بررسی لاستیک "Viatti Strada": بررسی صاحبان واقعی، ویژگی ها، اندازه ها
مقدار
در بررسی لاستیک های تابستانی Viatti Strada Asimmetrico V 130، راننده به سطح سر و صدای کم، نرمی لاستیک روی دست اندازها اشاره کرد. تلاش برای لغزش خودرو شکست خورد. فاصله ترمز در توقف از 80 کیلومتر در ساعت در جاده خشک 19,5 متر، روی آسفالت مرطوب - 22,9 متر بود. مدل روسی مقام دوم از 2 را به خود اختصاص داد و قهرمانی را به Yokohama Bluearth AE3 (ساخت روسیه-ژاپن) از دست داد. برنز به Roadstone N50 (کره) رسید.
لاستیک Viatti V130 (Strada Asimmetrico) برای خودروهای سواری برای دوره تابستان طراحی شده است. بسته به اندازه، قیمت یک تایر در محدوده 1900-4500 روبل قرار دارد. تستها و بررسیهای لاستیکهای Viatti Strada Asymmetrico به ما این امکان را میدهد که مدل را برای خرید توصیه کنیم.
توضیحات و مشخصات لاستیک های Viatti Strada
لاستیک Strada Asimmetrico برای رانندگی در تابستان بر روی یک خودروی سواری طراحی شده است. کشور مبدا: روسیه. مغازه های تولیدی در تاتارستان (Almetyevsk) واقع شده اند.
چه فناوری هایی برای تولید لاستیک Strada Asimmetrico استفاده می شود
سازنده تایر "Viatti Strada V130" از 5 فناوری و ویژگی های طراحی استفاده کرده است:
- VRF - استحکام متغیر جانبی به چرخ اجازه می دهد تا با شرایط جاده سازگار شود. شوک هایی که بر روی دست اندازهای جاده ایجاد می شود به طور موثرتری توسط لاستیک جذب می شوند. این خودرو در پیچهای پرسرعت مطمئنتر است.
- Hydro Safe S - 4 شیار برای تخلیه آب در نقطه تماس چرخ و جاده در نظر گرفته شده است. زاویه شیب دیواره های برش های حلقوی به گونه ای محاسبه می شود که مقاومت برشی بلوک های آج در حین مانور دستگاه حداکثر باشد. این امر ایمنی رانندگی در سطوح خیس را بهبود می بخشد.
- عدم تقارن الگوی آج - الگوی قسمت های داخلی و خارجی لاستیک متفاوت است. قسمت بیرونی با تاکید بر پایداری و هندلینگ خودرو طراحی شده است. قسمت داخلی در هنگام افزایش سرعت و ترمز گرفتن در هر جاده ای قابل اعتماد است.
- دنده های سفت کننده تقویت شده - توزیع یکنواخت بار را هنگام مانور و پیچیدن فراهم می کند.
- حجیم بودن لاستیک - قسمت های داخلی و مرکزی لاستیک برای انتقال موثر نیروهای ترمز و کشش تقویت شده است.
جدول سایز لاستیک Viatti V-130
اندازه ها از وب سایت رسمی Viatti گرفته شده است. قیمتهای نشاندادهشده از ژانویه ۲۰۲۱ جاری است و ممکن است از فروشگاهی به فروشگاه دیگر متفاوت باشد.
قطر دیسک چرخ، اینچ | اندازه لاستیک | شاخص های بار و سرعت | قیمت تخمینی در هر مجموعه، مالش. |
13 | 175 / 70 R13 | 82 ساعت | 7 650 |
14 | 175 / 65 R14 | 82 ساعت | 7 600 |
175 / 70 R14 | 84 ساعت | 8 800 | |
185 / 60 R14 | 82 ساعت | 7 900 | |
185 / 65 R14 | 86 ساعت | 8 300 | |
185 / 70 R14 | 88 ساعت | 8 900 | |
15 | 185 / 55 R15 | 82 ساعت | 9 050 |
185 / 60 R15 | 84 ساعت | 7 650 | |
185 / 65 R15 | 88 ساعت | 8 650 | |
195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
195 / 65 R15 | 91 ساعت | 8 900 | |
205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
نام تایر 205/55R16 91V به این معنی است که لاستیک با آرایش شعاعی طناب برای چرخی با قطر 16 اینچ طراحی شده است. عرض پروفیل تایر 205 میلی متر، ارتفاع 112,75 میلی متر (55٪ از عرض) است. این تایر برای رانندگی با سرعت حداکثر 240 کیلومتر در ساعت (شاخص V) و با بار تایر بیش از 615 کیلوگرم (شاخص 91) طراحی شده است.
