تست درایو

نقد و بررسی فراری پورتوفینو 2019

کالیفرنیا را فراموش کنید! فراری یک برند ایتالیایی است، بنابراین وقتی نوبت به طراحی مجدد مدل پایه خود و همچنین تغییر نام آن رسید، مسیر جغرافیایی در نهایت به حق به کشور خود منتقل شد.

وارد فراری پورتوفینو 2019 کاملاً جدید شوید.

اگر به سواحل ایتالیا سفر کرده باشید، ممکن است پورتوفینو را بشناسید. این شهر در ریویرای زیبای ایتالیا، در دریای لیگوریا، بین Cinque Terre و جنوا واقع شده است و به دلیل جذب ثروت و افراد مشهور به خط ساحلی منحصر به فرد خود مشهور است.  

این زرق و برق دار، کلاسیک، بی انتها است. همه شرایط نیز با این کانورتیبل جدید که بسیار بهتر از کالیفرنیا به نظر می رسد مناسب است. و صادقانه بگویم، بیشتر ایتالیایی به نظر می رسد، که مهم است. دستگاه، حقیقت ماشین اسپرت ایتالیایی

فراری کالیفرنیا 2019: تی
رتبه بندی ایمنی-
نوع موتور3.9 لیتری توربو
نوع سوختبنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت10.5 لیتر / 100 کیلومتر
فرود4 صندلی
قیمت از$313,800

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 9/10


برای برند ایتالیایی نمادین این خودرو ظاهری شیطانی تر است، اما زشت نیست. 

البته برخی از چهره های شیطانی زشت هستند. اما شرط می بندم اگر ال مک فرسون یا جورج کلونی از دست شما عصبانی می شدند، باز هم آنها را جذاب خواهید دید. مشابه پورتوفینو، که نمای جلویی کمی تهدیدآمیز دارد، چند انحنای پر زرق و برق روی یک قاب فلزی کشیده و یک جفت باسن بلند با چراغ‌های عقب پر زرق و برق دارد. 

او غیرقابل انکار از کالیفرنیای قدیمی عضلانی تر است. و قوس چرخ ها با چرخ های 20 اینچی با عرض هشت اینچ در جلو (با لاستیک های 245/35) و عرض ده اینچ (285/35) در عقب پر شده است.

پر کردن قوس چرخ - چرخ های 20 اینچی.

این خودروی جمع و جور نیست - پورتوفینو با طول 4586 میلی‌متر، عرض 1938 میلی‌متر و ارتفاع 1318 میلی‌متر، طولانی‌تر از برخی از شاسی‌بلندهای متوسط ​​است. اما پسر، او به خوبی اندازه خود را کنترل می کند. 

و مانند بسیاری از املاک ساحلی در شهر ساحلی که مدل جدید از آن نامگذاری شده است، می توانید برای مبارزه با آب و هوای بد نزدیک شوید. سیستم سقف الکترونیکی تاشو در 14 ثانیه بالا یا پایین می‌آید و می‌تواند تا سرعت 40 کیلومتر در ساعت کار کند.

به نظر من با سقف بهتر است. شما اغلب این را در مورد کانورتیبل نمی گویید...

من واقعا فکر می کنم پورتوفینو با سقف بهتر به نظر می رسد.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 6/10


اگر بخواهید کاربردی ترین خودرو را در قبال پول بخواهید، فراری نمی خرید، اما این بدان معنا نیست که پورتوفینو هیچ گونه ظاهری از عمل گرایی ندارد.

چهار مکان وجود دارد. می دانم که فکر کردن به اینکه ساخت پورتوفینو 2+2 نفره منطقی است، شگفت انگیز است، اما طبق گفته فراری، مالکان کالیفرنیای خروجی حدود 30 درصد از مواقع از این صندلی های عقب استفاده می کردند.

من نمی خواهم اینقدر در ردیف عقب بنشینم. این برای کودکان کوچک یا بزرگسالان کوچک طراحی شده است، اما هر کسی که به قد من (182 سانتی متر) نزدیک شود، بسیار ناراحت کننده خواهد بود. حتی مردان بالغ کوچک (مثلاً، خودنویسی مانند استفان کوربی) حضور در آنجا را تنگ می‌دانند و چندان خوشایند نیست. (پیوند به بررسی موجود). اما اگر بچه دارید، دو نقطه اتصال صندلی کودک ISOFIX وجود دارد.

ردیف عقب برای کودکان کوچک یا بزرگسالان کوچک طراحی شده است.

فضای بار کوچک است، اما با 292 لیتر بار با سقف بالا، فضای زیادی برای چمدان‌ها برای چند روز تعطیل وجود دارد (فراری می‌گوید می‌تواند سه چمدان دستی یا دو چمدان با سقف پایین را در خود جای دهد). ). و - نکته ای برای مشتریان واقعی - فضای چمدان بیشتری نسبت به هاچ بک کرولا جدید (217 لیتر) دارد. 

از نظر راحتی کابین، صندلی‌های جلو مجلل هستند و چند لمس خوب مانند صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 10.25 اینچی وجود دارد که استفاده از آن بسیار آسان است، اگرچه زمانی که بین صفحه‌ها جابجا می‌شوید یا سعی می‌کنید کلید را پیدا کنید، کمی آهسته بارگذاری می‌شود. مکان ها به سیستم ناوبری ماهواره ای

صندلی های جلوی پورتوفینو لوکس هستند.

همچنین دو صفحه دیجیتال 5.0 اینچی در جلوی راننده تعبیه شده است که در دو طرف سرعت سنج تعبیه شده است و سرنشین جلو می تواند نمایشگر مخصوص به خود را با سرعت، دور و دنده داشته باشد. این یک گزینه منظم است.

اگرچه Portofino ممکن است وانمودی برای سفرهای طولانی داشته باشد، اما Portofino چراغی برای ذخیره اقلام شل نیست. دارای یک جفت جا لیوانی و یک سینی ذخیره سازی کوچک است که برای گوشی هوشمند مناسب است.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 6/10


احمقانه است اگر فکر کنیم افرادی که توانایی خرید فراری را دارند، مسائل مالی را درک نمی کنند. اکثر افرادی که می‌توانند خودرویی مانند این بخرند، کاملاً روشن هستند که پولی را که به سختی به دست آورده‌اند را صرف چه چیزی می‌کنند، اما طبق گفته فراری، حدود 70 درصد از خریداران احتمالی در پورتوفینو، اولین اسب پرنسینگ خود را خواهند خرید. خوش شانس آنها!

و با قیمت 399,888 دلار (قیمت لیست بدون در نظر گرفتن سفر)، پورتوفینو تا حد امکان به یک فراری جدید مقرون به صرفه نزدیک است. 

تجهیزات استاندارد شامل این صفحه نمایش چند رسانه ای 10.25 اینچی است که Apple CarPlay را اجرا می کند (البته یک گزینه)، شامل Sat Nav، رادیو دیجیتال DAB، و به عنوان نمایشگری برای دوربین دید عقب با دستورالعمل های پارک عمل می کند، و پارکینگ جلو و عقب وجود دارد. . سنسورها به صورت استاندارد

تجهیزات استاندارد شامل این صفحه نمایش چند رسانه ای 10.25 اینچی است.

پکیج چرخ استاندارد یک مجموعه 20 اینچی است و البته از تزئینات چرمی، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم الکترونیکی 18 جهته، صندلی‌های جلوی گرم شونده و کنترل تهویه مطبوع دو منطقه‌ای و باز کردن قفل بدون لمس (ورود بدون کلید) با دکمه استفاده می‌شود. استارت روی فرمان چراغ‌های جلوی LED خودکار و برف‌پاک‌کن‌های خودکار به‌همراه کروز کنترل و آینه‌ی عقب کم‌نور خودکار به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. 

در مورد فرمان خارق‌العاده فراری الهام گرفته از فرمول 8300 (با پدال‌های تعویض دنده)، نسخه فیبر کربنی با چراغ‌های LED تعویض دنده یکپارچه موجود در خودروی ما 6793 دلار هزینه اضافی دارد. اوه، و اگر CarPlay را می خواهید، 6950 دلار خواهد بود (که بیشتر از بهترین رایانه اپل است که می توانید بخرید) و دوربین دید عقب به قیمت XNUMX دلار اضافه می کند. چی؟؟؟

فرمان فراری الهام گرفته از فرمول 8300 با تزئینات فیبر کربنی و LED های تعبیه شده در تعویض دنده روی خودروی ما، XNUMX دلار اضافی قیمت دارد.

برخی از گزینه های دیگر نصب شده در خودروی ما عبارتند از دمپرهای تطبیقی ​​Magneride (8970 دلار)، ال سی دی سرنشینان (9501 دلار)، روشنایی تطبیقی ​​جلو (5500 دلار)، سیستم صوتی Hi-Fi (10,100 دلار) و صندلی عقب تاشو. پشتی (2701 دلار)، در میان بسیاری از عناصر داخلی دیگر. 

