P0678 DTC مدار شمع برق، سیلندر شماره 8

P0678 - توضیحات فنی کد مشکل OBD-II

زنجیر شمع برای سیلندر شماره 8

کد خطا به چه معناست P0678?

DTC P0678 یک کد جهانی است که از سال 1996 به بعد برای همه مدل‌ها و مدل‌های خودرو اعمال می‌شود. مربوط به عملکرد شمع تابش در موتورهای دیزلی است. هنگامی که یک موتور دیزل سرد است، شمع تابش گرمای اضافی را برای اطمینان از راه اندازی تامین می کند. شمع تابش واقع در سیلندر شماره 8 به درستی کار نمی کند.

نقش شمع تابش گرمای کافی برای شروع احتراق سوخت در یک موتور سرد است. این به دلیل مقاومت قوی در داخل شمع است که باعث ایجاد گرما می شود. اگر شمع تابش کار نمی کند، می تواند باعث ایجاد مشکل در راه اندازی موتور، به خصوص در روزهای سرد شود.

کد P0678 نشان دهنده ایراد در مدار شمع تابش سیلندر شماره 8 است. برای رفع این نقص، لازم است کل مدار، از جمله سیم کشی و شمع برق، عیب یابی شود. اگر کد P0670 نیز وجود دارد، توصیه می شود که با تشخیص آن شروع کنید.

علل احتمالی

دلایل این DTC ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. پلاگین درخشنده سیلندر شماره 8.
2. مدار شمع برق باز یا کوتاه.
3. کانکتور سیم کشی آسیب دیده
4. ماژول کنترل شمع معیوب است.
5. برق یا زمین ناکافی شمع تابش.

علائم کد خطا چیست؟ P0678?

اگر فقط یک شمع از کار بیفتد، به غیر از روشن شدن چراغ چک موتور، علائم بسیار کم خواهد بود زیرا موتور معمولاً با یک شمع معیوب روشن می شود. در شرایط یخبندان بیشتر احتمال دارد این را تجربه کنید. کد P0678 راه اصلی برای شناسایی چنین مشکلی است و شامل علائم زیر است:

1. موتور به سختی روشن می شود یا ممکن است در هوای سرد یا پس از توقف طولانی مدت زمانی که دستگاه خنک شده است، اصلاً روشن نشود.
2. کمبود قدرت تا زمانی که موتور به اندازه کافی گرم نشده باشد.
3. خرابی موتور ممکن است به دلیل دمای کمتر از حد معمول سر سیلندر رخ دهد.
4. موتور ممکن است در هنگام شتاب گیری تردید کند.
5. دوره پیش گرمی وجود ندارد یا به عبارتی نشانگر پیش گرم خاموش نمی شود.

کد P0678 برای عیب یابی و تعمیر برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور دیزل، به ویژه در شرایط سرد، مهم است.

نحوه تشخیص کد خطا P0678?

برای آزمایش و تشخیص کامل شمع تابش و اجزای مربوطه، به ابزارها و مراحل زیر نیاز دارید:

ابزارها:

1. ولت اهم متر دیجیتال (DVOM).
2. اسکنر کد OBD اولیه

مراحل:

