P0639 محدوده کنترل محرک دریچه گاز/پارامتر B2
مقدار
P0639 - توضیحات فنی کد مشکل OBD-II
برد/عملکرد کنترل محرک دریچه گاز (بانک 2)
کد خطا به چه معناست P0639?
برخی از خودروهای مدرن دارای یک سیستم کنترل دریچه گاز هستند که شامل یک سنسور در پدال گاز، ماژول کنترل پیشرانه/موتور (PCM/ECM) و موتور محرک دریچه گاز است. PCM/ECM از سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) برای نظارت بر موقعیت واقعی دریچه گاز استفاده می کند. اگر این موقعیت خارج از مقدار مشخص شده باشد، PCM/ECM DTC P0638 را تنظیم می کند.
توجه داشته باشید که "بانک 2" به سمت موتور مقابل سیلندر شماره یک اشاره دارد. معمولاً برای هر سیلندر یک دریچه گاز وجود دارد. کد P0638 نشان دهنده وجود مشکل در این قسمت از سیستم است. اگر هر دو کد P0638 و P0639 شناسایی شوند، ممکن است نشان دهنده مشکلات سیم کشی، کمبود برق یا مشکلات PCM/ECM باشد.
اکثر این شیرهای گاز قابل تعمیر نیستند و نیاز به تعویض دارند. بدنه دریچه گاز معمولاً در هنگام از کار افتادن موتور باز نگه داشته می شود. اگر سوپاپ گاز کاملاً معیوب باشد، وسیله نقلیه فقط با سرعت کم قابل حرکت است.
اگر کدهای مربوط به سنسور موقعیت دریچه گاز پیدا شد، باید قبل از تجزیه و تحلیل کد P0639 تصحیح شوند. این کد یک خطا در سیستم کنترل محرک دریچه گاز در بانک 2 موتور را نشان می دهد که معمولاً حاوی سیلندر شماره یک نیست. سایر ماژول های کنترل نیز ممکن است این عیب را تشخیص دهند و برای آنها کد P0639 خواهد بود.
علل احتمالی
کد عیب P0639 ممکن است به دلیل مشکلاتی در کنترل محرک دریچه گاز، خود محرک یا سنسور موقعیت دریچه گاز رخ دهد. همچنین، سیم‌کشی شبکه کنترل (CAN)، اتصال زمین نامناسب یا مشکلات سیم‌های اتصال به زمین در ماژول‌های کنترل می‌تواند باعث ایجاد این پیام شود. یک علت احتمالی نیز می تواند نقص در گذرگاه CAN باشد.
اغلب، کد P0639 با:
- مشکل از سنسور موقعیت پدال گاز است.
- مشکل در سنسور موقعیت دریچه گاز
- خرابی موتور دریچه گاز.
- بدنه گاز کثیف
- مشکلات سیم کشی، از جمله اتصالاتی که ممکن است کثیف یا شل باشند.
- خرابی PCM/ECM (ماژول کنترل موتور).
اگر کد P0639 رخ دهد، باید تشخیص دقیق برای تعیین علت خاص و انجام اقدامات اصلاحی مناسب انجام شود.
علائم کد خطا چیست؟ P0639?
علائم زیر ممکن است با DTC P0639 رخ دهد:
- مشکلات در راه اندازی موتور.
- به خصوص در دنده های خنثی خراب می شود.
- موتور بدون هشدار متوقف می شود.
- انتشار دود سیاه از سیستم اگزوز هنگام استارت زدن خودرو.
- بدتر شدن شتاب.
- چراغ Check Engine روشن می شود.
- احساس تردید هنگام شتاب گیری.
نحوه تشخیص کد خطا P0639?
سنسور موقعیت پدال گاز روی خود پدال قرار دارد و معمولاً از طریق سه سیم متصل می شود: ولتاژ مرجع 5 ولت، زمین و سیگنال. سیم ها را برای اتصال ایمن و عدم وجود نقاط شل بررسی کنید. همچنین زمین را با استفاده از یک ولت-اهم متر و ولتاژ مرجع 5 ولت از PCM بررسی کنید.
ولتاژ سیگنال باید از 0,5 ولت زمانی که پدال فشار داده نمی شود تا 4,5 ولت زمانی که کاملاً باز است تغییر کند. ممکن است لازم باشد سیگنال در PCM برای مطابقت با سنسور بررسی شود. یک مولتی متر یا اسیلوسکوپ گرافیکی می تواند به تعیین نرمی تغییر ولتاژ در کل دامنه حرکت کمک کند.
سنسور موقعیت دریچه گاز همچنین دارای سه سیم است و نیاز به بررسی اتصالات، زمین و ولتاژ مرجع 5 ولت دارد. هنگامی که پدال گاز را فشار می دهید مراقب تغییرات ولتاژ باشید. موتور دریچه گاز را از نظر مقاومت بررسی کنید که باید مطابق با مشخصات کارخانه باشد. اگر مقاومت نرمال نباشد، موتور ممکن است آنطور که انتظار می رود حرکت نکند.
