نقد و بررسی Haval H9 2019: Ultra

هاوال که به بزرگ‌ترین برند خودروسازی چین راضی نیست، تلاش می‌کند استرالیا را فتح کند و اکنون هر آنچه را که دارد در قالب شاسی‌بلند H9 به سمت ما می‌اندازد.

H9 را به عنوان جایگزینی برای شاسی بلندهای هفت نفره مانند سانگ یانگ رکستون یا میتسوبیشی پاجرو اسپرت در نظر بگیرید و در مسیر درستی قرار دارید.

 ما بهترین Ultra را در خط H9 هنگامی که یک هفته در کنار خانواده ام ماند، آزمایش کردیم.  

Haval H9 2019: Ultra
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	2.0 لیتری توربو
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	10.9 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	7 صندلی
قیمت از	$30,700

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10

طراحی هاوال H9 Ultra در هیچ استاندارد سبک جدیدی پیشگام نیست، اما یک جانور زیبا و بسیار زیباتر از رقبایی است که در بالا ذکر کردم.

من عاشق جلوپنجره غول پیکر و سپر جلوی عظیم، خط سقف مسطح بلند و حتی آن چراغ های عقب بلند هستم. این را هم دوست دارم که پس زمینه قرمز آیکون هاوال در این آپدیت حفظ نشده باشد.

طراحی هاوال H9 Ultra هیچ استاندارد سبک جدیدی را تعیین نمی کند.

چیزهای خوبی وجود دارد که با این قیمت در رقبا پیدا نخواهید کرد، مانند چراغ های گودال که از طریق لیزر "هاوال" که روی یک راهرو پخش می شود می سوزند.

خوب، به زمین نسوخته است، اما قوی است. آستانه های نورانی نیز وجود دارد. جزئیات کوچکی که تجربه را کمی خاص می کند و با یک بیرونی سخت و در عین حال ممتاز جفت می شود - درست مانند داخل آن.  

نکات خوبی وجود دارد که رقبا ندارند.

کابین، از کفپوش گرفته تا سانروف پانوراما، لوکس و مجلل به نظر می رسد، اما برخی از عناصر مانند سوئیچ و سوئیچ برای پنجره ها و کنترل آب و هوا، حس باکیفیت ندارند.

سالن مجلل و گران به نظر می رسد.

بدیهی است که هاوال سخت تلاش کرده است تا ظاهری مناسب داشته باشد، اکنون بهتر است ببینیم که آیا می توان نقاط لمسی و لامسه را بهبود بخشید یا خیر.

H9 پادشاه محدوده هاوال و همچنین بزرگترین آن است: طول 4856 میلی متر، عرض 1926 میلی متر و ارتفاع 1900 میلی متر.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

هاوال H9 Ultra بسیار کاربردی است و فقط به دلیل بزرگ بودن آن نیست. SUV های بزرگتر با عملی بسیار کمتر وجود دارد. نحوه بسته بندی هاوال H9 قابل توجه است.

اولاً من می توانم در هر سه ردیف بنشینم بدون اینکه زانوهایم به پشتی صندلی ها برخورد کند و قدم 191 سانتی متر است. در ردیف سوم فضای سر کمتر است اما برای یک SUV هفت نفره طبیعی است و بیشتر است. زمانی که در صندلی خلبان و در ردیف وسط قرار دارم، فضای کافی برای سر من وجود ندارد.

فضای ذخیره سازی داخلی عالی است، با شش جا لیوانی (دو عدد در جلو، دو عدد در ردیف وسط و دو عدد در صندلی های عقب). یک سطل ذخیره بزرگ در زیر بغل در کنسول مرکزی در جلو وجود دارد، و چند سوراخ مخفی دیگر در اطراف شیفتر، یک سینی تاشو برای کسانی که در ردیف دوم نشسته‌اند، و جا بطری‌های بزرگ در درها وجود دارد.

زیر بغل کنسول مرکزی در جلو یک سبد بزرگ وجود دارد.

ورود و خروج به ردیف دوم با باز شدن گسترده درهای بلند آسان تر می شود و پسر چهار ساله من به لطف پله های کناری محکم و محکم توانست به تنهایی از صندلی خود بالا برود.

ورود و خروج به ردیف دوم با یک دهانه گسترده تسهیل می شود.

صندلی های ردیف سوم نیز به صورت برقی قابل تنظیم هستند تا آن ها را پایین بیاورند و به حالت دلخواه برسانند.

دریچه های هوا برای هر سه ردیف وجود دارد، در حالی که ردیف دوم دارای کنترل تهویه مطبوع است.

ذخیره سازی محموله نیز چشمگیر است. با هر سه ردیف صندلی در صندوق عقب، فضای کافی برای چند کیف کوچک وجود دارد، اما تا کردن ردیف سوم فضای بسیار بیشتری به شما می‌دهد.

