P0741 عملکرد مدار کلاچ مبدل گشتاور یا خاموش

کد مشکل OBD-II - P0741 - برگه داده

P0741 - عملکرد مدار کلاچ مبدل گشتاور یا خاموش است.

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی OBD-II است. از آنجایی که برای همه مارک ها و مدل های اتومبیل (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد ، جهانی تلقی می شود ، اگرچه مراحل تعمیر خاص بسته به مدل ممکن است متفاوت باشد.

کد مشکل P0741 به چه معناست؟

در خودروهای مدرن مجهز به گیربکس اتوماتیک / گیربکس ، از یک مبدل گشتاور بین موتور و گیربکس برای افزایش گشتاور خروجی موتور و حرکت چرخ های عقب استفاده می شود.

موتور و گیربکس به طور م byثر با مکانیسم کلاچ هیدرولیک در داخل مبدل گشتاور متصل می شوند ، که گشتاور را تا زمان برابر شدن سرعتها و ایجاد سرعت "توقف" افزایش می دهد ، که تفاوت دور در دقیقه دور موتور و دور در دقیقه ورودی گیربکس حدود 90 است. ... سلونوئیدهای کلاچ مبدل گشتاور (TCC) ، کنترل شده توسط ماژول کنترل نیرو / ماژول کنترل موتور (PCM / ECM) یا ماژول کنترل انتقال نیرو (TCM) ، مایع هیدرولیک را کانال کرده و کلاچ مبدل گشتاور را برای اتصال قوی و بهبود کارایی درگیر می کند.

TCM نقصی را در مدار تشخیص داده است که شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور را کنترل می کند.

توجه داشته باشید. این کد همان P0740 ، P0742 ، P0743 ، P0744 ، P2769 و P2770 است.

ممکن است DTC های دیگر مرتبط با ماژول کنترل انتقال وجود داشته باشند که فقط با ابزار تشخیصی پیشرفته قابل دسترسی هستند. اگر علاوه بر P0741 ، DTC های پیشرانه دیگری ظاهر شوند ، احتمالاً قطع برق وجود دارد.

علائم

علائم کد مشکل P0741 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ هشدار عملکرد یا شناور خاموش (MIL) روشن (همچنین به عنوان چراغ هشدار دهنده موتور معروف است)
• کاهش حداقل مصرف سوخت ، بر عملکرد موتور تأثیر نمی گذارد.
• مطمئن شوید که چراغ موتور روشن است
• افزایش مصرف سوخت
• علائمی که شبیه یک وضعیت اشتباه است
• ممکن است خودرو پس از رانندگی با سرعت بالا متوقف شود
• خودرو نمی تواند در سرعت های بالا دنده را بالا ببرد.
• نادر است، اما گاهی اوقات هیچ علامتی وجود ندارد

علل احتمالی کد P0741

دلایل این DTC ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سیم کشی گیربکس به زمین کوتاه می شود
• اتصال کوتاه داخلی شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور (TCC)
• ماژول کنترل انتقال (TCM)
• TSS معیوب
• شیر برقی قفل کننده مبدل گشتاور معیوب
• اتصال کوتاه داخلی در شیر برقی TCC
• سیم کشی به شیر برقی TCC آسیب دیده است
• بدنه سوپاپ معیوب
• ماژول کنترل گیربکس معیوب (TCM)
• نقص سنسور دمای مایع خنک کننده موتور (ECT).
• آسیب سیم کشی انتقال
• کانال های هیدرولیک با مایع انتقال کثیف مسدود شده است

P0741 عیب یابی اقدامات

سیم کشی برق – دسته گیربکس را برای آسیب دیدگی یا شل بودن اتصالات بررسی کنید. از نمودار سیم کشی کارخانه برای یافتن منبع تغذیه مناسب و تمام نقاط اتصال بین مدارها استفاده کنید. گیربکس می تواند توسط فیوز یا رله تغذیه شود و توسط TCM اجرا شود. دسته گیربکس را از کانکتور انتقال، منبع تغذیه و TCM جدا کنید.

با قرار دادن پین های + و - مناسب بر روی شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور، اتصال اتصال به زمین را در داخل دسته گیربکس بررسی کنید. با استفاده از یک ولت متر دیجیتال (DVOM) که روی مقیاس اهم تنظیم شده است، اتصال اتصال به زمین را در مداری با سیم مثبت در هر دو ترمینال و سیم منفی به یک زمین خوب آزمایش کنید. اگر مقاومت کم است، به اتصال اتصال به زمین در دسته سیم داخلی یا شیر برقی TCC مشکوک شوید - ممکن است برای تشخیص بیشتر شیر برقی TCC نیاز به برداشتن تشت روغن گیربکس باشد.

سیم کشی بین TCM و اتصال مهار در محفظه انتقال را با استفاده از DVOM روی اهم بررسی کنید. با انتقال سربی منفی DVOM به یک زمین خوب شناخته شده ، خطای احتمالی زمین را بررسی کنید ، مقاومت باید بسیار زیاد یا بیش از حد (OL) باشد.

سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور (TCC) – مقاومت شیر ​​برقی TCC و سیم‌کشی داخلی جعبه دنده روی جعبه گیربکس را پس از برداشتن کانکتور دسته گیربکس بررسی کنید (در صورت وجود، برخی از شرکت‌ها/مدل‌ها از TCM استفاده می‌کنند که مستقیماً به جعبه گیربکس پیچ شده است). برخی از تولیدات/مدل ها از دسته انتقال با شیر برقی TCC و مهار داخلی به عنوان یک واحد استفاده می کنند. با تنظیم DVOM روی اهم، اتصال اتصال به زمین را با سیم مثبت در هر یک از حلقه‌ها به TCC و سیم منفی را در یک زمین خوب بررسی کنید. مقاومت باید بسیار زیاد یا بیش از حد (OL) باشد، اگر کم باشد، احتمال اتصال کوتاه به زمین وجود دارد.

ولتاژ را در منبع تغذیه برقی TCC یا اتصال مهار در TCM با DVOM تنظیم شده در مقیاس ولت بررسی کنید ، روی سیم مورد آزمایش مثبت و هنگام روشن / خاموش شدن موتور ، خوب شناخته شده باشد ، ولتاژ باتری باید وجود داشته باشد. در صورت عدم وجود ولتاژ ، با استفاده از نمودارهای سیم کشی سازنده به عنوان مرجع ، افت توان را در مدار تعیین کنید.

ماژول کنترل انتقال (TCM) – از آنجایی که کلاچ مبدل گشتاور فقط در شرایط رانندگی خاصی فعال می شود، لازم است TCM را با یک ابزار اسکن پیشرفته نظارت کنید تا مشخص شود که آیا TCM به شیر برقی TCC فرمان می دهد و مقدار بازخورد واقعی در TCM چقدر است. شیر برقی TCC معمولاً با چرخه وظیفه کنترل می شود تا درگیری راحت تر مبدل گشتاور را فراهم کند. برای بررسی اینکه آیا TCM واقعاً سیگنال ارسال می کند، به یک مولتی متر گرافیکی چرخه کار یا اسیلوسکوپ ذخیره سازی دیجیتال نیز نیاز دارید.

سیم مثبت در مهار متصل به TCM آزمایش می شود و سیم منفی در یک زمین خوب شناخته شده آزمایش می شود. چرخه کار باید مانند TCM مشخص شده در بازخوانی ابزار اسکن توسعه یافته باشد. اگر چرخه در 0٪ یا 100٪ باقی می ماند یا متناوب است، اتصالات را دوباره بررسی کنید و اگر تمام سیم کشی/سلونوئید درست است، TCM ممکن است معیوب باشد.

خطاهای رایج در هنگام عیب یابی کد P0741

تشخیص DTC P0741 ممکن است دشوار باشد. حتماً تمام سیم‌کشی‌های گیربکس، شیر برقی TCM و TCC را بررسی کنید.

توجه داشته باشید که برای دسترسی به همه کابل ها ممکن است لازم باشد پانل درایو را پایین بیاورید. مبدل گشتاور معمولاً زمانی تعویض می شود که مشکل واقعی یک شیر برقی یا بدنه شیر TCC معیوب باشد.

کد P0741 چقدر جدی است؟

وجود یک DTC P0741 نشان دهنده نقص در گیربکس است. راندن خودرو در این شرایط ممکن است باعث آسیب به سایر قسمت های داخلی گیربکس شود. به همین دلیل، DTC P0741 جدی تلقی می شود و باید در اسرع وقت تعمیر شود.

چه تعمیراتی می تواند کد P0741 را برطرف کند؟

• تعویض شیر برقی قفل مبدل گشتاور
• تعویض شیر برقی TCC
• تعمیر سیم کشی آسیب دیده به شیر برقی TCC
• تعویض بدنه سوپاپ
• تعویض TSM
• تعمیر سیم های آسیب دیده روی دسته انتقال
• تعویض سنسور ECT
• در برخی موارد، خود گیربکس نیاز به تعویض یا بازسازی دارد.

نظرات اضافی برای آگاهی از کد P0741

برای بررسی تمام سیم‌کشی‌ها، از جمله دسته گیربکس، دسته شیر برقی TCC و دسته TCM وقت بگذارید.

در برخی از ماشین ها، سینی درایو باید پایین بیاید، و اگر چنین است، مطمئن شوید که سینی درایو به درستی پایین آمده است. ممکن است لازم باشد وسیله نقلیه خود را به یک فروشگاه یا فروشنده گیربکس ببرید تا DTC P0741 به دلیل ابزار اسکن ویژه ای که ممکن است نیاز به عیب یابی داشته باشید، تشخیص داده شود.

DTC های مرتبط:

• P0740 OBD-II DTC: خرابی مدار کلاچ مبدل گشتاور (TCC)
• P0742 کد عیب OBD-II: مدار کلاچ مبدل گشتاور گیر کرده است
• P0743 OBD-II DTC - مدار مدار شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور

P0741 در 3 دقیقه توضیح داده شد

برای کد p0741 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0741 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.