P0313 آتش سوزی سطح پایین سوخت تشخیص داده شد
کدهای خطای OBD2

P0313 آتش سوزی سطح پایین سوخت تشخیص داده شد

کد مشکل OBD-II - P0313 - برگه داده

P0313 - آتش سوزی در سطح سوخت پایین تشخیص داده شد.

کد P0313 یک کد احتراق ناقص برای سطح پایین سوخت در مخزن سوخت تعریف می کند. این کد اغلب با کدهای تشخیصی P0300، P0301، P0302، P0303، P0304، P0305 و P0306 همراه است.

کد مشکل P0313 به چه معناست؟

این یک کد انتقال عمومی است به این معنی که همه مارک ها / مدل ها را از سال 1996 به بعد پوشش می دهد. با این حال ، مراحل عیب یابی خاص ممکن است در هر وسیله نقلیه متفاوت باشد.

کد P0313 نشان دهنده خرابی موتور در هنگام پایین بودن سطح سوخت است. این یکی از معدود کدهای مبهم روی وسیله نقلیه است که اگر به صورت اسمی در نظر گرفته شود ، تشخیص داده و اصلاح شود ، به اندازه کافی ساده به نظر می رسد.

این کد زمانی تنظیم می شود که کامپیوتر از طریق سیگنال های تعدادی سنسور تشخیص می دهد که خرابی موتور به دلیل مخلوط کم چرب (به دلیل مقدار زیاد هوا و کمبود سوخت) است. اگر سطح سوخت به اندازه کافی برای باز کردن پمپ بنزین پایین باشد ، افزایش پراکنده فشار به دلیل ناتوانی پمپ در برداشتن سوخت باقی مانده ، باعث ایجاد وضعیت "لاغر" می شود.

به احتمال زیاد ، یا قبل از سوخت گیری سطح سوخت را به حداقل رسانده اید ، یا مشکل تحویل سوخت مشکلی دارید. اگر سیستم سوخت به درستی کار کند ، این سناریو می تواند چندین مشکل مکانیکی دیگر ایجاد کند.

علائم

وقتی DTC P0313 در ECM تنظیم می شود، چراغ Check Engine روشن می شود. تا زمانی که وسیله نقلیه حداقل سه دوره خودآزمایی را کامل نکند، روشن خواهد ماند. همراه با چراغ Check Engine، در صورت وجود کد P0313، موتور ممکن است به سختی کار کند. بسته به علت ایجاد کد، ممکن است یک یا چند سیلندر شل شده و یا اشتباه کار کند و موتور ممکن است از کار بیفتد. بیشتر اوقات، این کد به این دلیل روشن می شود که سطح سوخت بسیار پایین است و سوخت خودرو تمام می شود.

علائم ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • DTC P0313 نقص در سوخت کم تشخیص داده شد
  • موتور تقریبا کارکرده
  • شروع سخت یا بدون شروع
  • عدم اطمینان در مورد شتاب
  • فقدان قدرت

علل احتمالی کد P0313

دلایل این DTC ممکن است شامل موارد زیر باشد:

شاید:

  • سطح سوخت پایین پمپ سوخت را نمایان می کند
  • خرابی پمپ سوخت
  • فیلتر سوخت مسدود شده است
  • خرابی تنظیم کننده فشار سوخت
  • انژکتورهای سوخت مسدود شده یا از کار افتاده است
  • اتصال کوتاه یا باز شدن در مهار پمپ سوخت
  • اتصالات برقی خراب

ویژگی های اضافی:

  • شمع موتور
  • سیمهای احتراق
  • حلقه راکتور معیوب است
  • شیرهای رسوب شده کربنی
  • سنسور جرم هوا
  • پوشش توزیع کننده معیوب است
  • بسته های سیم پیچ معیوب است
  • فشرده سازی ندارد
  • نشت خلاء بزرگ

صرف نظر از علت DTC P0313، سطح سوخت در زمان تنظیم کد بسیار پایین خواهد بود.