ما یک رول 3.0 متری از چمن مصنوعی برداشتیم و به راحتی با صندلی ردیف دوم سمت راست که تا شده است جا می‌شود و فضای کافی برای پسرمان باقی می‌گذارد تا روی صندلی کودکش در سمت چپ بنشیند.

یک رول چمن مصنوعی به طول 3.0 متر به راحتی در صندوق عقب قرار می گیرد.

حالا معایب دسترسی به ردیف سوم تحت تأثیر شکاف 60/40 ردیف دوم است، با بخش بزرگ تاشو در کنار جاده.

علاوه بر این، درب عقب لولایی جانبی از باز شدن کامل آن در صورت پارک کردن بیش از حد پشت سر شما جلوگیری می کند.  

و نقاط شارژ کافی روی برد وجود ندارد - تنها با یک پورت USB و بدون پایه شارژ بی سیم.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 9/10

Ultra کلاس برتر در خط تولید هاوال H9 است و 44,990 دلار قبل از هزینه سفر قیمت دارد.

در زمان نوشتن، می‌توانید H9 را با قیمت 45,990 دلار تهیه کنید، و بسته به زمانی که در حال خواندن این مطلب هستید، این پیشنهاد ممکن است همچنان وجود داشته باشد، بنابراین با فروشنده خود مشورت کنید.

H9 با صفحه نمایش 8.0 اینچی عرضه می شود.

به عنوان مرجع، لوکس کلاس پایه H9 است که قبل از هزینه سفر، 40,990 دلار قیمت دارد.

H9 به صورت استاندارد با صفحه نمایش 8.0 اینچی، صندلی‌های چرم سازگار با محیط زیست، سیستم صوتی اینفینیتی با 18 بلندگو، شیشه حریم خصوصی عقب، چراغ‌های زنون، چراغ‌های لیزری، قفل مجاورت، کنترل تهویه مطبوع سه منطقه‌ای، گرمایش و تهویه جلو عرضه می‌شود. صندلی‌ها (با عملکرد ماساژ)، صندلی‌های ردیف دوم گرم‌کن، سانروف پانوراما، صفحه‌های آج‌دار نورانی، پدال‌های آلومینیومی، ریل‌های سقف آلیاژی برس خورده، پله‌های جانبی و رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی.

هاوال به رینگ های آلیاژی 18 اینچی مجهز شده است.

این مجموعه ای از ویژگی های استاندارد با این قیمت است، اما با انتخاب Ultra نسبت به Lux چیز بیشتری نخواهید داشت.

این واقعاً به چراغ‌های جلو روشن‌تر، صندلی‌های ردیف دوم گرم‌شونده، صندلی‌های جلو برقی و سیستم استریو بهتر مربوط می‌شود. توصیه من: اگر Ultra خیلی گران است، نترسید زیرا Lux بسیار مجهز است.

رقبای هاوال H9 Ultra عبارتند از SsangYong Rexton ELX، Toyota Fortuner GX، Mitsubishi Pajero Sport GLX یا Isuzu MU-X LS-M. کل لیست در مورد این مارک 45 هزار دلاری است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 6/10

هاوال H9 Ultra از یک موتور 2.0 لیتری توربو بنزینی چهار سیلندر با توان خروجی 180 کیلووات/350 نیوتن متر استفاده می کند. این تنها موتور در این محدوده است، و اگر تعجب می‌کنید که چرا موتور دیزلی ارائه نمی‌شود، پس شما تنها نیستید.

اگر می‌پرسید دیزل کجاست، احتمالاً از خود می‌پرسید که H9 چقدر بنزین مصرف می‌کند و من در بخش بعدی پاسخ‌ها را برای شما دارم.

تعویض دنده‌ها توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک از ZF، همان شرکت انتخابی برای برندهایی مانند جگوار لندرور و بی‌ام‌و، ارائه می‌شود. 

هاوال H9 Ultra از یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو استفاده می کند.

شاسی قاب نردبانی H9 و سیستم چهار چرخ محرک (با برد پایین) اجزای ایده آل برای یک SUV قدرتمند هستند. با این حال، در طول مدتی که در H9 بودم، روی قیر مستقر شدم. 

H9 با حالت‌های رانندگی قابل انتخاب از جمله ورزش، شن، برف و گل عرضه می‌شود. همچنین دارای ویژگی تپه نوردی است. 

نیروی کشش H9 با ترمز 2500 کیلوگرم و حداکثر عمق پیشروی 700 میلی متر است.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 6/10

من 171.5 کیلومتر را با H9 رانندگی کرده ام، اما در مسیر 55 کیلومتری بزرگراه و شهر، 6.22 لیتر بنزین مصرف کردم که 11.3 لیتر در 100 کیلومتر است (خوانش روی برد 11.1 لیتر در 100 کیلومتر).  

برای یک SUV هفت نفره ترسناک نیست. باید اعتراف کرد که من تنها سرنشین بودم و وسیله نقلیه بار نشده بود. شما می توانید انتظار داشته باشید که این رقم سوخت با محموله های بیشتر و افراد بیشتر افزایش یابد.

