P076C Shift Solenoid H گیر کرده است

P076C Shift Solenoid H گیر کرده است

برگه اطلاعات DTC OBD-II

شیر برقی شیفت H گیر کرده است

این به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیصی انتقال عمومی (DTC) است و معمولاً برای خودروهای OBD-II مجهز به گیربکس اتوماتیک کاربرد دارد.

این ممکن است شامل ، اما محدود به خودروهای کرایسلر ، فورد ، دوج ، هیوندای ، کیا ، رم ، لکسوس ، تویوتا ، مزدا ، هوندا ، VW و غیره نباشد. در حالی که به طور کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بر اساس سال ، مارک و مدل متفاوت باشد. به و پیکربندی انتقال

اکثر گیربکس های اتوماتیک بسته به تعداد دنده های داخل آن، چندین شیر برقی تعویض دنده دارند. کدهای DTC مرتبط با این شیر برقی "H" کدهای P076A، P076B، P076C، P076D و P076E هستند که بر اساس یک خطای خاص به PCM هشدار می دهد تا کد را تنظیم کند و چراغ Check Engine را روشن کند. اگر چراغ هشدار اوردرایو یا دیگر گیربکس دارید، ممکن است روشن باشد.

مدار شیر برقی شیفت برای PCM است که برای کنترل حرکت سیال بین مدارهای هیدرولیک مختلف و تغییر نسبت انتقال در زمان مناسب ، PCM شیرهای برقی شیفت را کنترل می کند. این فرایند سطح موتور را در کمترین دور در دقیقه به حداکثر می رساند.

در گیربکس های اتوماتیک از نوارها و کلاچ ها برای تغییر دنده استفاده می شود و این امر با اطمینان از اینکه فشار سیال در زمان مناسب در محل مناسب قرار دارد ، بدست می آید. سلونوئیدهای گیربکس وظیفه باز یا بسته شدن سوپاپ ها در بدنه سوپاپ را بر عهده دارند و به مایع انتقال قدرت اجازه می دهند تا به کلاچ ها و تسمه ها منتقل شود تا با شتاب گیری موتور ، انتقال هموار انتقال یابد.

هنگامی که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) نقصی را در مدار شیفت تغییر شکل "H" تشخیص می دهد ، بسته به وسیله نقلیه خاص ، گیربکس و تعداد چرخ دنده های موجود در یک گیربکس اتوماتیک خاص ، ممکن است کدهای متفاوتی تنظیم شود. در این مورد ، P076C OBD-II DTC با یک گیربکس تغییر شکل گیر گیر افتاده "H" مرتبط است.

مثال تعویض شیر برقی:

شدت این DTC چقدر است؟

شدت این کد معمولاً از متوسط ​​شروع می شود ، اما اگر به موقع اصلاح نشود ، می تواند به سرعت به سطح جدی تری برسد.

برخی از علائم کد چیست؟

علائم مشکل کد P076C ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• انتقال لغزنده
• گرم شدن بیش از حد گیربکس
• گیربکس در دنده گیر کرده است
• کاهش مصرف سوخت
• علائم احتمالی شبیه به آتش سوزی
• ماشین وارد حالت اضطراری می شود
• بررسی کن که چراغ های موتور روشن باشد

برخی از دلایل رایج کد چیست؟

دلایل این کد انتقال P076C ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سطح مایع کافی نیست
• مایع آلوده یا آلوده
• کثیف یا گرفتگی فیلتر انتقال
• بدنه دریچه انتقال معیوب است
• محدوده معابر هیدرولیکی
• گیربکس ایراد داخلی دارد.
• شیر برقی تعویض دنده معیوب است
• اتصال خراب یا آسیب دیده
• سیم کشی معیوب یا خراب
• PCM معیوب است

مراحل عیب یابی P076C چیست؟

قبل از شروع فرآیند عیب یابی برای هر مشکلی ، باید بولتن خدمات فنی مخصوص خودرو (TSB) را بر اساس سال ، مدل و گیربکس مرور کنید. در برخی موارد ، این امر می تواند در طولانی مدت با راهنمایی شما در جهت صحیح ، زمان زیادی را برای شما ذخیره کند. شما همچنین باید سوابق خودرو را بررسی کنید تا در صورت امکان آخرین زمان تعویض فیلتر و مایع را بررسی کنید.

بررسی سیال و سیم کشی

اولین قدم این است که از صحت سطح مایع اطمینان حاصل کنید و وضعیت مایع را از نظر آلودگی بررسی کنید. سپس باید یک بازرسی کامل بصری انجام شود تا سیم‌کشی مرتبط را از نظر عیوب آشکار مانند خراش، ساییدگی، سیم‌های در معرض دید یا آثار سوختگی بررسی کند.

در مرحله بعد ، باید اتصالات و اتصالات را از نظر ایمنی ، خوردگی و آسیب به مخاطبین بررسی کنید. این فرایند باید شامل تمام سیم کشی و اتصالات شیر ​​برقی ، پمپ انتقال و PCM باشد. بسته به پیکربندی شما ، باید پیوند انتقال را برای مسائل امنیتی و الزام آور بررسی کنید.

مراحل پیشرفته

مراحل اضافی بسیار خاص خودرو است و برای انجام دقیق به تجهیزات پیشرفته مناسب نیاز دارد. این رویه ها به مولتی متر دیجیتالی و اسناد مرجع فنی مخصوص خودرو نیاز دارد. الزامات ولتاژ بستگی به سال خاص و مدل خودرو دارد. شما باید نمودار عیب یابی خاص خودرو خود را دنبال کنید.

بررسی تداوم

بررسی تداوم همیشه باید با قطع شدن مدار انجام شود و سیم کشی و اتصالات معمولی باید 0 اهم مقاومت داشته باشند مگر اینکه در برگه داده موارد دیگری مشخص شده باشد. مقاومت یا عدم پیوستگی نشان دهنده سیم کشی معیوب است که باز یا کوتاه شده و نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.

راههای استاندارد رفع این کد چیست؟

• تعویض مایع و فیلتر
• شیر برقی معیوب را تعمیر یا تعویض کنید.
• بدنه دریچه انتقال خراب را تعمیر یا تعویض کنید
• تعمیر یا تعویض گیربکس معیوب
• انتقال فلاش برای گذرگاه های تمیز
• تمیز کردن اتصالات از خوردگی
• تعمیر یا تعویض سیم کشی
• فلش کردن یا تعویض PCM

امیدوارم اطلاعات موجود در این مقاله به شما در جهت یابی درست جهت رفع مشکل DTC مدار برقی تغییر شکل کمک کرده باشد. این مقاله فقط برای اهداف اطلاعاتی است و اطلاعات فنی و بولتن های سرویس خودرو شما همیشه باید در اولویت باشد.

بحث های مربوط به DTC

• در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.

برای کد P076C به کمک بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P076C به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.