P0652 P مدار ولتاژ پایین B ولتاژ مرجع سنسور
کدهای خطای OBD2

P0652 P مدار ولتاژ پایین B ولتاژ مرجع سنسور

کد مشکل OBD-II - P0652 - برگه داده

P0652 - ولتاژ پایین در مدار ولتاژ مرجع سنسور "B"

کد P0652 به این معنی است که یک نقص در مدار مرجع ولتاژ سنسور "B" شناسایی شده است و این به احتمال زیاد توسط ماژول کنترل انتقال یا ماژول کنترل دیگری مرتبط با سیستم انجام شده است.

کد مشکل P0652 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

اگر وسیله نقلیه OBD II شما یک P0652 ذخیره کرده است ، این بدان معناست که ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) یک سیگنال ولتاژ مرجع پایین برای یک سنسور خاص را که به آن "B" اختصاص داده است ، تشخیص داده است. سنسور مورد بحث معمولاً با گیربکس اتوماتیک ، جعبه انتقال یا یکی از دیفرانسیل ها مرتبط است.

یک کد حسگر خاص تقریباً همیشه این کد را همراهی می کند. P0652 اضافه می کند که ولتاژ مدار مرجع سنسور کم است. برای تعیین مکان (و عملکرد) سنسور برای یک وسیله نقلیه خاص، با یک منبع اطلاعات خودرو مورد اعتماد مشورت کنید (All Data DIY یک گزینه عالی است). اگر P0652 جداگانه ذخیره شود، گمان می‌کنم که خطای برنامه‌نویسی PCM رخ داده باشد. قبل از عیب یابی و تعمیر P0652 باید سایر کدهای سنسور را عیب یابی و تعمیر کنید، اما از ولتاژ مرجع پایین آگاه باشید.

سنسور مورد بحث با ولتاژ مرجع (معمولاً پنج ولت) از طریق مدار قابل تعویض (تغذیه هنگامی که سوئیچ روشن است) تامین می شود. همچنین سیگنال زمینی نیز وجود خواهد داشت. سنسور دارای مقاومت متغیر یا الکترومغناطیسی است و مدار را تکمیل می کند. مقاومت سنسور باید با افزایش فشار ، دما یا سرعت کاهش یابد و بالعکس. با تغییر مقاومت سنسور (بسته به شرایط) ، سیگنال ولتاژ ورودی را به PCM تأمین می کند.

اگر سیگنال ولتاژ ورودی دریافت شده توسط PCM زیر حد برنامه ریزی شده باشد ، P0652 ذخیره می شود. همچنین ممکن است چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شود. برخی از خودروها برای روشن شدن چراغ هشدار به چند چرخه رانندگی (در صورت خرابی) نیاز دارند. اجازه دهید PCM قبل از فرض موفقیت آمیز بودن تعمیر به حالت آماده باش برود. فقط پس از تعمیر کد را بردارید و در حالت عادی رانندگی کنید. اگر PCM به حالت آماده باش برود ، تعمیر با موفقیت انجام شد. اگر کد پاک شود ، PCM به حالت آماده به کار نمی رود و می دانید که خطا هنوز وجود دارد.

شدت و علائم

شدت P0652 ذخیره شده بستگی به این دارد که کدام مدار سنسور در حالت ولتاژ پایین باشد. سایر کدهای ذخیره شده باید قبل از تعیین شدت مورد بازبینی قرار گیرند.

علاوه بر کد ذخیره شده، کد P0652 دارای چندین علامت رایج است که شامل موتوری است که شروع به کار کردن بسیار ناخوشایند می کند، موتور دشوار است (یا اصلا روشن نمی شود)، کاهش مشخص در مصرف سوخت، روشن نشدن موتور. ، چراغ موتور و قدرت کار کم خودرو را بررسی کنید.

