P0488 EGR محدوده / عملکرد کنترل کننده دریچه گاز

کد مشکل OBD-II - P0488 - برگه داده

محدوده / عملکرد تنظیم کننده گاز دریچه گردش مجدد اگزوز

کد مشکل P0488 به چه معناست؟

این گیربکس عمومی / موتور DTC معمولاً برای موتورهای دیزلی ساخته شده پس از سال 2004 اعمال می شود ، که شامل برخی از خودروهای فورد ، دوج ، جنرال موتورز ، مرسدس ، میتسوبیشی ، نیسان ، سوزوکی و VW می شود ، اما محدود به آن نیست.

این سوپاپ بین بدنه دریچه گاز بین منیفولد ورودی و فیلتر هوا قرار دارد. برای ایجاد خلاء کوچک استفاده می شود که گازهای خروجی را به داخل منیفولد ورودی می کشاند.

ماژول کنترل پیشرانه (PCM) به دریچه گاز بازگرداننده گاز خروجی (EGR) می گوید که در کجا قرار دارد. این کد به سیگنال های ولتاژ از شیر کنترل گاز EGR نگاه می کند تا تعیین کند که آیا آنها بر اساس ورودی به PCM درست هستند یا خیر. این کد ممکن است به دلیل مشکلات مکانیکی یا الکتریکی تنظیم شده باشد.

مراحل عیب یابی بسته به سازنده ، نوع دریچه گاز EGR و رنگ سیم ها ممکن است متفاوت باشد.

علائم

احتمالاً هنگام ارائه کد متوجه هیچ علامتی نخواهید شد. کد ذخیره می شود و چراغ موتور سرویس روشن می شود.

علائم کد موتور P0488 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن شده است
• طولانی تر از زمان معمول بازسازی پس از درمان (مدت زمان بیشتری طول می کشد تا سیستم اگزوز گرم شود و دوده انباشته شده در مبدل DPF / کاتالیزور سوزانده شود)

دلایل کد P0488

چندین دلیل بالقوه برای کد P0488 وجود دارد. شایع ترین علت مسدود شدن کانال های حسگر DPFE و کانال های EGR است. همچنین ممکن است یک سنسور MAP، سنسور EGR، شیر EGR یا شیر برقی کنترل EGR بد پیدا کنید. همچنین ممکن است خط خلاء شکسته یا سیم های برق (یا کانکتورها) معیوب پیدا کنید.

دلایل احتمالی تنظیم این کد:

• در مدار سیگنال بین دریچه گاز EGR و PCM باز شود
• اتصال کوتاه به ولتاژ در مدار سیگنال دریچه گاز گردش مجدد گاز خروجی.
• اتصال کوتاه به مدار سیگنال دریچه گاز گردش گاز خروجی.
• معیوب دریچه گاز چرخش گاز خروجی - اتصال کوتاه داخلی
• PCM ناموفق - بعید است

روشهای تشخیص و تعمیر

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

سپس شیر کنترل گاز EGR را در وسیله نقلیه خاص خود پیدا کنید. این شیر درست مانند بدنه دریچه گاز بین منیفولد ورودی و فیلتر هوا قرار دارد. پس از تشخیص ، اتصالات و سیم کشی را بصری بررسی کنید. به دنبال خراش ، خط و خش ، سیم های آشکار ، علائم سوختگی یا پلاستیک مذاب باشید. اتصالات را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی) داخل اتصالات را به دقت بررسی کنید. ببینید آیا آنها سوخته به نظر می رسند یا رنگ سبز آنها نشان دهنده خوردگی است. در صورت نیاز به تمیز کردن پایانه ها ، از پاک کننده تماس برق و برس برس پلاستیکی استفاده کنید. بگذارید خشک شود و گریس دی الکتریک سیلیکون را در محل تماس پایانه ها بمالید.

اگر ابزار اسکن دارید ، کدهای مشکل تشخیصی را از حافظه پاک کنید و ببینید آیا کد بر می گردد. اگر اینطور نیست ، به احتمال زیاد مشکل اتصال وجود دارد.

