P0108 - ورودی مدار فشار MAP بالا
مقدار
- کد مشکل - P0108 - توضیحات فنی OBD-II
- کد P0108 به چه معناست؟
- علائم کد P0108
- علل
- راه حل های ممکن
- کد P0108 نیسان
- توضیحات کد خطای P0108 OBD2 برای نیسان
- P0108 نیسان DTC به چه معناست؟
- شایع ترین علائم خطای نیسان P0108
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII نیسان
- علل رایج DTC نیسان P0108
- کد P0108 تویوتا
- کد توضیحات P0108 OBD2 تویوتا
- تویوتا DTC P0108 به چه معناست؟
- شایع ترین علائم خطای P0108 تویوتا
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII تویوتا
- علل رایج DTC تویوتا P0108
- کد P0108 شورلت
- توضیحات کد P0108 OBD2 شورلت
- DTC P0108 شورلت به چه معناست؟
- شایع ترین علائم خطای P0108 شورلت
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII شورلت
- علل رایج DTC شورولت P0108
- کد P0108 فورد
- توضیحات کد فورد P0108 OBD2
- کد مشکل فورد P0108 به چه معناست؟
- شایع ترین علائم خطای فورد P0108
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII فورد
- علل رایج P0108 Ford DTC
- کد P0108 کرایسلر
- کد توضیحات P0108 OBD2 کرایسلر
- P0108 Chrysler DTC به چه معناست؟
- رایج ترین علائم خطای P0108 کرایسلر
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII کرایسلر
- علل رایج DTC کرایسلر P0108
- کد P0108 میتسوبیشی
- توضیحات کد P0108 OBD2 میتسوبیشی
- میتسوبیشی DTC P0108 به چه معناست؟
- شایع ترین علائم خطای میتسوبیشی P0108
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII میتسوبیشی
- علل رایج DTC P0108 میتسوبیشی
- کد P0108 فولکس واگن
- کد توضیحات P0108 OBD2 VW
- P0108 VW DTC به چه معناست؟
- شایع ترین علائم خطای P0108 VW
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII VW
- علل رایج DTC P0108 VW
- کد P0108 هیوندای
- کد توضیحات P0108 OBD2 هیوندای
- P0108 هیوندای DTC به چه معناست؟
- رایج ترین علائم خطای هیوندای P0108
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII هیوندای
- علل رایج DTC هیوندای P0108
- کد P0108 دوج
- شرح خطای P0108 OBD2 Dodge
- P0108 Dodge DTC به چه معناست؟
- رایج ترین علائم خطای P0108 Dodge
- راه حل برای کد DTC P0108 OBDII Dodge
- علل رایج DTC P0108 Dodge
- برای کد p0108 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟
کد مشکل - P0108 - توضیحات فنی OBD-II
حلقه فشار مطلق / فشارسنجی ورودی بالا
سنسور فشار مطلق منیفولد که به سنسور MAP نیز معروف است، قادر به اندازه گیری فشار هوای منفی در منیفولد موتور است. به طور معمول، این سنسور دارای سه سیم است: یک سیم مرجع 5 ولتی که مستقیماً به PCM متصل می شود، یک سیم سیگنال که PCM را از قرائت ولتاژ سنسور MAP مطلع می کند و یک سیم به زمین.
اگر سنسور MAP در نتایجی که به ECU خودرو برمیگرداند ناسازگاریها را نشان میدهد. به احتمال زیاد یک P0108 OBDII DTC پیدا خواهد شد.
کد P0108 به چه معناست؟
این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که برای وسایل نقلیه مجهز به OBD-II اعمال می شود. اگرچه به طور کلی ، مراحل تعمیر خاص ممکن است بسته به مارک / مدل متفاوت باشد.
سنسور MAP (فشار مطلق منیفولد) فشار منفی هوا را در منیفولد موتور اندازه گیری می کند. این معمولاً یک سنسور سه سیم است: یک سیم زمین ، یک سیم مرجع 5V از PCM (ماژول کنترل نیرو) به سنسور MAP ، و یک سیم سیگنال که هنگام تغییر ولتاژ سنسور MAP ، PCM را مطلع می کند.
هرچه خلاء موتور بیشتر باشد ، مقدار ولتاژ پایین تر است. ولتاژ باید در محدوده حدود 1 ولت (بیکار) تا حدود 5 ولت (WOT) باشد.
اگر PCM مشاهده کند که ولتاژ خوانده شده از سنسور MAP بیشتر از 5 ولت است ، یا اگر قرائت ولتاژ بیشتر از آن چیزی باشد که PCM در شرایط خاص طبیعی می داند ، P0108 کد خرابی تنظیم می شود.
علائم کد P0108
علائم کد مشکل P0108 ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- MIL (چراغ نشانگر نقص) احتمالاً روشن می شود
- ممکن است موتور خوب کار نکند
- ممکن است موتور اصلاً کار نکند
- می توان مصرف سوخت را کاهش داد
- دود سیاه را خارج کنید
- موتور به درستی کار نمی کند.
- موتور اصلا کار نمیکنه
- کاهش قابل توجه مصرف سوخت.
- وجود مداوم دود سیاه در اگزوز.
- تردید موتور
علل
دلایل احتمالی کد P0108:
- حسگر MAP خراب
- نشت در خط خلاء به سنسور MAP
- نشت خلاء در موتور
- اتصال سیم سیگنال به PCM
- اتصال کوتاه روی سیم مرجع ولتاژ از PCM
- در مدار زمین روی MAP باز کنید
- موتور فرسوده باعث ایجاد خلاء کم می شود
راه حل های ممکن
یک راه خوب برای تشخیص خطای سنسور MAP این است که قرائت MAP KOEO (کلید خاموش موتور) در ابزار اسکن را با فشار فشار سنج مقایسه کنید. آنها باید یکسان باشند زیرا هر دو فشار اتمسفر را اندازه گیری می کنند.
اگر مقدار MAP از 0.5 ولت BARO بیشتر باشد ، تعویض سنسور MAP به احتمال زیاد مشکل را برطرف می کند. در غیر این صورت ، موتور را روشن کرده و خواندن MAP را با سرعت خالی مشاهده کنید. به طور معمول باید حدود 1.5 ولت باشد (بسته به ارتفاع).
ولی. اگر چنین است ، به احتمال زیاد مشکل موقتی است. تمام شیلنگ های خلاء را از نظر آسیب بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید. همچنین می توانید مهار و کانکتور را تکان دهید تا مشکل بازسازی شود. ب اگر قرائت MAP ابزار اسکن بیشتر از 4.5 ولت است ، خلاء واقعی موتور را با موتور روشن بررسی کنید. اگر کمتر از 15 یا 16 اینچ جیوه باشد. کد مشکل خلاء موتور را برطرف کنید و دوباره بررسی کنید. ج اما اگر مقدار واقعی خلاء در موتور 16 اینچ جیوه باشد. هنر یا بیشتر ، سنسور MAP را خاموش کنید. قرائت MAP ابزار اسکن باید نشان دهنده عدم وجود ولتاژ باشد. اطمینان حاصل کنید که زمین از PCM آسیب ندیده است و کانکتور سنسور MAP و پایانه ها محکم هستند. اگر ارتباط خوب است ، سنسور کارت را تعویض کنید. د با این حال ، اگر ابزار اسکن مقدار ولتاژ را با KOEO و سنسور MAP غیرفعال نشان دهد ، ممکن است نشان دهنده کوتاه بودن مهار سنسور MAP باشد. جرقه زنی را خاموش کنید. در PCM ، کانکتور را جدا کرده و سیم سیگنال MAP را از کانکتور خارج کنید. اتصال PCM را دوباره وصل کنید و ببینید آیا ابزار اسکن MAP ولتاژ را در KOEO نمایش می دهد یا خیر. اگر هنوز این اتفاق افتاد ، PCM را جایگزین کنید. در غیر این صورت ، ولتاژ سیم سیگنالی را که به تازگی از PCM قطع کرده اید ، بررسی کنید. اگر ولتاژ روی سیم سیگنال وجود دارد ، اتصال کوتاه را در مهاربند مشخص کرده و تعمیر کنید.
