گزارش PIK: خودروهای الکتریکی انتخاب بهتری نسبت به سوخت های مصنوعی هستند. انرژی کمتری نیاز دارند.
دانشمندان موسسه تحقیقات آب و هوایی پوتسدام (PIK) محاسبه کرده اند که وسایل نقلیه الکتریکی انتخاب بهتری نسبت به خودروهایی هستند که با هیدروژن مصنوعی مبتنی بر هیدروژن کار می کنند. سوخت‌های فسیلی به طور قابل‌توجهی به انرژی بیشتری برای تولید نیاز دارند، بنابراین می‌توان به بهانه دور شدن از سوخت‌های فسیلی، وابستگی بیشتری به آنها پیدا کرد.
اگر ما یک درایو تمیز می خواهیم، یک برقکار بهترین است.
ما مرتباً صداهایی می شنویم که سوخت های مصنوعی می توانند موتورهای احتراق داخلی مدرن را از انقراض نجات دهند. به این ترتیب صنعت خودروسازی موجود را حفظ کرده و صنعت جدیدی برای آن ایجاد خواهند کرد. سوخت الکترونیکی با استفاده از هیدروژن تولید خواهد شد.که جایگزینی پاک برای سوخت های فسیلی و برق نیز محسوب می شود.
مشکل این است که برای تولید سوخت های مصنوعی مقدار قابل توجهی انرژی مصرف می شود. هیدروژن موجود در مولکول های آنها از جایی ظاهر نمی شود. با حفظ وضع موجود، منجر به پنج برابر (!) مصرف انرژی بیشتر در مقایسه با تامین این انرژی برای خودروهای الکتریکی. وقتی دیگ های گاز با سوخت مصنوعی کار می کنند، برای تولید همان مقدار گرما در کل زنجیره نسبت به پمپ های حرارتی، به انرژی 6 تا 14 برابر بیشتر نیاز دارند! (منبع)
اثرات کاملاً ترسناک هستند: اگرچه فرآیند ساخت و سوزاندن سوخت های مصنوعی به نظر می رسد که انتشار خنثی است - ما همان مقدار کربن را به محیط زیست وارد می کنیم که قبلاً وجود دارد - باید آن را با انرژی از منابع موجود تغذیه کنیم تا آن را فعال نگه داریم. . و از آنجایی که ترکیب انرژی فعلی ما مبتنی بر سوخت‌های فسیلی است، حتی بیشتر از آنها استفاده خواهیم کرد.
بنابراین، فالکو ایکردت، یکی از دانشمندان PIK، نتیجه می‌گیرد که سوخت‌های مصنوعی مبتنی بر هیدروژن فقط باید در جایی استفاده شوند که با هیچ وسیله دیگری قابل جایگزینی نباشند. در هوانوردی، متالورژی و صنایع شیمیایی. حمل و نقل نیاز به برق رسانی دارد و تا پایان دهه، سهم سوخت های مصنوعی و هیدروژن به حداقل خواهد رسید.
عکس اکتشاف: آئودی (c) با سوخت مصنوعی مصور
این ممکن است برای شما جالب باشد:
