Nowy Hyundai Ioniq 5 – تست Late Brake Show [ویدئو]

کانال YouTube Late Brake Show این فرصت را داشت که آزمایش کوچکی از هیوندای Ioniq 5 در پیکربندی بالا و رنگ خاکستری آبی انجام دهد. مشخص شد که فقط این نسخه محدود سقف خورشیدی با قدرت کل 0,21 کیلووات دریافت می کند که می تواند باتری را در هوای خوب شارژ کند. یا یک باتری

در اینجا نکات برجسته از ویدیو آمده است:

هیوندای Ioniq 5 - برداشت ها پس از اولین تماس و کمی رانندگی

ابتدای فیلم داستانی طولانی در مورد پارامترهای فنی خودرو است: پلت فرم E-GMP، فاصله بین دو محور 3 متر، کف صاف، تکیه گاه بازو جمع شونده (در لهستان به عنوان یک آپشن)، دو نمایشگر پشت فرمان، صندلی عقب بالاتر از جلو است، صندلی های جلو در هنگام شارژ به حالت "استراحت" حرکت می کنند - دومی البته در صورت درخواست.

آنچه خوانندگان ما را خوشحال کرد فاش کرد: هیوندای آیونیک 5 برف پاک کن عقب ندارد. به گفته سازنده، جریان هوا به گونه ای شکل می گیرد که قطرات را از شیشه خارج می کند. ما به نوبه خود نشان دادیم که یک برقکار دیگر در ماشین وجود دارد که خط سقف آن توسط یک اسپویلر عقب با سوراخی در وسط گسترده شده است.

یوتیوبر متوجه شد که Ioniqu 5 کمی بلندتر از حد معمول است، اما این خودرو یک هاچ بک بزرگ کمی پف کرده است. بنابراین، ما در واقع با یک کراس اوور روبرو هستیم. کراس اووری که ترکیبی از استایل رترو یادآور Lancia Delta Integrale با مدرنیته است.

نتیجه گیری و نتیجه گیری

کابین ساکت است، کابین تمیز و مرتب است. سیستم تعلیق سفت نیست، اما احتمالاً به دلیل فاصله بین دو محور طولانی و قرار گرفتن چرخ ها در نزدیکی گوشه های بدنه، خودرو زیاد تکان نمی خورد. به گفته یوتیوبر، Ioniq 5 به خوبی ساخته شده است و مصرف انرژی پایینی را برای ما فراهم می کند. در طول سفر ضبط شده روی ویدئو، به ازای هر 4,4 کیلووات ساعت انرژی، 1 مایل وجود داشت که معادل 14,1 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (141,2 وات ساعت در کیلومتر). اما اینها در درجه اول جاده های کشور با محدودیت هستند:

هیوندای آیونیک 5 بالاخره گارانتی طولانی دریافت می کند. همه این توابع برای خودروهای کره جنوبی به یکی از بهترین برقکارها تبدیل می شوند. فقط مزیت تسلا باید زیرساخت شارژی وجود داشته باشد که توان واقعی بالای 100 کیلووات را با تعرفه های پایین برق تضمین کند.

نبود خودروی برقی هیوندای باید عرض آن (1,89 متر) باشد که کار را برای رانندگان در جاده های باریک و پر پیچ و خم بریتانیا دشوار می کرد. برای مقایسه: تسلا مدل 3 - 1,85 متر، مرسدس EQC - 1,88 متر، BMW iX3 - 1,89 متر. نسبت های هیوندای برقی کمی گیج کننده است، به نظر می رسد که ما به یک خودرو جمع و جور نگاه می کنیم، اما در حال حاضر به خودرویی نگاه می کنیم که به اندازه یک SUV در جاده فضایی را اشغال می کند:

در نهایت یک مشاهده جالب: در حال حاضر جالب ترین خودروهای موجود در جاده ها از نظر طراحی، الکتریکی هستند.... و چیزی در مورد آن وجود دارد، مدل های احتراق امروزی قدیمی، خسته کننده، ضربه خورده هستند.

مدلی که در رکورد قابل مشاهده است، سریعترین و مجهزترین نوع هیوندای آیونیک 5 است. در لهستان حدود 270 PLN، شاید کمی بیشتر، قیمت خواهد داشت.

ارزش دیدن داشتن:

این ممکن است برای شما جالب باشد: