نمایش رولز رویس داون 2016

یک کانورتیبل لوکس برای مسافت های طولانی که به اندازه برادران داخلی خود آرام است.

وقتی رولزرویس هستید، می‌توانید هر کجای دنیا را برای روشن کردن ماشین خود انتخاب کنید.

رولز برای عرضه داون کانورتیبل ۷۵۰ هزار دلاری، آفریقای جنوبی، پایتخت سرقت خودرو در جهان را انتخاب کرد.

راز عدم غلت زدن پشت فرمان این است که از رادار دور بمانید، بی صدا سر بخورید و از توجه دوری کنید.

زمانی که ناوگان هفت خودروی ما، مجموعاً 5.5 میلیون دلار، با سقف‌های پایین و پلاک‌های نه چندان براق نقره‌ای و مشکی RR در حال گشت و گذار در کیپ تاون هستند، کمی مشکل است.

این حداقل یکی از افسران پلیس را گیج می کند که همکار خود را متوقف می کند تا متوجه کمبود پلاک شود. یک نامه رسمی که به دقت توسط رولز تهیه شده است تأیید می کند که ما مجوز داریم.

مسلماً، کیپ تاون از پایتخت ژوهانسبورگ امن تر است، اما همچنان به ما هشدار داده شده است که کیف و وسایل شخصی خود را در صندوق عقب قفل شده نگه داریم، نه در ماشین.

همچنین از منابع موثق می‌دانم که نگهبانان لباس شخصی، رانندگی با وسایل نقلیه بدون علامت، از فولکس‌واگن‌های قدیمی گرفته تا هک‌های خانوادگی مدرن، اگر فروشنده‌های خیابانی یا افراد نامطلوب جرات نزدیک شدن را داشته باشند، بی‌صدا کاروان ما را دنبال می‌کنند.

معمولا رولزرویس مدل جدیدی را عرضه نمی کند، بنابراین کل شرکت مشتاقانه منتظر ورود Dawn بود. مدیر عامل شرکت تورستن مولر اوتووس از بریتانیا به ما می‌پیوندد و پیتر شوارتزن‌باوئر از BMW، مدیر رولز رویس، از مقر اصلی در مونیخ وارد می‌شود.

Dawn بر اساس فست بک Wraith ساخته شده است که مدلی جدا از هم بود و راننده محورترین خودرو در سال های اخیر با موتور 6.6 لیتری توئین توربو V12 از BMW و گیربکس اتوماتیک هشت سرعته هدایت شونده GPS بود.

این برای سقف کانورتیبل تغییر نکرده است. توان خروجی 420 کیلووات/780 نیوتن متر آن را در 100 ثانیه از صفر به 4.9 کیلومتر در ساعت و سپس به سرعت متغیر 250 کیلومتر در ساعت می رساند.

با این حال، Dawn چیزی بیش از یک Wraith است که 70 درصد از پنل های بدنه آن جدید است. جلوپنجره بیشتر فرورفته بود و سپر جلو 53 میلی متر بلندتر شد. رولز می گوید فقط درها و سپر عقب از Wraith باقی مانده است.

خطوط کانورتیبل نیز انحنای بیشتری دارند و بر خلاف سایر مدل‌های رولزرویس، ظاهری برجسته به سمت جلو و گوه‌ای شکل با دم بالای دماغه می‌دهند.

این شرکت می‌گوید که سخت کار کرده است تا مطمئن شود که Dawn مانند Wraith، Ghost یا Phantom صاف و بی‌صدا است، علیرغم نداشتن سقف ثابت. می توانم تصدیق کنم که حتی در زیر یک بارندگی ناگهانی، داخل به طرز وحشتناکی ساکت است.

این گفتگو با وجود بارش شدید باران روی کاپوت فابریک ادامه دارد و ادعای سازنده را تایید می کند که این خودرو بی صداترین کانورتیبل موجود در بازار است. سقف در 21 ثانیه جمع می شود و تا سرعت 50 کیلومتر در ساعت کار می کند.

حتی با وجود بادهای شدید در طول سفر ما، سحر هرگز آسیب پذیر نیست. سرنشین 180 سانتی‌متری عقب ما فضای کافی برای پا و فضای سر با سقف بالا در بیش از 80 دقیقه دارد تا من را متقاعد کند که این یک کوله‌پشتی واقعی برای مسافت‌های طولانی برای چهار بزرگسال است.

شاید این زاییده فکر ناوگان رولز باشد، اما خودروی بزرگی است و می توانید آن را از پشت فرمان احساس کنید.

با این حال، به طور باورنکردنی صاف است و هنگام روشن شدن جمع می شود. این بیشتر شبیه یک گرند تور بزرگ مدرن است تا یک رولز، که به شما امکان می دهد حتی در جاده های فرعی لرزان به سرعت رانندگی کنید.

افزایش قدرت باورنکردنی است، مانند یک موج جزر و مدی خاموش. در حالت بیکار، مانند یک ماشین الکتریکی است - شما نمی توانید چیزی بشنوید.

افزایش قدرت باورنکردنی است، مانند یک موج جزر و مدی خاموش.

با این حال، آن را به سمت جاده های کوهستانی فشار دهید و سیستم تعلیق بادی و گیربکس مجهز به GPS به سرعت پیشرفت می کنند.

قبل از یک پیچ ترمز کنید و گیربکس پیش بینی می کند که در هنگام خروج به چه دنده ای نیاز دارید. چرخش، سرعت نزدیک شدن و سایر ورودی‌ها مانند زاویه فرمان، فشار ترمز و موقعیت دریچه گاز را در نظر می‌گیرد.

این بدان معناست که واقعاً نیازی به حالت های انتقال (اسپرت یا راحتی) که در سایر خودروها پیدا می کنید وجود ندارد.

فنرهای بادی، میله های ضد غلت و حتی فاصله چرخ های عقب از Wraith تغییر کرده اند تا وزن اضافی 250 کیلوگرم را تحمل کنند.

این خودرو با قیمتی حدود 20 درصد بیشتر از Wraith، تقریباً در قلمرو فانتوم قرار دارد و همین امر تضمین می کند که همچنان یکی از منحصر به فردترین خودروهایی با طلسم Spirit of Ecstasy بر روی کاپوت باقی می ماند.