P0650 PXNUMX Warning Lamp անսարք (MIL) مدار کنترل
کدهای خطای OBD2

P0650 PXNUMX Warning Lamp անսարք (MIL) مدار کنترل

برگه داده کد مشکل P0650 OBD-II

کد P0650 یک کد انتقال عمومی است که با مشکلات مدار خروجی کامپیوتر مانند خرابی کامپیوتر داخلی مرتبط است. در این حالت، به این معنی است که مدار کنترل لامپ نشانگر خرابی (MIL). (همچنین به عنوان چراغ چک موتور شناخته می شود) یک نقص تشخیص داده شده است.

این به چه معناست؟

این کد یک کد انتقال عمومی است. از آنجایی که برای همه مارک ها و مدل های وسایل نقلیه (1996 و جدیدتر) کاربرد دارد ، جهانی تلقی می شود ، اگرچه مراحل تعمیر خاص بسته به مدل ممکن است کمی متفاوت باشد.

این کد مشکل تشخیصی (DTC) زمانی تنظیم می شود که ماژول کنترل انتقال خودرو نقصی در مدار الکتریکی چراغ نشانگر خرابی (MIL) تشخیص دهد.

MIL معمولاً به عنوان "نشانگر بررسی موتور" یا "نشانگر به زودی سرویس موتور" شناخته می شود. با این حال، MIL اصطلاح صحیح است. اساساً آنچه در برخی از وسایل نقلیه اتفاق می افتد این است که PCM وسایل نقلیه ولتاژ بسیار بالا یا پایین یا بدون ولتاژ را از طریق لامپ MI تشخیص می دهد. PCM با نظارت بر مدار زمین لامپ و بررسی ولتاژ در مدار زمین، لامپ را کنترل می کند.

توجه داشته باشید. نشانگر خرابی برای چند ثانیه روشن می شود و سپس با روشن شدن احتراق یا روشن شدن موتور در حالت عادی خاموش می شود.

علائم خطای P0650

علائم کد مشکل P0650 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • چراغ نشانگر خرابی در زمان لازم روشن نمی شود (چراغ موتور یا موتور سرویس به زودی روشن می شود)
  • MIL به طور مداوم روشن است
  • موتور سرویس ممکن است به زودی در هنگام بروز مشکل احتراق نکند
  • موتور سرویس ممکن است به زودی بدون مشکل بسوزد
  • ممکن است هیچ علامت دیگری به جز کد P0650 ذخیره شده وجود نداشته باشد.

علل P0650

دلایل احتمالی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • MIL / LED منفجر شده
  • مشکل سیم کشی MIL (اتصال کوتاه یا باز)
  • اتصال الکتریکی نامناسب در لامپ / ترکیب / PCM
  • PCM معیوب / معیوب

مراحل تشخیصی و راه حل های احتمالی

اول از همه ، باید بررسی کنید که آیا چراغ در زمان مناسب روشن می شود یا خیر. هنگام روشن شدن احتراق باید چند ثانیه روشن شود. اگر چراغ برای چند ثانیه روشن شد و سپس خاموش شد ، لامپ / LED خوب است. اگر لامپ روشن شد و روشن ماند ، لامپ / LED خوب است.

اگر لامپ نشانگر خرابی به هیچ عنوان روشن نشد ، باید علت مشکل مشخص شود. اگر به یک ابزار تشخیصی پیشرفته دسترسی دارید ، می توانید از آن برای روشن و خاموش کردن چراغ هشدار استفاده کنید. بنابراین کار را بررسی کنید.

از نظر فیزیکی لامپ سوخته را بررسی کنید. اگر هست تعویض کنید همچنین بررسی کنید که آیا لامپ به درستی نصب شده است و آیا اتصال الکتریکی مناسبی وجود دارد یا خیر. تمام سیم کشی ها و اتصالات منتهی از لامپ MI به PCM را بررسی کنید. سیمها را از نظر عایق خراب شده و ... بررسی کنید تا در صورت نیاز پین های خمیده ، خوردگی ، خرابی پایانه ها و غیره را بررسی کنید. در صورت نیاز تمیز یا تعمیر کنید. برای تعیین سیمها و مهارهای صحیح به دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خاص نیاز دارید.

بررسی کنید که آیا سایر عناصر گروه ابزار به درستی کار می کنند یا خیر. سایر چراغ های هشدار دهنده ، سنسورها و غیره لطفاً توجه داشته باشید که ممکن است در مراحل تشخیص نیاز به حذف دستگاه داشته باشید.

اگر خودروی شما مجهز به فیوز PCM یا MIL است ، در صورت لزوم آن را بررسی و تعویض کنید. اگر هنوز همه چیز در حال بررسی است ، باید از ولت متر دیجیتال (DVOM) برای بررسی سیمهای مربوطه در مدار در انتهای لامپ و انتهای PCM استفاده کنید ، عملکرد صحیح را بررسی کنید. مدار کوتاه به زمین یا باز را بررسی کنید.

اگر همه چیز در مشخصات سازنده است ، PCM را جایگزین کنید ، ممکن است یک مشکل داخلی باشد. تعویض PCM آخرین راه حل است و برای برنامه ریزی آن نیاز به استفاده از سخت افزار ویژه دارد ، برای کمک با یک تکنسین واجد شرایط تماس بگیرید.

چگونه یک مکانیک کد P0650 را تشخیص می دهد؟

یک مکانیک می تواند از چندین روش برای تشخیص کد مشکل P0650 استفاده کند، از جمله:

  • از یک اسکنر OBD-II برای بررسی DTC P0650 ذخیره شده استفاده کنید.
  • مطمئن شوید که لامپ هنگام روشن کردن موتور برای چند ثانیه روشن می شود و کمی بعد خاموش می شود.
  • بررسی کنید که آیا لامپ سوخته است یا خیر
  • مطمئن شوید که لامپ به درستی با اتصال الکتریکی صحیح نصب شده است
  • سیم‌کشی و اتصالات الکتریکی را برای علائم آسیب یا خوردگی بررسی کنید.
  • کانکتورها را جدا کرده و پین های خمیده، ترمینال های شکسته یا سایر نشانه های خوردگی را بررسی کنید.
  • فیوز نشانگر خرابی را بررسی کنید
  • از یک ولت/اهم متر دیجیتال برای بررسی اتصال به زمین یا مدار باز استفاده کنید.

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0650

توصیه می شود همیشه کدهای مشکل را به ترتیبی که ظاهر می شوند عیب یابی و رفع کنید، زیرا کدهای بعدی ممکن است نشان دهنده مشکل بالا باشد. این اغلب برای کد P0650 صدق می کند، که ممکن است به سادگی نشانه ای از یک مشکل جدی تر باشد.

کد P0650 چقدر جدی است؟

از آنجایی که بعید است رانندگی ایمن تحت تأثیر نقص هایی که کد P0650 را ذخیره می کند تحت تأثیر قرار گیرد، اما ممکن است به درستی از سایر مشکلات جدی تر مطلع نشوید، این کد یک کد بالقوه جدی در نظر گرفته می شود. هنگامی که این کد ظاهر می شود، توصیه می شود بلافاصله خودرو را برای تعمیر و تشخیص به یک مرکز خدمات محلی یا مکانیک ببرید.

چه تعمیراتی می تواند کد P0650 را برطرف کند؟

کد مشکل P0650 را می توان با چندین تعمیر برطرف کرد، از جمله: * تعویض لامپ یا LED آسیب دیده یا سوخته * نصب صحیح لامپ برای اتصال صحیح برق * تعویض سیم کشی آسیب دیده یا خورده و کانکتورهای برق مربوطه * صاف کردن پین های خم شده و تعمیر یا تعویض پایانه های آسیب دیده * تعویض فیوزهای سوخته * ECM آسیب دیده یا معیوب را تعویض کنید (نادر) * همه کدها را پاک کنید، خودرو را آزمایش کنید و دوباره اسکن کنید تا ببینید آیا کدی دوباره ظاهر می شود

برای برخی از برندها و مدل‌های خودرو، ممکن است چندین چرخه خرابی قبل از ذخیره شدن یک DTC طول بکشد. برای اطلاعات خاص در مورد برند و مدل وسیله نقلیه خود به دفترچه راهنمای خدمات خود مراجعه کنید.

با توجه به مدارهای الکتریکی پیچیده ای که می تواند با تعمیر کد P0650 مرتبط باشد، توصیه می شود از یک متخصص کمک بگیرید.

کد موتور P0650 چیست [راهنمای سریع]

برای کد p0650 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0650 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

6 комментариев

  • زولتان

    جو ناپات!
    کد خطای پژو 307 p0650 گاپیپ صدای شاخص را نمی دهد نه چه اشکالی دارد؟چراغ ها به طور معمول روشن می شوند لامپ کنترل هم خوب است.

  • آتیلا بوگان

    روز خوبی داشته باشید
    من یک استیشن اوپل گ آسترا 2007 دارم که پروب بالایی آن تعویض شد و بعد از 3 کیلومتر چراغ سرویس روشن شد و سپس نشانگر خرابی موتور
    خطا را خواندیم و P0650 را می‌نویسد و نمی‌توانیم بفهمیم چه مشکلی دارد
    من به کمک نیاز دارم

  • گئورگه منتظر بود

    من یک توسان 2007 با چهار چرخ متحرک 103 کیلو وات دارم. و بعد از تست کد خطای 0650 گرفتم. لامپ خوبه با روشن شدن احتراق روشن میشه و خاموش میشه. من در مطالب شما دیدم که راه حل تعمیر تعویض ecm است. ماشین را به متخصصان بردم چون جریان به کوپلینگ الکترومغناطیسی 4×4 نمی رسد اما آنها نمی دانستند باید چه کار کنند. این ماژول در کجای خودرو قرار دارد؟
    متشکرم!

  • دنیز

    من یک کورسا کلاسیک 2006/2007 دارم، از هیچ جا چراغ تزریق خاموش شد، کلید را روشن می کنم و چراغ چشمک می زند و خاموش می شود. کلید را می چرخانم تا شروع شود و شروع نمی شود. بعد دوباره کلید را روشن می کنم و دوباره راه اندازی می کنم و نرمال کار می کند اما چراغ روشن نمی شود. در حالی که کار می کند اسکنر را اجرا می کنم و ارور PO650 می آید، سپس آن را حذف می کنم و دیگر ظاهر نمی شود. ماشین را خاموش می کنم و اسکنر را اجرا می کنم و دوباره عیب ظاهر می شود.

اضافه کردن نظر