بررسی آئودی SQ5 2021: TDI

اگر نسخه دیزلی خودروی اسپرت SQ5 یک ورزشکار حرفه ای بود، منصفانه است که بگوییم به جای بازگشت به استرالیا در پایان فصل 2020، به اجرای عمومی بازنشسته می شد. 

اما علیرغم اینکه مجبور شد به مدت سه سال روی نیمکت بنشیند، در حالی که نسخه بنزینی قبل از همه‌گیری جهانی، پنج ماه دیگر به محدودیت اضافه شود، جای خود را گرفت، بازگشت. 

انگیزه اصلی او، بدون شک، این بود که اولین SQ5 در سال 2013 به یک کلاسیک مدرن تبدیل شد، و تبدیل به یکی از اولین SUV های با کارایی بالا شد که واقعا منطقی بود و به همه ما درسی داد که چگونه دیزل می تواند سریع و سرگرم کننده باشد. 

هنگامی که نسل دوم SQ5 در اواسط سال 2017 وارد استرالیا شد، دیزل USP به نفع موتور توربو بنزینی TFSI V6 هنوز قدرتمند، اما نه به سرعت TFSI V5 مورد استفاده در بازار ایالات متحده SQXNUMX بود. دیزلگیت را مقصر بدانیم که استانداردهای مصرف سوخت و آلایندگی WLTP جدیدی را تعیین کرده و بسیاری از مدل های جدید را در صف بسیار طولانی برای آزمایش قرار داده است. 

نسخه دیزلی یا به زبان آئودی TDI نسخه فعلی SQ5 یکی از این مدل‌ها بود که در نهایت در اواسط سال به استرالیا می‌رسند، زیرا COVID-19 کارخانه Q5/SQ5 در مکزیک را مجبور کرد بین مارس و ژوئن تعطیل شود. که به نوبه خود راه اندازی محلی خود را به این هفته عقب انداخت.

اکنون نسخه به روز شده Q5 و SQ5 باید ظرف 5 ماه از راه برسد، اما آئودی آنقدر مشتاق بود که SQ240 دیزلی را به استرالیا بازگرداند که 5 نمونه از مدل دیزلی موجود به پایین فرستاده شد که همگی مجهز به یک نسخه ویژه بودند. . ظاهری که منعکس کننده محبوب ترین گزینه های انتخاب شده برای بنزین SQXNUMX TFSI موجود است.

CarsGuide یکی از اولین کسانی بود که در نهایت در هفته گذشته در مراسم رونمایی رسانه ای استرالیایی دیزلی SQ5 را به حرکت درآورد.

آئودی SQ5 2021: 3.0 TDI Quattro Mhev Spec Edtn
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	3.0 لیتری توربو
نوع سوخت	موتور دیزل
راندمان سوخت	6.8 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$89,200

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 8/10

هنوز هم می‌توانید SQ5 TFSI بنزینی را با قیمت فهرست 101,136 دلار تهیه کنید، اما گزینه‌های محبوب و پیشرانه‌ای خاص باعث می‌شود SQ5 TDI Special Edition قیمتی معادل 104,900 دلار داشته باشد. 

هنوز هم می توانید SQ5 TFSI بنزینی را با قیمت فهرست 101,136 دلار تهیه کنید.

این گزینه‌ها شامل جایگزینی بیشتر قسمت‌های آلومینیومی بیرونی با مشکی براق و چراغ‌های LED Matrix با یک چراغ رقص فانتزی در هنگام باز شدن قفل خودرو است. در داخل، تزئینات فیبر کربنی اطلس واقعی و عملکرد ماساژ برای صندلی‌های جلو وجود دارد. این گزینه ها در غیر این صورت حدود 5000 دلار قیمت خواهند داشت، بنابراین به غیر از موتور سریعتر، با 3764 دلار اضافی، معامله بسیار مناسبی خواهید داشت.

این علاوه بر لیست گسترده ویژگی های استاندارد SQ5 است که سال گذشته با هزینه اضافی 10,000 دلار گسترش یافت.