1. کانکتور سیم را از شمع تابش سیلندر شماره 8 جدا کنید.
2. با استفاده از یک ولت اهم متر دیجیتال (DVOM)، آن را روی حالت مقاومت قرار دهید. سیم قرمز را به ترمینال شمع برق و سیم مشکی را در یک زمین خوب قرار دهید.
3. مقاومت شمع برق را بررسی کنید. محدوده مقاومت باید بین 0,5 تا 2,0 اهم باشد (اندازه گیری خودروی خاص خود را طبق دفترچه راهنمای کارخانه بررسی کنید). اگر مقاومت اندازه گیری شده خارج از این محدوده باشد، شمع تابش سیلندر شماره 8 معیوب است و نیاز به تعویض دارد.
4. مقاومت سیم را از شمع تابش به باس رله شمع برق روی درپوش شیر بررسی کنید. دوباره از ولت-اهم متر استفاده کنید و مقاومت این سیم را اندازه بگیرید. همچنین باید در محدوده 0,5 تا 2,0 اهم باشد.
5. توجه داشته باشید که رله شمع شباهت به رله استارت دارد و دارای یک سیم گیج بزرگتر است که به باس بار منتهی می شود که تمام سیم های شمع برقی به آن متصل هستند.
6. اگر مقاومت سیم خارج از محدوده مشخص شده است، سیم را تعویض کنید.
7. تمام سیم ها را از نظر عایق شل، ترک یا از دست رفته بررسی کنید. سیم های آسیب دیده را تعویض کنید.
8. همه سیم‌ها را مجدداً به شمع‌ها وصل کنید و از ایمن بودن اتصالات اطمینان حاصل کنید.
9. اسکنر کد را به درگاه OBD زیر داشبورد وصل کنید و کلید را با موتور خاموش در وضعیت "روشن" قرار دهید.
10. از اسکنر برای پاک کردن کدهای خطا (اگر ذخیره شده باشند) استفاده کنید. با این کار کد P0678 پاک می‌شود و به شما امکان می‌دهد با یک صفحه تمیز تست کنید.

این مراحل به شما در تشخیص و تصحیح مشکلات شمع تابش سیلندر شماره 8 و اجزای مربوطه کمک می کند و از عملکرد صحیح موتور دیزل اطمینان می دهد.

خطاهای تشخیصی

خطاهای مکانیکی هنگام تشخیص کد P0678 (عیب شمع برق سیلندر شماره 8) ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. ندانستن نحوه کار شمع‌ها: یک مکانیک ممکن است نداند که شمع‌ها در موتورهای دیزلی چگونه کار می‌کنند یا چگونه آنها را آزمایش کنند. این می تواند منجر به مشکلات تشخیص داده نشده یا اشتباه شود.
2. استفاده نکردن از ابزار مناسب: تشخیص شمع‌ها و اجزای مربوطه به یک ولت-اهم‌متر دیجیتال (DVOM) و گاهی اوقات یک اسکنر کد OBD نیاز دارد. عدم وجود این ابزار می تواند تشخیص صحیح را دشوار کند.
3. قطعات معیوب: یک مکانیک ممکن است از عیب یابی و تعویض شمع ها یا سیم های معیوب خودداری کند و باعث تداوم مشکل شود.
4. رله شمع برقی معیوب: اگر مکانیک رله شمع برق را بررسی نکند و در صورت لزوم آن را تعویض نکند، این نیز می تواند یک ایراد باشد.
5. عمر شمع برق نادرست: شمع ها عمر محدودی دارند و نیاز به تعویض دوره ای دارند. اگر مکانیک این فاکتور را در نظر نگیرد، ممکن است علت مشکل را دست کم بگیرد.
6. عدم پاک کردن کدهای DTC: اگر مکانیک پس از انجام تعمیرات، DTC P0678 را پاک نکند، چراغ چک موتور فعال باقی می‌ماند که می‌تواند برای مالک خودرو گیج‌کننده باشد.
7. بازرسی ناکافی اجزای مرتبط: علاوه بر شمع‌ها، بازرسی سیم‌ها، رله‌ها و سایر اجزای مرتبط با این سیستم نیز مهم است. عدم توجه به مشکلات این قطعات ممکن است باعث خرابی مکرر شود.

برای جلوگیری از این خطاها، مکانیک ها باید درک خوبی از سیستم شمع تابش داشته باشند، از ابزار تشخیصی صحیح استفاده کنند، در بازرسی و سرویس قطعات مرتبط کوشا باشند و پس از انجام کارهای تعمیر، کدهای خطا را به درستی پاک کنند.

کد خطا چقدر جدی است؟ P0678?

کد عیب P0678 که نشان دهنده مشکل شمع های تابش سیلندر شماره 8 در موتور دیزلی است را می توان جدی دانست. این کد یک مشکل بالقوه را نشان می دهد که ممکن است راه اندازی و کارکرد موتور را به خصوص در شرایط سرد دشوار کند.

شمع های تابش در موتورهای دیزلی نقش کلیدی در گرم کردن هوای سیلندر قبل از راه اندازی دارند. اگر شمع تابش سیلندر شماره 8 به درستی کار نکند، می تواند باعث شروع مشکل، عملکرد ضعیف، مصرف سوخت ضعیف و حتی آسیب طولانی مدت موتور شود.

بنابراین، در صورت داشتن کد P0678، توصیه می شود در اسرع وقت نسبت به عیب یابی و تعمیر آن اقدام کنید تا از مشکلات جدی عملکرد موتور جلوگیری شود. این امر به ویژه در هوای سرد بسیار مهم است، زمانی که یک سیستم شمع برقی با عملکرد خوب می تواند برای استارت موفقیت آمیز خودرو بسیار مهم باشد.

چه تعمیری به حذف کد کمک می کند؟ P0678?

تعمیرات زیر برای رفع DTC P0678، که مشکل شمع تابش سیلندر شماره 8 در موتور دیزل است، مورد نیاز است:

1. تعویض شمع تابش سیلندر شماره 8: اولین قدم باید تعویض خود شمع برقی باشد زیرا علت اصلی این مشکل است. مطمئن شوید که شمع انتخابی مطابق با مشخصات خودروی شما باشد.
2. بازرسی و تعویض سیم شمع برق: سیمی که شمع تابش سیلندر شماره 8 را به رله یا ماژول کنترل شمع تابش وصل می‌کند باید از نظر تداوم بررسی شود. در صورت مشاهده آسیب، سیم باید تعویض شود.
3. تعویض ماژول کنترل رله یا شمع برق: اگر پس از تعویض دوشاخه و سیم، مشکل همچنان ادامه داشت، باید ماژول کنترل رله یا شمع برق را بررسی کنید. در صورت خرابی این قطعات، باید تعویض شوند.
4. بررسی گذرگاه و اتصالات: همچنین ارزش دارد که وضعیت اتوبوسی که شمع‌ها به آن وصل شده‌اند و همه اتصالات برای اطمینان از یکپارچگی آنها بررسی شود. اتصالات آسیب دیده باید تعویض یا تعمیر شوند.
5. تشخیص مجدد و پاک کردن کد: پس از انجام کلیه تعمیرات لازم، سیستم باید با استفاده از اسکنر کد مجدداً عیب یابی شود و در صورت لزوم کد P0678 را پاک کنید.

لطفاً توجه داشته باشید که برای تعمیر و رفع موفقیت آمیز کد P0678، استفاده از قطعات با کیفیت و مناسب و همچنین بررسی عملکرد سیستم پس از تعمیر برای اطمینان از عدم وجود مشکل مهم است.

کد موتور P0678 چیست [راهنمای سریع]

P0678 - اطلاعات مربوط به برند

اطلاعات مربوط به کد مشکل P0678 ممکن است بسته به برند خودروی خاص متفاوت باشد. در زیر لیستی از برخی از برندهای خودرو و معانی آنها برای کد P0678 آمده است:

1. فورد: P0678 - مدار شمع برق، سیلندر 8 - ولتاژ پایین.
2. شورولت: P0678 – شمع تابش سیلندر شماره 8 – ولتاژ پایین.
3. Dodge: P0678 - Glow Plug Monitor, Cylinder 8 - Low Voltage.
4. GMC: P0678 - شمع تابش سیلندر شماره 8 - ولتاژ پایین.
5. رم: P0678 - مانیتورینگ شمع تابش، سیلندر 8 - ولتاژ پایین.
6. جیپ: P0678 - Glow Plug Monitor، سیلندر 8 - ولتاژ پایین.
7. فولکس واگن: P0678 – شمع برق، سیلندر 8 – ولتاژ پایین.
8. مرسدس بنز: P0678 – مدار کنترل شمع برق، سیلندر 8 – ولتاژ پایین.

لطفاً برای اطلاعات دقیق‌تر و توصیه‌هایی درباره نحوه رفع این مشکل، به دفترچه راهنمای خدمات و تعمیر برند خودروی خاص خود یا نماینده مجاز برند خود مراجعه کنید.