بررسی Opel Astra و Insignia OPC 2013

تلاش اوپل برای دستیابی به جایگاهی در استرالیا با معرفی قریب‌الوقوع سه مدل با کارایی بالا از OPC، نسخه Opel AMG، تغییر کرده است. همه آنها در پیست افسانه ای نوربرگ رینگ آلمان، جایی که OPC یک مرکز تست دارد، نهایی شده اند.

اوپل از اواخر دهه 90 اتومبیل‌های استوک را برای مسابقات اتومبیل‌رانی اصلاح می‌کرد و موفقیت‌های زیادی در ورزش موتوری از جمله مدال‌های نقره در مسابقات قهرمانی DTM (خودروهای تور آلمانی) کسب کرد. اما این برند تنها حدود شش ماه است که در استرالیا وجود داشته است و در برخی از رقابتی ترین بخش ها رقابت می کند.

OPC اعتباری فوری برای اوپل در میان علاقه مندان به ورزش های موتوری فراهم می کند و این بدون شک زمانی که مدل های Corsa، Astra و Insignia OPC وارد جاده شوند، به عموم مردم نیز منتقل خواهد شد. Corsa OPC با VW Polo GTi، Skoda Fabia RS و به زودی پژو 208GTi و Ford Fiesta ST رقابت می کند. واقعا رقابت داغه

Astra OPC در برابر برخی از سنگین وزن‌های واقعی مانند VW Golf GTi (نسل بعدی گلف VII به زودی عرضه می‌شود)، رنو مگان RS265، VW Scirocco، فورد فوکوس ST و حتی 3MPS وحشی مزدا قرار دارد. اما فیل موجود در اتاق، A250 Sport جدید مرسدس بنز است که می توان گفت بهترین هاچ بک دیفرانسیل جلو موجود در حال حاضر است.

سدان Insignia OPC بیشتر شبیه یک خودروی GT برای رانندگی با سرعت بالا و آرام است تا برای روزهای پیست یا پیچ‌ها. این خودرو هیچ رقابت مستقیمی ندارد زیرا دقیقاً بر روی ماشه مالیات لوکس قرار دارد و یک موتور 2.8 لیتری V6 توربوشارژ را از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک ارائه می دهد. موتور توسط هولدن.

ارزش

هر سه مدل به لطف تجهیزات سخاوتمندانه و برخی قطعات با کیفیت بالا از تولیدکنندگانی مانند Brembo، Dresder Haldex و Recaro، ارزش خود را تحت تاثیر قرار می دهند. Corsa OPC 28,990 دلار، Astra OPC 42,990 دلار و Insignia OPC 59,990 دلار است. در حالی که دومی جایگاه خود را پر می کند، دو مورد دیگر در موقعیت مناسبی با رقبا هستند، شاید اگر مشخصات تنظیم شوند بهتر است.

خدمات با قیمت ثابت بخشی از معامله است، و همچنین کمک های جاده ای به مدت سه سال. برنامه هوشمند OPC Power برای گوشی شما یک عنصر کاملاً جدید به مسابقات نیمکت‌نشینی در میخانه، مهمانی شام یا کباب‌پزی اضافه می‌کند که در آن صاحبان OPC می‌توانند استعدادهای ماشین خود و البته راننده را آزمایش کنند.

این برنامه داده های فنی متعددی را در مورد پیچیدن، ترمز، قدرت موتور و سایر اطلاعات روی گوشی شما ثبت می کند. هر سه خودرو پنج ستاره برای ایمنی در تست Euro NCAP دریافت کردند.

Astra ORS

این بدون شک بهترین خودرو از سه خودروی گاراژ OPC است و بدون شک محبوب ترین - حداقل از نظر ظاهری - خواهد بود. این یک زیبایی است - خمیده، آماده پرش، با جلوی گسترده قدرتمند و پمپاژ شده به عقب.

Astra OPC یک مدل دیفرانسیل جلو با قدرت سالم 206 کیلووات/400 نیوتن متر از یک موتور 2.0 لیتری تزریق مستقیم بنزینی و یک توربوشارژ چهار سیلندر است. توربو یک واحد مارپیچ دوگانه است که برای پاسخگویی فوری طراحی شده است. فقط یک گیربکس شش سرعته دستی موجود است.

همه اینها بسیار خوب است، اما نکته واقعا خوب در مورد این خودرو نحوه هدایت و دستگیره آن است که بخشی از آن به لطف سیستم فرمان جلو به نام HiPer Strut است که محور فرمان را از محور محرک دور می کند. بدون افزایش گشتاور در دریچه گاز کامل.

آسترا همراه با هندسه فرمان تهاجمی، در پیچ ها مانند یک ماشین مسابقه شتاب می گیرد. ترمز قابل توجهی توسط دیسک های سوراخ دار با قطر بزرگ با کالیپرهای برمبو دو پیستونی ایجاد می شود.