روکش صندلی‌ها از چرم ناپا با دوخت الماسی است، در حالی که چرم مصنوعی تا کنسول وسط و دسته‌های درب، روکش‌های اسپرت جلو با گرمکن صندلی‌ها و نور محیطی با انتخاب 30 رنگ و تنظیم ستون فرمان برقی گسترش می‌یابد.

روکش صندلی ها از چرم ناپا با دوخت الماس است.

سیستم صوتی شرکت Bang & Olufsen است که توان 755 وات را بین 19 بلندگو توزیع می کند، در حالی که سیستم سرگرمی اطلاعاتی MMI 8.3 اینچی به دلیل عدم وجود چرخ اسکرول و دستگاه های صفحه نمایش بزرگتر در آئودی های بعدی و در نتیجه اپل کارپلی منسوخ شده است. همچنان به سیم نوع Android Auto نیاز دارد. کنسول مرکزی یک شارژر تلفن بی سیم هوشمند و قابل تنظیم را در خود جای داده است.

یک سیستم اطلاعات سرگرمی MMI 8.3 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto وجود دارد.

راننده توسط کابین مجازی آئودی دیجیتال و نمایشگر هدآپ مطلع می شود.

سایر ویژگی‌ها عبارتند از: پنجره‌های رنگی با شیشه‌های آکوستیک، سانروف شیشه‌ای پانوراما، ریل‌های سقفی که نصب میله‌های متقاطع را تشخیص می‌دهند و کنترل پایداری را برای جبران بارگذاری سقف تنظیم می‌کنند، و رنگ‌های فلزی.

نمونه خاکستری Daytona که در اینجا نشان داده شده است، که من برای ارائه رسانه ای با آن رانندگی کردم، همچنین مجهز به دیفرانسیل عقب اسپرت کواترو (2,990 دلار)، سیستم تعلیق بادی تطبیقی ​​(2,150 دلار) و نگهدارنده نوشیدنی با کنترل آب و هوا (350 دلار) است. به 110,350 دلار.

SQ100 TDI برای یک شاسی‌بلند پنج صندلی مناسب با نشان‌های ممتاز و تجهیزات و عملکرد بسیار با قیمت بیش از 5 هزار دلار، قیمت بسیار خوبی را نشان می‌دهد.

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10

اگر می توانید تفاوت طراحی بین SQ5 TDI و برادر بنزینی اش را تشخیص دهید، به ما اطلاع دهید، زیرا من نمی توانم. شما حتی نمی توانید به قطعات نسخه ویژه اعتماد کنید زیرا آنها محبوب ترین گزینه هایی را که مردم هنگام خرید نسخه بنزینی انتخاب می کنند، منعکس می کنند. 

هیچ ایرادی در آن وجود ندارد، زیرا آئودی در مدل های S خود استاد ظرافت است و در تهاجمی مناسب برای خط تولید RS به درستی تهاجمی صرفه جویی می کند. اگرچه SQ5 کنونی بیش از 3.5 سال از عمر آن می گذرد، پیچیدگی آن به آن کمک کرده تا روند پیری را به چالش بکشد.

آئودی در مدل های S خود استاد ظرافت است.

SQ5 حتی تفاوت چندانی با Q5 معمولی با پکیج S-Line ندارد و تنها تفاوت بدنه آن ها کمی واقعی تر اگزوزهای تقلبی (اما همچنان جعلی) در سپر عقب است. اگزوزهای واقعی از دید خارج شده و از زیر سپر خارج می شوند.

شما می توانید به جای روتورهای بزرگ شش پیستونی جلویی 5 میلی متری، مدل S واقعی را با آلیاژهای 21 اینچی مخصوص SQ5، نشان SQ375 و کالیپرهای ترمز قرمز انتخاب کنید، که اتفاقاً دارای مشخصات مشابه مدل های سریعتر RS5 هستند. در زیر پوست، دمپرهای تطبیقی ​​S ویژه طراحی شده اند تا هندلینگ را با پتانسیل عملکرد مطابقت دهند.

