Genesis G80 Review 2021

اگر تاریخچه برند جنسیس در استرالیا را بدانید، احتمالاً می‌دانید که خودرویی که همه آن را شروع کرد در واقع به نام هیوندای جنسیس شناخته می‌شد. 

و این مدل بعدها به Genesis G80 معروف شد. اما اکنون یک Genesis G80 جدید وجود دارد - این همان است و کاملاً جدید است. همه چیز در آن نو است.

بنابراین واقعاً، اوه، پیدایش برند جنسیس به دور کامل رسیده است. اما با تغییر بازار از سدان‌های لوکس بزرگ به شاسی‌بلندهای با فناوری بالا و عملکرد بالا، آیا G80 جدید چیزی را ارائه می‌دهد که باید در مقایسه با رقبای خود - آئودی A6، بی‌ام‌و سری 5 و مرسدس E کلاس، در نظر گرفت. ?

جنسیس G80 2021: 3.5 تن چهار چرخ متحرک
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	3.5 لیتری توربو
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	10.7 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$81,300

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 9/10

به گفته جنسیس استرالیا، G80 در مقایسه با رقبای خود، 15 درصد ارزش بیشتر به ازای هر قیمت و همچنین 20 درصد ویژگی های بیشتر ارائه می دهد.

دو نسخه از جنسیس G80 در زمان عرضه وجود دارد - 2.5T با قیمت 84,900 دلار به علاوه سفر (قیمت خرده فروشی پیشنهادی اما شامل مالیات خودروهای لوکس، LCT) و 3.5T دلار با قیمت 99,900 دلار (MSRP). برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد اینکه چه چیز دیگری این دو مدل را متمایز می کند، علاوه بر قیمت و مشخصات، به بخش موتورها مراجعه کنید.

2.5T دارای رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی با لاستیک‌های میشلین Pilot Sport 4، سواری و هندلینگ سفارشی، سانروف پانوراما، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای با فناوری استارت از راه دور، درب صندوق برقی، پرده‌های درب عقب، گرمایش و برق جلو است. صندلی‌ها، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم الکتریکی 12 جهته خنک‌شونده (راننده با تنظیمات حافظه) و تزئینات کامل چرم چوبی.

سانروف پانوراما در داخل. (نوع 2.5T نشان داده شده است)

استاندارد در تمام تریم‌ها یک صفحه نمایش چند رسانه‌ای لمسی 14.5 اینچی با ناوبری ماهواره‌ای با واقعیت افزوده و به‌روزرسانی‌های ترافیک در زمان واقعی است و این سیستم شامل Apple CarPlay و Android Auto، رادیو دیجیتال DAB، سیستم صوتی 21 اینچی Lexicon با 12.0 بلندگو است. سیستم صوتی اینچی نمایشگر هد آپ اینچی (HUD) و کنترل آب و هوای دو منطقه ای از طریق کنترل کننده صفحه لمسی لمسی. 

یک صفحه نمایش لمسی 14.5 اینچی چند رسانه ای استاندارد در سراسر این محدوده است. (بسته لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

3.5T - با قیمت 99,900 دلار (MSRP) - چند ویژگی اضافی را به 2.5T اضافه می کند، و ما فقط در مورد اسب بخار صحبت نمی کنیم. 3.5T دارای چرخ‌های 20 اینچی با لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپورت 4S، بسته ترمز بزرگ‌تر، مخزن سوخت بزرگ‌تر (73 لیتر در مقابل 65 لیتر) و سیستم تعلیق الکترونیکی تطبیقی ​​Road-Preview است که مطابق با خواسته‌های استرالیایی‌ها تنظیم شده است.

