P1168 (فولکس واگن، آئودی، اشکودا، صندلی) سنسور جریان هوای انبوه (MAF)، بانک 2 - مدار باز / اتصال به زمین
مقدار
P1168 - توضیحات فنی کد مشکل OBD-II
کد عیب P1168 نشان‌دهنده مشکل در بانک حسگر جریان انبوه هوا (MAF) 2، یعنی مدار باز/ اتصال به زمین در خودروهای فولکس واگن، آئودی، اشکودا، صندلی است.
کد خطا به چه معناست P1168؟
کد عیب P1168 نشان دهنده مشکل در بانک حسگر جریان انبوه هوا (MAF) 2 در سیستم ورودی هوای خودرو است. این سنسور میزان هوای ورودی به موتور را اندازه گیری می کند که برای اختلاط مناسب سوخت و هوا مهم است. اگر سنسور معیوب باشد یا سیگنال آنطور که انتظار می رود نباشد، ممکن است منجر به تحویل نامناسب سوخت شود که می تواند باعث مشکلات عملکرد موتور از جمله عملکرد ضعیف، افزایش مصرف سوخت و کارکرد نامناسب شود.
علل احتمالی
کد مشکل P1168 می تواند به دلایل زیر ایجاد شود:
- نقص یا خرابی سنسور جریان جرمی هوا (MAF).
- اتصال باز یا کوتاه در مدار الکتریکی متصل به دبی سنج هوا.
- اتصال نادرست یا آسیب به سیم‌کشی که جرم‌سنج هوا را به واحد کنترل مرکزی موتور متصل می‌کند.
- نقص در واحد کنترل موتور که منجر به تفسیر نادرست سیگنال از جریان سنج هوا می شود.
- مشکلات سیستم ورودی، مانند نشت هوا یا گرفتگی فیلتر هوا، مانع از عملکرد صحیح جریان سنج هوا می شود.
این علل باید در طول تشخیص بررسی شوند تا به طور دقیق مشکل شناسایی و اصلاح شود.
علائم کد خطا چیست؟ P1168؟
علائم DTC P1168 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- از دست دادن قدرت: قرائت نادرست از توده سنج هوا می تواند منجر به تحویل نامناسب سوخت به موتور شود که می تواند باعث کاهش قدرت و کاهش کلی عملکرد موتور شود.
- عملکرد ناپایدار موتور: مقدار نادرست سوخت وارد موتور به دلیل داده های اشتباه از جریان سنج هوا ممکن است باعث ناپایداری موتور شود. این ممکن است خود را به صورت لرزیدن، سرعت در حال حرکت شناور یا بی ثباتی هنگام شتاب گیری نشان دهد.
- مشکل در راه اندازی موتور: مخلوط هوا/سوخت نادرست به دلیل داده های نادرست از جریان سنج هوا می تواند راه اندازی موتور را به خصوص در هنگام استارت های سرد دشوار کند.
- خطاهایی که روی صفحه ابزار ظاهر می شوند: کد P1168 می تواند چراغ چک موتور روی صفحه ابزار را فعال کند و همچنین باعث ایجاد کدهای خطای دیگر مربوط به مخلوط سوخت/هوا یا عملکرد موتور شود.
- بدتر شدن مصرف سوخت: اختلاط نامناسب هوا/سوخت نیز می تواند منجر به افزایش مصرف سوخت به دلیل راندمان احتراق ناکافی شود.
در صورت بروز این علائم، توصیه می شود برای جلوگیری از آسیب بیشتر به موتور، فوراً مشکل را تشخیص داده و اصلاح کنید.
نحوه تشخیص کد خطا P1168؟
برای تشخیص DTC P1168، مراحل زیر را دنبال کنید:
- بررسی اتصالات و سیم کشی: اولین مرحله بررسی وضعیت اتصالات و سیم کشی های منتهی به سنسور جریان هوای جرمی (جریان سنج جرمی هوا) است. اطمینان حاصل کنید که همه کانکتورها به طور ایمن وصل شده اند و سیم کشی آسیب دیده یا شکسته نشده است.
- بررسی سنسور MAF: مرحله بعدی بررسی خود سنسور جریان هوای جرمی است. از یک مولتی متر برای بررسی ولتاژ در پایه های خروجی سنسور طبق دستورالعمل سازنده استفاده کنید.
- بررسی مدار برق و زمین: مطمئن شوید که مدارهای برق و زمین سنسور جریان جرمی هوا به درستی کار می کنند. ولتاژ را در کنتاکت ها بررسی کنید و همچنین مقاومت سیم زمین را بررسی کنید.
- بررسی فیلتر هوا: وضعیت فیلتر هوا را بررسی کنید. گرفتگی فیلتر هوا ممکن است منجر به اندازه گیری نادرست جریان جرم شود.
- بررسی سیستم های دیگر: در صورت لزوم، سیستم های دیگری را که بر مخلوط سوخت/هوا تأثیر می گذارند، مانند سیستم تزریق سوخت یا سیستم کنترل دریچه گاز، بررسی کنید.
