بررسی / تست: نیسان لیف (2018)، نقد Carwow [YouTube]

پرتال محبوب خودرو Carwow نیسان لیف (2018) را آزمایش کرد. در این بررسی، ما یک جزئیات عجیب را برجسته کرده‌ایم: محدوده خودروهای الکتریکی نیسان، که با استفاده از تصاویر Carwow قابل محاسبه است. خودشه.

یکی از نکات برجسته رانندگی در یک جاده سریع در حالت D در باران با سرعت تقریباً 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) است. در ساعت 10:34 صبح با خواندن کیلومتر شمار 1 کیلومتر (894 مایل). این وسیله نقلیه 81 درصد شارژ باتری را نشان می دهد و برد باقی مانده 200 کیلومتر (124 مایل) است.

سپس راننده شروع به صحبت در مورد ProPILOT، یک سیستم رانندگی نیمه خودمختار، می کند و به آرامی سرعت را به 111 کیلومتر در ساعت (69 مایل در ساعت) افزایش می دهد، که بعداً به نظر می رسد حفظ شود.

در ساعت 10:37 کیلومتر شمار 1 کیلومتر (899 مایل) است.، یعنی برگ بین ساعت 5:2 تا 02:3 دقیقه 58 کیلومتر را طی کرد (اولین عکس ها باید بین ساعت 10:34:01 تا 10:34:59 گرفته می شدند، آخرین عکس ها بین 10:37:01 و 10:37 انجام می شد. :59). اگر ماشین همیشه با سرعت 111 کیلومتر در ساعت حرکت می کرد، فاصله بین شوت های متقابل 2,7 دقیقه (2 دقیقه و 42 ثانیه) بود که در محدوده 2:02 تا 3:58 است.

پس از طی این 5 کیلومتر و 2,7 دقیقه، برد پیش بینی شده از 200 به 191,5 کیلومتر کاهش یافت. بدین ترتیب با رانندگی 5 کیلومتر در باران، در دمای 8 درجه سانتیگراد و سرعت حدود 111 کیلومتر در ساعت، 3 درصد از ظرفیت باتری و 8,5 کیلومتر برد مصرف شد.

برای ترجمه به 140-170 کیلومتر از بزرگراه لیفا (2018) هنگام رانندگی با سرعت 111 کیلومتر در ساعت در شرایط دشوار برای گران ترین نوع نیسان لیف تکنا.

در اینجا یک تست ویدیویی از Carwow است:

بررسی دقیق نیسان لیف 2020 EV | بررسی carwow

تبلیغات

تبلیغات

این ممکن است برای شما جالب باشد: