دید موتورسیکلت خود را با چراغ های جلوی اضافی › Street Moto Piece بهینه کنید

این یک واقعیت است که وسایل نقلیه دو چرخ به ویژه وسایل نقلیه آسیب پذیر در جاده ها هستند. بسیاری از تصادفات مربوط به اشخاص ثالث به دلیل عدم توجه به موقع به سوارکار است. برخورد اغلب در وسط یک تقاطع یا هنگام عبور رخ می دهد. بنابراین، ضروری است که همه کاربران دیگر خود را ببینند. تغییرات کوچک ساده برای رسیدن به این هدف کافی است. V چراغ های جلو اضافی از جمله این جایگزین های با ارزش هستند.

چرا چراغ های اضافی به موتور سیکلت خود اضافه کنید؟

بیشتر و بیشتر دوچرخه سواران این انتخاب را انجام می دهند. چرا ؟ بهبود دید آنها بسیار ساده است. این یک راه حل بسیار مؤثر در شب و همچنین در هوای مه آلود و عمدتاً در پیچ ها است. به این ترتیب، دید گسترده تر می شود و واقعاً کل جاده را پوشش می دهد.

اضافه کردن چراغ های جلو به موتور سیکلت نیز کمک می کند برای بهتر دیده شدن سایر کاربران جاده سپس همه چیز در مورد محل نصب است. چراغ‌های جلوی اضافی که کمی از بقیه فاصله دارند، نوعی مثلث نوری را تشکیل می‌دهند که توجه رانندگان را به خود جلب می‌کند.

3 نوع چراغ جلو موتور سیکلت اضافی

در قسمت چراغ های جلوی دو چرخ، چراغ های هالوژن، زنون و LED وجود دارد.

• . لامپ های هالوژن قدیمی ترین هستند و کمتر و کمتر مورد استفاده قرار می گیرند، زیرا نسبت به رقبای مستقیم خود تأثیر کمتری دارند. آنها همچنین ارزان ترین هستند.
• . چراغهای جلو زنون قوی‌ترین‌ها هستند، اما از نظر اندازه نیز با ابهت‌ترین هستند، که می‌توانند به سرعت مانع بسیاری از مدل‌های دوچرخه آیرودینامیک شوند.
• . لامپ های ال ای دی آنها با دوام استثنایی (حدود 25 ساعت برای اکثر مدل ها) و همچنین مصرف انرژی کم متمایز می شوند. عمر طولانی، با کیفیت و اقتصادی این لامپ ها در حال افزایش هستند.

چراغ‌های جلوی اضافی که توسط خلبانان حرفه‌ای که فرصت استفاده از آن‌ها را داشته‌اند به شدت توصیه می‌شوند، در جاده‌ها نیز بسیار مفید هستند.

قانون: آیا باید چراغ اضافی روی موتور سیکلت خود نصب کنم؟

تغییرات مختلفی که ممکن است یک موتورسوار وسوسه شود در وسیله نقلیه خود انجام دهد، بسیار تنظیم شده است. در مورد روشنایی، آن است تغییر منبع نور اصلی ممنوع است موتور سیکلت، اما اضافه کردن آن ممنوع نیست.

این اختیاری است، اما البته مجاز و بالاتر از همه، توصیه می شود.

بنابراین، می توانید با خیال راحت برای ایمنی خود، نصب چراغ های LED روی موتور سیکلت خود را برنامه ریزی کنید.

و سایر کاربران جاده

قیمت گذاری: هزینه یک چراغ اضافی چقدر است؟

به عنوان یک قاعده، نصب چراغ های جلو اضافی روی موتور سیکلت نیاز به سرمایه گذاری دارد. از 50 تا 350 یورو بسته به مدل... با این حال، مراقب باشید، بسته به نوع نور کمکی انتخاب شده، ممکن است پایه برخی از دوچرخه‌های اسپرت به دلیل کمبود فضا روی فیرینگ اصلی، ایمن نباشد.

تعمیر چراغ های اضافی

کارآمدترین راه برای نصب چراغ های جلوی اضافی روی موتور سیکلت خود نصب مستقیم آنها بر روی موتورسیکلت ما است کیت های نصب جهانی که روی روکش میل لنگ قرار دارند.

نکاتی برای استفاده، تمیز کردن و مراقبت

3 نکته اضافی کوچک برای تکمیل:

1. عادت کن تا زمانی که موتور روشن نشده چراغ را روشن نکنید به شما امکان می دهد عمر مفید آن را افزایش دهید.
2. برای اینکه منابع نور اضافی نقش خود را به طور بهینه ایفا کنند و البته این در مورد سایر منابع نوری نیز صادق است، باید در مورد آنها فکر کرد. به طور منظم تمیز کنید تا قدرت روشنایی آنها در اثر انواع آلودگی کاهش چشمگیری نداشته باشد.
3. مفید و حتی ضروری است لامپ ها را عوض کنید غالبا. سالانه مبنای خوبی برای اطفای حریق است.

در حالی که بسیاری از اینکه این نوع نور هنوز در موتورسیکلت ها استاندارد نیست تعجب می کنند، این واقعیت باقی می ماند که برای اطمینان از دید بهتر برای راننده و همچنین سایر کاربران جاده، به سرعت لازم می شود. بنابراین، هنگام رانندگی زیاد و اغلب در هوای ابری یا در شب، خرید چنین تجهیزاتی اضافی نخواهد بود.

تصویر اصلی: SplitShire، Pixabay