این و دو مدل OPC دیگر دارای سه حالت سواری فلکس هستند که حالت‌های Normal، Sport و OPC را ارائه می‌کنند. کالیبراسیون سیستم تعلیق، ترمزها، فرمان و پاسخ دریچه گاز را تغییر می دهد. دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی تصویر کشش را کامل می کند.

اگرچه Astra OPC یک سه در است، اما در یک پیچ می تواند پنج مسافر و چمدان آنها را در خود جای دهد. حالت Eco-Stop Start نصب شده است و خودرو می تواند تا 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر در کلاس پرمیوم شتاب بگیرد. چرم، ناوبری، کنترل آب و هوا دو منطقه ای، چراغ های جلو و برف پاک کن خودکار، ترمز دستی برقی - همه شامل.

مسابقه OPC

این نوزاد سه در گستاخ نیز با اختلاف قابل توجهی در کلاس خود پیشتاز است و 141 کیلووات/230 نیوتن متر (260 نیوتن متر در صورت تقویت) را نسبت به موتور 1.6 لیتری توربوشارژ بنزینی XNUMX تولید می کند. اوپل بازار خود را به خوبی می شناسد و Corsa OPC را با طیف وسیعی از قطعات مارک دار در داخل و خارج عرضه می کند.

دارای Recaros، رادیو دیجیتال، پانل ابزار جامع و اضافات بدنه بسیار خوبی است تا مردم بدانند که سوار چیزی «خاص» هستید. این شامل کنترل آب و هوا، فرمان چند چرخ، چراغ های جلو و برف پاک کن های خودکار، کروز کنترل و عناصر طراحی OPC متعدد است.

نشان OPC

دو سانروف OPC و یک سدان بزرگتر - مانند گچ و پنیر - به تمام معنا. این یک مدل فقط خودرو با سیستم چهار چرخ متحرک و یک موتور 6 لیتری توربوشارژ هولدن V2.8 بنزینی است. به غیر از VW CC V6 4Motion، چیزی شبیه به آن در فروش وجود ندارد، اما بیشتر یک بارج لوکس است تا یک سدان اسپرت.

Insignia OPC به لطف طیف وسیعی از فناوری‌ها از جمله تزریق مستقیم، توربوشارژ دوقلو، زمان‌بندی متغیر سوپاپ و تغییرات دیگر، 239 کیلووات/435 نیوتن‌متر قدرت ارائه می‌کند. این خودرو مملو از ویژگی‌هایی مانند سیستم چهار چرخ متحرک تطبیقی، فلکسراید، دیفرانسیل عقب با لغزش محدود، رینگ‌های آلیاژی فورج 19 یا 20 اینچی است.

مانند دو OPC دیگر، Insignia دارای یک سیستم اگزوز طراحی شده سفارشی است که هم افزایش عملکرد و هم کیفیت صدای بهتر را ارائه می دهد.

کارایی

کورسا OPC می تواند در 0 ثانیه به سرعت صفر کیلومتر در ساعت برسد و مصرف سوخت پریمیوم آن 100 لیتر در هر 7.2 کیلومتر است. Astra OPC در 7.5 ثانیه از سرعت 100 به 0 کیلومتر در ساعت می رسد، شتاب شگفت انگیزی را در تمام سرعت ها ارائه می دهد و با حداکثر سرعت 100 لیتر در 6.0 کیلومتر سوخت مصرف می کند. Insignia OPC ساعت را برای 8.1 ثانیه متوقف می کند و از امتیاز 100 استفاده می کند.

رانندگی

ما توانستیم خودروهای Astra و Insignia OPC را در جاده و پیست آزمایش کنیم و از Astra در هر دو محیط بسیار لذت بردیم. Insignia به اندازه کافی خوب است، اما با توجه به اینکه Opel در اینجا مشخصات کمی دارد یا اصلاً ندارد، یک مانع بزرگ قیمتی 60 هزار دلاری برای غلبه بر آن دارد.

این با گذشت زمان و با خودروهای قهرمان مانند Astra OPC تغییر خواهد کرد. ما فقط یک دور در کورسا انجام داده ایم و نمی توانیم در مورد چیزی اظهار نظر کنیم. به نظر می رسد برای یک بچه نوپا بسیار سریع است و ظاهر خوبی دارد و همچنین دارای مشخصات خوبی است. اما داستان، تا جایی که می دانیم، مربوط به Astra OPC است.

آیا به خوبی مگان و GTi است؟ قطعاً بله پاسخ دهید. این یک ابزار دقیق است، فقط کمی با اگزوز سوت که صدایی مانند جاروبرقی با دریچه گاز کامل دارد، مختل می شود. ما مطمئن هستیم که مالکان به سرعت این مشکل را برطرف خواهند کرد. این رویایی است که باید به آن نگاه کرد و دارای کیت های زیادی برای ایجاد احساس راحتی و خوشحالی در شماست.

حکم

کورسا؟ نمی توانم نظر بدهم، متاسفم. علامت تمایز؟ شاید شایدم نه. آستر؟ بله لطفا.