ویژگی های AdBlue در وسایل نقلیه با موتورهای دیزلی. آیا می توانیم آن را سوخت بنامیم؟

اکولوژی سال هاست که موضوع اصلی دنیای خودرو بوده است. استانداردهای سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای، همراه با توسعه برقی سازی خودروهای سواری، به این معنی است که تمیزی در رابطه با خودروها در همه موارد در حال تغییر است. در برخی موارد مشاهده شد که محدود کردن انتشار ترکیبات سمی منفی تشکیل شده در طی احتراق نفت خام به طور نامحدود فقط توسط فیلترها غیرممکن است. به همین دلیل این خودروها از AdBlue استفاده می کنند. در این مقاله همه چیز را در مورد سوخت AdBlue خواهید یافت. 

AdBlue برای چیست و چه کاربردی دارد؟

آب غیر معدنی و اوره با هم محلول AdBlue را تشکیل می دهند.. آنها به نسبت 32,5 به 67,5 رخ می دهند که بیشتر آن آب است. هدف محصول نهایی از بین بردن سموم تولید شده از سوزاندن روغن خام در محفظه موتور است. علاوه بر خود سیال، یک سیستم SCR نیز مورد نیاز است. مسئول تصفیه گازهای خروجی کاتالیزور و این اوست که از AdBlue برای درست کار کردن استفاده می کند. با توجه به ترکیب AdBlue، این ماده دارای بوی نامطبوع است.

مخزن AdBlue در کجای خودروها قرار دارد؟

هنگامی که به اتومبیل خود نگاه می کنید، به خصوص هنگام سوخت گیری، ممکن است متوجه یک دوشاخه آبی (در تعداد قابل توجهی از موارد) شوید که درب پرکننده را می بندد. اگر آبی نباشد حتما کتیبه و علامت روی آن خواهید یافت. در برخی از خودروها، گردن پرکننده در کنار آن چیزی که برای سوخت گیری استفاده می شود، پیدا نمی کنید. این به این دلیل است که در برخی از مدل های خودرو (به عنوان مثال مرسدس و لندروور)، مایع AdBlue از طریق یک قیف به مخزن واقع در زیر کاپوت ریخته می شود. برای مدل‌های انتخابی Seat و Peugeot، دوشاخه را در محفظه چمدان خواهید یافت.

سوخت AdBlue - آیا می توان این مایع را اینگونه نامید؟

قطعا نه. چرا؟ این بسیار ساده است، فقط به تعریف کلمه "سوخت" نگاه کنید. این ماده ای است که وقتی می سوزد، انرژی آزاد می کند که به شما امکان می دهد ماشین یا دستگاه را کنترل کنید. سوخت به درستی به عنوان مثال، بنزین، گاز مایع یا نفت خام نامیده می شود. با این حال، محلول مورد بحث با گازوئیل مخلوط نمی شود و به محفظه احتراق وارد نمی شود. وظیفه آن حذف سموم در مبدل کاتالیزوری SCR است. هنگامی که محلول آبی اوره و آب غیر معدنی به آنجا تزریق می شود، آب، اکسیدهای نیتروژن و مقدار کمی دی اکسید کربن تشکیل می شود. به همین دلیل است که AdBlue را نمی توان سوخت نامید..

AdBlue را از کجا بخریم؟ قیمت محلول کاربامید پر شده در گازوئیل

AdBlue در پمپ بنزین ها فروخته می شود. در حال حاضر، شما می توانید دو نوع توزیع شده بین رانندگان را پیدا کنید. یکی از آنها در منطقه سوخت گیری با انواع دیگر سوخت قرار دارد و مستقیماً از توزیع کننده سوخت می آید. هزینه AdBlue در این نسخه چقدر است؟ معمولا قیمت AdBlue بین 1,8-2 یورو در نوسان است. با توجه به اینکه ظرفیت مخازن از ده تا چند ده لیتر متغیر است، قیمت پر کردن کامل نباید بیش از 40/5 یورو باشد.

این حقایق کاملا قابل قبول هستند، اما زمانی که می خواهید AdBlue را در ایستگاه پر کنید، ممکن است متوجه شوید که تنها گزینه موجود قوطی هایی با ظرفیت 5 تا 20 لیتر است. قیمت چنین محصولی می تواند به 1 PLN در هر 4 لیتر برسد.

