شرح کد خطا P0117،
کدهای خطای OBD2

P0544 EGT سنسور بانک مدار 1 سنسور 1

کد مشکل OBD-II - P0544 - برگه داده

P0544 - مدار سنسور دمای گاز خروجی (EGT) (نقص) بانک 1 سنسور 1

کد P0544 به این معنی است که ماژول کنترل پیشرانه (PCM) مشکلی را در مدار سنسور دمای گاز خروجی تشخیص داده است.

کد مشکل P0544 به چه معناست؟

این یک کد انتقال عمومی است به این معنی که همه مارک ها / مدل ها را از سال 1996 به بعد پوشش می دهد. با این حال ، مراحل عیب یابی خاص ممکن است در هر وسیله نقلیه متفاوت باشد.

این کد عیب تشخیصی (DTC) P0544 به وضعیت سنسور EGT (دمای گاز خروجی) که در لوله "بالایی" قبل از مبدل کاتالیزوری قرار دارد اشاره دارد. تنها هدف آن در زندگی محافظت از مبدل در برابر آسیب ناشی از گرمای بیش از حد است.

کد P0544 نشان دهنده یک نقص رایج است که در مدار سنسور دمای چرخش گاز خروجی در بلوک 1 ، سنسور شماره 1 تشخیص داده شده است. این DTC P0544 به بلوک شماره 1 (که سمت موتور سیلندر شماره 1 است) اشاره دارد. کدهای مرتبط: P0545 (سیگنال کم) و P0546 (سیگنال بالا).

سنسور EGT در جدیدترین مدلهای موتورهای بنزینی یا دیزلی یافت می شود. این چیزی بیش از یک مقاومت حساس به دما نیست که دمای گازهای خروجی را به سیگنال ولتاژ برای کامپیوتر تبدیل می کند. این سیگنال 5 ولت را از طریق رایانه روی یک سیم دریافت می کند و سیم دیگر زمین می شود.

هر چه دمای گاز خروجی بالاتر باشد، مقاومت زمین کمتر می شود و در نتیجه ولتاژ بالاتری ایجاد می شود - برعکس، هر چه دما کمتر باشد، مقاومت بیشتر و در نتیجه ولتاژ کمتری ایجاد می شود. اگر موتور ولتاژ پایین را تشخیص دهد، کامپیوتر زمان بندی موتور یا نسبت سوخت را تغییر می دهد تا دما را در محدوده قابل قبول داخل مبدل نگه دارد.

در دیزل ، EGT برای تعیین زمان بازسازی PDF (فیلتر ذرات دیزل) بر اساس افزایش دما استفاده می شود.

اگر هنگام برداشتن مبدل کاتالیزوری ، لوله ای بدون مبدل کاتالیزوری نصب شده باشد ، معمولاً EGT ارائه نمی شود ، یا در صورت وجود ، بدون فشار برگشتی به درستی کار نمی کند. با این کار کد نصب می شود.

علائم

چراغ چک موتور روشن می شود و کامپیوتر کد P0544 را تنظیم می کند. تشخیص هیچ علامتی دیگر آسان نخواهد بود.

علل احتمالی کد P0544

دلایل این DTC ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • اتصالات یا پایانه های شل یا خورده را که معمول است بررسی کنید
  • شکستگی سیم ها یا عدم وجود عایق می تواند باعث اتصال کوتاه مستقیم به زمین شود.
  • ممکن است سنسور از کار افتاده باشد
  • سیستم خروجی Catback بدون نصب EGT.
  • ممکن است ، هرچند بعید به نظر برسد که کامپیوتر از کار افتاده باشد.
  • سیم کشی، کانکتور یا پایانه هایی که شل، شکسته، خورده یا حتی سوخته هستند
  • اتصال کوتاه سنسور در داخل یا به زمین
  • سنسور معیوب
  • از سیستم اگزوز پس از فروش استفاده کنید، معمولاً سیستم های خارج از جاده که باعث مشکلات فشار می شوند
  • نشتی عمده در بالادست سنسور در سیستم اگزوز.

