شرح کد مشکل P0136.
کدهای خطای OBD2

P0136 نقص مدار سنسور اکسیژن (بانک 1، سنسور 2)

P0136 - توضیحات فنی کد مشکل OBD-II

کد عیب P0136 نشان دهنده ایراد در مدار سنسور اکسیژن 2 (بانک 1) است.

کد خطا به چه معناست P0136?

کد عیب P0136 نشان دهنده مشکل در سنسور اکسیژن پایین دست (O2) است (که معمولاً به عنوان سنسور بانک 2 O1، سنسور 2 نامیده می شود). این کد نشان می دهد که ماژول کنترل موتور (ECM) مقاومت بسیار بالایی را در مدار سنسور اکسیژن تشخیص داده است یا سیگنال سنسور اکسیژن برای مدت طولانی به طور مداوم بالا باقی مانده است.

کد خطا P0136.

علل احتمالی

در اینجا برخی از دلایل احتمالی کد مشکل P0136 آورده شده است:

  • نقص سنسور اکسیژن (O2).
  • ممکن است سیم کشی یا کانکتورهای اتصال سنسور اکسیژن به ماژول کنترل موتور (ECM) آسیب دیده یا شکسته شود.
  • تماس ضعیف در کانکتور سنسور اکسیژن.
  • مشکل در برق یا زمین سنسور اکسیژن.
  • خرابی کاتالیزور یا مشکل در سیستم اگزوز.

خرابی در این قطعات می تواند باعث اختلال در عملکرد سنسور اکسیژن شود و باعث نمایان شدن کد P0136 شود.

علائم کد خطا چیست؟ P0136?

علائم DTC P0136 ممکن است بسته به خودروی خاص و عوامل دیگر متفاوت باشد:

  • موتور ناپایدار: ممکن است عملکرد ناهموار یا ناپایداری موتور در هنگام دور آرام مشاهده شود.
  • افزایش مصرف سوخت: این ممکن است ناشی از نسبت هوا/سوخت نادرست به دلیل معیوب بودن سنسور اکسیژن باشد.
  • از دست دادن قدرت: ممکن است خودرو هنگام شتاب گیری یا افزایش سرعت دچار کاهش قدرت شود.
  • توقف مکرر موتور: عملکرد نادرست سنسور اکسیژن ممکن است باعث خاموش شدن مکرر موتور یا راه اندازی مجدد موتور شود.
  • بدتر شدن انطباق با محیط زیست: عملکرد نادرست سنسور اکسیژن ممکن است منجر به افزایش انتشار مواد مضر شود که ممکن است منجر به خوانش انتشار نامطلوب در بازرسی شود.

این علائم می تواند در درجات مختلفی رخ دهد و ممکن است به مشکلات دیگری در خودرو مرتبط باشد، بنابراین همیشه توصیه می شود برای تشخیص دقیق علت، تشخیص انجام شود.

نحوه تشخیص کد خطا P0136?

برای تشخیص DTC P0136، مراحل زیر را دنبال کنید:

  1. بررسی سیم ها و کانکتورها: سیم ها و کانکتورهای اتصال سنسور اکسیژن را به سیستم الکتریکی خودرو از نظر آسیب، خوردگی یا شکستگی بررسی کنید.
  2. تست سنسور اکسیژن: برای بررسی مقاومت و ولتاژ سنسور اکسیژن از یک مولتی متر استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که سنسور اکسیژن به درستی کار می کند و خوانش های صحیحی را انجام می دهد.
  3. بررسی عملکرد سیستم ورودی: نشتی در سیستم ورودی هوا را بررسی کنید. نشت می تواند منجر به نسبت نادرست هوا به سوخت و خوانش اشتباه حسگر اکسیژن شود.
  4. بررسی مبدل کاتالیزوری: وضعیت مبدل کاتالیزوری را از نظر آسیب یا گرفتگی بررسی کنید. یک مبدل کاتالیزوری آسیب دیده یا گرفتگی می تواند باعث شود که سنسور اکسیژن به درستی کار نکند.
  5. بررسی سیستم مدیریت موتور (ECM): سیستم مدیریت موتور را عیب یابی کنید تا مشکلات احتمالی نرم افزار یا سایر اجزا را که می تواند باعث ایجاد کد P0136 شود، شناسایی کنید.
  6. بررسی سنسورهای اکسیژن سایر بانک ها (در صورت وجود): اگر وسیله نقلیه شما مجهز به سنسورهای اکسیژن در چندین بانک (مانند V-twins یا موتورهای ساید بای ساید) است، اطمینان حاصل کنید که سنسورهای اکسیژن در کناره های دیگر به درستی کار می کنند.

پس از عیب یابی و شناسایی علت کد عیب P0136، می توانید تعمیرات یا تعویض قطعات لازم را آغاز کنید. اگر تجربه ای در زمینه عیب یابی سیستم های خودرو ندارید، توصیه می شود با یک مکانیک خودرو واجد شرایط تماس بگیرید.

