P0744 مدار کلاچ مبدل گشتاور متناوب

P0744 مدار کلاچ مبدل گشتاور متناوب

برگه اطلاعات DTC OBD-II

مدار کلاچ مبدل گشتاور معیوب است

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی OBD-II است. از آنجایی که برای همه مارک ها و مدل های اتومبیل (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد ، جهانی تلقی می شود ، اگرچه مراحل تعمیر خاص بسته به مدل ممکن است متفاوت باشد.

این به چه معناست؟

در خودروهای مدرن مجهز به گیربکس اتوماتیک / گیربکس ، از یک مبدل گشتاور بین موتور و گیربکس برای افزایش گشتاور خروجی موتور و حرکت چرخ های عقب استفاده می شود.

موتور و گیربکس به طور م byثر با مکانیسم کلاچ هیدرولیک در داخل مبدل گشتاور متصل می شوند ، که گشتاور را تا زمان برابر شدن سرعتها و ایجاد سرعت "توقف" افزایش می دهد ، که تفاوت دور در دقیقه دور موتور و دور در دقیقه ورودی گیربکس حدود 90 است. ... سلونوئیدهای کلاچ مبدل گشتاور (TCC) ، کنترل شده توسط ماژول کنترل نیرو / ماژول کنترل موتور (PCM / ECM) یا ماژول کنترل انتقال نیرو (TCM) ، مایع هیدرولیک را کانال کرده و کلاچ مبدل گشتاور را برای اتصال قوی و بهبود کارایی درگیر می کند.

TCM نقصی را در مدار تشخیص داده است که شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور را کنترل می کند.

توجه داشته باشید. این کد همان P0740 ، P0741 ، P0742 ، P0743 ، P2769 و P2770 است.

ممکن است DTC های دیگر مرتبط با ماژول کنترل انتقال وجود داشته باشند که فقط با ابزار تشخیصی پیشرفته قابل دسترسی هستند. اگر علاوه بر P0744 ، DTC های پیشرانه دیگری ظاهر شوند ، احتمالاً قطع برق وجود دارد.

علائم

علائم کد مشکل P0744 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ هشدار متناوب (MIL) (همچنین به عنوان چراغ هشدار دهنده موتور معروف است) روشن می شود
• کاهش حداقل مصرف سوخت ، بر عملکرد موتور تأثیر نمی گذارد.

علل احتمالی

دلایل این DTC ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• مهار گیربکس خراب است ، اتصال شل است یا اتصال کوتاه / متناوب متناوب دارد
• سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور (TCC)
• ماژول کنترل انتقال (TCM)

P0744 عیب یابی اقدامات

سیم کشی برق – دسته سیم گیربکس را برای آسیب دیدگی یا شل بودن اتصالات بررسی کنید. از نمودار سیم کشی کارخانه برای یافتن منبع تغذیه مناسب و تمام نقاط اتصال بین مدارها استفاده کنید. گیربکس می تواند توسط فیوز یا رله تغذیه شود و توسط TCM اجرا شود. دسته گیربکس را از کانکتور انتقال، منبع تغذیه و TCM جدا کنید. با قرار دادن پین های + و - مناسب بر روی شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور، اتصال اتصال به زمین را در داخل دسته گیربکس بررسی کنید.

با استفاده از یک ولت متر دیجیتال (DVOM) که روی مقیاس اهم تنظیم شده است، اتصال اتصال به زمین را در مداری با سیم مثبت در هر دو ترمینال و سیم منفی به یک زمین خوب آزمایش کنید. اگر مقاومت کم است، به اتصال اتصال به زمین در دسته سیم داخلی یا شیر برقی TCC مشکوک شوید - ممکن است برای تشخیص بیشتر شیر برقی TCC نیاز به برداشتن تشت روغن گیربکس باشد.

سیم کشی بین TCM و اتصال مهار در محفظه انتقال را با استفاده از DVOM روی اهم بررسی کنید. با انتقال سربی منفی DVOM به یک زمین خوب شناخته شده ، خطای احتمالی زمین را بررسی کنید ، مقاومت باید بسیار زیاد یا بیش از حد (OL) باشد.

سیم‌کشی مدار کنترل بین TCM و کانکتور مهار در جعبه انتقال را با استفاده از DVOM تنظیم شده روی ولت بررسی کنید - ممکن است لازم باشد یک پین را از هر طرف کانکتور دسته جدا کنید تا در حالی که هنوز به TCM متصل است، آن را از هارنس جدا کنید. و انتقال. در حالی که سیم مثبت در دو سر مهار و سیم منفی به یک زمین خوب شناخته شده وصل شده است، ولتاژ باتری را با کلید روشن/موتور خاموش بررسی کنید. اگر ولتاژ وجود دارد، به اتصال برق مشکوک شوید و منبع اتصال را در دسته سیم مشخص کنید.

نکته: تکان دادن مهار و اتصالات هنگام آزمایش می تواند به تشخیص اتصال متناوب برق یا زمین کمک کند.

سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور (TCC) – مقاومت شیر ​​برقی TCC و سیم‌کشی داخلی جعبه دنده روی جعبه گیربکس را پس از برداشتن کانکتور دسته گیربکس بررسی کنید (در صورت وجود، برخی از شرکت‌ها/مدل‌ها از TCM استفاده می‌کنند که مستقیماً به جعبه گیربکس پیچ شده است). برخی از تولیدات/مدل ها از دسته انتقال با شیر برقی TCC و مهار داخلی به عنوان یک واحد استفاده می کنند. DVOM باید در مقیاس اهم با پایه های مثبت و منفی برای کنترل برق و TCC تنظیم شود. مقاومت باید مطابق با مشخصات سازنده باشد. اگر بسیار زیاد یا بیش از حد مجاز (OL) است، تابه روغن گیربکس را بردارید تا در صورت امکان شیر برقی داخل جعبه دنده را بررسی کنید.

ولتاژ را در مدار تغذیه سلونوئید TCC با کلید / موتور روشن و مهارهای متصل ، یا در اتصال مهار TCM با DVOM در مقیاس ولت ، مثبت در طرف کنترل شیر برقی ، و منفی در یک کالای شناخته شده بررسی کنید. زمین را با کلید خودرو روشن / موتور خاموش کنید ولتاژ باتری باید وجود داشته باشد. بر روی شیر برقی ضربه بزنید و سیم کشی را تکان دهید تا مشخص شود که اتصال برق کوتاه است یا زمین.

ماژول کنترل انتقال (TCM) - از آنجایی که کلاچ مبدل گشتاور فقط در شرایط رانندگی خاص فعال می شود، لازم است TCM را با یک ابزار اسکن پیشرفته نظارت کنید تا مشخص شود که آیا TCM به شیر برقی TCC فرمان می دهد و مقدار بازخورد واقعی در TCM چقدر است. شیر برقی TCC معمولاً با چرخه وظیفه کنترل می شود تا درگیری راحت تر مبدل گشتاور را فراهم کند.

برای بررسی اینکه آیا TCM واقعاً سیگنال ارسال می کند، به یک مولتی متر گرافیکی چرخه کار یا اسیلوسکوپ ذخیره سازی دیجیتال نیز نیاز دارید. سیم مثبت در مهار متصل به TCM آزمایش می شود و سیم منفی در یک زمین خوب شناخته شده آزمایش می شود. چرخه کار باید مانند TCM مشخص شده در بازخوانی ابزار اسکن توسعه یافته باشد. اگر چرخه در یک جاده ناهموار متناوب باشد، ممکن است مشکل سیم کشی باشد. دوباره اتصالات را بررسی کنید و اگر همه سیم‌کشی/سلونوئید خوب است یا اگر شرایط جاده با قرائت‌های متناوب مطابقت ندارد، TCM ممکن است معیوب باشد.

بحث های مربوط به DTC

• 2001 نیسان Pathfinder: کد p0744من یک نیسان Pathfinder 2001 دارم و کد P0744 را برای آن دریافت می کنم. مسافت 124,000 هزار مایل دارد. فیلتر و مایع trany رو عوض کردم. وقتی سوار آن می شوم ، اگر آن را فقط روشن کنم ، بسیار خشن تغییر می کند و هرگز به دنده 4 نمی رود. اگر به صورت دستی جابجا کنم ، کار می کند ، البته در دنده های پایین ، اما هرگز کار نمی کند ... 
• 06 نیسان ماکسیما گیربکس P0744کمک! من دارای حداکثر سرعت 06 با گیربکس 5 سرعته اتوماتیک (re5f22a) هستم که با سرعت 55 مایل در ساعت به سرعت بالا و پایین می چرخد ​​و به حالت ایمن برای خرابی می رود. من کد P0744 را دریافت می کنم. انجمن ها را خواندم ، همه نکات را در گوگل جستجو کردم و بیشتر آنها را دنبال کردم. من سعی کردم مایع را برای نیسان اصلی گران قیمت تغییر دهم ... 
• P0744 2006 نیسان Pathfinder 2wd SEمن اخیراً بدنه شیر انتقال را در مسیر یاب 2wd 2006 SE خود به یک جدید تغییر دادم زیرا کد P0744 را داشتم و سه روز بعد دوباره همان کد را دادم. هنگام رانندگی ، همه چیز کار می کند و احساس خوبی دارد ، تسکین…. 
• کد p0744 در اوج سال 2006 به چه معناست؟ماکسیما 2006 قدرت خود را از دست می دهد ، دنده سخت تغییر می کند ، کد p0744 را دریافت کرد ، به چه معناست ... 
• Код OBD II P0744-1998 دهکده عطاردمن کد P0744 را برای یک دهکده عطارد 98 با 122,000،XNUMX مایل در آن دارم. چراغ موتور سرویس روشن است. دقیقا چی معنی میده؟ چه جوری میتونم این رو تعمیر کنم؟ برآورد تعمیرات چقدر است؟ ... 

برای کد p0744 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0744 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.