لاستیک های Viatti Strado Asymmetrico چه تست هایی را پشت سر گذاشتند؟
محصولات برند Viatti اغلب در بررسی کارشناسان خودرو روسی قرار می گیرند:
- پورتال ماشین رو. آگوست 2018 خودروی اوپل آسترا. یک تست درایو در محل انجام داد. هنگام نصب تایر، لاستیک انعطاف پذیری خود را نشان داد. تعادل به حداقل مجموعه ای از وزنه ها نیاز داشت. در بررسی لاستیک های تابستانی Viatti Strada Asimmetrico V 130، راننده به سطح سر و صدای کم، نرمی لاستیک روی دست اندازها اشاره کرد. تلاش برای لغزش خودرو شکست خورد. فاصله ترمز در توقف از 80 کیلومتر در ساعت در جاده خشک 19,5 متر، روی آسفالت مرطوب - 22,9 متر بود. مدل روسی مقام دوم از 2 را به خود اختصاص داد و قهرمانی را به Yokohama Bluearth AE3 (ساخت روسیه-ژاپن) از دست داد. برنز به Roadstone N50 (کره) رسید.
- کانال یوتیوب "ماشین برنامه". فصل 2018، ماشین KIA Sid. راننده سبک رانندگی تهاجمی داشت. بر اساس نتایج آزمایش، تایرهای Viatti V130 (Strada Asymetiko) برای خودروهایی با سیستم تعلیق نرم توصیه می شود.
- LLC "Shinasu" آوریل-ژوئن 2020، ماشین KIA Sid. این خودرو در سبک نسبتاً تهاجمی، 4750 کیلومتر را در جاده های آسفالته و خاکی در هوای خشک و پس از باران طی کرد. دمای هوا بین 8-38 درجه سانتیگراد در نوسان است. امتیاز کلی از عملکرد ترمز، هندلینگ، سر و صدا، مقاومت غلتشی و مقاومت در برابر سایش تشکیل شده است. با توجه به بازخورد خلبان در مورد لاستیکهای تابستانی Viatti Strada Assimetrico، لاستیکها بالاترین امتیاز (5) را در یک پرایمر کانتری و 4 در جادههایی با سطح متفاوت دریافت کردند.
کارشناسان پورتال AutoReview بارها Viatti V-130 را آزمایش کرده اند. خودروی "اشکودا اکتاویا کامبی" در آزمایشات شرکت کرد. بررسی های ترکیبی تایرهای Viatti Strada از درایورهای AvtoReview فقط ثبات جهت را به عنوان یک امتیاز مثبت برای لاستیک نشان می دهد. مقاومت غلتشی، چسبندگی و هندلینگ خیس، ترمز خشک و راحتی کلی همگی ناامیدکننده بودند.
بررسی لاستیک های تابستانی "Viatti Strada Asymmetric"
صاحبان خودرو به اتفاق آرا موافق هستند که Viatti یکی از مقرون به صرفه ترین مارک ها است. از جمله مزایا نیز ذکر شده است:
- ثبات نرخ ارز؛
- چسبندگی خوب در تمام جاده ها؛
- حفظ خواص در دماهای بالا؛
- هوازدگی سریع بوی لاستیک؛
- وجود نشانگرهای سایش
برخی از بررسیهای تایر Viatti Strada Asimmetrico V 130 دارای رتبهبندی پایین به دلیل موارد زیر هستند:
- افزایش سفتی و در نتیجه نویز؛
- ظاهر فتق (طرف ضعیف)؛
- وجود ازدواج که در نتیجه لاستیک نمی تواند متعادل شود.
- سایش ناهموار لاستیک؛
- ظاهر رزونانس (بی نظمی به بدن داده می شود).
محدودیت بررسی مقاومت در برابر سایش تایرهای Viatti Strada Asimmetrico V 130 30-35 هزار کیلومتر نامیده می شود. برای برخی از مالکان، این رقم چشمگیر به نظر می رسد، در حالی که برخی دیگر ناراضی هستند.
طبق بررسی ها، لاستیک های Viatti Strada V 130 توسط 81 درصد از کاربران توصیه می شود. درصد کمی از ازدواج منجر به نظرات منفی می شود. در بیشتر موارد، سازنده لاستیک، لاستیک ها را تحت گارانتی تعویض می کند.