مروری بر Lotus Exige 2008

آیا تا به حال به این فکر کرده اید که تیراندازی به سمت شما چگونه است؟

خوب، اگر قصد دارید پشت فرمان Lotus Exige S بنشینید، بهتر است به این تجربه عادت کنید.

برای آزمایش تئوری تیرکمان بچه گانه، ما تصمیم گرفتیم Exige S را که در بالا نشان داده شده است، با نویز کامل از بالا رفتن به سرعت 100 مایل در ساعت در 4.12 ثانیه اجرا کنیم.

Exige S یک خودروی معمولی دو نفره نیست. این پر سر و صدا، خشن، بسیار سریع است و بهترین عملکرد را در مسیر دارد.

کافی است بگوییم که باید به صورت استاندارد دارای برچسب «فقط آخر هفته» باشد.

با این حال، این کاملاً درست خیابان است.

این یکی از هیجان‌انگیزترین خودروهای اسپرت دو سرنشینه است که می‌توانید برای استفاده در جاده‌ها ثبت نام کنید.

چیزی که Exige S را بسیار مسحورکننده می کند، با اصل اصلی لوتوس شروع می شود که موتور را در عقب قرار می دهد و وزن کلی را تا سطح وزن پایین نگه می دارد.

سپس کاری که لوتوس برای بهبود کل تجربه انجام داد این بود که سوپرشارژر را به موتور تویوتا که آزادانه می چرخید کوبید، آن را به یک اگزوز مسابقه ای وصل کرد که ترک می خورد و می پرد، و به آن کمک راه اندازی الکترونیکی فانتزی داد.

این Exige S آزمایش شده در جاده و مسیر، به هر بسته و گزینه موجود مجهز شده است.

در بالای مدل پایه Exige S، بسته تور 8000 دلاری (داخلی از چرم یا جیر میکروفیبر، فرش های کامل، کیت عایق صدا، جای فنجان جمع شونده آلومینیومی، چراغ های رانندگی، اتصال iPod)، بسته ورزشی 6000 دلاری (کنترل کشش قابل تعویض، صندلی های اسپرت، میله چرخشی قابل تنظیم جلو، حلقه واژگون فولادی T45) و بسته عملکرد 11,000 دلاری (دیسک های 308 میلی متری دریل شده و تهویه شده در جلو با کالیپرهای AP، لنت ترمز سنگین، سطل سقف تمام طول، سیستم کنترل کشش لغزش متغیر قابل تنظیم با کنترل پرتاب، صفحه افزایش چسبندگی، افزایش یافته است. قدرت و گشتاور).

این 25,000 دلار به اضافه قیمت خرده فروشی پیشنهادی 114,000 دلار است.

برای تکمیل تصویر، تنها گزینه‌های دیگری که به آن اشاره شد، دیفرانسیل لغزش محدود با حسگر گشتاور، رینگ‌های آلیاژی 7J 6 پره مشکی و دمپرهای Bilstein با قابلیت تنظیم یک جهته بود. موتور 1.8 سیلندر XNUMX لیتری سوپرشارژ تویوتا مجهز به یک واحد کنترل الکترونیکی است که از افتادن موتور از روی بادامک بین تعویض دنده جلوگیری می کند.

کاری که Exige انجام می دهد این است که Elise S را بسیار بالا می برد و قیمت کل معامله را بسیار بالا می برد.

قدرت موجود 179 کیلووات و گشتاور 230 نیوتن متر است (از 174 و 215 برای Exige S استاندارد و افزایش چشمگیر از 100 کیلووات و 172 نیوتن متر برای Elise).

Exige S مجهز به چرخ های 17 اینچی رقابتی یوکوهاما، یک گلوله توپ است.

LSD تعادل را در یک مسیر تنگ به خطر می اندازد، اما در غیر این صورت نمی توان زمان های بسیار سریع دور را متوقف کرد.

کنترل پرتاب از برنامه های مسابقه به ارث رسیده است، که در آن میزان لغزش (تراست) بسته به شرایط از صفر تا 9 درصد قابل تنظیم است.

سپس می توانید RPM (2000-8000 RPM) را که می خواهید لوتوس را با استفاده از دستگیره سمت چپ ستون فرمان راه اندازی کنید، تنظیم کنید.

این به شما یک شروع انفجاری تضمین شده می دهد.

اما یک هشدار وجود دارد:

ویژگی Variable Launch Control برای استفاده در مسابقات در نظر گرفته شده است و بنابراین ضمانت خودرو را برای هر قطعه ای که تحت فشار شدید ناشی از شروع مسابقه قرار می گیرد باطل می کند.

این پیامی بود که با خط پررنگ در سه صفحه A4 با دستورالعمل‌هایی در مورد نحوه برنامه‌ریزی رانش متغیر و کنترل راه‌اندازی نوشته شده بود.

شکی نیست که Exige S یک ماشین مسابقه ای بدون رول کیج، کمربند ایمنی چند نقطه ای یا کپسول آتش نشانی است.

سوپرشارژر Magnuson/Eaton M62، کلاچ با گشتاور بالا، گیربکس 6 سرعته دستی ایمن، پدال ترمز سفت، لاستیک‌های اسپورت و موارد دیگر باعث می‌شود که این خودرو در جاده‌ها کمی بیش از حد خوب باشد.

کالیپرهای AP Racing با دیسک‌های 308 میلی‌متری سوراخ‌دار، لنت‌های ترمز سنگین و شیلنگ‌های بافته شده، این موشک را به موشکی جدی برای حمله در مسیر تبدیل کرده است.

و فقط برای مسابقاتی که در مسیر شروع می شوند، کلاچ توسط کمک فنرها نرم می شود تا بار روی گیربکس به حداقل برسد.

Exige از چندین چرخ دنده شدید برای کنترل عملکرد فوق العاده استفاده می کند.

برای استفاده روزانه، به مجموعه ای مناسب از گوش گیرها و احتمالاً یک فیزیوتراپیست بنا به درخواست نیاز دارید.

در ترافیک، این تمرینی است که به طور منظم دید خود را بین آینه های جانبی و مستقیم به جلو تقسیم می کند.

نیازی به نگاه کردن به آینه عقب نیست، مگر اینکه برای اینترکولرهای کثیف، بزرگ و بزرگ که فضای درست پشت شیشه عقب را اشغال می کنند، فتیش داشته باشید. حکم: 7.5/10

عکس فوری

لوتوس اگزیج اس

هزینه: $ 114,990.

موتور: 1796 مس. DOHC VVTL-i، موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ سوپرشارژر، اینترکولر هوا به هوا، سیستم مدیریت موتور Lotus T4e را ببینید.

قدرت: 179 کیلو وات 8000 دور در دقیقه (همانطور که تست شده است).

گشتاور: 230 نیوتن متر در 5500 دور در دقیقه.

محدود کردن وزن: 935 کیلوگرم (بدون آپشن).

مصرف سوخت: 9.1 لیتر / 100 کیلومتر

ظرفیت مخازن سوخت: 43.5 لیتر.

0-100 کیلومتر در ساعت: 4.12s (ادعا شده).

لاستیک: جلو 195/50 R16، عقب 225/45 R17.

انتشار گاز CO2: 216 گرم در کیلومتر

گزینه ها: بسته مسافرتی (8000 دلار)، بسته ورزشی (6000 دلار)، بسته عملکرد (11,000 دلار).

داستان مرتبط

لوتوس الیز اس: روی دریاچه شناور است