P1157 (فولکس واگن، آئودی، اشکودا، صندلی) سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) - ولتاژ تغذیه
مقدار
P1157 - توضیحات فنی کد مشکل OBD-II
کد عیب P1156 نشان دهنده مشکل در ولتاژ تغذیه سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) در خودروهای فولکس واگن، آئودی، اشکودا، صندلی است.
کد خطا به چه معناست P1157?
کد عیب P1157 نشان دهنده مشکل در مدار قدرت سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) است. این سنسور وظیفه اندازه گیری فشار مطلق هوا در منیفولد ورودی و انتقال داده های مربوطه به ماژول کنترل موتور (ECM) را بر عهده دارد. ولتاژ تغذیه برای این سنسور خارج از محدوده مورد انتظار است، که نشان دهنده وجود مشکل احتمالی در عملکرد آن یا مدار الکتریکی است که آن را تغذیه می کند.
علل احتمالی
برخی از دلایل احتمالی کد مشکل P1157:
- نقص سنسور MAP: سنسور MAP ممکن است به دلیل فرسودگی فیزیکی، خوردگی، مدار باز یا دلایل دیگر آسیب ببیند، عملکرد نادرست داشته باشد یا خوانش نادرست داشته باشد.
- مشکلات برق: خطا در سیم‌ها، کانکتورها یا رله‌هایی که برق سنسور MAP را تامین می‌کنند، می‌تواند منجر به ولتاژ تغذیه نادرست یا اتصال به زمین و ایجاد کد P1157 شود.
- مشکلات ماژول کنترل موتور (ECM): خطا در ماژول کنترل موتور که اطلاعات را از سنسور MAP دریافت می کند و عملکرد آن را تنظیم می کند نیز می تواند باعث ایجاد کد P1157 شود.
- مشکلات سیستم خلاء: نشتی یا مشکل در سیستم خلاء که توسط سنسور MAP برای اندازه گیری فشار استفاده می شود، می تواند باعث خوانش نادرست و خطا شود.
- مشکل در سیستم ورودی: گرفتگی یا آسیب دیدگی سیستم ورودی، از جمله گرفتگی فیلتر هوا یا منیفولد ورودی پر از روغن نیز می تواند بر عملکرد سنسور MAP تأثیر بگذارد و باعث P1157 شود.
این علل معمولاً نیاز به تشخیص اضافی برای شناسایی دقیق و اصلاح مشکل دارند.
علائم کد خطا چیست؟ P1157?
با DTC P1157، ممکن است علائم زیر را تجربه کنید:
- از دست دادن قدرت: یک سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) ناکارآمد یا نادرست می تواند باعث کاهش قدرت موتور شود. این می تواند خود را در واکنش کندتر به پدال گاز و دینامیک شتاب بدتر نشان دهد.
- عملکرد ناپایدار موتور: خوانش نادرست حسگر MAP ممکن است باعث ناپایداری موتور شود. این می‌تواند خود را در بی‌حرکتی خشن، بی‌حرکتی جغجغه‌دار، یا حتی شلیک‌های اشتباه تصادفی نشان دهد.
- افزایش مصرف سوخت: عملکرد نامناسب سنسور MAP می تواند منجر به ترکیب نادرست سوخت و هوا شود که به نوبه خود می تواند منجر به افزایش مصرف سوخت شود.
- افزایش انتشار مواد مضر: اگر مخلوط سوخت/هوا غنی شود (سوخت بیش از حد)، می تواند باعث افزایش انتشار مواد مضر مانند هیدروکربن ها و اکسیدهای نیتروژن شود.
- خطاهای سیستم مدیریت موتور (Check Engine): زمانی که کد P1157 ظاهر می شود، معمولاً با روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد وسیله نقلیه شما همراه است.
نحوه تشخیص کد خطا P1157?
مراحل زیر برای تشخیص DTC P1157 توصیه می شود:
- بررسی کد خطا: با استفاده از ابزار اسکن، کد P1157 را از ماژول کنترل موتور (ECM) بخوانید و آن را برای تجزیه و تحلیل بعدی ضبط کنید.
- بازرسی بصری سنسور MAP و اتصالات آن: سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) و اتصالات الکتریکی آن را از نظر آسیب دیدگی، خوردگی یا اتصالات ضعیف بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که کانکتورها به طور ایمن وصل شده اند.
- اندازه گیری ولتاژ منبع تغذیه سنسور MAP: با استفاده از یک مولتی متر، ولتاژ تغذیه را در پایه های مربوطه سنسور MAP اندازه گیری کنید. مطمئن شوید که ولتاژ با مشخصات سازنده خودرو مطابقت دارد.
- تست مقاومت مدار سنسور MAP: مقاومت مدار سنسور MAP را اندازه گیری کنید تا مطمئن شوید در محدوده مشخص شده قرار دارد. ناهنجاری ها ممکن است نشان دهنده مشکلات در مدار یا خود سنسور باشد.
