شرح کد خطا P0117،
کدهای خطای OBD2

P0121 سنسور موقعیت دریچه گاز / تغییر محدوده مدار / مشکل عملکرد

کد مشکل OBD-II - توضیحات فنی P0121

P0121 - سنسور موقعیت دریچه گاز/سوئیچ یک مشکل محدوده مدار/عملکرد.

DTC P0121 زمانی اتفاق می‌افتد که ماژول کنترل موتور (ECU، ECM یا PCM) یک سنسور موقعیت دریچه گاز معیوب (TPS - سنسور موقعیت دریچه گاز) را تشخیص می‌دهد که پتانسیومتر نیز نامیده می‌شود، که مقادیر نادرست را طبق مقررات ارسال می‌کند.

کد مشکل P0121 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.

سنسور موقعیت دریچه گاز یک پتانسیومتر است که میزان باز شدن دریچه گاز را اندازه گیری می کند. با باز شدن دریچه گاز، میزان قرائت (اندازه گیری شده بر حسب ولت) افزایش می یابد.

ماژول کنترل پیشرانه (PCM) یک سیگنال مرجع 5 ولت به سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) و معمولاً به زمین نیز می دهد. اندازه گیری کلی: بیکار = 5V ؛ گاز کامل = 4.5 ولت اگر PCM تشخیص دهد که زاویه دریچه گاز بیشتر یا کمتر از آن چیزی است که باید برای یک دور در دقیقه باشد ، این کد را تنظیم می کند.

علائم احتمالی

علائم کد مشکل P0121 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

  • چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن است (چراغ موتور یا سرویس موتور را به زودی بررسی کنید)
  • لغزش متناوب هنگام افزایش یا کاهش سرعت
  • دود سیاه هنگام افزایش سرعت
  • شروع نمی شود
  • چراغ هشدار موتور مربوطه را روشن کنید.
  • نقص عمومی موتور، که می تواند منجر به اشتباه شود.
  • مشکلات در مانورهای شتاب.
  • مشکلات در راه اندازی موتور.
  • افزایش مصرف سوخت.

با این حال، این علائم ممکن است در ترکیب با سایر کدهای خطا نیز ظاهر شوند.

دلایل کد P0121

سنسور موقعیت دریچه گاز وظیفه نظارت و تعیین زاویه باز شدن این دمپر را انجام می دهد. اطلاعات ثبت شده سپس به واحد کنترل موتور فرستاده می شود، که از آن برای محاسبه مقدار سوخت مورد نیاز برای تزریق به مدار برای دستیابی به احتراق کامل استفاده می کند. اگر ماژول کنترل موتور موقعیت دریچه گاز نامنظم را به دلیل سنسور موقعیت معیوب تشخیص دهد، DTC P0121 به طور خودکار تنظیم می شود.

کد P0121 ممکن است به این معنی باشد که یک یا چند مورد از وقایع زیر رخ داده است:

  • نقص سنسور موقعیت دریچه گاز
  • خطای سیم کشی به دلیل سیم خالی یا اتصال کوتاه.
  • مشکل سیم کشی سنسور موقعیت دریچه گاز
  • وجود رطوبت یا نفوذهای خارجی که بر عملکرد سیستم الکتریکی تأثیر می گذارد.
  • کانکتورهای معیوب
  • خرابی ماژول کنترل موتور، ارسال کدهای نادرست.
  • TPS دارای یک مدار باز متناوب یا یک اتصال کوتاه داخلی است.
  • مهار در حال مالش است و باعث اتصال کوتاه یا اتصال کوتاه در سیم کشی می شود.
  • اتصال نامناسب در TPS
  • PCM بد (احتمال کمتری)
  • آب یا خوردگی در اتصال دهنده یا حسگر

راه حل های ممکن

1. اگر به ابزار اسکن دسترسی دارید ، قرائت های بیکار و باز گاز (WOT) برای TPS را ببینید. اطمینان حاصل کنید که آنها به مشخصات ذکر شده در بالا نزدیک هستند. در غیر اینصورت ، TPS را جایگزین کرده و دوباره بررسی کنید.