سایر کدهای سنسور MAP: P0105 - P0106 - P0107 - P0109
کد P0108 نیسان
توضیحات کد خطای P0108 OBD2 برای نیسان
ورودی فشار بالا در منیفولد بارومتریک/مطلق. این نقص دقیقاً در سنسور MAP قرار دارد که مخفف آن که از اسپانیایی ترجمه شده است به معنای "فشار مطلق در منیفولد" است.
این سنسور معمولاً 3 سیمه است:
- سیم زمین.
- سیم مرجع 5 ولت
- کابل سیگنال.
لحظه ای که PCM متوجه می شود که ولتاژ سنسور MAP بیشتر از 5 ولت است یا به سادگی در تنظیمات پیش فرض نیست، کد نیسان P0108 تنظیم می شود.
P0108 نیسان DTC به چه معناست؟
این خطا اساساً نشان می دهد که خواندن سنسور MAP به دلیل زیاد بودن ولتاژ کاملاً خارج از محدوده است. این روی کل سیستم سوخت تاثیر میگذارد، جایی که در صورت عدم استفاده فوری، میتواند باعث آسیب شدید موتور شود.
شایع ترین علائم خطای نیسان P0108
- چراغ کنترل موتور همیشه روی ترکیبی از دستگاه های خودرو می سوزد.
- مصرف سوخت بالا به دلیل احتراق ضعیف.
- دود سیاه از لوله اگزوز.
- در هنگام راه اندازی و مدیریت ناپایداری دارد.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII نیسان
- دستی داشتن دفترچه راهنمای مدل نیسان به شما کمک می کند تا در مورد سوالات و جزئیاتی که فقط در آن زمان می توانید به دست آورید.
- برای تشخیص سریع و حذف حدسیات، می توانید خوانش سنسور MAP را با فشار هوا مقایسه کنید. اگر سنسور MAP بیش از 0,5 ولت بالاتر می خواند، سنسور MAP باید تعویض شود.
- راه دیگر برای پیدا کردن علت مشکل این است که سنسور را از برق بکشید و ببینید که آیا هنوز ولتاژ را میخواند یا خیر. در این حالت، خطا در سیستم سیم کشی سنسور است، جایی که ممکن است اتصال کوتاه رخ دهد. شروع به تعمیر و تعویض کابل کنید.
علل رایج DTC نیسان P0108
- نشتی خلاء موتور.
- سنسور MAP سوم که به PCM منتهی می شود گاهی کوتاه می شود.
- سنسور MAP آسیب دیده
- نشتی در خط تامین خلاء به سنسور فشار مطلق.
- سیم زمین سنسور MAP ممکن است کوتاه شده باشد.
کد P0108 تویوتا
کد توضیحات P0108 OBD2 تویوتا
این نقص فقط در مورد موتورهای توربوشارژ و تنفس طبیعی صدق می کند، اگرچه علائم و آسیب در موتورهای توربوشارژ بیشتر است.
سنسور MAP همیشه فشار هوای منفی موتور را اندازه گیری می کند. هر چه خلاء داخلی موتور بیشتر باشد، مقدار ولتاژ باید کمتر باشد. این خطا زمانی رخ می دهد که PCM یک نقص در سنسور تشخیص داده باشد.
تویوتا DTC P0108 به چه معناست؟
آیا این DTC واقعا خطرناک است؟ یک سنسور MAP ناکارآمد نیاز به توجه فوری دارد. این کد می تواند علائم به تدریج خفیف تری ایجاد کند که مستقیماً بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد.
شایع ترین علائم خطای P0108 تویوتا
- در مدلهای تویوتا، کد P0108 با یک چرخش Check Engine در دسته ابزار وسیله نقلیه ارائه میشود.
- ماشین در دور آرام کار نخواهد کرد.
- مصرف سوخت ضعیف.
- متوجه خواهید شد که مصرف سوخت به طور چشمگیری افزایش می یابد.
