بررسی مینی کانتریمن کوپر 2017: تست آخر هفته

من زمانی مالک غم انگیز و مغرور یک مینی کوپر اس 2002 بودم. سواری با ظاهری مناسب بسیار سرگرم کننده بود. با آن خاطرات خوش، من نسل دوم Mini Countryman را در نظر گرفتم - چیزی کمتر از یک SUV. مثل یک غیر مینی.

برای اینکه ببینم آیا این تصور درست است یا نه، من یک آخر هفته را با یک Cooper سطح ابتدایی گذراندم که قیمت آن 39,900 دلار است و یک بسته LED Chili 1,500 دلاری اضافی (ارزش آن را دارد). برای پول، مقدار شگفت انگیزی از کیت استاندارد وجود دارد که همه با سلیقه در سبک پیچیده مینی بسته بندی شده اند.

این جدیدترین کانتریمن، بزرگترین خودروی مینی است که تا به حال ساخته است، و مطمئناً شبیه آن است. (اعتبار تصویر: Dan Pugh)

با داشتن سه کودک زیر 11 سال، روزهای رانندگی من با هاچ بک های 2 در داغ مانند کوپر اس 2002 به پایان رسیده است (یا حداقل تا زمانی که آنها بزرگ شوند). ویژگی هایی که قبلاً به دنبال آن بودم، مانند "لذت رانندگی"، اکنون جای خود را به "عملی بودن" داده اند، در حالی که "ظاهر زیبا" و "تناسبات عالی" در پس زمینه به "ظاهر کافی خوب" و "تنه جادار" محو شده اند.

این جدیدترین کانتریمن، بزرگ‌ترین خودروی مینی است که تا به حال ساخته است، و قطعاً شبیه آن است - به نظر می‌رسد که تمام سرگرمی‌ها از آن بیرون کشیده شده است و نسخه‌ای متین و بالغ را به جای خود باقی گذاشته است. اولین برداشت بچه ها از ماشین، با این حال، نمی توانست متفاوت تر از این باشد.

برای پول، مقدار شگفت انگیزی از کیت استاندارد وجود دارد که همه با سلیقه در سبک پیچیده مینی بسته بندی شده اند. (اعتبار تصویر: Dan Pugh)

بنابراین، آیا این Mini Countryman واقعا کاربردی است و هنوز هم لبخند را بر لبان شما می نشاند؟

ادامه مطلب: بررسی راه اندازی اندرو چسترتون را اینجا بخوانید.

شنبه

صبح شنبه خیره کننده بود و ساحل صدا می زد. پس از باز کردن ماشین، با یک سیستم روشنایی LED خنک روبرو می شویم که لوگوی Mini را در سمت راننده روشن می کند. وقتی تازگی این کار از بین رفت، سه بچه من با تخته، حوله، شناگران دور هم جمع شدند و بلافاصله روی ویژگی های جذاب سالن تمرکز کردند.

سه بچه‌ام تخته‌ها، حوله‌ها، شناگران را روی هم ریختند و بلافاصله روی ویژگی‌های جذاب سالن تمرکز کردند. (اعتبار تصویر: Dan Pugh)

Cooper S 2002 قدیمی من از پلاستیک ارزان‌تری نسبت به تمام فیلم‌های زنان خانه‌دار بورلی هیلز برخوردار بود، اما این مینی جدید بسیار شیک‌تر است و سرگرمی را با طراحی پیچیده‌تر ترکیب می‌کند.

همه نگاه‌ها به صفحه‌نمایش گرد با حلقه‌های نور و نور برجسته بود که روکش درب و قسمت‌های کف را روشن می‌کرد - نشانه‌ای برای کودکان. (اعتبار تصویر: Dan Pugh)

به محض ورود به ماشین، همه نگاه ها به صفحه نمایش گرد با حلقه های نور و نور برجسته بود که تزئینات درب و قسمت های کف را روشن می کرد - مشخصه ای برای کودکان. مورد علاقه من از مینی‌های قدیمی، سوئیچ‌های ضامن به‌خوبی مشخص می‌شوند و دکمه شروع قرمز توجه را به خود جلب می‌کند. اگر به مواد لمسی علاقه دارید، این ماشین برای شما مناسب است.

با ترک ساحل برای رفتن به خانه، یکی از بچه هایم را در یک قرار از دست دادم، اما دو مسافر اضافی گرفتم. من گمان می کنم که هر چهار گوش رنگ شده بودند، زیرا هر چقدر التماس کردم، آنها توانستند مقدار زیادی شن ساحل را به داخل کابین بیاورند.

هرگز احساس تنگی نمی کرد و برای کسی (همگی زیر 11 سال) که سوار آن می شد لبخند نمی زد.

برای بچه های تاکسی موتور 1.5 لیتری سه سیلندر عملکرد خوبی داشت و برای من ماشین یک شگفتی بود. جفت شدن با XNUMX سرعته اتوماتیک، در مواقعی توانایی و حتی پویاتر از آنچه تصور می کردم احساس می شد.

به خانه برگشتم، قبل از اینکه بیشتر روز را صرف تمیز کردن شن و ماسه کنم، جاروبرقی را برداشتم. در هر گوشه و کنار ماشین دردناک بود. اینجاست که تشک‌های کف به کار می‌آیند - حذف آنها به خلاص شدن از شر بیشتر زباله‌های ساحل کمک می‌کند.

یکشنبه

صبح های یکشنبه به پیک نیک و بردن بچه ها به خرما و خرید می گذرد. بزرگترین مینی آن را به راحتی اداره کرد. به راحتی برای ما چهار نفر، وسایل پیک نیک و کیف های خرید ما مناسب است.

محفظه چمدان جادار است (با صندلی های عمودی) و جادار با تا شدن صندلی ها. (اعتبار تصویر: Dan Pugh)

دو جا لیوانی جلویی اغلب برای فنجان‌های قهوه‌ی آماده استفاده می‌شدند، مانند جیب‌های در - آنها تبدیل به خانه‌ای موقت برای بطری‌های نوشیدنی، شانه، کش مو و آی‌پد شدند. هرگز احساس تنگی نمی کرد و برای کسی (همگی زیر 11 سال) که سوار آن می شد لبخند نمی زد.

درب عقب با حسگر پا الکتریکی یک ویژگی خوشایند بود که با توجه به مقدار دنده ای که معمولاً در اطراف جابجا می شد، اغلب استفاده می شد. محفظه چمدان جادار است (با صندلی‌های عمودی) و جادار با صندلی‌های تا شده (40:20:40) و فضای ذخیره‌سازی فوق‌العاده‌ای با یک محفظه در زیر کف صندوق عقب وجود دارد.

پارکینگ مرکز خرید زمان مناسبی را برای بررسی دوربین دید عقب (استاندارد در این مدل) و سنسورهای پارک جلو، عقب و جانبی فراهم کرد. برای پارک در خیابان، یک ویژگی مفید (یا ترفند مهمانی هنگام سرگرم کردن سه کودک) یک سیستم پارک خودکار است که به شما کمک می کند در آن نقاط تنگ پارک کنید.

یکشنبه بعدازظهر آفتابی کلاسیک سیدنی بود و پدر زنگ زد تا سفری را برای دیدن مسابقه راگبی محلی پیشنهاد کند. با بردن پسرم با خودم، مسیر کوتاهی را طی کردم تا عملکرد مینی را کمی بیشتر آزمایش کنم. اکثر خودروهای شاسی بلند باعث می‌شوند که تعجب کنم که چرا S مخفف «Sport» است و نه «Suburb». برخلاف کانتریمن، این خودرو هم اعتماد به نفس داشت و هم رانندگی با آن سرگرم کننده بود.

موتور سه سیلندر عملکرد شگفت انگیزی به خصوص در شتاب داشت. از سوی دیگر، سوزن سرعت سنج به طور قابل توجهی کندتر از 70 کیلومتر در ساعت حرکت می کند، زمانی که احساس می کنید هر یک از سه سیلندر اضافه کار می کنند.

جدای از موتور، فرمان و حس، قطعاً مینی است (مخصوصاً در حالت اسپرت) و می تواند شما را فراموش کند که با بچه ها یک SUV رانندگی می کنید. صندلی های جلو بسیار راحت و شکلی هستند که تناسب راحت و پشتیبانی خوبی را ارائه می دهند. از طراحی گرفته تا مواد استفاده شده، کابین حس درجه یک دارد که راننده و مسافران را به بررسی هر دکمه و سوئیچ دعوت می کند.

مینی کانتریمن با تکنولوژی بهتر، تجهیزات ایمنی و ویژگی های عملی از هر نظر رشد کرده است. این عدد بسیار خوبی است که لبخند را بر لبان شما می نشاند و باید به عنوان یک رقیب واقعی برای یک SUV کوچک در نظر گرفته شود.

آیا کانتریمن برای خانواده شما مناسب است؟ نظر خود را در نظرات زیر به ما بگویید.