در صورت بازگشت P0488 ، باید دریچه گاز EGR و مدارهای مربوطه را بررسی کنیم. به طور معمول 3 یا 4 سیم به دریچه گاز EGR متصل می شوند. مهار را از دریچه گاز EGR جدا کنید. از یک اهم متر ولتاژ دیجیتال (DVOM) برای بررسی مدار سیگنال سوپاپ کنترل گاز EGR استفاده کنید (سیم قرمز به مدار سیگنال سوپاپ ، سیم سیاه به زمین خوب). اگر 5 ولت روی شیر وجود ندارد یا اگر 12 ولت روی شیر مشاهده می کنید ، سیم کشی از PCM به سوپاپ یا احتمالاً PCM معیوب را تعمیر کنید.

در حالت عادی ، مطمئن شوید که در شیر گاز EGR زمین مناسبی دارید. یک لامپ آزمایشی را به باتری مثبت 12 ولت (ترمینال قرمز) وصل کنید و انتهای دیگر لامپ آزمایش را به مدار زمین که به زمین مدار سوپاپ گاز EGR منتهی می شود ، لمس کنید. اگر چراغ تست روشن نمی شود ، نشان می دهد که مدار خراب است. در صورت روشن شدن ، مهار را به سمت دریچه گاز EGR حرکت دهید تا ببینید چراغ آزمایش چشمک می زند یا خیر ، که نشان دهنده اتصال متناوب است.

اگر تمام آزمایش های قبلی به نتیجه برسند و شما همچنان P0488 دریافت کنید ، به احتمال زیاد نشان دهنده خرابی سوپاپ کنترل گاز EGR است ، اگرچه تا زمانی که شیر کنترل گاز EGR تعویض نشود ، PCM خراب را نمی توان رد کرد.

کد P0488 چقدر جدی است؟

کد P0488 جدی است و اگر خیلی باتجربه نیستید و ابزار مناسب ندارید باید توسط یک تکنسین حرفه ای بررسی شود.

چه تعمیراتی می تواند کد P0488 را برطرف کند؟

با گذشت زمان، کربن در داخل موتور انباشته می شود که می تواند باعث انسداد و گرفتگی شود. سعی کنید دریچه EGR را بردارید. اگر سیستم EGR تنها با فشار خلاء کار نمی کند، شیر EGR باید تعویض شود. همیشه در صورت نیاز، هارنس و کانکتورهای باز یا کوتاه را تعمیر کنید و سپس دوباره تست کنید. اگر سیستم EGR را تشخیص می‌دهید که از شیر EGR درون خطی استفاده می‌کند، همیشه از یک اسکنر برای فعال کردن EGR در زمانی که موتور در حالت آرام است استفاده کنید. اگر موتور خاموش نشد، EGR را از موتور خارج کنید، آن را برگردانید و عملکرد را بررسی کنید. اگر شیر EGR معیوب است، باید آن را تعویض کنید، کد را بازنشانی کنید و دوباره امتحان کنید. اما اگر کار کرد، سوپاپ EGR را از موتور جدا کرده و موتور را روشن کنید. اگر موتور با سرعت معمولی کار می کند، می دانید که مسیرهای EGR را مسدود کرده اید.

خطاهای رایج در هنگام عیب یابی کد P0488

بسیاری از افراد عبارت "دریچه EGR" را مشاهده می کنند و با این باور که مشکل در شیر است، شیر EGR را جایگزین می کنند. این یک جایگزین گران قیمت است و به احتمال زیاد مشکل را حل نخواهد کرد. دریچه EGR به ندرت مشکل ساز است.

نظرات اضافی برای آگاهی از کد P0488

بسیاری از خودروهای قدیمی به دلیل استرس طولانی مدت روی گیربکس، مشکلات موقتی دارند. درست است که تشخیص و رفع کد P0488 دشوار است، اما رفع آن به اندازه برخی کدهای دیگر دشوار نیست. اگر تصمیم دارید خودتان این کار را انجام دهید، حتما در مورد چگونگی رفع این مشکل تحقیق کنید و قبل از شروع، تجهیزات تشخیصی مناسب را تهیه کنید. مزیت یک تکنسین حرفه ای این است که تجهیزاتی برای آزمایش و بررسی مشکل شما در اختیار دارد. به راحتی می توانید با یک تکنسین حرفه ای تماس بگیرید، حتی اگر فقط برای یافتن اینکه چگونه می توانید خودتان مشکل را برطرف کنید.

P0488 کنترل موقعیت سوپاپ نیسان primastar داده های زنده قبل و بعد از نصب

برای کد p0488 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0488 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.