- شتاب ناهموار
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII تویوتا
- برای بررسی کدها، می توانید اسکن کنید، سپس کدها را بازنشانی کنید و یک تست پیاده روی دیگر را در ترکیب با یک اسکنر بلادرنگ انجام دهید.
- اگر کد P0108 ذخیره شده است، ولتاژ سنسور MAP را بررسی کنید که 5 ولت داخلی، 0,5 ولت در حالت آماده به کار، و حداکثر 5 ولت در ECU است.
- اتصال برق را جدا کرده و نصب کنید تا مطمئن شوید که اتصال جدید به سنسور در محدوده صحیح قرار دارد. اگر مشکل در سنسور است، باید آن را تعویض کنید.
- مطمئن شوید که سیم کشی خوب است یا اتصال بدی دارد.
علل رایج DTC تویوتا P0108
- شایع ترین علت بد بودن سنسور MAP است.
- ولتاژ ورودی از سنسور MAP به ECU بیشتر از 5 ولت است.
- ممکن است سیم کشی معیوب باشد یا اتصال ضعیفی داشته باشد.
- اتصال زمین بد
- نشتی خلاء
کد P0108 شورلت
توضیحات کد P0108 OBD2 شورلت
ماژول کنترل موتور (ECM) همیشه از سنسور MAP برای اندازه گیری و کنترل تحویل سوخت برای احتراق بهینه استفاده می کند.
این سنسور وظیفه اندازه گیری تغییرات فشار را بر عهده دارد و در نتیجه ولتاژ خروجی را با فشار موجود در موتور تطبیق می دهد. در عرض چند ثانیه پس از تغییر غیرمنتظره ولتاژ سنسور MAP، DTC P0108 تنظیم می شود.
DTC P0108 شورلت به چه معناست؟
باید بدانیم که این DTC یک کد عمومی است، بنابراین میتواند در هر خودرویی ظاهر شود، خواه خودروی شورلت باشد یا مدل یا مدل دیگری.
کد P0108 نشان دهنده خرابی سنسور MAP است، نقصی که باید به سرعت برطرف شود تا چندین جزء اجباری فعال شوند.
شایع ترین علائم خطای P0108 شورلت
- چراغ موتور سرویس روشنایی یا به عنوان چراغ موتور نیز شناخته می شود.
- تجمع قوی موتور هنگام راه اندازی و هنگام رانندگی در بزرگراه.
- موتور خوب کار میکنه
- بنزین بد و دود سیاه از لوله اگزوز، محصول بنزین خام عبوری از انژکتورها.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII شورلت
از آنجایی که این یک کد عمومی است، می توانید راه حل های ارائه شده توسط مارک هایی مانند تویوتا یا نیسان که قبلا ذکر شد را امتحان کنید.
علل رایج DTC شورولت P0108
- سنسور MAP آسیب دیده
- اتصال کوتاه، اتصال نادرست یا خراب شدن یکی از 3 سیم سنسور MAP.
- موتور با نشتی خلاء.
- یک موتور قدیمی که خلاء کم را حفظ می کند.
- نشتی بین خط خلاء و سنسور MAP.
کد P0108 فورد
توضیحات کد فورد P0108 OBD2
توضیحات کد فورد P0108 مانند مارک های ذکر شده در بالا مانند تویوتا یا شورلت است زیرا یک کد عمومی است.
کد مشکل فورد P0108 به چه معناست؟
کد P0108 نشان می دهد که این یک خطای انتقال عمومی است که برای همه خودروهای دارای سیستم OBD2 قابل اعمال است. با این حال، برخی از مفاهیم در مورد تعمیر و علائم ممکن است منطقاً از برندی به برند دیگر متفاوت باشد.
وظیفه سنسور MAP چیزی جز اندازه گیری خلاء در منیفولد موتور و کار بر اساس آن اندازه گیری نیست. هرچه خلاء موتور بیشتر باشد، ولتاژ ورودی باید کمتر باشد و بالعکس. اگر PCM ولتاژی بالاتر از تنظیم قبلی تشخیص دهد، DTC P0108 به طور دائم تنظیم می شود.
شایع ترین علائم خطای فورد P0108
- MIL یا چراغ چک موتور روی دسته ابزار فورد شما.
- خرابی موتور اجتناب ناپذیر است. یا شاید به طور ناگهانی از کار بیفتد.
- مصرف سوخت ضعیف.
- گاهی اوقات شروع این کد بسیار دشوار است.
- وجود دود سیاه و مصرف سوخت بالا.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII فورد
- خوانش خلاء واقعی را با موتور روشن بررسی کنید. اگر کمتر از 15 اینچ باشد. هوم، این به دلیل خلاء بد موتور ناشی از فرسودگی موتور است. سپس مشکل خلاء را برطرف کنید و دوباره امتحان کنید.
- اگر مشکل خلاء موتور نیست، سنسور MAP را از ابزار اسکن جدا کنید و بررسی کنید که اسکنر خودرو هیچ ولتاژی را نشان نمیدهد. اگر همچنان ولتاژ را تشخیص دهد، یک اتصال کوتاه در مهار سنسور MAP وجود دارد که باید آن را پیدا و تعمیر کنید.
- برای راه حل های احتمالی بیشتر می توانید به راه حل هایی که تویوتا و نیسان اشاره کردیم مراجعه کنید.
علل رایج P0108 Ford DTC
دلایل این کد در فورد بسیار شبیه به دلایل برندهایی مانند تویوتا یا نیسان است.
کد P0108 کرایسلر
کد توضیحات P0108 OBD2 کرایسلر
این کد آزاردهنده حاصل یک ولتاژ ورودی ثابت، بیش از محدوده صحیح، به واحد کنترل موتور (ECU) از سنسور MAP است.
این سنسور MAP مقاومت را بر اساس ارتفاع و اتصالات جوی تغییر می دهد. هر یک از سنسورهای موتور، مانند IAT و در برخی موارد MAF، به همراه PCM کار میکنند تا دادهها را دقیق بخوانند و با نیازهای موتور سازگار شوند.
P0108 Chrysler DTC به چه معناست؟
به محض اینکه ولتاژ ورودی از سنسور MAP به ماژول کنترل موتور از 5 ولت برای نیم ثانیه یا بیشتر بیشتر شود، DTC شناسایی و تنظیم می شود.
رایج ترین علائم خطای P0108 کرایسلر
در خودروی کرایسلر خود مشکلات موتوری آشکاری خواهید یافت. از دودلی تا بیکاری فاحش. در برخی موارد سخت تر، موتور روشن نمی شود. همچنین چراغ چک موتور که به چراغ چک موتور نیز معروف است هیچ گاه گم نمی شود.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII کرایسلر
ما از شما دعوت می کنیم راه حل های ذکر شده در برندهای فورد و تویوتا را امتحان کنید، جایی که راه حل های دقیقی را خواهید یافت که می توانید در خودروی کرایسلر خود پیاده سازی کنید.
علل رایج DTC کرایسلر P0108
- سنسور MAP خود اولین و مهمترین دلیل این کد خواهد بود، زیرا ممکن است معیوب باشد.
- اتصال الکتریکی ضعیف مدار سنسور MAP.
- یکی از 3 مهار سنسور فشار مطلق (MAP) کوتاه است.
- ماژول کنترل پیشرانه یا PCM معیوب.
کد P0108 میتسوبیشی
توضیحات کد P0108 OBD2 میتسوبیشی
توضیحات DTC P0108 در میتسوبیشی مانند برندهایی مانند کرایسلر یا تویوتا است که در بالا ذکر شد.
میتسوبیشی DTC P0108 به چه معناست؟
PCM برای جلوگیری از مشکلات جدیتر و پیچیدهتر، این DTC را برمیگرداند، زیرا به دلیل عملکرد خطرناک سنسور MAP است که یک موج برق را به ECU میرساند.
شایع ترین علائم خطای میتسوبیشی P0108
- کد P0108 باعث مصرف بیش از حد سوخت می شود.
- دود سیاه بدی از لوله اگزوز خارج می شود.
