P0102 مدار MAF کم

توضیحات فنی خطای P0102

سنسور جریان هوای انبوه (که حروف اولیه آن مخفف عبارت mass air flow است) برای اندازه گیری حجم و چگالی هوای ورودی به موتور طراحی شده است و این سنسور را می توان مستقیماً روی لوله ورودی هوای موتور نصب کرد.

این سنسور جریان جرمی هوا فقط وظیفه اندازه گیری کسری از هوای ورودی را بر عهده دارد، وظیفه آن گرفتن این مقدار و محاسبه حجم و چگالی هوای ورودی است و وظیفه PCM استفاده از این خوانش همراه با سایر موارد است. پارامترها را تنظیم کنید. استفاده از سنسور برای اطمینان از تامین صحیح سوخت در هر زمانبه طوری که هیچ اتلاف انرژی در خودرو یا موتور وجود نداشته باشد.

اگر سنسور جریان جرمی هوا معیوب باشد، کد OBDII P0102 چشمک می زند.

P0102 به چه معناست؟

این کد عیب تشخیصی (DTC) یک کد انتقال عمومی است ، به این معنی که در مورد وسایل نقلیه مجهز به OBD-II که دارای سنسور MAF هستند اعمال می شود. مارک ها شامل ، اما نه محدود به ، تویوتا ، اینفینیتی ، نیسان ، جگوار ، آئودی ، مرسدس ، دوج ، هیوندای ، شوروی ، فورد و غیره هستند. علیرغم ماهیت کلی ، مراحل خاص تعمیر بسته به مارک / مدل ممکن است متفاوت باشد.

سنسور جریان انبوه هوا (MAF) سنسوری است که در مجرای ورودی هوای موتور خودرو پس از فیلتر هوا قرار دارد و برای اندازه‌گیری حجم و چگالی هوای وارد شده به داخل موتور استفاده می‌شود. خود سنسور جریان جرمی هوا تنها بخشی از هوای ورودی را اندازه گیری می کند و این مقدار برای محاسبه کل حجم و چگالی هوای ورودی استفاده می شود.

ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) از این قرائت به همراه سایر پارامترهای حسگر برای اطمینان از تحویل مناسب سوخت در همه زمان ها برای قدرت بهینه و بهره وری سوخت استفاده می کند.

این کد عیب تشخیصی (DTC) P0102 به این معنی است که یک سیگنال کم در سنسور یا مدار جریان هوای جرمی (MAF) تشخیص داده می شود. PCM تشخیص می دهد که سیگنال فرکانس واقعی سنسور MAF در محدوده مورد انتظار معمولی مقدار MAF محاسبه شده نیست.

توجه داشته باشید. برخی از سنسورهای MAF همچنین دارای سنسور دمای هوا هستند که این مقدار دیگر برای عملکرد بهینه موتور توسط PCM استفاده می شود.

کدهای مشکل مدار MAF که از نزدیک در ارتباط هستند عبارتند از P0100 ، P0101 ، P0103 و P0104.

عکس سنسور جریان هوا جرم (جریان هوای جرمی):

علائم احتمالی کد P0102 چیست؟

علائم یک کد P0102 ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• چراغ نشانگر خرابی (MIL) روشن (همچنین به عنوان چراغ هشدار دهنده موتور نیز شناخته می شود)
• موتور تقریبا کارکرده
• دود سیاه لوله اگزوز
• توقف
• موتور به سختی شروع به کار می کند یا بعد از راه اندازی متوقف می شود
• سایر علائم احتمالی کنترل پذیری یا حتی بدون علائم
• احساس ناهمواری و سیالیت کم در موتور.
• هنگام راه اندازی موتور گیر می کند که می تواند منجر به خاموش شدن خودکار شود.
• مشکل در رانندگی.

