P0237 سنسور سطح پایین توربوشارژر / سوپرشارژر تقویت کننده

کد مشکل OBD-II - P0237 - برگه داده

عمومی: توربوشارژر / سوپرشارژر تقویت کننده سنسور مدار کم توان GM: توربوشارژر تقویت کننده مدار کم ورودی دوج کرایسلر: سیگنال سنسور MAP بسیار کم است

کد مشکل P0237 به چه معناست؟

این یک کد عیب تشخیص انتقال عمومی (DTC) است که برای همه خودروهای توربوشارژ اعمال می شود. مارک های خودرو ممکن است شامل VW ، دوج ، مرسدس ، ایسوزو ، کرایسلر ، جیپ و غیره شوند اما محدود به آنها نیستند.

ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) فشار را با استفاده از حسگری به نام سنسور فشار مطلق چندگانه (MAP) افزایش می دهد. درک نحوه عملکرد سنسور MAP اولین قدم برای توضیح علت P0237 است.

PCM یک سیگنال مرجع 5V به سنسور MAP و سنسور MAP یک سیگنال ولتاژ AC را به PCM ارسال می کند. هنگامی که فشار بوست زیاد است ، سیگنال ولتاژ زیاد است. هنگامی که فشار بوست کم است ، ولتاژ کم است. PCM از یک شیر برقی کنترل فشار برای کنترل میزان فشار بوجود آمده توسط توربوشارژر استفاده می کند در حالی که با استفاده از سنسور فشار تقویت کننده ، فشار صحیح را تأیید می کند.

این کد زمانی تنظیم می شود که PCM یک سیگنال ولتاژ پایین را تشخیص دهد که نشان دهنده فشار کم است ، هنگامی که یک فرمان فشار بالا برای افزایش سلونوئید کنترل "A" ارسال شده است.

علائم

علائم یک کد P0237 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ موتور روشن می شود.
• قدرت موتور پایین
• کاهش مصرف سوخت

از آنجا که وجود P0237 احتمال آسیب به مبدل کاتالیزوری و افزایش توربوشارژ را افزایش می دهد ، قبل از استفاده از خودرو باید آن را اصلاح کرد.

دلایل کد P0237

دلایل احتمالی تنظیم این کد:

• سنسور تقویت "A" معیوب است
• توربوشارژر معیوب
• PCM معیوب است
• مشکل سیم کشی

روشهای تشخیص و تعمیر

قبل از تشخیص P0237، مطمئن شوید که هیچ کد مشکل دیگری در حافظه PCM وجود ندارد. اگر DTC های دیگری وجود دارند، ابتدا باید بررسی شوند. هر کد مربوط به کنترل شیر بای پس یا مرجع 5 ولت شرایط لازم برای تنظیم این کد را ایجاد می کند. در تجربه من، PCM کمترین دلیل این مشکل است. اغلب اینها سیم‌های فرسوده یا سوخته نزدیک توربوشارژر هستند که باعث اتصال کوتاه یا مدار باز می‌شوند.

یک نقطه شروع خوب همیشه بررسی بولتن های خدمات فنی (TSB) برای وسیله نقلیه خاص شما است. مشکل شما ممکن است یک مشکل شناخته شده با یک راه حل شناخته شده توسط سازنده باشد و می تواند در وقت و هزینه شما در طول تشخیص صرفه جویی کند.

• هنگام تلاش برای حل این DTC خاص ، یک بازرسی کامل بصری بسیار مهم است. من دیدم که اتصالات معیوب یا سیم کشی معیوب بیش از هر چیز ریشه مشکل است. سنسور تقویت کننده "A" و اتصالات شیر ​​برقی "A" را جدا کرده و پایانه ها (قطعات فلزی داخل پلاستیک پلاستیکی) را از نظر نشتی با دقت بررسی کنید. هنگام مونتاژ ، از ترکیب دی الکتریک سیلیکون در تمام اتصالات استفاده کنید.
• با احتراق موتور خاموش (KOEO) ، سیم مرجع سنسور تقویت کننده را در اتصال سنسور با ولت متر اهم دیجیتال (DVOM) بررسی کنید ، 5 ولت را بررسی کنید. اگر ولتاژ طبیعی است ، سنسور معکوس ، سیم سیگنال سنسور تقویت کننده باید در محدوده 2 تا 5 ولت باشد. اگر همه چیز مرتب است ، اگر مشکوک به خرابی سنسور تقویت کننده نیستید ، به مرحله بعدی بروید.
• DVOM را وصل کرده ، موتور را روشن کرده و با استفاده از پمپ خلاء دستی ، خلاء را بر روی موتور خلاء توربوشارژر ضایعاتی وارد کنید. اگر مشکوک به PCM معیوب باشد ، ولتاژ باید افزایش یابد ، در غیر این صورت ، مشکوک به توربوشارژر معیوب است.

خطاهای رایج در هنگام عیب یابی کد P0237

برای جلوگیری از تشخیص اشتباه، این دستورالعمل های ساده را دنبال کنید:

• سعی کنید سنسور را از برق بکشید تا ببینید آیا کوتاه و کد از بین می رود یا خیر.
• دسته سیم را بررسی کنید که به دلیل شل بودن یا آویزان بودن دسته سیم ها ذوب شود.

کد P0237 چقدر جدی است؟

اتصال کوتاه در مدار حسگر باعث می‌شود که ECM Turbo Boost را تا زمانی که مشکل اصلاح شود و کد پاک شود غیرفعال کند.

• P0237 اطلاعات برند خاص

• سنسور P0237 CHRYSLER MAP خیلی زیاد است
• سنسور P0237 DODGE MAP خیلی زیاد و خیلی طولانی است
• P0237 مدار سنسور تقویت کننده توربوشارژر ISUZU ولتاژ پایین
• سنسور P0237 Jeep MAP خیلی بالاست
• P0237 MERCEDES-BENZ توربوشارژر/سنسور تقویت کننده سوپرشارژر "A" مدار پایین
• مدار سنسور تقویت کننده توربوشارژر نیسان P0237 کم است
• P0237 VOLKSWAGEN توربو / سنسور تقویت شارژر سوپر شارژر 'A' مدار پایین

P0237 ✅ علائم و راه حل صحیح ✅ - کد خطا OBD2

برای کد p0237 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0237 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.