Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI، قیمت – تست جاده
مقدار
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI، قیمت – تست جاده
ما با Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI رانندگی کردیم ، طولانی ترین استیشن واگن در بازار ایتالیا که تحت "مصرف" نمی درخشد.
پاجلا
|
|
Opel Insignia Sports Tourer جدید - مانند مدل قبلی خود - یک استیشن واگن مناسب برای کسانی است که هیچ مشکلی با فضا در گاراژ ندارند. نزدیک به پنج متر طول و نزدیک به 1,90 متر عرض، راحتی را مقدم بر لذت رانندگی قرار می دهد.
La نسل دوم از Opel Insignia Sport Tourer - گزینه واگن ایستگاه از برلینا آلمانی - وظیفه دشوار تکرار موفقیت جد را دارد که توسط منتقدان بسیار تحسین شده است (ماشین سال 2009) و از عموم مردم.
در ما تست جاده باید نسخه را اجرا کنیم 2.0 CDTI نوآوری از خانواده بزرگ روسلهایم ، اتومبیل ساخته شده برای پدرانی که مشکلی با فضای گاراژ ندارند (4,99 متر طول) اما بهترین عملکرد را برای رانندگانی دارد که مجبورند کیلومترهای زیادی را برای کار طی کنند. بیایید با هم او را بشناسیم نقاط قوت e نقص ها.
شهرستان
La Opel Insignia Sport Tourer آن است واگن ایستگاه طولانی ترین در بازار ایتالیا شما باید با مانورها - و همچنین با ابعاد خارجی حجیم (تقریباً پنج متر) مقابله کنید طول و تقریباً 1,90 متر عرض) - با دید نه استثنایی و فقدان تقریباً کامل محافظت از بدن. خوشبختانه من parktronic جلو و عقب و دوربین تلویزیون استاندارد
La واگن ایستگاه آلمانی خود را در مورد "راحتی" (اعتبار برای سیستم های تعلیق نرم حتی در واضح ترین گودال ها) و در ترافیک - با ترمز و راه اندازی مجدد مداوم - باید توجه داشت که در دورهای پایین تغذیه خیلی اشباع نمی شود.
بیرون شهر
در طول تست جاده از نشان اوپل سدان ما فرصتی برای ستایش رفتار جاده ای "بخش D" آلمانی داشتیم. حتی سنگین ترین نسخه استیشن واگن Sports Tourer به آسفالت چسبیده است ، اما در پیچ ها کمتر چابک است و بیشتر برای رانندگی آرام مناسب است.
Il موتور 2.0 توربو دیزل CDTI با قدرت 170 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر ، همانطور که دیدیم ، زیر 1.500 دور در دقیقه بسیار سرسخت نیست ، اما به ویژه در طول طول مناسب است و با سرعت شش سرعته دستی اسپورت نیست ، اما برای خودرو مناسب است (درست مانند فرمان).
بزرگراه
La پرچمدار Opel Sports Tourer 2.0 CDTI شخصیت اصلی ما تست جاده راحت در آزادراه: خردکن مسافت پیموده شده بی صدا قادر به تضمین پاسخ عالی از سیستم های تعلیق در دره ها
هنگام تغییر جهت ، پایدارتر از واکنش پذیر است ، مجهز به سیستم ترمز است که می تواند قوی تر باشد. که درخودمختاری، به واسطه مصرف کم نیست: سازنده ادعا می کند که مسافت پیموده شده 1.170 کیلومتر است ، اما در واقعیت نمی توان با یک مخزن کامل سوخت دیزل از 1.000 کیلومتر فراتر رفت.
زندگی در کشتی
La Opel Insignia Sport Tourer آن است واگن ایستگاه غول پیکر ، اما با تنه در رده میانی: 560 لیتر که با جمع شدن صندلی های عقب 1.665 می شود.
محفظه سرنشینان متقاعدکننده تر ، با دقت ساخته شده و دارای یک مبل بسیار عریض است که می تواند به راحتی سه مسافر بزرگسال را در خود جای دهد. برای مشاهده بسته اطلاعات سرگرمی: دستورات دست و پا گیر و غیرقابل تصور.