خطاهای تشخیصی

هنگام تشخیص DTC P0136، خطاهای زیر ممکن است رخ دهد:

  • تشخیص نادرست سنسور اکسیژن: تفسیر نادرست نتایج تست سنسور اکسیژن ممکن است منجر به تشخیص نادرست شود. لازم است خوانش های سنسور را به درستی ارزیابی کنید و از درست کارکرد آن اطمینان حاصل کنید.
  • نادیده گرفتن مشکلات دیگر: گاهی اوقات کد P0136 می تواند ناشی از مشکلات دیگری مانند نشت سیستم ورودی یا مشکل مبدل کاتالیزوری باشد. بی توجهی به این مشکلات می تواند منجر به تشخیص نادرست و تعویض قطعات غیر ضروری شود.
  • شناسایی علت نادرست: برخی از مکانیک ها ممکن است بلافاصله به این نتیجه برسند که سنسور اکسیژن بدون انجام تشخیص کامل نیاز به تعویض دارد. این ممکن است منجر به تعویض یک قطعه معیوب و عدم رسیدگی به علت اصلی مشکل شود.
  • بررسی ناکافی سیم ها و کانکتورها: سیم کشی یا اتصالات نادرست ممکن است باعث خوانش اشتباه حسگر اکسیژن شود. آنها باید به دقت برای آسیب، خوردگی یا شکستگی بررسی شوند.
  • بدون به روز رسانی نرم افزار: در برخی موارد، ممکن است برای حل مشکل P0136 به به روز رسانی نرم افزار در ماژول کنترل موتور نیاز باشد. باید مطمئن شوید که آخرین نسخه نرم افزار نصب شده است.

برای جلوگیری از این خطاها، انجام یک تشخیص کامل و کامل با در نظر گرفتن تمام علل و عوامل احتمالی مؤثر بر عملکرد سنسور اکسیژن و سیستم مدیریت موتور مهم است. اگر تجربه ای در زمینه عیب یابی سیستم های خودرو ندارید، توصیه می شود با یک مکانیک خودرو واجد شرایط تماس بگیرید.

کد خطا چقدر جدی است؟ P0136?

کد عیب P0136 که نشان‌دهنده معیوب بودن سنسور اکسیژن (O2) در بانک 1 بانک 2 است، کاملاً جدی است زیرا سنسور اکسیژن نقش کلیدی در تنظیم مخلوط سوخت و هوا دارد که بر راندمان موتور و انتشار گازهای گلخانه‌ای تأثیر می‌گذارد. اگر مشکل ادامه یابد، ممکن است منجر به کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلایندگی شود. بنابراین توصیه می شود در اسرع وقت علت کد P0136 را برطرف کنید تا از مشکلات بعدی خودرو جلوگیری شود.

چه تعمیری به حذف کد کمک می کند؟ P0136?

برای رفع مشکل کد P0136، باید این مراحل را دنبال کنید:

  1. تعویض سنسور اکسیژن: اگر تشخیص تایید کرد که سنسور اکسیژن واقعاً از کار افتاده است، باید تعویض شود. اطمینان حاصل کنید که سنسور جدید با وسیله نقلیه شما سازگار است.
  2. بررسی سیم‌کشی و اتصالات: سیم‌کشی و کانکتورهای اتصال سنسور اکسیژن به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که سیم کشی آسیبی ندیده و اتصالات ایمن هستند.
  3. بررسی کاتالیزور: معیوب بودن سنسور اکسیژن نیز می تواند ناشی از یک مبدل کاتالیزوری معیوب باشد. آن را برای آسیب یا انسداد بررسی کنید.
  4. بررسی نرم افزار: گاهی ممکن است مشکل مربوط به نرم افزار موجود در ECU باشد. در این مورد، ممکن است نیاز به به روز رسانی سیستم عامل یا برنامه ریزی مجدد باشد.
  5. عیب یابی اضافی: اگر پس از تعویض سنسور اکسیژن مشکل برطرف نشد، ممکن است نیاز به عیب یابی اضافی بر روی سیستم پاشش سوخت و احتراق و همچنین سایر اجزایی باشد که بر عملکرد سنسور اکسیژن تأثیر می گذارد.

برای تشخیص و تعمیر با مکانیک خودرو یا تعمیرگاه مجاز خودرو تماس بگیرید زیرا اصلاح کد P0136 ممکن است به تجهیزات و تجربه تخصصی نیاز داشته باشد.

تعویض سنسور اکسیژن عقب P0136 HD | سنسور اکسیژن بعد از مبدل کاتالیزوری

یک نظر

  • مایکل

    وقت بخیر، من یک موتور گلف 5 BGU دارم، خطای p0136 پروب لامبدا را تغییر داد، خطا به جایی نرسید، اگرچه مقاومت بخاری را روی 4,7 اهم قدیمی اندازه گرفتم و در 6,7 جدید همراهی را تنظیم کردم. خطای قدیمی که در آن گیره کانکتور تمیز نشده بود به من بگویید با احتراق روشن چه ولتاژی باید در کانکتور فلاب باشد؟

اضافه کردن نظر