روغن موجود در فیلتر هوای موتور خودرو چه خواهد گفت

هنگام خرید خودرو از دست خود، باید حداکثر توجه را به بررسی آن داشته باشید. و اگر شرایط بیرونی و فضای داخلی ممکن است برای به دست آوردن مساعد باشد، آنگاه نتیجه ساده ترین تشخیص "دستی" برخی از واحدهای آن اغلب تعجب آور است. به عنوان مثال، مشکلات موتور نوید روغن در فیلتر هوا را می دهد. پورتال AvtoVzglyad متوجه شد که آنها چقدر جدی هستند و آیا می توان آنها را اخراج کرد.

گاهی اوقات با نگاه کردن به فیلتر هوای خودرویی با مسافت پیموده شده، می توانید تصویر زیر را مشاهده کنید: فیلتر نه تنها گرد و غبار و کثیفی است (که برای آن عادی است)، بلکه با وجود لکه های روغنی آشکار است. و این به وضوح یک آغشته سازی تخصصی نیست، بلکه روغن موتور واقعی است که به دلایلی شروع به شکستن چنین عجیبی کرد.

برخی از رانندگان هنگام خرید چنین خودرویی، چشم خود را بر روی مشکل می بندند و انتخاب خود را با این واقعیت توجیه می کنند که به طور کلی، خودرو مرتب است: بدنه پوسیده نیست، فضای داخلی به خوبی مرتب شده است. پس شاید واقعا جای نگرانی نیست؟ برای پاسخ به این سوال، ابتدا بیایید بفهمیم روغن موتور چگونه وارد فیلتر هوا می شود - از این گذشته، این یک راه طبیعی برای روغن کاری موتور نیست.

عملکرد سخت یا طولانی مدت، مسافت پیموده شده زیاد، تعمیر و نگهداری نادر و استفاده از سوخت و روان کننده های با کیفیت پایین منجر به سایش قابل توجه محفظه های احتراق می شود. موتور بسیار کثیف می‌شود، حلقه‌های تراکم و خراش روغن فرسوده می‌شوند و صاحب آن با مشکلاتی از جمله روغن در فیلتر مواجه می‌شود.

یکی از دلایل آخرین مشکل ممکن است گرفتگی دریچه تهویه اجباری میل لنگ باشد. با زباله و بعداً با روغن مسدود می شود. اگر مشکل را رها کنید و سوپاپ را تغییر ندهید، روغن همچنان با عجله خارج می شود - به سیستم تامین هوا به موتور، و تضمین می شود که روی فیلتر هوا بنشیند. طبیعتا هم شیر و هم فیلتر نیاز به تعویض دارند.

حلقه های روغن فرسوده نیز می تواند مشکل ساز باشد. وظیفه آنها کنترل ضخامت لایه روغن است. اما زمانی که آنها تقریباً مشابه بودند، شکاف ها بزرگتر می شوند، به این معنی که روغن ها بیش از حد لازم عبور می کنند. وجود دود آبی در اگزوز نیز می تواند نشان دهنده مشکل رینگ ها باشد.

هزینه تعمیرات بستگی به وضعیت سطوح کار موتور، پیستون ها، رینگ ها و غیره دارد. بنابراین برای تشخیص دقیق تر، بهتر است با یک مربی حرفه ای تماس بگیرید. قیمت تعمیرات البته بالاست.

کانال های کثیف و مسدود شده روغن نیز جریان روغن را به داخل فیلتر تحریک می کند. علاوه بر این، این فرآیند به سرعت توسعه می‌یابد و لکه‌های روغن روی عنصر فیلتر به‌طور جهشی رشد می‌کنند. این باید هشدار دهنده باشد، زیرا به این معنی است که خودرو به دور از نظارت صحیح بود. نه روغن و نه فیلتر روغن را عوض کردند و به احتمال زیاد چیزی را عوض نکردند.

تحت فشار بیش از حد، روغن نیز از طریق دریچه تهویه میل لنگ به بیرون فشرده می شود و دوباره روی فیلتر قرار می گیرد. این مشکل با شستشوی موتور و تعویض فیلتر روغن و روغن حل می شود.

همانطور که می بینید، تعمیر روغن روی فیلتر هوا همیشه مشکل و گران قیمت نیست. با این حال، هنگامی که آن را پیدا کرد، هنوز هم ارزش این را دارد که با فروشنده چنین خودرویی تماس بگیرید یا نه. به هر حال، سایر اجزا و مجموعه های آن ممکن است در همین حالت باشند. بنابراین، قبل از جدا شدن از پول خود، در رانندگی ماشین برای تشخیص تردید نکنید. امتناع صاحب این رویه زنگ هشدار دیگری است.