2. مدار متناوب باز یا کوتاه را در سیگنال TPS بررسی کنید. برای این کار نمی توانید از ابزار اسکن استفاده کنید. شما به یک نوسان ساز نیاز دارید. این به این دلیل است که ابزارهای اسکن نمونه های بسیاری از خوانش های مختلف را فقط در یک یا دو خط داده می گیرند و ممکن است ترک تحصیلات متناوب را از دست بدهند. یک اسیلوسکوپ را وصل کرده و سیگنال را مشاهده کنید. باید به آرامی بالا و پایین برود ، بدون اینکه بیرون بیفتد یا بیرون بیاید.

3. اگر مشکلی پیدا نشد ، آزمایش تکان دادن را انجام دهید. این کار را با تکان دادن اتصال و مهار هنگام مشاهده الگو انجام دهید. بیرون انداختن؟ اگر چنین است ، TPS را جایگزین کرده و دوباره بررسی کنید.

4. اگر سیگنال TPS ندارید ، مرجع 5 ولت را در کانکتور بررسی کنید. در صورت وجود ، مدار زمین را برای اتصال باز یا کوتاه آزمایش کنید.

5. مطمئن شوید مدار سیگنال 12 ولت نباشد هرگز نباید ولتاژ باتری داشته باشد. اگر چنین است ، مدار را برای اتصال کوتاه به ولتاژ ردیابی کرده و تعمیر کنید.

6. در کانکتور به دنبال آب باشید و در صورت لزوم TPS را تعویض کنید.

سایر DTC های سنسور TPS و مدار: P0120 ، P0122 ، P0123 ، P0124

نکات تعمیر

پس از اینکه وسیله نقلیه به کارگاه منتقل شد، مکانیک معمولاً مراحل زیر را برای تشخیص صحیح مشکل انجام می دهد:

  • کدهای خطا را با یک اسکنر OBC-II مناسب اسکن کنید. پس از انجام این کار و پس از تنظیم مجدد کدها، ما به تست رانندگی در جاده ادامه می دهیم تا ببینیم آیا کدها دوباره ظاهر می شوند یا خیر.
  • بررسی سنسور موقعیت دریچه گاز
  • بازرسی اجزای سیستم کابلی
  • بازرسی دریچه گاز.
  • اندازه گیری مقاومت سنسور با ابزار مناسب
  • بازرسی کانکتورها

تعویض سریع سنسور دریچه گاز توصیه نمی شود، زیرا ممکن است علت DTC P0121 در چیز دیگری باشد، مانند اتصال کوتاه یا کانکتورهای بد.

به طور کلی، تعمیری که اغلب این کد را پاک می کند به شرح زیر است:

  • سنسور موقعیت دریچه گاز را تعمیر یا تعویض کنید.
  • تعمیر یا تعویض کانکتورها.
  • تعمیر یا تعویض عناصر سیم کشی برق معیوب.

رانندگی با کد خطای P0121 توصیه نمی شود، زیرا این امر می تواند به طور جدی بر پایداری خودرو در جاده تأثیر بگذارد. به همین دلیل باید در اسرع وقت خودروی خود را به کارگاه برسانید. با توجه به پیچیدگی بازرسی های انجام شده، گزینه DIY در گاراژ خانگی متاسفانه امکان پذیر نیست.

تخمین هزینه های آینده دشوار است، زیرا بسیاری از موارد به نتایج تشخیص انجام شده توسط مکانیک بستگی دارد. به طور معمول، هزینه تعمیر بدنه دریچه گاز در یک کارگاه می تواند بیش از 300 یورو باشد.

نکات عیب یابی سنسور موقعیت دریچه گاز P0121

پرسش های متداول (سQالات متداول)

برای کد p0121 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0121 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.

اضافه کردن نظر