شما می توانید یک مدل S واقعی را برای آلیاژهای 5 اینچی SQ21 مخصوص آن انتخاب کنید.

یکی از عناصر متمایز SQ5 اصلی TDI Exhaust Sound Driver است که مجموعه‌ای از بلندگوها در زیر خودرو نصب شده‌اند که به سیستم مدیریت موتور متصل می‌شوند تا صداهای طبیعی اگزوز را افزایش دهند.

ممکن است شبیه یک نت اگزوز معادل چوب مصنوعی به نظر برسد، اما با توجه به اینکه موتورهای دیزلی به ندرت صدای جذابی تولید می کنند، این به معنای تقلید تجربه تمام مدل های بنزینی آئودی S است. این در SQ5 اصلی و سپس SQ7 و حتی Skoda Kodiaq RS کار کرد، و من نحوه عملکرد آن در SQ5 TDI جدید را در بخش رانندگی توضیح خواهم داد. 

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

کاربردی بودن SQ5 TDI هیچ تفاوتی با نسخه بنزینی یا Q5 بسیار راحت که بر اساس آن ساخته شده است ندارد. 

این بدان معناست که در داخل کابین فضای کافی برای چهار بزرگسال بزرگ وجود دارد و فضای بار خوب 510 لیتر در پشت آنها وجود دارد. تاشو اسپلیت 40/20/40 نیز گسترش یافته و خم می شود تا بتوانید بسته به چیزی که حمل می کنید بین فضای مسافر یا بار اولویت بندی کنید. 

SQ5 فضای کافی برای چهار بزرگسال دارد.

دو نقطه ISOFIX برای موقعیت‌های انتهایی صندلی‌های عقب برای صندلی‌های کودک، و همچنین مجموعه خوبی از جا لیوانی، جا بطری و موارد دیگر وجود دارد. همچنین کانکتورهای USB-A فراوان و شارژر تلفن بی سیم فوق الذکر وجود دارد.

همانطور که در بالا اشاره کردم، سیستم اطلاعات سرگرمی MMI SQ5 جدیدترین نسخه نیست، با صفحه نمایش کوچکتر، اما اگر بخواهید قبل از اینکه SQ5 فیس لیفت شده تنها به صفحه نمایش لمسی برسد، یک چرخ اسکرول روی کنسول مرکزی دارد.

فضای بار خوب 510 لیتر است.

به طور مشابه، جعبه دستکش همچنان دارای یک پخش کننده DVD/CD و دو اسلات کارت SD است.

زیر کف صندوق عقب یک لاستیک یدکی جمع و جور قرار دارد که ممکن است به اندازه یک لاستیک فول سایز مفید نباشد، اما بسیار مفیدتر از کیت تعمیر پنچری است که در بسیاری از خودروهای جدید پیدا می کنید. 

طبق مطالب مطبوعاتی آئودی، TDI 400 کیلوگرم به ظرفیت بکسل SQ5 بنزینی اضافه می کند و آن را به 2400 کیلوگرم بسیار مفید می رساند. 

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 9/10

منصفانه است که فرض کنیم SQ5 TDI جدید به سادگی موتور نسخه قبلی را بازسازی می کند، اما در حالی که هنوز یک موتور 3.0 لیتری V6 توربودیزل است، تغییرات قابل توجهی داشته است. 

این در واقع اولین مدل آئودی است که از این تجسم موتور 255 کیلووات/700 نیوتن متر (دومی در 2,500-3,100 دور در دقیقه موجود است) استفاده می کند که از طرح قبلی توئین توربو به یک توربوشارژر منفرد همراه با کمپرسور الکتریکی (EPC) حرکت می کند. . .

این سوپرشارژر برقی است که در V7 SQ8 بزرگتر دیدیم که 7 کیلووات اضافه می کند در حالی که توربو همچنان برای بهبود پاسخگویی و یکنواخت کردن قدرت ارائه قدرت ایجاد می کند - هر دو دیزل سنتی سازش دارند.