بنابراین، قیمت تأیید شده فراری ما، به ارزش کمی کمتر از چهارصد هزار دلار، در واقع 481,394،XNUMX دلار بود. اما چه کسی حساب می کند؟

Portofino در 28 رنگ مختلف (شامل هفت آبی، شش خاکستری، پنج قرمز و سه زرد) موجود است.

پورتوفینو در 28 رنگ مختلف موجود است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 9/10


موتور 3.9 لیتری دو توربوشارژ V8 بنزینی دارای قدرت 441 کیلووات در 7500 دور در دقیقه و گشتاور 760 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه است. این بدان معناست که 29 کیلووات قدرت بیشتر (و 5 نیوتن متر گشتاور بیشتر) نسبت به فراری کالیفرنیا T دارد.

به علاوه زمان شتاب 0-100 نیز بهتر است. طبق ادعای فراری، اکنون در 3.5 ثانیه به سرعت بزرگراه می رسد (3.6 ثانیه در Cali T) و تنها در 200 ثانیه به سرعت 10.8 کیلومتر در ساعت می رسد.

حداکثر سرعت "بیش از 320 کیلومتر در ساعت" است. متاسفانه نه امکان بررسی این وجود داشت و نه زمان شتاب صفر کیلومتر بر ساعت.

وزن پورتوفینو 1664 کیلوگرم و وزن خشک 1545 کیلوگرم است. توزیع وزن: 46% در جلو و 54% در عقب. 




چقدر سوخت مصرف می کند؟ 8/10


فراری پورتوفینو با موتور V8 توربوشارژ دوقلو از 10.7 لیتر در هر 100 کیلومتر استفاده می کند. اگر 400 دلار برای یک ماشین خرج می کنید، هزینه های سوخت زیاد نیست. 

اما این بیشتر از مرسدس-AMG GT (9.4 لیتر در 100 کیلومتر؛ 350 کیلووات/630 نیوتن متر) است، اما نه به اندازه مرسدس-AMG GT R (11.4 لیتر در 100 کیلومتر؛ 430 کیلووات/700 نیوتن متر) ). و فراری از هر دوی آنها قدرت بیشتری دارد و سریعتر (و گرانتر ...) است.

ظرفیت مخزن سوخت فراری پورتوفینو 80 لیتر است که برای پیمودن 745 کیلومتری تئوری کافی است.

رانندگی کردن چگونه است؟ 9/10


در مقایسه با کالیفرنیا T که جایگزین آن می شود، مدل جدید سفت تر است، دارای یک شاسی تمام آلومینیومی سبک تر است، یک پیشرانه بازطراحی شده دریافت می کند، و همچنین شامل یک دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی است. 

سریع‌تر است، فناوری بیشتری دارد - مانند دریچه‌های بای پس الکترونیکی برای بهبود صدا - و عالی است. 

پس سریع و سرگرم کننده است؟ شرط می بندی. این خودرو دارای فرمان برقی الکترونیکی است که ممکن است از نظر احساس جاده به اندازه خودروهای دارای فرمان هیدرولیک لمسی نباشد، اما سریع پاسخ می‌دهد و مسلماً در نتیجه قابلیت نقطه و شلیک بهتری را ارائه می‌دهد. Corby کوچک قدیمی آن را به دلیل سبک بودن و تا حدودی درهم و برهم بودن آن مورد انتقاد قرار داد، اما به عنوان نقطه ورود به برند، به نظر من به عنوان یک فرمان بسیار قابل کنترل عمل می کند.

در مقایسه با کالیفرنیا T جایگزین شده، مدل جدید سفت تر است.

دمپرهای مغناطیسی-رئولوژیکی تطبیقی ​​کار خود را به خوبی انجام می دهند و به پورتوفینو اجازه می دهند تا دست اندازهای جاده، از جمله چاله ها و چاله ها را کنترل کند. تقریباً هرگز به نظر نمی رسد که ژولیده شود، اگرچه شیشه جلوی خودرو کمی تکان می خورد، همانطور که اغلب در خودروهای کانورتیبل اتفاق می افتد.

شگفت‌انگیزترین عنصر این فراری این است که در مواقعی چابک و محفوظ است، اما زمانی که بخواهید می‌تواند به یک ماشین شیدایی تبدیل شود.