3.5T از چرخ های 20 اینچی با لاستیک های میشلین پایلوت اسپورت 4S استفاده می کند. (پک لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

هر دو گرید G80 با یک بسته اختیاری لوکس با قیمت 13,000 دلار نیز در دسترس هستند. این دستگاه اضافه می کند: صفحه نمایش ابزار دیجیتال 3 اینچی 12.3 بعدی با هشدار ترافیک جلو (سیستم دوربینی که حرکت چشم راننده را ردیابی می کند و در صورت دور شدن از جهت مستقیم به او هشدار می دهد)، "سیستم روشنایی هوشمند جلو"، درها با بسته شدن نرم داخلی چرم ناپا با لحاف، سرپوش و ستون های جیر، کنترل تهویه مطبوع سه منطقه ای، سیستم پارک نیمه مستقل و کمک پارک هوشمند از راه دور (استفاده از جاکلیدی به عنوان کنترل از راه دور)، ترمز اتوماتیک عقب، تنظیم صندلی راننده در موقعیت 18، از جمله عملکرد ماساژ، صندلی‌های بیرونی عقب گرم‌کن و خنک‌کننده، فرمان گرم‌کن، سایه‌بان برقی شیشه‌ی عقب و دو صفحه نمایش لمسی ۱۲ اینچی برای سرگرمی سرنشینان عقب.

آیا می‌خواهید درباره رنگ‌های جنسیس G80 (یا رنگ‌ها، بسته به جایی که این مطلب را خوانده‌اید) بدانید؟ خوب، 11 رنگ بدنه مختلف برای انتخاب وجود دارد. 2000 سایه براق / میکا / فلزی بدون هزینه اضافی وجود دارد و دو گزینه رنگ مات نیز XNUMX دلار اضافی دریافت می کنند.

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 9/10

برند جنسیس تماماً در مورد طراحی است. این شرکت می‌گوید که می‌خواهد به‌عنوان «جسور، پیشرو و کاملاً کره‌ای» شناخته شود و «طراحی یک برند است» برای تازه‌وارد.

البته، هیچ بحثی وجود ندارد که این برند زبان طراحی متمایز و متمایز خود را توسعه داده است - کافی است بگوییم که جنسیس G80 را با هیچ یک از رقبای اصلی لوکس آن اشتباه نخواهید گرفت. لطفا توجه داشته باشید که در زیر از زبان طراحی استفاده خواهیم کرد.

به نظر می رسد قسمت جلویی چشمگیر از نشان جنسیس الهام گرفته شده است که به شکل یک تاج است (که توسط جلوپنجره مشبک بزرگ "G Matrix" منعکس شده است)، در حالی که چهار چراغ جلو از گلگیرهای نشان الهام گرفته شده است. 

این درمان‌های نوری از جلو به کنار جریان می‌یابند، جایی که می‌بینید موضوع در نشانگرهای جانبی تکرار می‌شود. یک خط "پارابولیک" وجود دارد که از جلو به عقب کشیده شده است و قسمت پایینی بدنه دارای تریم کرومی روشن است که گفته می شود قدرت و پیشرفت را از موتور به چرخ های عقب نشان می دهد.

قسمت عقب نیز چهارتایی به نظر می رسد و برند برجسته روی درب صندوق عقب خودنمایی می کند. یک دکمه شانه‌ای شکل در صندوق عقب وجود دارد و درگاه‌های اگزوز نیز با همان موتیف سینه ابرقهرمانی تزئین شده‌اند.

اندازه خود را بسیار خوب کنترل می کند، و یک ماشین کوچک نیست - در واقع، کمی بزرگتر از مدل فعلی G80 است - 5 میلی متر طولانی تر، 35 میلی متر عریض تر است و 15 میلی متر زیر زمین قرار می گیرد. ابعاد دقیق: طول 4995 میلی متر (با فاصله بین دو محور 3010 میلی متر)، عرض 1925 میلی متر و ارتفاع 1465 میلی متر. 

بدنه پایین‌تر بزرگ‌تر باعث فضای بیشتر در کابین می‌شود - و در داخل خودرو نیز نشانه‌های طراحی جالبی وجود دارد که گفته می‌شود بر اساس مفهوم «زیبایی فضای سفید» و همچنین پل‌های معلق و معماری مدرن کره‌ای است.

به عکس‌های داخلی نگاهی بیندازید تا ببینید آیا می‌توانید الهام‌بخشی پیدا کنید، اما در بخش بعدی نگاهی به جادار بودن و کاربردی بودن کابین خواهیم انداخت.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

یک عامل شگفت انگیز جدی در کابین جنسیس G80 وجود دارد، و نه فقط به دلیل روشی که این برند به تعادل بین فناوری و تجمل نزدیک شده است. بیشتر به رنگ ها و گزینه های موجود مربوط می شود.

چهار گزینه رنگی مختلف برای روکش صندلی‌های چرمی وجود دارد - همه G80‌ها دارای صندلی‌های چرمی کامل، درها با رنگ‌های چرمی و تزئینات داشبورد هستند - اما اگر این برای شما به اندازه کافی مجلل نیست، انتخابی از روکش چرم Nappa با روکش‌های مختلف وجود دارد. طراحی روی صندلی ها نیز چهار رنگ: مشکی ابسیدین یا بژ وانیلی، هر دو با پوشش اکالیپتوس منافذ باز جفت شده اند. و همچنین چرم خاکستر زیتون قهوه ای هاوانا یا آبی جنگلی با منافذ باز وجود دارد. اگر باز هم کافی نیست، می توانید رنگ دو رنگ Dune Beige را با خاکستر زیتون انتخاب کنید.

روکش چرمی صندلی در چهار رنگ مختلف عرضه می شود. (پک لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

صندلی‌ها به‌طور باورنکردنی راحت هستند، در جلو و به‌صورت استاندارد دارای گرم‌کن و خنک‌کننده هستند، در حالی که صندلی‌های عقب به‌صورت اختیاری با گرمایش و سرمایش خارجی در دسترس هستند که در صورت انتخاب پکیج لوکس، با سیستم کنترل آب و هوای سه منطقه‌ای جفت می‌شوند. با این حال، با کمال تعجب، هیچ استاندارد آب و هوای سه منطقه ای وجود ندارد - به هر حال، قرار است یک خودروی لوکس سطح بالا باشد.

با این حال، راحتی خوب و راحتی مناسب را ارائه می دهد. در قسمت جلو، دو جا لیوانی بین صندلی‌ها، یک انبار اضافی زیر داشبورد که شارژر تلفن بی‌سیم و پورت‌های USB را در خود جای می‌دهد، و یک سطل بزرگ با دو درب روی کنسول مرکزی وجود دارد. جعبه دستکش اندازه مناسبی دارد، اما جیب های در کمی کم عمق هستند و ممکن است مجبور شوید یک بطری آب در آن قرار دهید زیرا بطری های بزرگ کاملاً جا نمی شوند.

البته، ما نمی توانیم صفحه نمایش رسانه و فناوری جلویی را نادیده بگیریم، با واحد اطلاعات سرگرمی که 14.5 اینچ بزرگ است. این به طور شگفت انگیزی به خوبی در داشبورد ادغام شده است، به این معنی که شما می توانید به جای اینکه دید رو به جلو خود را بجوید، از نظر فیزیکی به آن نگاه کنید. این سیستم همچنین عالی است و شامل یک طرح تقسیم صفحه است که به شما امکان می دهد سیستم ناوبری داخلی GPS را اجرا کنید و همچنین آینه کاری گوشی هوشمند خود را اجرا کنید (بله، بنابراین می توانید Apple CarPlay یا Android Auto را به همراه ناوبری نشسته کارخانه اجرا کنید. !). و ماهرانه بین آنها سوئیچ کنید.

در قسمت جلوی کابین دو جا لیوانی بین صندلی ها و یک محفظه اضافی در زیر داشبورد تعبیه شده است. (پک لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

برای کسانی که با چنین صفحه نمایش چند وجهی آشنایی ندارند، نیاز به یادگیری دارد، و حتی چیزهای هوشمندی مانند واقعیت افزوده برای ناوبری ماهواره ای (که از هوش مصنوعی برای نمایش فلش ها روی صفحه با استفاده از دوربین جلو در زمان واقعی استفاده می کند) وجود دارد. اما رادیوی دیجیتال DAB، تلفن بلوتوث و پخش صدا نیز وجود دارد.

می توانید از آن به عنوان یک صفحه لمسی استفاده کنید یا یک کنترلر چرخشی را انتخاب کنید، اما گزینه دوم برای من کمی عجیب است زیرا زیاد ظاهر نمی شود و نیاز به کمی لمس دارد. پوشش بالای آن به شما امکان می‌دهد اگر در مسیر رسیدن به مقصدتان ترجیح می‌دهید با انگشتانتان نقاشی کنید - یا فقط می‌توانید از کنترل صوتی استفاده کنید. همچنین کمی عجیب است که دو کنترلر چرخشی بسیار نزدیک به هم وجود دارد - وقتی می خواهید به صفحه منو برسید، باید G80 را برعکس بزنید.