موتور دریچه گاز بر اساس سیگنال از موقعیت پدال و پارامترهای از پیش تعریف شده کنترل شده توسط PCM/ECM عمل می کند. مقاومت موتور را با جدا کردن کانکتور و استفاده از یک ولت اهم متر بررسی کنید تا مطمئن شوید که مطابق با مشخصات کارخانه است. همچنین سیم کشی را با استفاده از نمودار کارخانه بررسی کنید تا سیم های صحیح را بیابید.
برای چرخه کار موتور، از یک مولتی متر نمودار یا اسیلوسکوپ استفاده کنید تا مطمئن شوید که با درصد تعیین شده توسط PCM/ECM مطابقت دارد. ممکن است برای بررسی دقیق به ابزار اسکن پیشرفته نیاز باشد.
وارسی بدنه دریچه گاز برای وجود انسداد، کثیفی یا چربی که ممکن است در عملکرد طبیعی آن اختلال ایجاد کند.
کاوش کنید PCM/ECM با استفاده از یک ابزار اسکن، بررسی کنید که سیگنال ورودی مورد نظر، موقعیت واقعی دریچه گاز و موقعیت موتور هدف مطابقت دارند. اگر مقادیر مطابقت نداشته باشند، ممکن است مشکل مقاومت در سیم کشی وجود داشته باشد.
سیم کشی را می توان با جدا کردن سنسور و کانکتورهای PCM/ECM و استفاده از یک ولت اهم متر برای بررسی مقاومت سیم ها بررسی کرد. خطاهای سیم کشی می تواند باعث ارتباط نادرست با PCM/ECM شود و منجر به کدهای خطا شود.
خطاهای تشخیصی
هنگام تشخیص کد مشکل P0639، بسیاری از مکانیک ها معمولاً این اشتباه را مرتکب می شوند که فقط روی علائم و کدهای ذخیره شده تمرکز می کنند. کارآمدترین راه برای نزدیک شدن به این مشکل، بارگذاری داده‌های فریم فریم و تجزیه و تحلیل کدها به ترتیبی است که ذخیره شده‌اند. این به شما امکان می دهد تا با دقت بیشتری علت خطای P0639 را شناسایی و از بین ببرید.
کد خطا چقدر جدی است؟ P0639?
کد عیب P0639 اگرچه همیشه باعث ایجاد مشکلات فوری در عملکرد خودرو نمی شود، باید در اسرع وقت عیب یابی و تعمیر شود. اگر این کد مورد توجه قرار نگیرد، در نهایت می تواند منجر به مشکلات جدی تری مانند روشن نشدن یا توقف غیرعادی موتور شود. بنابراین توصیه می شود برای جلوگیری از عوارض احتمالی، تشخیص و ترمیم انجام شود.
چه تعمیری به حذف کد کمک می کند؟ P0639?
برای عیب یابی و تنظیم مجدد کد P0639، توصیه می شود مکانیک شما مراحل تعمیر زیر را انجام دهد:
- هر گونه کابل، کانکتور یا اجزای معیوب یا آسیب دیده مرتبط با سیستم دریچه گاز را تعویض کنید.
- اگر نقص در موتور محرک دریچه گاز تشخیص داده شود، باید با موتور کار تعویض شود.
- در صورت لزوم، طبق توصیه سازنده، کل بدنه دریچه گاز، از جمله سنسور موقعیت دریچه گاز را تعویض کنید.
- هنگام تعویض بدنه دریچه گاز، مکانیک باید در صورت مشخص شدن، تعویض سنسور پدال را نیز در نظر بگیرد.
- تمام ماژول های کنترل معیوب را، در صورت یافتن، تعویض کنید.
- هر کانکتور الکتریکی شل، خورده یا آسیب دیده را در سیستم وصل یا تعویض کنید.
- اگر سیم‌های معیوب در دسته باس CAN مشخص شد، آنها را به عنوان منبع مشکل تعویض کنید.
تشخیص دقیق و اجرای اقدامات مشخص شده به حذف کد P0639 و بازگشت خودرو به حالت عادی کمک می کند.
P0639 - اطلاعات مربوط به برند
کد عیب P0639 برای برندهای خاص خودرو معنای خاصی ندارد. این کد مشکلات پدال گاز یا سنسور موقعیت دریچه گاز را نشان می دهد و می تواند در مدل ها و مدل های مختلف خودرو رخ دهد. رمزگشایی و حل مشکل به وسیله نقلیه خاص و سیستم کنترل آن بستگی دارد. برای اطلاع دقیق و حل مشکل، توصیه می شود با اسناد خدمات یا متخصص تعمیر خودرو که در یک برند خاص تخصص دارد، تماس بگیرید.