دلایل احتمالی چیست؟

دلایل احتمالی این DTC ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• سنسور کثیف یا کثیف MAF
• خرابی سنسور MAF
• نشت هوای ورودی
• مهار سیم کشی سنسور MAF یا مشکل سیم کشی (مدار باز ، اتصال کوتاه ، سایش ، اتصال ضعیف و غیره)

توجه داشته باشید که در صورت داشتن P0102 ممکن است کدهای دیگری وجود داشته باشد. ممکن است کدهای خطای اشتباه یا کدهای سنسور O2 داشته باشید ، بنابراین مهم است که در هنگام تشخیص ، یک تصویر بزرگ از نحوه همکاری سیستم ها و تأثیر یکدیگر بر روی یکدیگر داشته باشید.

برای تشخیص و تعمیر کد موتور P0102 چه می توانم انجام دهم؟

• تمام سیم کشی ها و اتصالات MAF را از نظر بصری بررسی کنید تا از سالم بودن آنها ، خراب نشدن ، خراب شدن آنها ، نزدیک شدن سیم ها / سیم پیچ های احتراق ، رله ها ، موتورها و غیره اطمینان حاصل کنید.
• از نظر بصری نشتی هوای آشکار در سیستم ورودی هوا را بررسی کنید.
• بصری * با دقت * سیم ها یا نوار سنسور MAF (MAF) را بازرسی کنید تا آلودگی هایی مانند خاک ، گرد و غبار ، روغن و غیره را ببینید.
• اگر فیلتر هوا کثیف است ، آن را با فیلتر اصلی جدید از نمایندگی خود جایگزین کنید.
• MAF را با اسپری تمیز کننده MAF کاملاً تمیز کنید ، معمولاً یک مرحله تشخیص / تعمیر DIY خوب است.
• اگر مش در سیستم ورودی هوا وجود دارد ، از تمیز بودن آن (بیشتر VW) اطمینان حاصل کنید.
• از دست دادن خلاء در سنسور MAP می تواند باعث ایجاد این DTC شود.
• حداقل جریان کم هوا از طریق سوراخ سنسور می تواند باعث شود که این DTC در حالت بیکاری یا هنگام کاهش سرعت تنظیم شود. نشتی خلاء پایین دست سنسور MAF را بررسی کنید.
• از یک ابزار اسکن برای نظارت بر مقادیر زمان واقعی سنسور MAF ، سنسورهای O2 و غیره استفاده کنید.
• برای مشكلات شناخته شده در وسیله نقلیه خود ، بولتن های خدمات فنی (TSB) را برای مارك یا مدل خاص خود بررسی كنید.
• فشار اتمسفری (BARO) ، که برای محاسبه مقدار MAF پیش بینی شده استفاده می شود ، در ابتدا بر اساس سنسور MAP هنگام روشن بودن کلید است.
• مقاومت بالا در مدار زمین سنسور MAP می تواند این DTC را تنظیم کند.

اگر واقعاً نیاز به تعویض سنسور MAF دارید ، توصیه می کنیم به جای خرید قطعات جایگزین ، از سنسور OEM اصلی سازنده استفاده کنید.

توجه: استفاده از فیلتر هوای روغن چندبار مصرف می تواند در صورت روانکاری بیش از حد باعث ایجاد این کد شود. روغن می تواند روی سیم نازک یا فیلم داخل سنسور MAF وارد شده و آن را آلوده کند. در این شرایط ، از چیزی مانند اسپری تمیز کننده MAF برای تمیز کردن MAF استفاده کنید. ما استفاده از فیلترهای هوای روغن را توصیه نمی کنیم.

رفع کد موتور P0102

برای کد p0102 به راهنمایی بیشتری نیاز دارید؟

اگر هنوز در مورد DTC P0102 به کمک نیاز دارید ، سوالی را در نظرات زیر این مقاله ارسال کنید.

توجه داشته باشید. این اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است. این دستگاه به عنوان توصیه تعمیر مورد استفاده قرار نمی گیرد و ما مسئولیتی در قبال هر اقدامی که شما در مورد هر وسیله نقلیه انجام می دهید ، نداریم. تمام اطلاعات موجود در این سایت دارای حق چاپ است.