روشهای تعمیر

  • ماشین را بلند کرده و سنسور را پیدا کنید. برای این کد ، به سنسور بانک 1 اشاره می کند ، که در کنار موتور حاوی سیلندر شماره 1 است. بین منیفولد خروجی و مبدل یا در مورد موتور دیزل ، در بالادست ذرات دیزل قرار دارد. فیلتر (DPF). با سنسورهای اکسیژن تفاوت دارد زیرا دو شاخه است. در خودروی توربوشارژ ، سنسور در کنار ورودی گاز خروجی توربوشارژر قرار خواهد گرفت.
  • اتصالات را از نظر وجود هرگونه ناهنجاری مانند خوردگی یا شل شدن پایانه ها بررسی کنید. پیگتایل را به کانکتور ردیابی کرده و آن را بررسی کنید.
  • به دنبال علائم عایق گمشده یا سیمهای در معرض دید باشید که ممکن است با زمین کوتاه شود.
  • کانکتور بالایی را جدا کرده و سنسور EGT را بردارید. مقاومت را با اهم متر بررسی کنید. هر دو ترمینال رابط را بررسی کنید. یک EGT خوب حدود 150 اهم خواهد داشت. اگر مقاومت بسیار کم است - زیر 50 اهم، سنسور را تعویض کنید.
  • از سشوار یا تفنگ حرارتی استفاده کنید و سنسور را در حین مشاهده اهم متر گرم کنید. با گرم شدن سنسور مقاومت باید کاهش یابد و با سرد شدن افزایش یابد. اگر نه ، آن را تعویض کنید.
  • اگر همه چیز در این مرحله خوب بود ، کلید را روشن کرده و ولتاژ کابل را از سمت موتور اندازه گیری کنید. کانکتور باید 5 ولت باشد. در غیر این صورت ، کامپیوتر را تعویض کنید.

یکی دیگر از دلایل تنظیم این کد این است که مبدل کاتالیزوری با سیستم بازگشتی جایگزین شده است. در اکثر ایالت ها ، این یک روش غیرقانونی است که در صورت کشف آن ، جریمه بزرگی در نظر گرفته می شود. توصیه می شود قوانین محلی و ملی را در مورد دفع این سیستم بررسی کنید زیرا باعث انتشار گازهای گلخانه ای کنترل نشده در جو می شود. ممکن است کار کند ، اما هرکس وظیفه دارد وظیفه خود را برای تمیز نگه داشتن جو ما برای نسل های آینده انجام دهد.

تا زمانی که این مشکل تعمیر نشود ، می توانید با خرید مقاومت تغییر 2.2 اهم از هر فروشگاه لوازم الکترونیکی کد را بازنشانی کنید. کافی است سنسور EGT را دور بریزید و مقاومت را به کانکتور الکتریکی سمت موتور وصل کنید. آن را با نوار بپیچید و کامپیوتر بررسی می کند که EGT به درستی کار می کند.

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0544

اشتباه اصلی هنگام تشخیص کد P0544 این است که تکنسین معتقد است که سنسور اکسیژن یک سنسور دمای گاز اگزوز است یا اینکه آنها به عنوان یک واحد در یکدیگر ادغام شده اند. این نادرست است و تعویض سنسور اکسیژن کد را پاک نمی کند یا مشکل را برطرف نمی کند.

کد P0544 چقدر جدی است؟

P0544 در عملکرد خودرو تداخلی ایجاد نمی کند یا از عملکرد ایمن خودرو جلوگیری نمی کند، اما می تواند منجر به مشکلات ولتاژ و الکتریکی شود زیرا PCM برای ارائه عملکرد بهینه به سنسور متکی است. زمان جرقه زنی و نسبت هوا به سوخت را تنظیم می کند که از مبدل کاتالیزوری خودرو محافظت می کند.

چه تعمیراتی می تواند کد P0544 را برطرف کند؟

تعمیرات عمومی مورد استفاده برای کد P0544:

  • بررسی کد با اسکنر کد و سپس تنظیم مجدد کدها قبل از آزمایش جاده. در صورت بازگشت کد P0544، مدار سنسور دمای گاز خروجی باید تست شود.
  • اگر در شرایط خوبی است، به ویژه در مناطق نزدیک به گرمترین اجزای سیستم اگزوز، با تشخیص ادامه دهید. در صورت وجود علائم آسیب، سوختگی، خوردگی یا سایر علائمی که نیاز به تعمیر دارند، اسکنر را تعمیر و دوباره آزمایش کنید.
  • اگر آسیبی ندید، کانکتور سنسور را جدا کرده و آن را به صورت فیزیکی جدا کنید. با استفاده از اهم متر، مقاومت سنسور را اندازه گیری کنید و بررسی کنید که مطابق با مشخصات سازنده است.
  • اگر مطابق مشخصات نیست، سنسور را تعویض کنید. اگر استانداردها را برآورده می کند، همزمان با نظارت بر مقاومت روی یک اهم متر، آن را به صورت دستی با یک تفنگ حرارتی آزمایش کنید تا مشخص شود که آیا بر این اساس کاهش می یابد یا خیر. اگر نه، سنسور را تعویض کنید.
  • اگر این تعمیر مشکل را حل نکرد، ولتاژ کانکتور سنسور را با احتراق خودرو روشن بررسی کنید. اگر ولتاژ کافی را نشان دهد، مشکل PCM است.

نظرات دیگری که باید در مورد کد P0544 در نظر گرفته شود

خرابی PCM یک رویداد نادر است، اما می‌تواند دلیل این کد باشد و اگر مراحل تشخیص و تعمیر برای رفع کد شکست نخورد، باید برطرف شود.

نحوه تعمیر سنسور P0544 1 برای بانک دمای اگزوز 1 G235 Passat B6 2009 دما سنسور. نگاه خالی کردن

برای کد p0544 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0544 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

اضافه کردن نظر