صفحه نمایش لمسی 14.5 اینچی چند رسانه ای از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می کند. (بسته لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

راننده یک هدآپ صفحه نمایش 12.3 اینچی عالی دارد و همه مدل ها دارای یک دسته ابزار نیمه دیجیتال (با صفحه نمایش 12.0 اینچی) هستند، در حالی که خودروهای دارای پک لوکس دارای یک صفحه نمایش دیجیتال خوشه ای سه بعدی بسیار زیبا و البته بی فایده هستند. همه نمایشگرها وضوح و کیفیت بالایی دارند، اگرچه من به سیستم صفحه لمسی (با بازخورد لمسی) برای کنترل تهویه شک دارم، و نمایشگرهای عددی برای تنظیمات دما وضوح نسبتاً پایینی دارند.

وسایل نقلیه دارای بسته لوکس یک صفحه نمایش دیجیتال خوشه ای سه بعدی دریافت می کنند. (بسته لوکس 3 تی نشان داده شده است)

قسمت عقب دارای جیب‌های کوچک درب، جیب‌های نقشه، یک دسته وسط تاشو با جا لیوانی و یک پورت USB است، در حالی که مدل‌های بسته لوکس دارای دو صفحه نمایش لمسی در پشتی صندلی‌های جلو و یک کنترلر در وسط تاشو هستند.

در قسمت پشتی فضای زیادی برای زانوها، سر، شانه ها و انگشتان پا وجود دارد. (بسته لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

راحتی صندلی عقب قابل توجه است، با راحتی صندلی بسیار خوب و فضای مناسب برای سرنشینان جانبی. من 182 سانتی متر یا 6 فوت 0 اینچ هستم و در موقعیت رانندگی خود با فضای کافی برای زانوها، سر، شانه ها و انگشتان پا نشسته ام. این سه صندلی وسط را خوشایند نمی کند، زیرا صندلی خیلی راحت نیست و فضای پای موجود محدود است. اما با دو عدد در عقب، خوب است، و حتی اگر پکیج لوکس را دریافت کنید، که تنظیم برقی صندلی عقب را از جمله موارد دیگر به ترکیب اضافه می کند، بهتر است. 

فضای پشت صندلی ها به اندازه برخی از رقبا جادار نیست: 424 لیتر (VDA) فضای چمدان ارائه می شود. این در دنیای واقعی به چه معناست؟ درج می کنیم CarsGuide مجموعه چمدان - جعبه های سخت 124، 95 و 36 لیتری - و همه آنها جا می شوند، اما نه به راحتی مثلاً آئودی A6 که 530 لیتر فضا دارد. با توجه به ارزش آن، فضایی در زیر زمین برای صرفه جویی در فضا وجود دارد.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 8/10

خط تولید جنسیس G80 2021 دارای انتخاب چهار سیلندر یا شش سیلندر است. اما در زمان عرضه، نمی‌توانید چیزی غیر از موتور بنزینی انتخاب کنید، زیرا هیچ مدل دیزلی، هیبریدی، پلاگین هیبریدی یا الکتریکی موجود نیست. این ممکن است بعدا اتفاق بیفتد، اما در زمان اولین بازی استرالیا، اینطور نیست.

در عوض، موتور پایه چهار سیلندر بنزینی یک واحد 2.5 لیتری در نسخه 2.5T است که 224 کیلووات در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 422 نیوتن متر از 1650 تا 4000 دور در دقیقه ارائه می کند. 

2.5 سیلندر 224 لیتری توربوشارژ 422 کیلووات/2.5 نیوتن متر (نسخه XNUMX تنی نشان داده شده است) تولید می کند.

نیاز بیشتری؟ نسخه 3.5T با موتور V6 بنزینی دو توربوشارژر با قدرت 279 کیلووات در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 530 نیوتن متر در محدوده 1300-4500 دور در دقیقه وجود دارد. 

این اعداد قوی هستند و هر دو در مجموع XNUMX دنده در هر یک از گیربکس های اتوماتیک مربوطه خود را به اشتراک می گذارند. 

