتاژ مناسب را ارسال می کند و شیر IMT دریچه (ها) را به میزان دلخواه باز و بسته می کند. PCM موقعیت واقعی شیر را بررسی می کند تا تعیین کند که سیستم به درستی کار می کند.

اگر PCM تشخیص دهد که شیر IMT باز شده است ، یک کد P206E ذخیره می شود و یک چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن می شود. برای روشن شدن MIL ممکن است چندین خرابی احتراق نیاز باشد.

نمونه ای از شیر تنظیم کننده منیفولد ورودی (IMT):

شدت این DTC چقدر است؟

خرابی سیستم IMT می تواند بر مصرف سوخت تأثیر منفی بگذارد و در موارد نادر منجر به کشیدن تجهیزات به داخل محفظه احتراق شود. شرایطی که منجر به تداوم کد P206E شد باید در اسرع وقت حذف شود.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم مشکل کد P206E ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• کاهش بهره وری سوخت
• کاهش قدرت موتور
• کدهای گاز خروجی بدون چربی یا غنی
• اصلاً نمی تواند علامتی داشته باشد.

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• ایمن سازی یا شل کردن فلپ های IMT
• فعال کننده IMT (سوپاپ) معیوب
• نشت خلاء
• اتصال کوتاه یا اتصال کوتاه در سیم کشی یا اتصالات
• خطای برنامه نویسی PCM یا PCM معیوب است

مراحل عیب یابی P206E چیست؟

برای تشخیص کد P206E ، به اسکنر تشخیصی ، ولتاژ / اهم متر دیجیتال (DVOM) و منبع اطلاعات تشخیصی مخصوص خودرو نیاز دارید.

شما می توانید از منبع اطلاعات خودرو خود برای یافتن یک بولتن خدمات فنی (TSB) استفاده کنید که با سال ، مدل و مدل وسیله نقلیه شما مطابقت داشته باشد. همچنین جابجایی موتور ، کدهای ذخیره شده و علائم تشخیص داده شده است. اگر آن را پیدا کردید ، می تواند اطلاعات تشخیصی مفیدی ارائه دهد.

از اسکنر (متصل به سوکت تشخیص خودرو) برای بازیابی همه کدهای ذخیره شده و داده های مربوط به فریم فریز استفاده کنید. توصیه می شود این اطلاعات را قبل از پاکسازی کدها بنویسید و سپس تا زمانی که PCM وارد حالت آماده باش نشده یا کد پاک نشده است ، خودرو را تست کنید.

اگر PCM در این زمان وارد حالت آماده شود ، کد متناوب است و تشخیص آن بسیار دشوارتر است. در این مورد ، ممکن است شرایطی که به حفظ کد کمک می کند قبل از تشخیص دقیق بدتر شود.

اگر کد بلافاصله تنظیم مجدد شود ، در مرحله بعدی تشخیص شما باید منبع اطلاعات خودرو خود را برای یافتن نمودارهای بلوک تشخیصی ، پین ها ، صفحه های اتصال دهنده و روش ها / مشخصات آزمایش قطعات جستجو کنید.

مرحله 1

از منبع تشخیصی و DVOM وسیله نقلیه خود برای آزمایش ولتاژ ، زمین و مدارهای سیگنال در شیر IMT مناسب استفاده کنید.

مرحله 2

از DVOM برای آزمایش شیر IMT مناسب با توجه به مشخصات سازنده استفاده کنید. قطعاتی که در حداکثر پارامترهای مجاز در آزمون شکست می خورند باید معیوب تلقی شوند.

مرحله 3

اگر شیر IMT عملکردی دارد ، از DVOM برای آزمایش مدارهای ورودی و خروجی از صفحه فیوز و PCM استفاده کنید. قبل از استفاده از DVOM برای آزمایش ، همه کنترلرها را جدا کنید.

• سوپاپ ها ، اهرم ها و بوش های معیوب IMT معمولاً در قلب کدهای مرتبط با IMT قرار دارند.

بحث های مربوط به DTC

• مرسدس GL2011 OBD 350 کد P206Eمن سعی می کنم این کد را درک کنم. یک جستجوی کوتاه درباره فلپ های منیفولد ورودی می گوید. جستجوی شدیدتر می گوید که mb به کنترلر / t مربوط می شود. آیا کسی می داند که آیا یک اسکنر معمولی obd2 می تواند آنها را به درستی بخواند؟ ... 

برای دریافت کد P206E به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P206E به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.