علائم یک کد P0652 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • ناتوانی در تغییر انتقال بین حالتهای ورزشی و اقتصادی
  • اختلال در تعویض دنده
  • تاخیر (یا عدم) روشن شدن گیربکس
  • خراب شدن گیربکس بین XNUMXWD و XNUMXWD
  • عدم تغییر کیف انتقال از دنده پایین به دنده بالا
  • عدم وجود دیفرانسیل جلو
  • عدم درگیری هاب جلو
  • سرعت سنج / کیلومتر شمار اشتباه است یا کار نمی کند

دلایل کد P0652

دلایل احتمالی این کد موتور عبارتند از:

  • سنسور خراب
  • فیوزها و / یا فیوزها معیوب یا منفجر شده اند
  • خرابی رله قدرت سیستم
  • مدار و / یا اتصالات را باز کنید
  • مشکلات داخلی PCM
  • باز یا کوتاه شده سیم کشی و/یا اتصالات بین دو یا چند ماژول کنترل
  • اتصال کوتاه یا باز در سیم‌کشی و/یا اتصالات در مدار ورودی واحد کنترل موتور (معمولاً از سنسورهای موتور).
  • سیم های زمین را به یکی از ماژول های کنترل قطع کرده یا شل کنید

روشهای تشخیص و تعمیر

تشخیص یک کد ذخیره شده P0652 به یک اسکنر تشخیصی ، یک ولت / اهم متر دیجیتال (DVOM) و یک منبع معتبر از اطلاعات خودرو (مانند همه داده ها DIY) نیاز دارد. اسیلوسکوپ دستی نیز می تواند در تشخیص کمک کننده باشد.

ابتدا با منبع اطلاعات خودرو خود مشورت کنید تا مکان و عملکرد سنسور مورد نظر را مشخص کنید زیرا مخصوص خودرو شماست. سیم ها و اتصالات سیم کشی سیستم سنسور را بصری بررسی کنید. در صورت نیاز سیم کشی ، اتصالات و قطعات آسیب دیده یا سوخته را تعمیر یا تعویض کنید. در مرحله دوم ، اسکنر را به پورت تشخیص خودرو متصل کرده و تمام DTC های ذخیره شده را بازیابی کرده و داده های فریم را فریز کنید. کدها را به همراه ترتیب ذخیره سازی و هرگونه داده مربوط به فریم فریز یادداشت کنید ، زیرا اگر کد متناوب به نظر برسد ، این اطلاعات ممکن است مفید باشد. اکنون می توانید کد را تمیز کنید. سپس با خودرو رانندگی کنید تا مطمئن شوید فوراً ریست شده است.

اگر کد بلافاصله تنظیم مجدد شد ، از DVOM برای آزمایش ولتاژ مرجع و سیگنال های زمین روی سنسور مورد نظر استفاده کنید. به طور معمول انتظار می رود در وصل سنسور پنج ولت و زمین پیدا کنید.

در صورت وجود سیگنال های ولتاژ و زمین در اتصال سنسور ، آزمایش سطح مقاومت و تداوم سنسور را ادامه دهید. مشخصات آزمایش را از منبع اطلاعات خودرو خود بگیرید و نتایج واقعی خود را با آنها مقایسه کنید. سنسورهایی که دارای این مشخصات نیستند باید تعویض شوند.

قبل از آزمایش مقاومت با DVOM ، همه کنترلرهای مرتبط را از مدارهای سیستم جدا کنید. عدم انجام این کار می تواند به PCM آسیب برساند. اگر ولتاژ مرجع کم است (در سنسور) ، از DVOM برای آزمایش مقاومت و تداوم مدار بین سنسور و PCM استفاده کنید. در صورت لزوم مدارهای باز یا کوتاه را تعویض کنید. اگر سنسور مورد نظر یک سنسور الکترومغناطیسی رفت و برگشتی است ، از یک اسیلوسکوپ برای ردیابی داده ها در زمان واقعی استفاده کنید. بر خرابی ها و مدارهای کاملاً باز تمرکز کنید.

نکات تشخیصی اضافی:

  • این نوع کد معمولاً به عنوان پشتیبانی از کد خاص تر ارائه می شود.
  • یک کد ذخیره شده P0652 معمولاً با انتقال ارتباط دارد.