در واقع این اولین مدل آئودی است که از موتور 255 کیلووات/700 نیوتن متر استفاده می کند.

EPC با این واقعیت امکان پذیر شده است که SQ5 TDI از یک سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی از چندین آئودی جدید که از Q5 فعلی عرضه شده اند استفاده می کند. این استارت و دینام را در یک واحد واحد برای عملکرد روان سیستم استارت/ایست ادغام می‌کند و همچنین حالت ساحلی را فراهم می‌کند که می‌تواند موتور را هنگامی که گاز دریچه گاز در هنگام حرکت خودرو اعمال نمی‌شود خاموش کند. به طور کلی، آئودی ادعا می کند که سیستم هیبریدی ملایم می تواند تا 0.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در مصرف سوخت صرفه جویی کند.

با این حال، چیز جدیدی به جز موتور، با مبدل گشتاور هشت سرعته اتوماتیک ZF که ارجمند اما عالی است، جفت شده با سیستم چهار چرخ محرک کواترو که می تواند تا 85 درصد از پیشرانه را به چرخ های عقب بفرستد، وجود ندارد. 

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 9/10

یک SUV 1980 کیلوگرمی با موتور V3.0 6 لیتری که قادر به شتاب 0-100 کیلومتر در 5.1 ثانیه است، نباید دستورالعملی برای مصرف سوخت خوب باشد، اما آمار رسمی مصرف سوخت ترکیبی SQ5 TDI، 6.8 لیتر در 100 کیلومتر است. پیشرفت قابل توجهی نسبت به نسخه بنزینی XNUMX. با تشکر از تمام فناوری دیزل هوشمند ذکر شده برای آن.

این به SQ5 TDI برد نظری حدود 1030 کیلومتر بین شارژ مجدد مخزن سوخت 70 لیتری آن می دهد. ببخشید بچه ها، شما آن را برای مدتی تا توقف بعدی سوخت نگه دارید.

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 9/10

کل محدوده Q5 موجود، زمانی که توسط ANCAP در سال 2017 رتبه بندی شد، حداکثر امتیاز پنج ستاره را دریافت کرد، که به SQ5 TDI گسترش می یابد. 

تعداد ایربگ ها هشت عدد است که دو کیسه هوای جلو و همچنین ایربگ های جانبی و ایربگ های پرده ای جلو و عقب را پوشش می دهند.

کل محدوده Q5 موجود، زمانی که توسط ANCAP در سال 2017 رتبه بندی شد، حداکثر امتیاز پنج ستاره را دریافت کرد.

سایر ویژگی‌های ایمنی عبارتند از AEB جلو که با سرعت 85 کیلومتر در ساعت کار می‌کند، کروز کنترل تطبیقی ​​با کمک راهبند ترافیک، نگه‌داشتن لاین فعال و کمک جلوگیری از برخورد که می‌تواند از باز شدن درب به سمت خودرو یا دوچرخه‌سوار روبرو جلوگیری کند و همچنین هشدار عقب. سنسوری که می تواند برخورد قریب الوقوع عقب را تشخیص دهد و کمربند ایمنی و شیشه ها را برای حداکثر محافظت آماده کند.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

3 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

آئودی همچنان به ارائه گارانتی سه ساله مسافت پیموده شده نامحدود ادامه می دهد که مطابق با BMW است، اما کمتر از پنج سال ارائه شده توسط مرسدس بنز این روزها است. همچنین با هنجار پنج ساله در بین برندهای بزرگ که با ضمانت هفت ساله کیا و سانگ یانگ بر آن تاکید شده است، در تضاد است.  

با این حال، فواصل سرویس 12 ماه / 15,000 کیلومتر مناسب است و همان "طرح خدمات مراقبت واقعی آئودی" پنج ساله خدمات با قیمت محدودی را برای همان 2940 دلار در مدت پنج سال مانند SQ5 بنزینی ارائه می دهد. به هر حال، این فقط 220 دلار بیشتر از طرح ارائه شده برای انواع معمولی Q5 است، بنابراین بعید است که نسخه اصیل آن را نیش بزند.

