تانک اصلی نبرد الخالد (MBT-2000)
تانک اصلی نبرد الخالد (MBT-2000)
ویژگی منحصر به فرد تانک الخالد مجهز بودن به سیستم ردیاب خودکار است. همچنین توانایی ردیابی و نگه داشتن بیش از یک هدف در حال حرکت را دارد. این مخزن حتی در شب با کمک سیستم های هدایت حرارتی می تواند کاملاً کاربردی عمل کند.
حداکثر سرعت تانک تا 65 کیلومتر در ساعت است. پاکستان توسعه اولین تانک کامل خود را در سال 1988 آغاز کرد و در ژانویه 1990 توافقنامه ای با چین در مورد طراحی، توسعه و ساخت مشترک خودروهای زرهی منعقد شد. این طرح برگرفته از تانک چینی 90-2 است، چندین سال است که کار با شرکت چینی NORINCO و صنایع سنگین پاکستانی ادامه دارد. نمونه های اولیه این تانک در چین ساخته شد و در آگوست 1991 برای آزمایش فرستاده شد. تولید در پاکستان در کارخانه تاکسیلا مستقر شد.
از آن زمان، تلاش های اصلی برای بهبود طراحی تانک برای خاک پاکستان و تطبیق موتور با دمای بالا انجام شده است. موتور تانک نوع 90-2 با 6TD-2 اوکراینی با 1200 اسب بخار جایگزین شد. اوکراین یک شریک کلیدی در تولید تانک الخالد است که سرمایه گذاری مشترک چین، پاکستان و اوکراین است. اوکراین همچنین به پاکستان در ارتقای تانک های T-59 الضرار به سطح تانک های T-80UD کمک می کند. در فوریه 2002، اوکراین اعلام کرد که کارخانه مالیشف یک سری دیگر از 315 موتور را برای تانک های الخالد ظرف سه سال ارائه خواهد کرد. هزینه تخمینی قرارداد 125 تا 150 میلیون دلار آمریکا بود.
اوکراین یکی از قابل اعتمادترین موتورهای تانک را دارد که در آب و هوای گرم کار می کند. زمانی، اوکراین و روسیه به عنوان دو قدرت بزرگ تانک، دو روش متفاوت برای توسعه موتورهای تانک اتخاذ کردند. طراحان اوکراینی دیزل را به عنوان مسیر اصلی توسعه انتخاب کردند و سازندگان تانک روسی مانند بسیاری از کشورهای دیگر توربین های گازی را انتخاب کردند. اکنون، به گفته میخائیل بوریسوک، طراح ارشد نیروهای زرهی اوکراین، زمانی که کشورهای دارای آب و هوای گرم به خریداران اصلی خودروهای زرهی تبدیل شده‌اند، پایداری موتورها در دمای محیط بالای 50 درجه به یکی از نکات کلیدی تبدیل شده است. عوامل تضمین کننده قابلیت اطمینان مخازن
در شرایط آب و هوایی شدید گرم، موتورهای توربین گاز نسبت به موتورهای دیزلی بهتر عمل می کنند، آنها در طول آزمایشات در هند با مشکلات جدی مواجه شدند و شروع به تجربه شکست در عملکرد پایدار کردند. برعکس، دیزل قابلیت اطمینان بالایی را نشان داد. در صنایع سنگین، تولید تانک الخالد در نوامبر 2000 آغاز شد. از اوایل سال 2002، ارتش پاکستان حدود 15 تانک الخالد را در اختیار داشت. او اولین دسته از 2001 تانک الخالد خود را در جولای XNUMX دریافت کرد.
مقامات ارتش پاکستان گزارش می دهند که امیدوارند در سال 300 در مجموع بیش از 2005 تانک تولید کنند. پاکستان در نظر دارد در سال 300 واحدهای زرهی خود را به 2007 تانک دیگر الخالد مجهز کند. پاکستان در نظر دارد در مجموع 600 تانک الخالد بسازد. برای مقابله با تانک های آرجون هندی و تانک های تی-90 خریداری شده توسط هند از روسیه. توسعه این تانک در حالی ادامه دارد که تغییراتی در سیستم کنترل آتش و ارتباطات در حال انجام است. در آوریل 2002، در نمایشگاه بین المللی تسلیحات DSA-2002، یک کمیسیون نظامی و دولتی از مقامات مالزی تانک الخالد را بررسی کردند و علاقه خود را برای خرید آن از پاکستان نشان دادند.
امارات در سال 2003 برای خرید تجهیزات نظامی پاکستان از جمله تانک الخالد به عنوان تانک اصلی جنگ ابراز علاقه کرد. در ژوئن 2003، بنگلادش نیز به این تانک علاقه مند شد. در مارس 2006، هفته نامه دفاع جین گزارش داد که عربستان سعودی قصد دارد عملکرد رزمی تانک الخالد را در آوریل 2006 ارزیابی کند. مقامات دفاعی پاکستان گفتند که دولت عربستان ممکن است به خرید 150 تانک الخالد به قیمت 600 میلیون دلار علاقه مند باشد.
ویژگی های عملکرد تانک اصلی نبرد "الخالد"
منابع:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تانک "الخالد" بر اساس تانک چینی 90-2 ساخته شد. این تانک تقریباً به طور کامل به جز موتور در تأسیسات تولید پاکستان ساخته شده است. این موتور کپی موتور دیزلی اوکراینی 6TD-2 با ظرفیت 1200 اسب بخار است. این موتور در تانک های اوکراینی T-80/84 مورد استفاده قرار می گیرد.مزیت این تانک ظاهر بسیار پایین تری نسبت به سایر تانک های مدرن با حداکثر وزن 48 تن می باشد. خدمه تانک متشکل از سه نفر است. تانک الخالد مجهز به یک تفنگ 125 میلی متری صاف است که می تواند موشک پرتاب کند.
