مروری بر موتورهای نیسان HR12DE و HR12DDR
ICE (موتور احتراق داخلی) نیسان HR12DE در سال 2010 توسط شرکت معروف نیسان موتورز عرضه شد. از نظر نوع موتور به صورت خطی متفاوت است و دارای 3 سیلندر و 12 سوپاپ می باشد.حجم این موتور 1,2 لیتر می باشد. در سیستم پیستونی قطر پیستون 78 میلی متر و کورس آن 83,6 میلی متر است. سیستم تزریق سوخت، میل بادامک دو بالای سر (DOHC) نصب شده است.
چنین سیستمی نصب دو میل بادامک در سر سیلندر (سرسیلندر) را از پیش تعیین می کند. چنین فناوری های ساخت موتور امکان دستیابی به کاهش نویز نسبتاً قوی و به دست آوردن قدرت 79 اسب بخار و همچنین گشتاور 108 نیوتن متر را ممکن می کند. موتور وزن نسبتاً سبکی دارد: 60 کیلوگرم (وزن موتور لخت).
موتور نیسان HR12DE
قابل نصب بر روی مدل های ماشین زیر:
- نیسان مارچ، بازسازی. سال انتشار 2010-2013;
- نیسان نوت، بازسازی. سال انتشار 2012-2016;
- نیسان لاتیو، بازسازی. سال انتشار 2012-2016;
- نیسان سرنا. سال انتشار 2016.
قابلیت نگهداری
معلوم شد که این موتور کاملاً گشتاور است ، در مکانیسم توزیع گاز ، به جای تسمه ، سازنده زنجیره ای با افزایش مقاومت در برابر سایش نصب کرده است و کشش زودرس روی آن تقریباً غیرممکن است. سیستم زمان بندی دارای سیستم تغییر فاز است. دریچه گاز با کنترل الکترونیکی نیز نصب شده است. اما یکی از اشکالات ناخوشایند این است که در هر 70-90 هزار کیلومتر، تنظیم فاصله سوپاپ ضروری می شود، زیرا سیستم نصب بالابرهای هیدرولیک را فراهم نمی کند. این روش زمان زیادی نمی برد، اما آنقدر هم ارزان نیست.
تنظیم
به عنوان یک قاعده، قدرت یک موتور معمولی ممکن است کافی نباشد، بنابراین می توان عملکرد آن را با تنظیم الکترونیکی یا مکانیکی بهبود بخشید.
با تیونینگ الکترونیکی به اصطلاح تراشه انجام می شود، اما نباید انتظار افزایش قدرت بیشتر، حدود + 5 درصد به قدرت موتور داشته باشید.
با تنظیم مکانیکی، به ترتیب، فرصت های بیشتری وجود دارد. برای افزایش خوب قدرت، می توانید توربین قرار دهید، منیفولد اگزوز را تغییر دهید، جریان و ورودی هوای سرد را جلو بگذارید، بنابراین می توانید از 79 اسب بخار به 125-130 افزایش دهید.
چنین پیشرفت هایی ایمن ترین و اصلاحات بیشتر موتور هستند، به عنوان مثال: حفاری سیلندر، می تواند منجر به از دست دادن استحکام استاندارد و عمر قطعه شود.
پرستاری
برای اینکه موتور به مدت طولانی و بدون نقص کار کند، باید تعمیر و نگهداری منظم انجام شود، مواد مصرفی باید به موقع تعویض شوند، از روغن توصیه شده توسط سازنده برای این مدل موتور استفاده شود و همچنین به موقع آن را تعویض کنید.
موتور نیسان HR12DDR نیز در سال 2010 عرضه شد، به طور کلی یک HR 12 DE مدرن است. حجم کار تغییر نکرده است، فقط 1,2 لیتر باقی مانده است. از نوسازی، باید به نصب توربوشارژر اشاره کرد، مصرف سوخت نیز کاهش یافت و فشار اضافی در سیلندرها حذف شد. چنین تغییراتی امکان افزایش قدرت تا 98 اسب بخار و به دست آوردن گشتاور 142 نیوتن متر را فراهم کرد. پارامترهای اصلی تغییر نکرده اند.
| مارک موتور | HR12DE |
|---|---|
| حجم، سی سی | 1.2 l |
| سیستم توزیع گاز | DOHC، 12 سوپاپ، 2 میل بادامک |
| قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه | 79 (58) / 6000: |
| گشتاور، کیلوگرم * متر (N * متر) در دور در دقیقه. | 106 (11) / 4400: |
| نوع موتور | 3 سیلندر ، 12 سوپاپ ، DOHC ، مایع خنک شده |
| سوخت استفاده شده است | بنزین معمولی (AI-92 ، AI-95) |
| مصرف سوخت (حالت ترکیبی) | 6,1 |
موتور نیسان HR12DDR
قابل نصب بر روی مدل های ماشین زیر:
- نیسان میکرا. سال انتشار 2010;
- یادداشت نیسان. سال انتشار 2012-2016.
قابلیت نگهداری
این موتور در طول تولید به طور قابل توجهی بهبود یافته است و عملاً هیچ خرابی بدون دلیل ظاهری رخ نمی دهد.
تنظیم
چنین مدل موتوری را می توان با تنظیم الکترونیکی و مکانیکی که در بالا توضیح داده شد قدرتمندتر کرد. اما شایان ذکر است که حدود مجاز بودن چنین ارتقایی را به خاطر بسپارید. در صورت تغییرات اساسی، خرابی کل سیستم امکان پذیر است.
پرستاری
برای اینکه با این مدل موتور مشکلی نداشته باشید، باید تعمیر و نگهداری کامل به موقع انجام شود، روغن و مواد مصرفی به موقع تعویض شود و از سوخت باکیفیت استفاده شود.
| مارک موتور | HR12DDR |
|---|---|
| حجم، سی سی | 1.2 l |
| سیستم توزیع گاز | DOHC، 3 سیلندر، 12 سوپاپ، 2 میل بادامک |
| قدرت، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه | 98 (72) / 5600: |
| گشتاور، کیلوگرم * متر (N * متر) در دور در دقیقه. | 142 (14) / 4400: |
| نوع موتور | 3 سیلندر ، 12 سوپاپ ، DOHC ، مایع خنک شده |
| سوخت استفاده شده است | بنزین معمولی (AI-92 ، AI-95) |
| مصرف سوخت (حالت ترکیبی) | 6,6 |