- خرابی در حالت بیکار
- شتاب ناگهانی و ناهموار.
- استارت آپ های گران قیمت و خاموش شدن ناگهانی.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII میتسوبیشی
- قرائت های سنسور را با خوانش فشار هوا نسبت به فشار بارومتریک مقایسه کنید. اگر نتایج بیش از 0,5 ولت متفاوت باشد، مشکل از خود سنسور است و باید تعویض شود.
- در غیر این صورت، سنسور MAP را رد کنید و به سمت موتور حرکت کنید، جایی که خوانش خلاء واقعی را بررسی خواهید کرد. فشار متوسط موتور حداقل 15 اینچ جیوه است. اگر زیر است، مشکل را برطرف کنید.
- هر سیم و مدار سنسور MAP را بررسی کنید، در صورت لزوم، به درستی تعویض یا وصل کنید.
علل رایج DTC P0108 میتسوبیشی
دلایل بروز کد خطای P0108 در خودروهای میتسوبیشی نسبت به سایر برندها تفاوتی ندارد. می توانید اطلاعات دقیقی در مورد مارک هایی مانند کرایسلر یا نیسان که در بالا ذکر شد، بیابید.
کد P0108 فولکس واگن
کد توضیحات P0108 OBD2 VW
ECM به طور مداوم مراجع ولتاژ را به سنسور MAP ارسال می کند زیرا فشار اتمسفر نیز با ولتاژ خروجی ترکیب می شود. اگر فشار کم باشد، ولتاژ پایین 1 یا 1,5 با آن همراه می شود و فشار بالا با ولتاژ خروجی تا 4,8 همراه می شود.
DTC P0108 زمانی تنظیم می شود که PCM ولتاژ ورودی بالای 5 ولت را برای بیش از 0,5 ثانیه تشخیص دهد.
P0108 VW DTC به چه معناست؟
این کد عمومی می تواند برای همه موتورهای توربوشارژ و تنفس طبیعی که دارای اتصال OBD2 هستند اعمال شود. بنابراین می توانید معنای آن را با برندهایی مانند نیسان و تویوتا مقایسه کنید و بنابراین طیف گسترده ای از مفاهیم مرتبط با موضوع را در اختیار داشته باشید.
شایع ترین علائم خطای P0108 VW
- اولین و پایدارترین علامت فعال شدن خودکار نشانگر Check Engine است.
- موتور خاموش و از کار افتاده است.
- گاهی موتور حتی روشن نمی شود.
- دود سیاه اگزوز.
- مصرف غیرعادی سوخت، گاز یا بنزین.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII VW
به عنوان بخشی از گروه بزرگی از کدهای جهانی، می توانید تمام راه حل های ارائه شده در مارک های معرفی شده قبلی مانند میتسوبیشی یا فورد را امتحان کنید.
علل رایج DTC P0108 VW
- سنسور MAP معیوب
- PCM آسیب دیده
- نشت خلاء از سنسور MAP یکی از دلایل رایج کد P0108 است.
- مشکلات سیم کشی ناشی از اتصالات ضعیف یا شورت در سیم کشی فولکس واگن شما.
- موتور با خلاء کم به دلیل سایش.
کد P0108 هیوندای
کد توضیحات P0108 OBD2 هیوندای
کد خطا در خودروهای هیوندای دارای همان نوع توصیف کد خطا در خودروهای برندهایی مانند فولکس واگن یا نیسان است که قبلا توضیح دادیم.
P0108 هیوندای DTC به چه معناست؟
این کد باید باعث نیاز فوری به مراجعه به مکانیک یا تعمیر آن توسط ما شود، P0108 به مشکلی در مدار سنسور MAP اشاره دارد، نقصی که میتواند باعث قطع ناگهانی و غیرعمدی برق و همچنین دشواری زیاد در راهاندازی شود و عدم اطمینان را در زمان ایجاد کند. دور کشیدن خانه
رایج ترین علائم خطای هیوندای P0108
علائم موجود در هر خودروی هیوندای کاملاً مشابه مارک های ذکر شده در بالا است. می توانید به برندهایی مانند VW یا تویوتا مراجعه کنید تا بتوانید این موضوع را گسترش دهید.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII هیوندای
راهحلهایی را که قبلاً توسط برندهایی مانند تویوتا یا نیسان ارائه شدهاند، یا راهحلهای آنها را در قالب یک کد مشترک امتحان کنید. در آنجا مجموعه وسیعی از گزینه ها را خواهید یافت که مطمئناً به شما کمک می کنند.
