P0516 مدار سنسور دمای پایین باتری
مقدار
P0516 مدار سنسور دمای پایین باتری
برگه اطلاعات DTC OBD-II
سطح سیگنال پایین در مدار سنسور دمای باتری
این به چه معناست؟
این DTC انتقال عمومی معمولاً در مورد همه وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود ، اما در برخی از خودروهای کرایسلر ، دوج ، جیپ ، میتسوبیشی و تویوتا رایج است.
اگرچه به طور کلی ، مراحل دقیق تعمیر ممکن است بسته به سال مدل ، ساخت ، مدل و پیکربندی گیربکس متفاوت باشد.
سنسور دمای باتری (BTS) معمولاً در نزدیکی باتری قرار دارد / داخل PCM (ماژول کنترل نیرو) نصب شده است. BTS دمای هوای اطراف باتری را به سیگنال الکتریکی به ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) تبدیل می کند.
PCM این سیگنال ولتاژ را برای تعیین میزان ولتاژ باتری هنگام شارژ باتری بر اساس دمای محلی دریافت می کند. اگر این ورودی با شرایط عادی عملکرد موتور ذخیره شده در حافظه PCM ، حتی برای یک ثانیه ، مطابق با این DTC مطابقت نداشته باشد ، این کد تنظیم می شود. همچنین سیگنال ولتاژ از سنسور BTS را بررسی می کند تا در صورت روشن بودن کلید در ابتدا صحیح باشد.
کد P0516 زمانی تنظیم می شود که ولتاژ سنسور به مدت طولانی زیر سطح تنظیم شده (معمولاً زیر 0.3 ولت) باقی بماند. این کد معمولاً یک مشکل مدار الکتریکی محسوب می شود.
مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع سنسور BTS و رنگ سیم ممکن است متفاوت باشد. نمونه ای از سنسور دمای باتری در اینجا نشان داده شده است:
شدت این DTC چقدر است؟
شدت در این موارد زیاد نخواهد بود. از آنجا که اینها خطاهای الکتریکی هستند ، PCM می تواند آنها را به اندازه کافی جبران کند.
برخی از علائم کد چیست؟
علائم کد مشکل P0516 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شده است
- ولتاژ شارژ کم نشان داده شده احتمالی
- نشانگر شارژ روشن است
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد P0516 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- اتصال اتصال به زمین در مدار سیگنال BTS - ممکن است
- سنسور BTS معیوب - احتمالا
- PCM ناموفق - بعید است
مراحل عیب یابی P0516 چیست؟
یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و در هنگام عیب یابی در وقت و هزینه شما صرفه جویی کند.
سپس سنسور دمای باتری را در ماشین خود بیابید. این سنسور معمولاً در کنار باتری قرار دارد / در داخل PCM نصب شده است. پس از پیدا شدن ، اتصال دهنده و سیم کشی را از نظر بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصال را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل کانکتور را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از پاک کننده تماس برق و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و در جایی که پایانه ها به هم برخورد می کنند ، گریس برقی بزنید.
اگر ابزار اسکن دارید ، DTC ها را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا P0516 بر می گردد. اگر اینطور نیست ، به احتمال زیاد مشکل اتصال وجود دارد.
اگر کد P0516 بازگردد ، باید سنسور BTS و مدارهای مربوطه را آزمایش کنیم. با خاموش بودن کلید ، اتصال برق BTS را جدا کنید. سیم سیاه از DVM را به ترمینال زمینی در اتصال مهار BTS وصل کنید. سیم قرمز را از DVM به پایانه سیگنال در کانکتور مهار BTS وصل کنید. کلید را روشن کنید ، موتور خاموش است. مشخصات سازنده را بررسی کنید ؛ ولت متر باید 5 ولت باشد. در غیر این صورت ، سیم سیگنال یا سیم زمین را تعمیر کنید یا PCM را تعویض کنید.
اگر آزمایش قبلی موفق شد و شما همچنان P0516 دریافت می کنید ، به احتمال زیاد BTS بدی را نشان می دهد ، اگرچه تا زمانی که BTS جایگزین نشود ، نمی توان PCM ناموفق را رد کرد. اگر مطمئن نیستید ، از یک متخصص تشخیص واجد شرایط خودرو کمک بگیرید. برای نصب صحیح ، PCM باید برای خودرو برنامه ریزی یا کالیبره شود.
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
در مورد کد P0516 به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P0516 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
