آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران نشان دادند

آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران فاش کردند

MG Motor با رشد قابل توجه فروش در سراسر جهان تحت مالکان جدید بسیار محبوب است.

اخیراً تغییرات زیادی در صنعت خودرو ایجاد شده است که به سختی می توان فهمید که چه کسی در باغ وحش کیست.

جهانی شدن باعث شده است که شرکت های خودروسازی روز به روز مالکان خود را تغییر دهند، نام تجاری خود را تغییر دهند یا نام خود را تغییر دهند، و تشخیص اینکه چه کسی یا چه شخص حقوقی صاحب یک شرکت خودروسازی است کار آسانی نیست.

شما اتحادهایی مانند رنو-نیسان-میتسوبیشی دارید، اما همه آنها مقر و هویت خود را حفظ می کنند.

سپس Stellantis، غول چندملیتی است که از ادغام خودروهای ایتالیایی-آمریکایی فیات کرایسلر و گروه PSA فرانسه شکل گرفت.

برندهای ایتالیایی نمادین مانند مازراتی، آلفارومئو و فیات با مارک های فرانسوی مانند پژو و سیتروئن که همگی با دوج و جیپ از ایالات متحده آمیخته اند، در بستر حضور دارند. و دفتر مرکزی آنها در آمستردام هلند است، زیرا البته همینطور است.

اگر تا به حال در مورد ریشه های شرکتی یک برند خاص فکر کرده اید، ادامه مطلب را بخوانید.

آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران فاش کردند شاید بنتلی متعلق به آلمان باشد، اما هنوز همه مدل های خود را در بریتانیا تولید می کند.

بنتلی

اوه بنتلی بریتانیایی معروف ...

صبر کن اون مارک معروف آلمانی؟

درست است، بنتلی، یکی از برترین برندهای لوکس جهان، زیر چتر گروه فولکس واگن غول آلمانی قرار دارد.

بنتلی که در سال 1919 تأسیس شد، در طول سال‌ها از چندین مالک، از جمله رولزرویس بریتانیایی (یا نه؟)، پیش از خرید توسط فولکس‌واگن در سال 1998، همراه با سازنده سوپراسپرت ایتالیایی نمادین لامبورگینی و برند فرانسوی ابرخودروی بوگاتی استفاده کرد. .

به‌جای ادغام تولید بنتلی با یکی از کارخانه‌های گروه فولکس‌واگن در آلمان یا سایر بخش‌های اروپا، تمام مدل‌های بنتلی همچنان منحصراً در کارخانه Crewe در بریتانیا ساخته می‌شوند.

حتی بنتایگا SUV، بر اساس آئودی Q7، پورشه کاین و بسیاری دیگر. فولکس‌واگن با دولت بریتانیا به توافق رسیده است تا آن را در بریتانیا بسازد تا در کارخانه‌ای در براتیسلاوا، اسلواکی، جایی که سایر مدل‌های مرتبط از آنجا می‌آیند.

آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران فاش کردند برند هندی بریتانیایی لندروور دیفندر را در اسلواکی مونتاژ می کند.

جگوار لندرور

مانند بنتلی، برندهای بریتانیایی سابق جگوار و لندرور در طول سال ها صاحبان مختلفی را تجربه کرده اند.

شناخته شده است که فورد دو برند را زیر چتر گروه خودروسازی برتر کنترل می‌کرد که ابتکار رئیس وقت جهانی فورد، استرالیایی یاک ناصر بود.

اما در سال 2008، گروه هندی تاتا، جگوار و لندرور را به قیمت 1.7 میلیارد پوند از فورد خرید. به هر حال، او حقوق سه برند دیگر بریتانیایی را نیز خریداری کرد - دایملر، لانچستر و روور. اطلاعات بیشتر در مورد آخرین برند در یک بیت.

JLR خودروهایی را در بریتانیا و هند و همچنین بخش هایی از اروپا تولید می کند. مدل‌های استرالیایی به استثنای جگوار I-Pace و E-Pace (اتریش) و Land Rover Discovery و Defender (اسلواکی) عمدتاً از بریتانیا تهیه می‌شوند.

آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران فاش کردند MG ZS پرفروش ترین SUV جمع و جور استرالیا است.

موتور ام جی

یکی دیگر از لیست طولانی برندهای سابقاً بریتانیایی MG است. اینجاست که موضوع اصلی مطرح می شود...

MG از اوایل دهه 1920 وجود داشته است و بیشتر به خاطر ساخت خودروهای اسپرت دو در کانورتیبل زیبا و سرگرم کننده شناخته شده است.

اما اخیراً، MG دوباره به عنوان یک برند خودروی تولید انبوه ظاهر شده است که جایگزین های ارزان قیمتی را برای خودروسازانی مانند کیا و هیوندای ارائه می دهد.

با مدل هایی مانند هاچ بک سبک MG3 و شاسی بلند کوچک ZS - هر دو پرفروش ترین در بخش های مربوطه خود - MG سریع ترین برند استرالیا در حال رشد است.

پس از سقوط ام جی روور در سال 2005 به دلیل مالکیت گروه BMW، برای مدت کوتاهی توسط نانجینگ اتومبیل خریداری شد، که به نوبه خود توسط SAIC Motor خریداری شد که تا به امروز مالک برند MG است.

موتور SAIC چیست؟ این شرکت قبلاً شرکت صنعت خودرو شانگهای نامیده می شد و کاملاً متعلق به دولت شانگهای بود.

دفتر مرکزی و مرکز تحقیق و توسعه MG هنوز در بریتانیا است، اما تمام تولیدات در چین انجام می شود.

تولید کننده خودروهای تجاری سبک LDV یکی دیگر از برندهای متعلق به SAIC است و همچنین یک برند انگلیسی سابق (Leyland DAF Vans) بود.

SAIC در اوایل دهه 2000 تلاش کرد تا حقوق نام روور را خریداری کند. در عوض، او برند دیگری را راه‌اندازی کرد که به‌طور عجیبی آشنا به نظر می‌رسد به نام Roewe.

آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران فاش کردند مینی همچنان در بریتانیا خودرو تولید می کند.

کوتاه

آیا باور می کنید که اکنون یک برند انگلیسی دیگر در دستان یک بازیگر بزرگ جهانی دیگر وجود دارد؟

در دهه 1990، گروه آلمانی BMW با خرید Rover Group، مینی را به طور پیش فرض در اختیار گرفت، اما متوجه شد که برند Mini راهی عالی برای معرفی خودروهای دیفرانسیل جلو جمع و جورتر و مقرون به صرفه تر به مدل دیفرانسیل عقب خود خواهد بود. کاتالوگ

مینی هاچ بک اصلی تا اکتبر 2000 تولید می شد، اما پس از آن یک مینی مدرن جدید در اواخر سال 2000 و به دنبال مفهومی که در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت 1997 ارائه شد، عرضه شد.

هنوز هم متعلق به BMW است و مینی هاچ بک "جدید" در نسل سوم خود قرار دارد.

آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران فاش کردند رولزرویس یکی دیگر از برندهای متعلق به BMW است.

رولز رویس

برخی می گویند رولز رویس اوج لوکس خودرو است و حتی مدیران آن می گویند که واقعاً هیچ رقابتی در زمینه خودرو ندارد. در عوض، خریداران بالقوه به چیزی مانند قایق تفریحی به عنوان جایگزینی برای رولز نگاه می کنند. می توانید تصور کنید؟

در هر صورت، رولزرویس از سال 1998 متعلق به گروه غول پیکر آلمانی BMW بوده است و این شرکت حقوق نامگذاری و بیشتر را از گروه VW گرفته است.

مانند بنتلی، رولز فقط در کارخانه گودوود خود در انگلستان خودرو تولید می کند.

آیا آنها هنوز بریتانیایی هستند؟ شرکت های مادر MG، LDV، Mini، Bentley و دیگران فاش کردند مالکان ولوو همچنین صاحب تعدادی دیگر از برندهای معروف خودرو هستند.