مصرف سوخت سیکل ترکیبی رسمی برای H9 10.9 لیتر در 100 کیلومتر است و باک آن 80 لیتر ظرفیت دارد.

یک شگفتی خوشایند این است که H9 مجهز به سیستم استارت استاپ برای صرفه جویی در مصرف سوخت است، اما یک شگفتی نه چندان خوشایند این است که باید حداقل اکتان 95 سوخت پریمیوم داشته باشد.

رانندگی کردن چگونه است؟ 6/10

شاسی قاب نردبانی H9 در خارج از جاده با استحکام خوبی عمل می کند، اما مانند هر خودروی بدنه روی فریم، دینامیک جاده نقطه قوت آن نخواهد بود.

بنابراین سواری نرم و راحت است (تعلیق چند پیوندی عقب بخش اصلی آن خواهد بود)، تجربه کلی رانندگی می تواند کمی کشاورزی باشد. اینها مشکلات طاقت فرسا نیستند و شما همان را در میتسوبیشی پاجرو اسپرت یا ایسوزو MU-X خواهید دید.

ناراحت کننده تر این است که هاوال می تواند آن را به راحتی حل کند. صندلی ها صاف هستند و راحت ترین نیستند، فرمان کمی کند است و این موتور باید سخت کار کند و واکنش خاصی ندارد.

صندلی ها صاف هستند و راحت ترین نیستند.

نکات عجیبی هم وجود دارد. خواندن ارتفاع سنج نشان داد که من در 8180 متری در حال رانندگی از طریق Marrickville در سیدنی بودم (اورست 8848 متر است) و سیستم پارک خودکار بیشتر یک راهنمای است که به شما می گوید چگونه به جای انجام این کار برای شما پارک کنید.

تصور کنید دوباره 16 ساله هستید و مادر یا پدرتان در حال مربیگری شما هستند و شما یک ایده دارید.

با این حال، H9 بدون عرق کردن زندگی با خانواده من را اداره کرد. رانندگی آسان است، دید خوب، انزوای عالی از دنیای بیرون و چراغ های جلوی عالی دارد (اولترا دارای زنون 35 واتی روشن تر است).

H9 بدون عرق کردن زندگی را با خانواده من اداره کرد.

بنابراین در حالی که راحت ترین خودرو در جاده نیست، من فکر می کنم H9 می تواند برای ماجراجویی های خارج از جاده مناسب تر باشد. همانطور که قبلاً اشاره کردم، من آن را فقط در جاده ها آزمایش کرده ام، اما منتظر هر آزمایش آفرود آتی که با H9 انجام می دهیم، باشید.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

7 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10

زمانی که هاوال H9 در سال 2015 توسط ANCAP آزمایش شد، چهار ستاره از پنج ستاره را دریافت کرد. برای سال 2018، هاوال فناوری ایمنی داخل هواپیما را به روز کرد و اکنون همه H9 ها به صورت استاندارد با هشدار خروج از خط، هشدار ترافیک متقاطع عقب، کمک تغییر خط، AEB و کروز کنترل تطبیقی ​​عرضه می شوند.

دیدن اضافه شدن این سخت افزار بسیار خوب است، اگرچه H9 هنوز تست مجدد نشده است و ما هنوز نخواهیم دید که با فناوری به روز شده چگونه عمل می کند.

همچنین سنسورهای پارک جلو و عقب استاندارد هستند.

برای صندلی های کودک در ردیف دوم، سه نقطه کابل بالا و دو لنگر ISOFIX خواهید یافت.

چرخ آلیاژی با اندازه کامل در زیر خودرو قرار دارد - همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید. 

چرخ آلیاژی با اندازه کامل در زیر خودرو قرار دارد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

هاوال H9 دارای هفت سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود است. تعمیر و نگهداری در فواصل شش ماهه/10,000 کیلومتر توصیه می شود. 

حکم

چیزهای زیادی در مورد Havel H9 وجود دارد - ارزش عالی برای پول، کاربردی و جادار بودن، فناوری ایمنی پیشرفته، و ظاهری لعنتی زیبا. صندلی‌های راحت‌تر باعث پیشرفت می‌شد و مواد داخلی و تابلو برق راحت‌تر بودند. 

از نظر کیفیت سواری، موتور 9 لیتری H2.0 پاسخگوترین نیست و شاسی قاب نردبانی عملکرد آن را محدود می کند.

بنابراین، اگر به یک شاسی‌بلند آفرود نیاز ندارید، H9 با بیش از حد در شهر مرز خواهد داشت، جایی که می‌توانید بدون سیستم چهار چرخ متحرک و با وسیله نقلیه راحت‌تر و قابل رانندگی‌تر وارد چیزی شوید. 

آیا هاوال H9 را به تویوتا فورچونر ترجیح می دهید؟ نظر خود را در نظرات زیر به ما بگویید.