پس از انجام عیب یابی و شناسایی جزء یا سیستم مشکل ساز، باید تعمیرات لازم برای رفع مشکل انجام شود.
خطاهای تشخیصی
خطاهایی که ممکن است هنگام تشخیص DTC P1168 رخ دهد:
- تفسیر نادرست علائم: برخی از علائم، مانند دویدن خشن یا کمبود برق، ممکن است به اشتباه به مشکلاتی غیر از سنسور MAF نسبت داده شوند.
- خرابی سنسور MAF: خطا در خود سنسور MAF ممکن است اشتباه تشخیص داده شود یا حتی در طول آزمایش متوجه نشوید.
- مشکلات سیم کشی یا اتصالات: گاهی ممکن است مشکل در سیم کشی یا کانکتورها باشد، ممکن است وضعیت آنها به دقت بررسی یا ارزیابی نشده باشد.
- عدم توجه به سیستم های دیگر: این نقص ممکن است ناشی از مشکلات دیگری مانند گرفتگی فیلتر هوا یا نقص در سیستم تزریق سوخت باشد و نقش آنها در تشخیص نادیده گرفته شود.
- اندازه گیری یا تفسیر نادرست داده ها: اندازه گیری نادرست یا تفسیر نادرست داده ها هنگام استفاده از تجهیزات تشخیصی ممکن است منجر به تشخیص نادرست مشکل شود.
برای جلوگیری از این اشتباهات، پیروی از روش تشخیصی، توجه به جزئیات و در صورت لزوم با یک متخصص مشورت کنید.
کد خطا چقدر جدی است؟ P1168؟
کد عیب P1168 که نشان دهنده مشکل در جریان سنج هوا (حسگر جریان جرمی هوا) است، جدی است زیرا عملکرد نامناسب این سنسور می تواند منجر به جریان ناکافی هوا به داخل موتور شود. این به نوبه خود می تواند منجر به تحویل نامناسب سوخت و مخلوط شدن سوخت با هوا شود که بر عملکرد موتور تأثیر منفی می گذارد. اگر سنسور MAF واقعاً معیوب باشد و خوانش صحیح را ارائه نکند، می تواند منجر به تعدادی مشکلات جدی شود، از جمله:
- از دست دادن قدرت: مقدار نادرست هوا ممکن است منجر به تحویل سوخت ناکافی شود که باعث کاهش قدرت موتور می شود.
- عملکرد موتور ناپایدار: هوای ناکافی یا مخلوط نامناسب هوا/سوخت می تواند باعث ناپایداری موتور شود.
- افزایش مصرف سوخت: اختلاط نادرست سوخت با هوا ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت شود.
- انتشارات مضر: اختلاط نادرست سوخت و هوا می تواند منجر به افزایش انتشار مواد مضر در گازهای خروجی شود که می تواند دوستی محیط زیست خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.
بنابراین، زمانی که کد مشکل P1168 ظاهر می شود، توصیه می شود بلافاصله با یک متخصص برای تشخیص و رفع مشکل تماس بگیرید.
چه تعمیری به حذف کد کمک می کند؟ P1168؟
عیب یابی DTC P1168 معمولاً شامل مراحل زیر است:
- بررسی سنسور جریان هوای انبوه (MAF).: ابتدا، یک تکنسین خود سنسور MAF را برای آسیب، خوردگی یا سایر مشکلات قابل مشاهده بررسی می کند. سپس با کمک تجهیزات تخصصی، عملکرد آن و دقت اندازه گیری جریان جرم هوا بررسی می شود.
- تعویض سنسور MAF: اگر سنسور MAF معیوب است یا خوانش نادرست می دهد، تعویض آن ممکن است مشکل را حل کند. سنسور جدید باید اورجینال یا جایگزین باکیفیت باشد.
- بررسی سیم کشی و اتصالات: تکنسین سیم‌کشی، اتصالات و کانکتورهای الکتریکی مرتبط با سنسور MAF را نیز بررسی می‌کند. تماس های ضعیف یا شکستگی می تواند باعث اختلال در عملکرد سنسور شود.
- تشخیص سایر قطعات: گاهی اوقات کد P1168 ممکن است به دلیل مشکلاتی در سایر اجزای سیستم پاشش سوخت یا جرقه زنی رخ دهد. بنابراین، یک تکنسین می تواند اجزای دیگر مانند سنسور دمای هوا، سنسور فشار مطلق منیفولد و غیره را نیز بررسی کند.
- پاک کردن خطاها و تشخیص مجدد: پس از تعویض سنسور یا رفع مشکلات دیگر، تکنسین کدهای خطا را از حافظه ماژول کنترل موتور پاک می کند و عیب یابی را مجدداً اجرا می کند تا از رفع مشکل اطمینان حاصل شود.
مهم است که برای تشخیص و تعمیر با یک مکانیک خودرو یا مرکز خدمات واجد شرایط تماس بگیرید، زیرا تشخیص اشتباه یا تعمیرات نادرست می تواند منجر به مشکلات اضافی شود.