تشخیص و تعمیر

مهم است که ابتدا با آنلاین شدن و بررسی همه TSB های مربوط (بولتن های خدمات فنی) مربوط به این کد شروع کنید. اگر مشکل از سیستم سوخت رسانی نیست ، برخی از خودروها مشکل خاصی دارند که تمایل به تنظیم این کد دارد.

به عنوان مثال ، BMW دارای مجموعه ای از سه شیلنگ جداکننده روغن در زیر منیفولد ورودی است که در صورت شکسته شدن ، نشتی خلا ایجاد می کند که این کد را تنظیم می کند.

کارخانه و ضمانت نامه های تمدید شده را بررسی کنید تا ببینید آیا و برای چه مدت.

اسکنر کد را از فروشگاه قطعات خودرو محلی خود خریداری یا قرض بگیرید. آنها نسبتاً ارزان هستند و نه تنها کدها را استخراج می کنند ، بلکه دارای یک صفحه مرجع متقابل برای توضیحات هستند و می توانند کامپیوتر را پس از اتمام راه اندازی مجدد کنند.

اسکنر را به پورت OBD زیر داشبورد در سمت راننده وصل کنید. کلید را به موقعیت "روشن" بچرخانید. و روی دکمه "خواندن" کلیک کنید. همه کدها را بنویسید و آنها را در جدول کد بررسی کنید. ممکن است کدهای دیگری وجود داشته باشد که شما را به یک منطقه خاص هدایت می کند ، به عنوان مثال:

  • P0004 Fuel Volume Volume Regulator Control Circuit High Signal
  • P0091 نشانگر کم مدار کنترل فشار سوخت سوخت 1
  • P0103 سیگنال ورودی زیاد مدار جریان هوا جرمی یا حجمی
  • P0267 P3 Cylinder XNUMX injector circuit low
  • P0304 سیلندر 4 اشتباه تشخیص داده شد

هرگونه کد (های) اضافی را بازیابی کرده و با پاک کردن کد با اسکنر و بررسی رانندگی وسیله نقلیه خود ، دوباره امتحان کنید.

اگر هیچ کد پشتیبانی وجود ندارد ، با فیلتر سوخت شروع کنید. مراحل تشخیصی و تعمیر زیر نیاز به استفاده از چندین ابزار ویژه دارد:

  • آچارهای مخصوص حذف فیلتر بنزین
  • دستگاه تست فشار و آداپتورها
  • قوطی سوخت
  • ولت / اهم متر

مطمئن شوید که حداقل نیمی از مخزن سوخت را دارید.

  • یک فشارسنج سوخت را به درگاه تست سوخت در ریل سوخت وصل کنید. شیر روی تستر را باز کنید و اجازه دهید سوخت به داخل سیلندر گاز تخلیه شود. شیر روی تستر را ببندید.
  • ماشین را بلند کرده و فیلتر بنزین را تعویض کنید.
  • کلید را روشن کرده و نشتی را بررسی کنید.
  • اتصال را به ماژول پمپ سوخت وصل کرده و ولتاژ پمپ سوخت را بررسی کنید. برای انجام این کار ، دستیار باید کلید را به مدت پنج ثانیه روشن کرده و آن را به مدت پنج ثانیه خاموش کند. کامپیوتر پمپ را برای دو ثانیه روشن می کند. اگر کامپیوتر موتور را نمی بیند ، پمپ بنزین را خاموش می کند.
  • ترمینال های اتصال را از نظر برق بررسی کنید. در همان زمان ، به روشن شدن پمپ گوش دهید. در صورت عدم وجود صدا یا صدای غیر معمول ، پمپ معیوب است. اطمینان حاصل کنید که سیم و کانکتور در وضعیت خوبی هستند.
  • ماشین را پایین بیاورید و موتور را روشن کنید. به فشار سوخت در دور خالی توجه کنید. اگر موتور بهتر کار کند و فشار سوخت در محدوده مشخص شده در دفترچه راهنمای سرویس باشد ، مشکل برطرف شده است.
  • اگر این مشکل را حل نکرد ، به دنبال نشتی خلا در منیفولد ورودی باشید.
  • شلنگ خلاء را از تنظیم کننده فشار سوخت خارج کنید. در داخل شیلنگ به دنبال سوخت باشید. سوخت به معنی خرابی دیافراگم است.

اگر پمپ بنزین معیوب است ، آن را برای تعویض به مرکز خدمات ببرید. در صورت افتادن مخزن سوخت ، تکنسین عصبی می شود. یک جرقه می تواند فاجعه بیاورد. سعی نکنید این کار را در خانه انجام دهید تا در صورت تصادف خانه و خانه های اطراف آن منفجر نشود.

اشتباهات رایج هنگام تشخیص کد P0313

رایج ترین خطا هنگام تشخیص P0313 نادیده گرفتن اولین پر شدن مخزن سوخت است. در بسیاری از موارد، علت، تحویل ضعیف سوخت به موتور به دلیل سطح پایین سوخت است. در صورتی که قطعات قبل از تشخیص دقیق تعویض شوند، ممکن است این کار باعث تشخیص اشتباه شود.

کد P0313 چقدر جدی است؟

DTC P0313 می تواند یک مشکل جدی باشد، به خصوص اگر موتور در شرف تمام شدن سوخت باشد. ممکن است سرگردان مانده باشید و به کمک یا یدک کش برای کمک نیاز داشته باشید. هنگامی که یک DTC به دلایل دیگر تنظیم می شود، اغلب جدی تر است. احتراق نادرست می تواند باعث مصرف سوخت ضعیف، آلایندگی بالاتر و عملکرد نامنظم موتور شود، حتی اگر معمولاً به طور قابل اعتماد به کار خود ادامه می دهد.

چه تعمیراتی می تواند کد P0313 را برطرف کند؟

تعمیرات کلی برای DTC P0313 به شرح زیر است:

  • باک بنزین را پر کنید. اگر مشکل مربوط به سطح پایین سوخت باشد، علائم ناپدید می شوند، سپس کد خطا به سادگی باید پاک شود.
  • جایگزین کردن سیم پیچ احتراق یا کابل های جرقه زنی. هنگامی که یک جزء خاص جدا شد، می توان آن را با یک قطعه جدید جایگزین کرد.
  • انژکتورهای سوخت تمیز اگر کد به دلیل پاشش سوخت ضعیف باشد، تمیز کردن انژکتورها ممکن است مشکل را برطرف کند. اگر شکسته باشند می توانید آنها را جایگزین کنید.
  • شمع ها را تعویض کنید. در برخی موارد، کثیف شدن شمع ها در هوای سرد یا فرسوده شدن الکترودهای شمع می تواند باعث ایجاد کد اشتباه در کار شود.

نظرات دیگری که باید در مورد کد P0313 در نظر گرفته شود

DTC P0313 بیشتر در خودروهای لوکس مانند BMW دیده می شود. در بسیاری از انواع دیگر خودروها، می‌توانید بدون روشن شدن چراغ Check Engine یا تنظیم کد خطای PCM، سوخت تمام شود. در خودروهای BMW، DTC P0313 را می توان با هشدار اولیه مبنی بر اینکه شما در شرف تمام شدن سوخت هستید مقایسه کرد.

P0313 ✅ علائم و راه حل صحیح ✅ - کد خطا OBD2

برای کد p0313 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0313 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

2 комментария

  • ماکسیم ایوان

    سلام سیتروئن C4 بنزینی 1.6 16 ولت سال 2006 شلیک غلط سیلندر 4 ارور P0313 سطح بنزین کم وقتی سرد کار میکنه خیلی خوب از بنزین به LPG سوئیچ میکنه بعد از حدود 20 کیلومتر گاهی 60 کیلومتر میگیره تکان می خورد، به سمت راست می کشد، کلید را به مدت 10 ثانیه از استارت خارج می کند، استارت می زند و ماشین برای مدتی بهبود می یابد!
    متشکرم !

  • جونیور دو ریودوژانیرو

    من یک موتور لوگان k7m دارم که این کد p313 را دارد اما روی CNG است و ربطی به کم سوخت بودن خودرو ندارد قبلا بررسی کردم. همه چیز و من هیچ راهی برای حل آن پیدا نکردم

اضافه کردن نظر