V6 توئین توربو قدرت 279 کیلووات/530 نیوتن متر را تولید می کند. (پک لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

با این حال، در حالی که 2.5T فقط دیفرانسیل عقب (RWD/2WD) است، 3.5T به صورت استاندارد دارای سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) است. مجهز به یک سیستم توزیع گشتاور تطبیقی ​​است که بسته به شرایط می تواند گشتاور را در جایی که نیاز است توزیع کند. به عقب منتقل می شود، اما در صورت لزوم، به شما امکان می دهد تا 90 درصد گشتاور را به محور جلو منتقل کنید.

آیا به شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت این دو فکر می کنید؟ یک شکاف کوچک وجود دارد. 2.5T ادعا می کند 0-100 را در 6.0 ثانیه می رساند، در حالی که 3.5T گفته می شود که قادر به 5.1 ثانیه است.

G80 برای یدک کشی تریلر طراحی نشده است.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

مصرف سوخت جنسیس G80 به وضوح به پیشرانه بستگی دارد.

2.5T حدود 154 کیلوگرم سبک تر است (1869 کیلوگرم در مقابل 2023 کیلوگرم وزن محدود) و ادعای مصرف سوخت ترکیبی با رقم 8.6 لیتر در 100 کیلومتر مطابقت دارد.

حداقل روی کاغذ، موتور بزرگ شش 3.5 لیتری تشنه است، مصرف سوخت 10.7 لیتر در 100 کیلومتر است. جنسیس حتی 3.5T را با مخزن سوخت بزرگتری نسبت به 2.5T (73 لیتر در مقابل 65 لیتر) مجهز کرد. 

هر دو مدل حداقل به سوخت بدون سرب ممتاز با اکتان 95 نیاز دارند و هیچ یک از فناوری استارت موتور صرفه جویی در مصرف سوخت که اکثر رقبای اروپایی برای چندین دهه از آن استفاده می کردند، ندارند.

ما نتوانستیم محاسبات شروع پمپ بنزین خودمان را انجام دهیم، اما میانگین نشان داده شده برای دو مدل مختلف نزدیک بود - 9.3 لیتر در 100 کیلومتر برای موتور چهار سیلندر و 9.6 لیتر در 100 کیلومتر برای V6. .

جالب اینجاست که هیچ یک از موتورها دارای فناوری استارت استاپ برای صرفه جویی در مصرف سوخت در ترافیک نیست. 

رانندگی کردن چگونه است؟ 8/10

به نظر یک ماشین لوکس واقعی است. حتی شاید کمی شبیه به یک خودروی لوکس قدیمی باشد، خودرویی که به گونه‌ای طراحی نشده بود که در هندلینگ نقطه‌به‌نقطه استادانه باشد، بلکه به گونه‌ای طراحی شده بود که راحت، بی‌صدا، گردشی و ظاهری جذاب داشته باشد.

تنظیم سیستم تعلیق، انطباق و راحتی 2.5T، و نحوه کنترل آن بسیار قابل پیش بینی و قابل تشخیص است - احساس می شود که رانندگی بسیار آسانی است.

فرمان دقیق و دقیق است و به راحتی قابل درک است و همچنین در 2.5T واقعاً خوب است. (نوع 2.5T نشان داده شده است)

همچنین موتور چهار سیلندر در عین حال که از نظر صدا ظاهری ندارد، از نظر قدرت و گشتاور در اختیار راننده قوی است. قدرت کشش زیادی در رده میانی وجود دارد و با سطح سرسختی واقعاً شتاب می‌گیرد. حس سنگینی هم بهش نمیده و چون دیفرانسیل عقب هست تعادل خوبی هم داره و لاستیک های میشلن کشش عالی میده.

گیربکس واقعاً خوب است - در حالت Comfort بسیار خوب رفتار می کند و همانطور که انتظار دارید تعویض می کند، به جز برای لحظاتی که برای صرفه جویی در مصرف سوخت به دنده بالاتر می رود - اما این یک اتفاق نسبتاً نادر است.

