Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. نوآوری
به خصوص اگر نسخه ای با موتور 1,6 لیتری توربودیزل را آزمایش کنیم که 136 اسب بخار قدرت و گیربکس شش سرعته اتوماتیک را ارائه می دهد. آن وقت است که متوجه می شوید که رانندگی با یک خودروی برنده جایزه نیز بسیار راحت و به طرز شگفت آوری مقرون به صرفه است. بیایید با صندوق عقب شروع کنیم، که دلیل اصلی ما حتی تست Opel Astro Sports Tourer بود. با کمک درب عقب برقی به فضای 540 لیتری می رسیم که می تواند یک سوم نیمکت قابل تقسیم عقب را نیز افزایش دهد. نیمکت را می توان از صندوق عقب نیز تعویض کرد، زیرا در هر طرف صندوق یک دکمه وجود دارد که پشتی را خیلی سریع جمع می کند و فضای بیشتری را فراهم می کند - به طور دقیق 1.630 لیتر.
البته نباید از این نکته غافل شوید که کف بشکه کاملا صاف خواهد بود. اندازه ممکن است کاملاً یک رکورد نباشد، زیرا بسیاری از رقبا (Golf Variant، Octavia Combi، 308 SW، Leon ST…) در حال حاضر بیش از 600 لیتر عرضه می کنند. اما اندازه آن چیزی نیست که برخی از دختران می توانند تأیید کنند، تکنیک مهم است. بنابراین Astra ST آزمایشی همچنین دارای ریل‌ها و دو توری در کناره‌های صندوق بود که می‌توانید با خیال راحت کیف‌ها و بسته‌های بزرگ‌تر را از فروشگاه ذخیره کنید، و برای مواردی که سخت‌تر هستند، توری‌های اضافی داشت که از شما و چمدان‌هایتان محافظت می‌کند. کیس بسیار مفید است و اگر نمی خواهید با چمدان خود مشکلی نداشته باشید، Flexorganizer را در فروشگاه بررسی کنید.
و یک تعریف ، اگرچه می تواند یک لیتر فضای بار را اشغال کند: Astra ST دارای یک لاستیک اضطراری کلاسیک است ، کوچکتر اما بسیار راحت تر از یک کیت تعمیر ، کاملاً بی فایده با سوراخ های بزرگ. و اگر یک صندوق عقب مفیدتر را با یک توربودیزل اقتصادی ترکیب کنید که به طور متوسط 5,7 لیتر در آزمایش مصرف می کرد و حتی تنها 3,9 لیتر در یک دایره استاندارد ، یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نرم و تجهیزات غنی تر ، ممکن است فکر کنید که ماشین تقریبا هیچی نیست این ورزشی ترین ، لذت بخش ترین در یک سواری پویا ، و حتی راحت ترین و زیبا ترین در داخل نیست ، اما وقتی خط را ترسیم می کنید ، به نظر می رسد همه جا در بالای صفحه است. هنگامی که من به دنبال معایب بودم ، مشکلات بسیار بیشتری نسبت به جوانب مثبت وجود داشت.
بنابراین به صندوق عقب کمی کوچکتر از رقبا اشاره کردم ، و به ویژه عملکرد خودکار پارک نیمه اتوماتیک ، که در سه مورد خودرو را نیمه راه رها کرد. خیلی عجیب! سپس بیایید به سراغ ستایش برویم: از صندلی های چرمی که به طور گسترده قابل تنظیم هستند (بخشی از صندلی نیز قابل افزایش است) ، با خنک کننده و گرمایش اضافی ، حتی با پوسته کوچک و با گزینه های ماساژ ، بنابراین آنها بیش از شایسته گواهینامه AGR هستند ، به چراغهای جلوی فعال IntelliLux LED Matrix (بدون نور شدید!) ، از صفحه لمسی (ناوبری ، هندزفری) ، از جلوگیری از برخورد و کمک به نگه داشتن خط در دوربین عقب ... والدین از پایه های مفید Isofix ، تجاری راضی خواهند بود. مسافران یا بازرگانانی که با آنها سفر می کنند ، اما خارج از محدوده ای که با پای راست نرم تر ، به راحتی از هزار مایل فراتر می رود.
هراسی وجود ندارد که گشتاور نتواند شما و چمدان شما را به بالای شیب برساند ، نتوانید به موقع از یک کامیون آهسته سبقت بگیرید یا بخاطر صدای موتور دماغ خود را محکم کنید ، زیرا بسیار متوسط است در اصل ، ما می توانیم با وجدان روشن بگوییم: کار خوب ، بادبان ، فناوری واقعاً متقاعد می شود. اگر یک اروپایی با کوله پشتی می بینید ، بدانید که احتمالاً مرد فقیر چنین چیزی ندارد ، بنابراین کسر 750 یورو بیشتر برای یک ون (در مقایسه با پنج در) دشوار نخواهد بود. اگر او اسلوونیایی است و کوله پشتی دارد ، نماینده معمولی قسمت آفتابی کوه های آلپ است که دوچرخه ، اسکیت ، اسکوتر و تجهیزات غواصی و موج سواری در دریا را با خود می برد. و البته در کوله پشتی یک میان وعده برای کل خانواده وجود دارد. این یکی با سطل زباله در Astra Sports Tourer ، با وجود لیتر کوچکتر ، واقعاً مشکلی نخواهد داشت.
عکس آلیوشا مارک: ساشا کاپتانوویچ
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. نوآوری
داده های اصلی
| قیمت مدل پایه: | 22.250 € |
|---|---|
| هزینه مدل تست: | 28.978 € |
| قدرت: | 100 کیلو وات (136 کیلومتر) |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (100 اسب بخار) در 136 - 3.500 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 320 - 2.000 دور در دقیقه |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس شش سرعته اتوماتیک - لاستیک 225/45 R 17 V (Bridgestone Turanza T001) |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 205 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 9,7 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 4,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 122 گرم در کیلومتر |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.425 کیلوگرم - وزن کل مجاز 1.975 کیلوگرم |
| ابعاد خارجی: | طول 4.702 میلی متر - عرض 1.809 میلی متر - ارتفاع 1.510 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.662 میلی متر - صندوق عقب 540-1.630 لیتر - مخزن سوخت 48 لیتر |
اندازه گیری های ما
| شرایط اندازه گیری: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.610 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,1s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,1 سال ( 133 کیلومتر در ساعت) |
| مصرف تست: | 5,7 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 3,9 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 37,2m |
| جدول AM: | 49m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 59dB |
оценка
اگرچه Opel Astra Sports Tourer متعلق به خانواده به طور متوسط 750 یورو گرانتر از نسخه پنج در است ، اما ارزش این پول را دارد.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
مصرف سوخت (برد)
صندلی
انتقال خودکار
پایه های ایزوفیکس
تنه بزرگ اما کوچکتر از برخی رقبا
عملکرد سیستم پارک نیمه اتوماتیک