قیمت و هزینه ها
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Innovation شیء ما تست جاده آن است واگن ایستگاه در رده میانی در قیمت (36.050،XNUMX XNUMX یورو) و در ددرجه استاندارد: چرخ های آلیاژی از 18" تهویه مطبوع منطقه دو اتوماتیک ، کروز کنترل, چراغهای مه شکن, ناوبر, رادیو Android Auto Apple CarPlay بلوتوث آی پاد Mp3 USB با 7 بلندگو ، اوپل اونستار (تماس اضطراری خودکار ، приложение برای смартфон، کمک سرقت خودرو ، تشخیص خودرو ، درخواست جهت و ارسال مقصد به ناوبر و خدمات دربان برای رزرو هتل) ، حسگر روشنایی, سنسور باران, parktronic جلو و عقب، دوربین تلویزیون رنگ آمیزی پنجره های عقب و عقب و شیشه عقب.
به همه اضافه می شود یکی است گارانتی فقط دو سال با مسافت پیموده شده نامحدود (حداقل مورد نیاز قانون) e مصرف altini: مارک Rüsselsheim ادعا می کند که مسافت پیموده شده 18,9 کیلومتر در لیتر است ، اما در واقع ، برای ماندن در بالای 15 ، باید با پاهای بسیار سبک سوار شوید. آنجا حفظ ارزش در عوض قول می دهد خوب باشد: ما هنوز در مورد وارث یکی از این افراد صحبت می کنیم واگن ایستگاه محبوب ترین در اروپا
امنیت
La تجهیزات ایمنی حاضر در Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Innovation خوب است ، اما کامل نیست: کیسه هوا جلو ، جانبی و پرده ، تثبیت کننده ها و کنترل کشش ، بلند کردن Bonnet در صورت برخورد عابران پیاده، نظارت بر فشار تایرها e اوپل چشم (هشدار در مورد خروج اجباری از جاده با سیستم پشتیبانی مسیر، نشانگر فاصله ایمن, ترمز خودکار، تشخیص عابر پیاده و تشخیص علائم ترافیکی). سایر لوازم جانبی مفید مانند کروز کنترل تطبیقی و سنسورهای مجاورت خودرو هنگام خروج از پارکینگ جداگانه پرداخت می شود.
La واگن ایستگاه آلمانیکا - ماشین ایمن - پنج ستاره تسخیر شده در تست تصادف Euro NCAP - اما مجازات شد ترمزها خیلی قوی نیست ، از یک دید به دلیل سطوح کوچک شیشه ای و رفتارهای بسیار مانورپذیر در جاده ، استثنا نیست.
Спецификация
تکنیک
| موتور | توربودیزل ، 4 سیلندر |
| جانبداری | 1.956 سانتی متر |
| حداکثر توان / دور در دقیقه | 125 کیلووات (170 اسب بخار) با 3.750 وزن |
| حداکثر گشتاور / دور | 400 نیوتن متر تا 1.750 ورودی |
| بیانیه | یورو 6 |
| تبادل | دستی 6 سرعته |
قدرت
| بشکه | 560 / 1.665 لیتر |
| مخزن | لیتر 62 |
عملکرد و مصرف
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 223 کیلومتر در ساعت |
| Acc 0-100 کیلومتر در ساعت | 8,9 ثانیه |
| مصرف شهری / اضافی / متوسط | 14.5 / 22,7 / 18,9 کیلومتر در لیتر |
| ازادی | 1.170 کیلومتر |
| انتشار گاز CO2 | 139 گرم در کیلومتر |
هزینه های استفاده
| قیمت | 36.050 евро |
| بولو | 354,75 евро |
аксессуары
| رینگ های آلیاژی 18 اینچی | سریال |
| کنترل کروز | سریال |
| کروز کنترل تطبیقی | 750 евро |
| چراغهای LED تطبیقی | 1.450 евро |
| ترمز خودکار | سریال |
| داخلی چرم | 1.050 евро |
| ناوبر ماهواره ای | سریال |
| سنسورهای پارک جلو و پست. | سریال |
| سقف پانوراما | 1.250 евро |
| رنگ فلزی | 800 евро |