رانندگی کردن چگونه است؟ 9/10

فکر اینکه خودرویی با این نوع عملکرد می‌تواند به آنچه که با موتور دیزلی انجام می‌دهد بسیار بدیع باشد و به SQ5 TDI ویژگی منحصربه‌فردی را می‌دهد که نسخه بنزینی همیشه فاقد آن بوده است. 

راننده توسط کابین مجازی آئودی دیجیتال و نمایشگر هدآپ مطلع می شود.

نکته کلیدی در این روش، روشی آرام است که موتور در آن قدرت خود را ارائه می دهد. تمام 255 کیلووات فقط در 3850 دور در دقیقه موجود است، در حالی که نسخه بنزینی برای ارائه 5400 کیلووات خود به 260 دور در دقیقه نیاز دارد. به این ترتیب، هنگام کار سخت، صدای بسیار کمتری ایجاد می کند، که باید مورد استقبال هر کسی که با مسافران عصبی سفر می کند، باشد. 

جدا از قدرت، 5 نیوتن متر اضافی SQ200 TDI معیاری کلیدی است که شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت بنزین را سه دهم به 5.1 ثانیه کاهش می دهد، همچنین مطابق با ادعای SQ5 دیزل اصلی است.  

برای یک SUV با وزن کمتر از دو تن، فوق العاده سریع است، و تجربه کلی رانندگی همان چیزی است که از یک مدل آئودی S انتظار دارید. گران قیمت.

هنوز خیلی جدید است که فکر کنیم چنین خودرویی عملکردی می تواند به آنچه با موتور دیزلی می کند دست یابد.

SQ5 همیشه من را به یاد یک نسخه کمی مجلل از گلف GTI می‌اندازد، با بدنه بلند و برآمدگی‌های کوتاهش حس سرگرم‌کننده‌ای به آن می‌دهد، که با توجه به اینکه فاصله بین دو محور آن با مدل‌های A4 و S4 مشترک است، کاملاً یک دستاورد است. المان‌های زیادی با مدل‌های S4 و S5 مشترک است، اما چیزهای زیادی از پورشه ماکان پنهان است. 

نمونه ای که من رانندگی کردم مجهز به سیستم تعلیق بادی بود که می تواند ارتفاع سواری را در محدوده 60 میلی متری تنظیم کند و به نظر نمی رسید که از ویژگی های عملکردی SQ5 کمترین چیزی کم کند. به نظر من اکثر سیستم های تعلیق بادی کمی روی دست اندازها می لغزند، اما این یکی (مانند RS6) به خوبی کنترل شده و در عین حال راحت است.

در حال حاضر، در مورد درایو صدا و صدای "اگزوز" که تولید می کند. مانند قبل، نتیجه واقعی لذت همراه با احساس گناه است. من نباید آن را دوست داشته باشم زیرا مصنوعی است، اما در واقع صدای خوبی دارد، نت اصلی موتور را بیرون می‌آورد و غرغر می‌کند بدون اینکه شبیه کنورث به نظر برسد.

حکم

ما می دانیم که دیزل بهترین راه حل برای خودروها نیست، اما SQ5 TDI کار بسیار خوبی را در برجسته کردن نقاط مثبت انجام می دهد و یک SUV خانوادگی ایجاد می کند که کارایی خوب و عملکرد عالی ارائه می دهد. 

این واقعیت که همچنین دارای شخصیت واقعی و مزیت عملکردی نسبت به نسخه بنزینی است، اعتبار آئودی است و نشان می دهد که تلاش برای بازگرداندن آن ارزش آن را داشت.  

آیا باید از این فرصت استفاده کنید که یکی از آن 240 نمونه اول را دریافت کنید یا منتظر نسخه به روز شده ظرف شش ماه باشید؟ من منتظر یک به روز رسانی کلی هستم، اما اگر اکنون به آن نیاز دارید، ناامید نخواهید شد.