وقتی سوئیچ حالت Manettino روی فرمان روی Comfort تنظیم شود، با یک سواری نرم و بالشتک جاده پاداش خواهید گرفت. در حالت اسپرت، همه چیز کمی خشن تر و سخت تر است. من شخصاً متوجه شدم که گیربکس در این حالت، زمانی که در حالت اتوماتیک قرار می‌گیرد، برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت، تمایل به تعویض دنده دارد، اما وقتی پدال را به شدت فشار می‌دهم، باز هم به سرعت پاسخ می‌دهد.

خاموش کردن خودکار به این معنی است که این شما هستید، پدال‌ها و پاروها، و خودرو تصمیمات شما را نادیده نمی‌گیرد. اگر می‌خواهید ببینید این سرعت 10,000 دور در دقیقه چقدر واقعی است، می‌توانید آن را در اول، دوم، سوم آزمایش کنید... اوه صبر کنید، آیا باید مجوز خود را حفظ کنید؟ فقط اول نگهش دار 

دمپرهای مغناطیسی رئولوژیکی تطبیقی ​​کار خود را به خوبی انجام می دهند و به پورتوفینو اجازه می دهند بر دست اندازهای جاده غلبه کند.

ترمز آن شگفت انگیز است، با کاربرد تهاجمی که منجر به واکنش به کشش کمربند ایمنی می شود. علاوه بر این، سواری راحت بود، تعادل و هندلینگ شاسی در پیچ ها قابل پیش بینی و کنترل بود و حتی در هوای مرطوب چسبندگی خوبی داشت. 

هنگامی که سقف پایین است، صدای اگزوز در زیر دریچه گاز سخت نشاط آور است، اما من متوجه شدم که با شتاب کمتر، کمی زمزمه می کند، و در اکثر موقعیت های "رانندگی معمولی"، در واقع فقط بلند به نظر می رسد، نه شاداب. 

چیزهایی که شما را آزار می دهد؟ پاسخ دریچه گاز در قسمت اول حرکت پدال کند است که لحظاتی از آزمایش را در ترافیک ایجاد می کند. این کمکی نمی کند که سیستم استارت موتور به طور استثنایی بیش فعال باشد. و اینکه هیچ اطلاعات مصرف سوختی روی صفحه کامپیوتر سفر دیجیتالی وجود ندارد - می خواستم ببینم خودرو چه ادعای مصرف سوخت می کند، اما نتوانستم.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

3 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 6/10


هیچ نتیجه تست تصادف ANCAP یا Euro NCAP برای هیچ فراری وجود ندارد و منصفانه است که بگوییم فناوری ایمنی دلیل خرید فراری نیست. 

به عنوان مثال، پورتوفینو دارای دو کیسه هوای جلو و جانبی، و همچنین یک سیستم کنترل پایداری پیشرفته است... اما همین. 

مواردی مانند ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار خروج از خط، کمک حفظ خطوط، نظارت بر نقاط کور، و هشدار ترافیک متقاطع عقب در دسترس نیستند. 

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 9/10


سرویس یک فراری برای هفت سال اول یک سنت برای شما هزینه ندارد و چه آن را نگه دارید و چه آن را بفروشید، مالک جدید به تعمیر و نگهداری اضافی برای آنچه از دوره هفت ساله اصلی باقی مانده است دسترسی خواهد داشت.

پیشنهاد گارانتی استاندارد فراری یک برنامه سه ساله است، اما اگر در برنامه New Power15 ثبت نام کنید، فراری خودرو شما را تا 15 سال از تاریخ اولین ثبت نام شامل پوشش قطعات مکانیکی اصلی از جمله موتور، گیربکس پوشش خواهد داد. ، سیستم تعلیق و فرمان. قیمت این مدل های V4617 8 دلار گزارش شده است که در این قیمت یک قطره در اقیانوس مالی است.

حکم

امتیاز کلی لزوماً نشان دهنده کیفیت این خودرو نیست، اما دلیل آن این است که ما باید کیت ایمنی و تجهیزات را در نظر بگیریم. این چیزها البته مهم است. اما اگر واقعاً یک فراری پورتوفینو می‌خواهید، احتمالاً برداشت‌های سواری را می‌خوانید و به عکس‌ها نگاه می‌کنید، هر دوی این عکس‌ها برای سوق دادن شما به جهنم کافی است، اگر هنوز کاملاً آنجا نیستید.

فراری پورتوفینو 2019 فقط نیست Bellissimo ببینید، این نیز یک پیشنهاد ایتالیایی تر است. و این بوونیسیمو

به نظر شما پورتوفینو بهترین پیشنهاد فراری است؟ نظر خود را در بخش نظرات زیر به ما بگویید.

اضافه کردن نظر