- تشخیص ECM: در صورت لزوم، عیب یابی اضافی را روی ماژول کنترل موتور (ECM) انجام دهید تا خرابی های احتمالی موتور را رد کنید.
- تست سیستم خلاء: شیلنگ ها و شیرهای خلاء را از نظر نشتی یا آسیب بررسی کنید زیرا ممکن است بر عملکرد سنسور MAP تأثیر بگذارد.
- انجام تست های تشخیصی: از سخت‌افزار و نرم‌افزار تخصصی برای انجام تست‌های تشخیصی اضافی، مانند تست بلادرنگ یا تشخیص آماده به کار استفاده کنید.
برای تشخیص موفقیت آمیز مشکل کد P1157، مهم است که همه منابع احتمالی مشکلات را در نظر بگیرید و دستورالعمل های حرفه ای و توصیه های سازنده خودرو را دنبال کنید.
خطاهای تشخیصی
هنگام تشخیص DTC P1157، خطاهای زیر ممکن است رخ دهد:
- رد شدن از بازرسی بصری: برخی از تکنسین ها ممکن است از بازرسی بصری حسگر MAP و اتصالات آن صرف نظر کنند، که ممکن است منجر به از دست دادن مشکلات واضح مانند آسیب یا خوردگی شود.
- بررسی ناکافی اتصالات الکتریکی: بررسی فقط اتصالات خارجی بدون بررسی اتصالات خوب و وضعیت سیم ها ممکن است منجر به از دست رفتن مشکلات الکتریکی شود.
- نادیده گرفتن مشخصات سازنده: رعایت نکردن مشخصات سازنده برای ولتاژ یا مقاومت سنسور MAP ممکن است منجر به تشخیص نادرست شود.
- خطا در تفسیر داده های اسکنر: تفسیر نادرست داده های دریافتی از اسکنر تشخیصی ممکن است منجر به تشخیص اشتباه و شناسایی اشتباه مشکل شود.
- تشخیص اشتباه سایر اجزا: گاهی اوقات ممکن است تکنسین ها فقط روی سنسور MAP تمرکز کنند و در عین حال دلایل بالقوه دیگر مانند مشکلات ماژول کنترل موتور (ECM)، سیستم خلاء یا سیستم ورودی را نادیده بگیرند.
- رفع مشکل نادرست: اگر مشکل P1157 به درستی شناسایی نشود، ممکن است حل آن ناقص یا بی اثر باشد که ممکن است منجر به تکرار خطا شود.
کد خطا چقدر جدی است؟ P1157?
کد عیب P1157 برای ایمنی رانندگی مهم نیست، اما نشان دهنده مشکلاتی در سیستم مدیریت موتور است که می تواند منجر به عملکرد ضعیف، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلایندگی شود. یک مخلوط سوخت/هوا نامناسب ناشی از یک سنسور فشار مطلق منیفولد معیوب (MAP) می‌تواند منجر به از دست دادن قدرت موتور و کارکرد خشن شود. بنابراین، توصیه می شود برای جلوگیری از آسیب های اضافی و بدتر شدن عملکرد خودرو، برای تشخیص و رفع مشکل در اسرع وقت با یک متخصص تماس بگیرید.
چه تعمیری به حذف کد کمک می کند؟ P1157?
عیب یابی DTC P1157 معمولاً به مراحل زیر نیاز دارد:
- تعویض سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP).: اگر سنسور MAP واقعاً معیوب است یا سیگنال آن به درستی به ماژول کنترل موتور (ECM) مخابره نمی شود، با تعویض سنسور باید مشکل برطرف شود.
- بررسی مدار الکتریکی: اگر مشکل مربوط به مدار الکتریکی است، باید سیم ها و کانکتورها را از نظر آسیب، خوردگی یا تماس نامناسب بررسی کنید. در صورت لزوم، قطعات آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید.
- تشخیص ماژول کنترل موتور (ECM).: در موارد نادر، مشکل ممکن است به دلیل نقص در خود ماژول کنترل موتور باشد. اگر علل دیگر رد شده باشد، ممکن است نیاز به تشخیص بیشتر ECM و در صورت لزوم جایگزینی آن باشد.
- چک کردن سیستم خلاء: نشتی در سیستم خلاء باعث می شود حسگر MAP اشتباه خوانده شود. شیلنگ ها و شیرهای جاروبرقی را از نظر نشتی بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض یا تعمیر کنید.
- سیستم عامل ماژول کنترل موتور (ECM).: گاهی اوقات به روز رسانی نرم افزار ماژول کنترل موتور می تواند به رفع کدهای مشکل از جمله P1157 کمک کند.
پس از انجام این مراحل، توصیه می شود سیستم را تست کرده و کد خطا را با استفاده از اسکنر عیب یابی پاک کنید. اگر مشکل ادامه داشت، ممکن است نیاز به تشخیص بیشتر یا مشاوره با متخصصان باشد.