چگونه یک مکانیک کد P0652 را تشخیص می دهد؟

مکانیک کد P0652 را با استفاده از یک اسکنر OBD-II تشخیص می دهد و همچنین برخی بررسی های بصری را انجام می دهد. اولین قدم برای مکانیک بررسی داده های فریم فریم و تعیین زمانی است که کد برای اولین بار ظاهر شد. سپس آنها باید کدهای مشکل را بازنشانی کنند و یک آزمایش جاده ای انجام دهند تا ببینند آیا این باعث می شود کد دوباره ظاهر شود یا خیر.

سپس آنها یک بازرسی بصری از کانکتورها و سیم کشی های مرتبط با مدار "B" انجام می دهند. آنها به دنبال هر گونه سیم کشی و اجزای قطع شده، کوتاه یا خورده شده، از جمله فیوز می گردند. اگر همه چیز درست است، می توانید به تعمیر ادامه دهید. در غیر این صورت، آنها باید هر گونه تعمیر یا تعویض را انجام دهند و سپس ماشین را دوباره تست کنند تا مطمئن شوند که کد همچنان وجود دارد. اگر بله، پس می توانید به تعمیر ادامه دهید.

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0652

از آنجایی که این کد خاص با طیف گسترده ای از مشکلات احتمالی همراه است، ارزیابی دقیق کدهای ذخیره شده همراه با علائم مهم است. اغلب، مکانیک ها کدها را به عنوان علت مشکل در نظر می گیرند و به آنها امکان تعمیرات غیر ضروری را می دهند.

کد P0652 چقدر جدی است؟

کد P0652 می تواند باعث رسیدن وسیله نقلیه شود بدون حالت شروع . این می تواند باعث شود که موتور بسیار خشن و ناهموار کار کند و می تواند سوخت را بلعیده کند. وسیله نقلیه ممکن است در شتاب گیری یا داشتن قدرتی برای مطابقت با نیازهای راننده مشکل داشته باشد و بنابراین این یک مسئله بسیار جدی است.

چه تعمیراتی می تواند کد P0652 را برطرف کند؟

متأسفانه رایج ترین تعمیر P0652 زمان بر است و نیاز به عیب یابی و عیب یابی زیادی دارد:

  • ابتدا، مکانیک باید از یک اسکنر برای بررسی کد استفاده کند و سپس کدهای مشکل را قبل از انجام آزمایش جاده و بررسی داده ها هنگام بازگشت به فروشگاه، بازنشانی کند. اگر P0652 باقی بماند، باید سیم کشی را بازرسی بصری انجام دهند. *مکانیک باید سیم‌کشی آسیب‌دیده، باز یا قطع شده مربوط به مدار "B" را پیدا کند و سپس هرگونه تعمیرات لازم را انجام دهد.
  • این کد به چندین حسگر قابلیت رانندگی اشاره دارد که هر کدام بخشی از شبکه محلی کنترلر یا گذرگاه CAN هستند که باید با استفاده از اسکنر مخصوص ارزیابی شوند. نمی‌توانید هزاران پین را در گذرگاه CAN به صورت دستی بررسی کنید، اما اسکنر می‌تواند عملکرد ماژول‌های کنترل و مقادیر پین را نشان دهد.
  • با استفاده از اسکنر CAN برای تشخیص مشکلات مدار الکتریکی، تعیین کنید که کدام بخش از مدار "B" نیاز به تعمیر یا تعویض دارد. برای اطمینان از پاک شدن کد، تعمیر و بررسی مجدد با اسکنر انجام دهید.

نظرات دیگری که باید در مورد کد P0652 در نظر گرفته شود

این کد به سیگنال پنج ولتی از یا به چندین سنسور قابلیت حرکت موتور اشاره دارد. سنسورها به طور مستقیم با ماژول های کنترلی که سیستم های مختلف خودرو را کنترل می کنند، تعامل دارند. اگرچه ممکن است ماژول های کنترل فردی از کار بیفتند، اما این اتفاق نادر است. این مشکل معمولاً به دلیل مشکلات سیم کشی رخ می دهد.

ولتاژ مرجع سنسور Vw tdi P0652

برای کد p0652 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0652 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

2 комментария

اضافه کردن نظر