هر چند وقت یک بار باید AdBlue را پر کنم؟ چه زمانی باید دوباره پر شود؟

خبر خوب در مورد این محصول چیست؟ اولاً، مصرف AdBlue به اندازه سوخت تیز نیست. مخزن "زیر چوب پنبه" با کاتالیزور پر شده است AdBlue نباید قبل از 10 کیلومتر تمام شود. این بدان معناست که در بیشتر موارد مجبور نیستید بیش از یک یا دو بار در سال آن را پر کنید. با چنین فرکانس سوخت گیری، به طور کلی می توانید نیاز به این رویداد را فراموش کنید.

خوشبختانه خودروهای سواری AdBlue دیزلمجهز به سیستم هشدار ورود مایعات. همچنین، آنها آن را زمانی که آن را بیرون می دهد گزارش نمی دهند. رانندگان متوجه می شوند که از لحظه روشن شدن نشانگر، از دست دادن قابل توجه مایع هنوز برای رانندگی چند صد کیلومتر کافی است.

مزایای استفاده از AdBlue

غیرقابل انکار است که NOx (که AdBlue نامیده می شود) به کاهش انتشار گازهای خروجی مضر در موتورهای دیزل کمک می کند. بنابراین با استفاده از این مایع شیمیایی به محیط زیست نیز اهمیت می دهید. و شاید یکی دو خودروی مورد استفاده شما در مقیاس جهانی ناچیز باشد، اما با توجه به استفاده جهانی از این راه حل، می تواند تاثیر زیادی بر کیفیت هوا داشته باشد.

موضوع دیگر کاهش مصرف سوخت دیزل است. ممکن است از نظر قطری تفاوت چندانی نداشته باشد، زیرا در 5 درصد موجود است، اما همیشه چیزی است. علاوه بر این، وسایل نقلیه AdBlue که وارد مناطق خاصی از شهر می شوند ممکن است واجد شرایط تخفیف عوارض باشند..

راه حل AdBlue و مشکلات مربوط به آن

در حالی که این در واقع یک راه حل بسیار خوب برای کاهش مواد ناخواسته و سمی در خودروهای دیزلی است، اما می تواند مشکلاتی را ایجاد کند. آنها در مورد چه هستند؟ اول از همه، این ماده مقاوم در برابر دمای بسیار پایین نیست. AdBlue معمولا زمانی که دماسنج زیر ۱۱- درجه سانتیگراد نشان می دهد یخ می زند.. و به کارکرد چنین وسیله نقلیه ای کمکی نمی کند. خوشبختانه سازندگان از این موضوع آگاه هستند و سیستم های گرمایشی مخصوصی را در مخازن نصب می کنند که می تواند حالت مایع منجمد را در چند دقیقه تغییر دهد.

تاثیر AdBlue بر فلزات

مشکل دیگر تأثیر AdBlue بر فلزات است. با توجه به اثر خورندگی قوی، هنگام پر کردن سیال هنگامی که درپوش در گردن پرکننده سوخت قرار دارد، باید دقت زیادی کرد. اگر به طور تصادفی مقدار کمی ماده روی بدنه ریخت، بلافاصله آن را خشک کنید. شما نه تنها به دلیل ریختن آب، بلکه به دلیل بوی قوی و دافعه، تمایل به انجام این کار دارید. مورد دیگر این است که اگر مایعات در باک تمام شود، ماشین خود را روشن نمی کنید. بنابراین، بهتر است مراقب اضافه شدن آن باشید. 

خرابی سیستم AdBlue

در نهایت، البته، شکست های احتمالی، زیرا آنها نیز از این سیستم عبور نمی کنند. در نتیجه یخ زدن، کریستال هایی در مایع AdBlue تشکیل می شود که می تواند به انژکتور و پمپ پلاستیکی آسیب برساند. این قطعات گران هستند و به راحتی قابل تعویض نیستند.

وقتی برچسب AdBlue را روی خودرویی که می خواهید بخرید می بینید، لازم نیست زیاد نگران باشید. با این حال، به یاد داشته باشید که ممکن است در صورت عدم استفاده صحیح، سیستم با مشکل مواجه شود.