بررسی SsangYong Musso EX 2019: عکس فوری

موسو یک وسیله نقلیه دو کابین با پالت 1300 میلی متری است. دو نسخه از تریم پایه EX موجود است - یکی با گیربکس شش سرعته دستی (30,490 دلار) و دیگری با گیربکس شش سرعته اتوماتیک (32,490 دلار)، اما هر دو دارای موتور 2.2 لیتری رکستون هستند. توربودیزل چهار سیلندر لیتری (133 کیلووات در 4000 دور در دقیقه و 400 نیوتن متر در 1400 دور در دقیقه).

ویژگی‌های استاندارد دستی EX شامل صندلی‌های پارچه‌ای، نقاط اتصال کودک صندلی‌های عقب، واحد اطلاعات سرگرمی با رادیو AM/FM و اتصال بلوتوث، کنترل‌های صوتی فرمان، کروز کنترل، دیفرانسیل لغزش محدود، چرخ‌های فولادی ۱۷ اینچی است. و یک دستگاه یدکی در اندازه کامل و هشدار خروج از خط.

EX auto یک جعبه خودکار را به این بسته استاندارد اضافه می کند.

توجه: سهام فعلی Mussos دارای AEB نیست، اما این فناوری ایمنی قرار است از دسامبر 2018 بدون هزینه اضافی نسبت به قیمت‌های خروج فعلی نصب شود.

همچنین به خاطر داشته باشید که یک سیستم تعلیق استرالیایی برای کل خط تولید سانگ یانگ در نظر گرفته شده است و موسو در نظر دارد که در صف اول تغییرات باشد. نمایندگان سانگ یانگ استرالیا می گویند که امیدوارند این اتفاق ظرف سه ماه آینده رخ دهد.

همچنین فنر 5400 میلی متری شاسی بلند موسو با بدنه 1600 میلی متری (300 میلی متر بیشتر از موسو فعلی) در راه است که در سه ماهه دوم سال 2019 پیش بینی می شود.

Musso رتبه ANCAP را ندارد زیرا هنوز در اینجا تست نشده است.

هر Musso با هفت سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود، هفت سال کمک جاده ای و یک برنامه خدمات هفت ساله ارائه می شود.