خودروی خانوادگی جدید از Avtovaz Lada Largus

در قلب خودروی لادا لارگوس یک سدان رنو لوگان با فاصله بین دو محور قرار دارد. افزایش قابل توجهی 30 سانتی متر، چاه، و بدنه از نوع استیشن واگن بود. این دستور العمل ساده برای این ماشین است.

در بیرون، بسیار زیبا به نظر می رسد، چهره ای قابل تشخیص، نمایه ای متعادل، و بلافاصله می توانید ببینید که ماشین کاملاً عملی و کاربردی است و از همه مهمتر، هنگام ایجاد آن، آنها به زیبایی اهمیت می دادند.
اما در عین حال در ظاهر هیچ چیز دافعه ای وجود ندارد. این یک استیشن واگن با طراحی خوب با ویژگی های عالی است. در داخل نیز از زیبایی خاصی نمی درخشد. موقعیت راننده چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد و فرمان فقط در ارتفاع قابل تنظیم است، اما نه در خروج. متریال داخلی بسیار ساده است، اما کیفیت ساخت آن بسیار خوب است، جزئیات به خوبی نصب شده اند.

ردیف دوم صندلی های سرنشینان عقب نیز به سبکی ساده ساخته شده است. صندلی ها به دو قسمت تقسیم می شوند که یکی از آنها بزرگتر از دیگری است. هیچ تنظیمات اضافی برای مسافران وجود ندارد، اما فضای کافی برای سه نفر و حتی بیشتر وجود دارد. اما آنچه در این خودرو بسیار مهم است و آن را از سایر خودروها متمایز می کند وجود ردیف سوم صندلی هاست که لادا لارگوس را به یک مینی ون هفت نفره تبدیل می کند. برای رسیدن به ردیف سوم، صندلی های عقب باید تا شوند و تا شوند.

البته برای سفرهای طولانی مثلاً بیش از 150 کیلومتر، سرنشینان عقب خیلی راحت نخواهند بود، زیرا در ردیف آخر باید مدام با زانوهای خمیده بنشینید، اما برای بچه ها این صندلی ها عالی هستند و می توانید به راحتی بروید. در طولانی ترین سفرها

طبیعتاً اگر هر هفت سرنشین در خودرو باشند، حجم صندوق عقب کاهش می یابد و بیشتر از یک سدان معمولی نخواهد بود. اگر این سفر کوتاه مدت است، ابتدا می توانید همه مسافران را جابجا کنید و سپس با برداشتن ردیف سوم صندلی ها و دریافت حجم عظیمی از صندوق عقب، همه چیز را منتقل کنید، زیرا داخل آن تقریبا 2500 سی سی است.

موتور نصب شده بر روی لادا لارگوس با حجم 1,6 لیتر بسیار خوب ظاهر شد ، بسیار قدرتمند است ، اما میزان صدای ناشی از عملکرد آن نیز قابل توجه است. این نه چندان تحت تأثیر عایق صوتی ضعیف که کار سخت خود موتور است. اما کلاچ بسیار نرم است، سیستم ترمز نیز از کیفیت کاهش سرعت آن راضی است.