Opel Signum 3.0 CDTI اتوماتیک Cosmo
اصلا چرا Signum ایجاد شد؟ ظاهراً به منظور جلب آن دسته از خریداران که می خواستند نیم پله بالاتر از Vectra را کاهش دهند. نه در اندازه ، بلکه در اعتبار. اما بیایید واقع بین باشیم: آیا ارزشش را دارد؟
بله و خیر. اگر فراموش کنید که Signum در واقع یک نسخه پنج دری از سدان Vectra است ، بازدهی دارد. از این گذشته ، گرانتر از Vectra نیست ، به همان شیوه مجهز شده است ، اما برای پول شما هنوز Signum را دریافت می کنید ، نه Vectra. بله ، ممکن است همسایه شما در واقع Vectro داشته باشد ، اما شما ممکن است Signum داشته باشید.
از سوی دیگر ، شما باید با این واقعیت کنار بیایید که Signum از Vectra کمتر مفید است. فاصله بین دو محور آن از نسخه چهار یا پنج در (و مشابه وانت) بیشتر است ، بنابراین ممکن است فضای بیشتری برای سرنشینان عقب وجود داشته باشد. بستگی به نحوه قرارگیری صندلی های عقب دارد. بله ، شما درست خواندید: صندلی های عقب. دو
Signum (مانند آزمایش) یک چهارنفره است ، زیرا یک کنسول بلند بین صندلی ها وجود دارد که به عنوان یک زیر بغل عمل می کند ، تعداد زیادی جعبه ذخیره سازی وجود دارد و در آنجا همچنین می توانید کنترل های صوتی برای سرنشینان عقب پیدا کنید. بله ، چنین Signum از کسانی که در عقب سوار می شوند بسیار مراقبت می کند. صندلی ها به طور کامل جمع شده اند ، موسیقی کمی وجود دارد و کاورها خودشان سنگین هستند.
نکته ای که باید به آن توجه داشته باشید این است که چهار مسافر با راحتی در یک ماشین به معنی فضای کمتر چمدان هستند. به دلیل اینکه فاصله بین دو فاصله Signum ون Vectra وجود دارد ، این بدان معنا نیست که صندوق عقب آن بسیار جادار است. علاوه بر این ، هنگامی که صندلی های عقب به طور کامل عقب رانده می شوند ، تنها 365 لیتر فضا در صندوق عقب وجود دارد ، که برای سفرهای خانوادگی کمتر است.
و به لطف شیشه عقب شیبدار، حتی در هنگام بارگیری تا سقف، خیلی بهتر نخواهید شد. از این گذشته، این نیز طبیعی است - طول کلی Signum بسیار نزدیکتر به Vectra چهار یا پنج در است تا نسخه ون. واضح است که Signum با در نظر گرفتن مسافران و راحتی آنها طراحی شده است.
بنابراین شاسی آن به اندازه ای قوی است که نمی تواند Signum را مانند یک کشتی در پیچ ها کج کند ، اما در عین حال به اندازه کافی راحت است که مسافران تنها ناهموارترین انتهای جاده ها را پیدا کنند. این امر به ویژه در پیست صادق است ، هنگامی که شیرجه را با چین های طولانی تر آسفالت تحریک نمی کند و جهت را به خوبی حفظ می کند.
همچنین پیشرانه برای بزرگراه مناسب است. توربودیزل سه لیتری شش سیلندر قادر است 184 اسب بخار قدرت تولید کند (اگرچه حتی بیش از 200 را می توان به راحتی از همان حجم استخراج کرد) و 400 نیوتن متر گشتاور در ترکیب با گیربکس شش سرعته اتوماتیک کافی است تا رانندگی راحت و با سرعت بالا انجام شود.
مصرف گازوئیل نیز ناامید کننده نیست: در آزمایش معلوم شد حدود 10 لیتر است و در سرعت های طولانی تر و سریع تر می تواند دو لیتر پایین تر بیفتد. و از آنجایی که صدای موتور نیز آزاردهنده نیست (با این حال، هنوز آنقدر قوی است که صدای آن گاهی اوقات خیلی قوی است)، سیگنوم مسافری عالی است. و از آنجایی که این یک Signum است، نه یک Vectra، از این نظر جذاب تر است.
دوسان لوکیچ
عکس: آلس پاولتیچ.
Opel Signum 3.0 CDTI اتوماتیک Cosmo
داده های اصلی
| حراجی: | GM جنوب شرق اروپا |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 34.229,86 € |
| هزینه مدل تست: | 34.229,86 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 135 کیلو وات (184 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,8 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 219 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 7,3l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 6 سیلندر - 4 زمانه - V-66 درجه - توربودیزل تزریق مستقیم - حجم 2958 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (135 اسب بخار) در 184 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4000 نیوتن متر در 400-1900 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 219 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 9,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 10,4 / 5,5 / 7,3 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1715 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2240 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4651 میلی متر - عرض 1798 میلی متر - ارتفاع 1466 میلی متر |
| ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 61 لیتر |
| جعبه: | 365-550-1410 لیتر |
اندازه گیری های ما
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel مالکیت: 51٪ / شرایط ، کیلومتر متر: 6971 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,0s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,8 سال ( 135 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 30,5 سال ( 175 کیلومتر در ساعت) |
| مصرف تست: | 10,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 41,3m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
از نظر فنی یک Signum Vectra است، اما در عمل معتبرتر، مفیدتر، گرانتر نیست و برای محتوای زنده بسیار راحت تر است. اگر صندوق عقب شما را آزار نمی دهد، Vectri یک جایگزین عالی است.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
جلو و عقب نشسته
تجهیزات
شاسی
تنه
ظرفیت
صدای موتور