G80 3.5T در 0 ثانیه به سرعت صفر کیلومتر در ساعت می رسد. (پک لوکس 100 تن نشان داده شده است)

در حالت اسپورت، تجربه رانندگی در 2.5T عمدتاً بسیار خوب است، اگرچه من تنظیمات سیستم تعلیق محکم تر و کنترل میرایی در آن حالت را از دست دادم. فقدان دمپرهای تطبیقی ​​شاید بزرگترین نقطه ضعف 2.5T باشد.

حرکت پدال ترمز و احساس آن واقعا خوب است، به شما اطمینان می دهد که ترمز چگونه رفتار می کند، بسیار آسان است که بگویید چقدر به فشار نیاز دارید و در زمان نیاز بسیار سریع اعمال می شود.

3.5T با حالت درایو تنظیم شده روی Custom بهترین درایو بود. (پک لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

نکته دیگری که می‌خواهم به آن اشاره کنم این است که سیستم‌های ایمنی بسیار خوب هستند، آن‌ها تمایلی به تحت فشار قرار دادن راننده ندارند، اگرچه هنگام درگیر شدن این سیستم کمکی فرمان کمی مصنوعی به نظر می‌رسد. با این حال، هنگامی که آن را خاموش می کنید، فرمان دقیق و دقیق است، و درک آن آسان است و همچنین واقعاً خوب است که در 2.5T منتظر بمانید.

تفاوت بین 2.5T و 3.5T قابل توجه است. موتور به سادگی سطحی از سبکی را ارائه می دهد که 2.5 به سادگی نمی تواند با آن مطابقت کند. این واقعاً با خطی بودن آن تحت تأثیر قرار می دهد، اما به سرعت در محدوده دور حرکت می کند و همچنین صدای بسیار دلنشینی دارد. این فقط برای ماشین احساس خوبی دارد.

فقدان دمپرهای تطبیقی ​​شاید بزرگترین نقطه ضعف 2.5T باشد. (نوع 2.5T نشان داده شده است)

من فکر می کنم یک تفاوت مهم در اینجا وجود دارد: G80 3.5T ممکن است یک سدان لوکس و بزرگ بسیار قدرتمند باشد، اما یک سدان اسپرت نیست. ممکن است در شتابش اسپرت باشد و از 5.1 تا 0 به 100 ثانیه نیاز داشته باشد، اما مانند یک سدان اسپورت رفتار نمی کند و نباید.

ممکن است برای کسانی که خواهان نسخه اسپرت تر G80 هستند، شکافی وجود داشته باشد که باید پر شود. چه کسی می داند چه چیزی ممکن است آن خارش را خراش دهد. 

G80 3.5T ممکن است یک سدان لوکس و بزرگ بسیار قدرتمند باشد، اما یک سدان اسپرت نیست. (بسته لوکس 3.5 تن نشان داده شده است)

با در نظر گرفتن این موضوع، سیستم تعلیق تطبیقی ​​3.5T هنوز از نظر نرمی اشتباه می کند، اما باز هم، من فکر می کنم یک خودروی لوکس باید مانند یک خودروی لوکس رفتار کند. در سال های اخیر، روند رفتار هر خودرو از هر برند لوکسی مانند یک خودروی اسپورت بوده است. اما پیدایش ظاهراً کارها را کمی متفاوت انجام می دهد.

برای من، 3.5T با حالت درایو تنظیم شده روی سفارشی - سفتی تعلیق تنظیم شده روی Sport، تنظیم فرمان روی Comfort، موتور و جعبه دنده تنظیم شده روی Smart - بهترین درایو از همه بود.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

5 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 9/10

خط Genesis G80 برای برآورده کردن الزامات ایمنی تست تصادف 2020 طراحی شده بود اما در هنگام راه اندازی توسط EuroNCAP یا ANCAP آزمایش نشد.

دارای ترمز اضطراری خودکار با سرعت کم و پرسرعت (AEB) که از سرعت 10 تا 200 کیلومتر در ساعت کار می کند و تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار از سرعت 10 تا 85 کیلومتر در ساعت را دارد. سیستم کروز کنترل تطبیقی ​​دارای عملکرد توقف و حرکت، و همچنین کمک حفظ خطوط (60 تا 200 کیلومتر در ساعت) و کمک مسیر (0 تا 200 کیلومتر در ساعت) است. سیستم کروز کنترل تطبیقی ​​همچنین دارای یادگیری ماشینی است که با کمک هوش مصنوعی، ظاهراً می‌تواند یاد بگیرد که شما ترجیح می‌دهید خودرو هنگام استفاده از کروز کنترل چگونه واکنش نشان دهد و با آن سازگار شود.

همچنین یک ویژگی کمک پیچ در تقاطع وجود دارد که مانع از تلاش شما برای پرش از روی شکاف‌های ناامن در ترافیک می‌شود (بین 10 کیلومتر در ساعت تا 30 کیلومتر در ساعت کار می‌کند)، و همچنین نظارت بر نقاط کور با "مانیتور نقطه کور" که می‌تواند مداخله کند. شما را از حرکت به سمت ترافیک مقابل با سرعت بین 60 تا 200 کیلومتر در ساعت باز می دارد و حتی اگر می خواهید از پارکینگ موازی خارج شوید و وسیله نقلیه ای در نقطه کور شما قرار دارد (سرعت تا 3 کیلومتر) خودرو را متوقف کنید. /h). ). 

هشدار ترافیک متقابل عقب با تشخیص خودرو و عملکرد ترمز اضطراری از 0 کیلومتر در ساعت تا 8 کیلومتر در ساعت. علاوه بر این، هشدار توجه راننده، نور بالای خودکار، هشدار سرنشینان عقب و سیستم دوربین دید فراگیر وجود دارد.

این پکیج لوکس برای دریافت AEB عقب که عابران پیاده و اشیا را تشخیص می‌دهد (0 تا 10 کیلومتر در ساعت) مورد نیاز است، اما برخی از مدل‌های زیر 25 هزار دلار هستند که از فناوری مانند این استاندارد برخوردار هستند. بنابراین این کمی ناامید کننده است. 

10 ایربگ شامل دو کیسه هوای جلو، زانوی راننده، مرکز جلو، سمت جلو، سمت عقب و کیسه هوای پرده ای تمام قد وجود دارد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 9/10

جنسیس می گوید که زمان نهایت تجمل است، بنابراین لازم نیست نگران اتلاف وقت برای سرویس وسیله نقلیه خود باشید.

در عوض، این شرکت Genesis To You را ارائه می‌کند، جایی که ماشین شما را در صورت نیاز به سرویس تحویل می‌گیرد (اگر در 70 مایلی محل سرویس هستید) و پس از اتمام کار، آن را به شما برمی‌گرداند. در صورت نیاز می توان وام خودرو نیز برای شما گذاشت.

این بخشی از وعده این برند است که همچنین خودروهای جدید خود را با ضمانت پنج ساله نامحدود/کیلومتر برای خریداران خصوصی (پنج سال / 130,000 کیلومتر برای اپراتورهای ناوگان / خودروهای اجاره ای) ارائه می دهد.

سرویس رایگان پنج ساله نیز با فاصله سرویس 12 ماه در 10,000 کیلومتر برای هر دو مدل بنزینی ارائه می شود. فواصل زمانی کوتاه تنها نقطه ضعف واقعی در اینجا است و می تواند سؤالات جدی برای اپراتورهای اجاره خودروهای لوکس ایجاد کند، زیرا برخی از رقبا تا 25,000 مایل بین خدمات ارائه می دهند.

خریداران به مدت پنج سال کمک جاده ای / مسافت پیموده شده نامحدود و به روز رسانی نقشه رایگان برای سیستم ناوبری ماهواره ای برای پنج سال اول دریافت می کنند. 

حکم

اگر در بازار سدان های لوکس هستید که یکی از رایج ترین بازارها نیست، در واقع فرد بسیار خاصی هستید. شما در خارج از جعبه فکر می کنید و حتی فراتر از جعبه SUV شکل می روید. 

جنسیس G80 ممکن است خودروی مناسبی برای شما باشد، اگر طرفدار فناوری پیشرفته برق‌سازی یا هندلینگ تهاجمی نیستید. این چیزی شبیه به یک مدل لوکس قدیمی است - شیک، قدرتمند، اما سعی نمی کند اسپرت یا پرمدعا باشد. 3.5T بهترین انتخاب است زیرا به بهترین شکل با بدنه مطابقت دارد و قطعاً چیزی را ارائه می دهد که ارزش آن را برای قیمت درخواستی در نظر بگیرید.