P025D کنترل بالای ماژول پمپ سوخت
مقدار
P025D کنترل بالای ماژول پمپ سوخت
برگه اطلاعات DTC OBD-II
سطح بالایی از کنترل ماژول پمپ سوخت
این به چه معناست؟
این کد عیب عمومی تشخیص قدرت (DTC) عموماً برای همه خودروهای OBD-II مجهز به ماژول کنترل پمپ سوخت کاربرد دارد. این ممکن است شامل ، اما محدود به فورد ، شورلت ، دوج ، کرایسلر ، آئودی ، VW ، مزدا و غیره نباشد.
سیستم های خودروهای قدیمی به فشار سوخت بسیار کمی نیاز داشتند. از سوی دیگر ، این روزها با اختراع تزریق سوخت و سایر سیستم ها ، خودروهای ما به فشار سوخت بیشتری نیاز دارند.
ماژول کنترل موتور (ECM) با اتکا به ماژول پمپ سوخت برای تنظیم فشار در سیستم سوخت ، نیازهای سوختی ما را برطرف می کند. پمپ بنزین خود مسئول تامین سوخت به موتور است.
اشکال در اینجا به احتمال زیاد بسیار واضح است ، زیرا ممکن است ماشین شما حتی استارت نزند. موتور احتراق داخلی باید بر اساس سه پارامتر اصلی هوا ، سوخت و جرقه کار کند. هر یک از این موارد وجود ندارد و موتور شما کار نمی کند.
ECM P025D و کدهای مربوطه را هنگامی که یک یا چند وضعیت خارج از محدوده الکتریکی مشخص شده در ماژول یا مدار کنترل پمپ سوخت را کنترل می کند ، فعال می کند. ممکن است در اثر مشکلات مکانیکی یا الکتریکی ایجاد شود. کار با چنین ماده فرار یا حول آن ، تشخیص یا ترمیم هر چیزی را تا حدودی خطرناک می کند ، بنابراین مطمئن شوید که به درستی آموزش دیده اید و با خطرات مرتبط آشنا هستید.
P025D کد کنترل بالای ماژول پمپ سوخت هنگامی تنظیم می شود که ECM مقدار الکتریکی بیشتر از حد مورد نظر را در ماژول یا مدار پمپ سوخت بررسی کند. این یکی از چهار کد مرتبط است: P025A ، P025B ، P025C و P025D.
شدت این DTC چقدر است؟
من می گویم که شدت این کد با علائم شما تعیین می شود. اگر خودروی شما روشن نمی شود ، جدی خواهد بود. از طرف دیگر ، اگر ماشین شما به طور عادی کار می کند ، مصرف سوخت تغییر نمی کند و این کد فعال است ، این وضعیت چندان جدی نیست. درعین حال ، غفلت از هرگونه اشتباه می تواند منجر به هزینه و زمان اضافی شود.
نمونه ای از ماژول کنترل پمپ سوخت: 
برخی از علائم کد چیست؟
علائم کد مشکل P025D ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- موتور روشن نمی شود
- شروع سخت
- موتور می ایستد
- مصرف سوخت ضعیف
- سطح سوخت نادرست
- بوی سوخت
- عملکرد ضعیف موتور
برخی از دلایل رایج کد چیست؟
دلایل این کد ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- خرابی ماژول پمپ سوخت
- پمپ سوخت معیوب است
- زباله در صفحه پمپ سوخت
- مشکل سیم کشی (مانند: سیم فرسوده ، ذوب شده ، برش / باز و غیره)
- مشکل اتصال (مانند: ذوب شده ، قطع شده ، اتصالات متناوب و غیره)
- مشکل ECM
مراحل عیب یابی P025D چیست؟
حتماً بولتن های خدمات فنی (TSB) را برای وسیله نقلیه خود بررسی کنید. دستیابی به یک راه حل شناخته شده می تواند در زمان و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.
ابزارهای
مواردی که ممکن است هنگام تشخیص یا تعمیر مدارها و سیستم های پمپ سوخت مورد نیاز باشد:
- کد خوان OBD
- مولتی متر
- مجموعه اصلی پریزها
- مجموعه های آستین گردان و آستین
- مجموعه پیچ گوشتی پایه
- پاک کننده پایانه باتری
- دفترچه خدمات
امنیت
- بگذارید موتور خنک شود
- حلقه های گچی
- از تجهیزات حفاظتی شخصی (PPE) استفاده کنید
توجه داشته باشید. همیشه قبل از عیب یابی بیشتر ، یکپارچگی باتری و سیستم شارژ را بررسی و ضبط کنید.
مرحله اساسی شماره 1
اگر ماشین شما روشن نمی شود ، یک راه بسیار ساده برای تشخیص در حیاط خلوت وجود دارد. اگر در خودرو شما یک پمپ بنزین در داخل مخزن سوخت نصب شده است ، می توانید با یک چکش لاستیکی به مخزن ضربه بزنید تا زمانی که شخصی سعی می کند خودرو را روشن کند ، بقایای آن را از پمپ خارج کند. اگر هنگام آتش سوزی ماشین شما آتش گرفت ، تشخیص شما کامل است ، باید خود پمپ بنزین را تعویض کنید.
توجه: هر زمان که چیزی مربوط به سیستم سوخت را تشخیص / تعمیر می کنید ، مطمئن شوید که نشتی سوخت وجود ندارد. از کار با سوخت با ابزار فلزی می توان اجتناب کرد. مراقب باش!
مرحله اساسی شماره 2
نگاهی به اتصالات و سیم ها بیندازید. با توجه به موقعیت اکثر پمپ ها و مدارهای سوخت ، دسترسی به آن دشوار است. ممکن است لازم باشد وسیله نقلیه را به نحوی بلند کنید (رمپ ، جک ، پایه ، بالابر و غیره) تا دسترسی بهتری به اتصالات داشته باشید. به طور معمول مهارهای پمپ به شرایط شدید حساس هستند زیرا اکثر آنها زیر خودرو کار می کنند. مطمئن شوید که اتصالات به درستی محکم شده اند و آسیب ندیده اند.
توجه داشته باشید. گاهی اوقات این مهارها در امتداد ریل های قاب ، پانل های راک و سایر مکان هایی که سیم های محکم متداول هستند ، هدایت می شوند.
نکته اساسی شماره 3
پمپ خود را چک کنید بررسی پمپ بنزین می تواند چالش برانگیز باشد. اگر اتصال پمپ سوخت در دسترس است ، می توانید از یک مولتی متر برای انجام یک سری آزمایشات برای بررسی عملکرد خود پمپ سوخت استفاده کنید.
توجه داشته باشید. برای تست های خاصی که می توانید در اینجا انجام دهید ، به دفترچه خدمات مراجعه کنید. در اینجا هیچ آزمون عمومی وجود ندارد ، بنابراین قبل از ادامه کار مطمئن شوید که اطلاعات صحیح را در اختیار دارید.
مرحله اساسی شماره 4
فیوز داره؟ شاید یک رله؟ اگر چنین است ، آنها را بررسی کنید. به طور خاص ، فیوز سوخته می تواند به طور بالقوه باعث ایجاد مدار باز (P025A) شود.
مرحله اساسی شماره 5
برای بررسی تداوم سیم ها در مدار ، می توانید مدار را در پمپ بنزین و ECM جدا کنید. در صورت امکان ، می توانید یک سری آزمایشات را برای تعیین موارد زیر انجام دهید:
1. اگر خطایی در سیمها وجود داشته باشد و / یا 2. چه نوع خطایی وجود دارد.
بحث های مربوط به DTC
- در حال حاضر هیچ موضوع مرتبطی در انجمن ما وجود ندارد. اکنون یک موضوع جدید در انجمن ارسال کنید.
در مورد کد P025D به کمک بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P025D به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