علل رایج DTC هیوندای P0108
- دلیل آن همیشه در سنسور آسیب دیده است.
- مهار سنسور MAP ممکن است اتصال کوتاه، نامناسب یا ضعیف باشد.
- PCM بد نیز دلیل DTC P0108 است.
- مدار سنسور MAP ممکن است تماس الکتریکی ضعیفی داشته باشد.
- موتور فرسوده با خلاء کم.
کد P0108 دوج
شرح خطای P0108 OBD2 Dodge
سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) - ورودی بالا. این DTC یک کد برای خودروهای مجهز به OBD2 است که بدون در نظر گرفتن نوع یا مدل خودرو، مستقیماً بر گیربکس تأثیر می گذارد.
سنسور فشار مطلق منیفولد که با نام مخفف آن MAP شناخته می شود، وظیفه اندازه گیری مداوم فشار هوا در منیفولد موتور را بر عهده دارد. و دارای 3 سیم است که یکی از آنها یک سیم سیگنال است که PCM را از هر قرائت ولتاژ MAP مطلع می کند. اگر این سیم مقداری بالاتر از مجموعه های PCM ارسال کند، کد P0108 Dodge در کمتر از یک ثانیه شناسایی می شود.
P0108 Dodge DTC به چه معناست؟
با توجه به اینکه این یک کد عمومی است، اصطلاحات و مفاهیم آن از برندهای دیگر مانند هیوندای یا نیسان کاملاً مطابقت دارد، با تفاوت های جزئی در تعاریف هر برند.
رایج ترین علائم خطای P0108 Dodge
- چراغ MIL یا Check Engine روشن است که نشان دهنده نقص است.
- کاستی های آشکار در موتور، احتمالاً ارزش جدایی دارد، یا شاید جدا نشدن.
- دود سیاه غلیظ از اگزوز.
- مصرف سوخت بسیار غیرعادی خواهد بود.
- گاهی اوقات موتور هنگام رانندگی از کار می افتد.
راه حل برای کد DTC P0108 OBDII Dodge
توصیه می کنیم راه حل های کد مشکل عمومی P0108 را امتحان کنید و اگر جواب نداد، می توانید راه حل های ارائه شده توسط برندهایی مانند تویوتا یا میتسوبیشی را امتحان کنید.
علل رایج DTC P0108 Dodge
- دلایل مربوط به سنسور فشار مطلق منیفولد ورودی خواهد بود، ممکن است این سنسور فشار مطلق معیوب باشد.
- اتصال الکتریکی سنسور MAP خیلی شل است.
- نشتی خلاء از موتور یا سنسور MAP.
- سیم های سنسور فشار مطلق منیفولد به درستی متصل، نابجا یا اتصال کوتاه شده اند.
- فشار کم موتور.
- خود ماژول کنترل موتور معیوب است.
مهم! همه کدهای OBD2 که توسط یک سازنده استفاده می شود توسط مارک های دیگر استفاده نمی شوند و ممکن است معانی متفاوتی داشته باشند.
اطلاعات ارائه شده در اینجا فقط برای مقاصد اطلاعاتی است. ما مسئولیتی در قبال اقداماتی که با وسیله نقلیه خود انجام می دهید نداریم. اگر در مورد تعمیر خودرو خود شک دارید، با مرکز خدمات تماس بگیرید.
برای کد p0108 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟
اگر هنوز در مورد DTC P0108 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.
توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.
یک نظر
کنت
کد خطای p0108 روی دریچه گاز هنگام سبقت نمایش داده شد و چراغ چک موتور روشن شد. حالا رفته بیرون. این به چه دلیل است؟