پلاک موتورسیکلت: چگونه آن را شخصی کنیم؟
مقدار
پلاک یک عنصر اجباری در موتور سیکلت است. این به شما امکان می دهد هر موتورسیکلت را شناسایی کرده و آن را با مالک آن مرتبط کنید. ممکن است برخی افراد به دلیل یک موضوع زیبایی بخواهند بشقاب خود را شخصی سازی کنند. شخصی سازی پلاک خودرو عملیاتی نیست که به تنهایی انجام شود. دومی باید با الزامات انطباق تعیین شده توسط قانون مطابقت داشته باشد، و هر صفحه، حتی شخصی، باید تایید شود.
چه دلایلی ممکن است منجر به شخصی سازی پلاک شما شود؟ قانون در مورد استانداردهای همسان سازی پلاک موتورسیکلت چه می گوید؟ چگونه می توانم پلاک موتور سیکلت خود را شخصی کنم؟ مجازات پلاک شخصی تأیید نشده چیست؟ در این راهنما پیدا کنید همه اطلاعات در مورد امکانات سفارشی کردن پلاک موتورسیکلت : مواد تولیدی ، ابعاد ، لوگوی منطقه ای یا حتی متن کوتاه و محرمانه تحت شماره ثبت.
چرا پلاک موتور سیکلت را سفارشی کنیم؟
در برخی از کشورهای اروپایی ، فرصت های بیشتری برای شخصی سازی پلاک موتورسیکلت ها با افزودن شناسه های شخصی وجود دارد. دوچرخه سوارانی که از تغییر قدرت و ظاهر موتورسیکلت خود لذت می برند ، بسیار علاقه مند هستند به خصوص به این گزینه های سفارشی علاقه مند است... حتی اگر به نظر برسد که فرانسه استانداردهای لازم الاجرا را به تأخیر می اندازد ، وضعیت به تدریج شروع به تغییر می کند.
امکان سفارشی کردن ظرف شما وجود دارد. مشکل این است که محدودیت هایی وجود دارد که تحت تهدید جریمه نمی توان از آنها گذشت. اگر متوجه شدید که پلاک های منطقه شما خیلی استاندارد هستند ، شما می توانید تصمیم بگیرید مخاطب شخصی خود را اضافه کنید... اما این نباید در مورد فانتزی اتفاق بیفتد ، زیرا برخی اقدامات احتیاطی وجود دارد که نمی توان از آنها گذشت.
شخصی سازی بشقاب او فقط برای است با صفحات دیگران متفاوت باشد... بنابراین ، مسئله ظاهر و طراحی است. با این حال ، به عنوان مثال ، نمی توان پلاک های سیاه را روی یک موتورسیکلت سیاه قرار داد.
استانداردهای همسان سازی صفحه موتورسیکلت: آنچه قانون می گوید
در مورد پلاک ها ، قانون سختگیرانه است. همه وسایل نقلیه موتوری باید دارای پلاک منحصر به فرد باشند. که شامل هم اتومبیل و هم موتورسیکلت ، اسکوتر و وسایل نقلیه دیگر.
La صفحه موتور سیکلت باید دارای معیارهای مشخص باشد... باید توسط متخصص انجام شود و تحت هر شرایطی قابل خواندن باشد. خوانا بودن عمدتا مهم است تا پلیس و ژاندارمها بتوانند در صورت بررسی ترافیک ، تخلف یا حادثه شما را شناسایی کنند.
ابعاد و تکیه گاه دال باید مطابق با استانداردهای مورد نیاز باشد. باید در قسمت عقب موتورسیکلت قرار داشته باشد و قابل جابجایی نباشد. خوشبختانه خودروهای دوچرخ پلاک جلو ندارند. در واقع ، نصب صفحه در جلوی موتورسیکلت یا اسکوتر دشوار خواهد بود.
در اینجا استانداردهای اساسی وجود دارد که برای داشتن پلاک موتورسیکلت تأیید شده باید رعایت شود:
- تولید باید از پلکسی گلاس یا آلومینیوم باشد.
- ابعاد صفحه باید 21 سانتی متر در 13 سانتی متر باشد.
- شماره روی پلاک باید با شماره روی کارت ثبت نام موتورسیکلت مطابقت داشته باشد. می تواند فرمت SIV و FNI باشد.
- حروف ، اندازه و فاصله باید رعایت شود.
- نماد اروپایی باید در آنجا ظاهر شود ، و همچنین حرف F برای فرانسه (در خط چپ).
- در نهایت ، همچنین لازم است شماره بخش و به دنبال آن لوگو (در خط راست) را وارد کنید.
البته در صورت تعویض اصل ، به دارنده پلاک توجه کنید. بسیاری از دوچرخه سواران از یک نگهدارنده سنج کوتاه برای جلوه ای اسپرت به آنها استفاده می کنند. سپس آنها از فرصت استفاده می کنند تا زاویه شیب صفحه را تغییر دهید و خواندن را دشوارتر کنید... که می تواند منجر به جریمه های جدی شود.
سفارشی کردن پلاک موتور سیکلت: چه قانونی و چه غیرقانونی
برای شخصی سازی بشقاب خود، باید مراقب باشید که قانون را زیر پا نگذارید. بنابراین باید دانست چه چیزی قانونی است و چه چیزی غیر قانونی است. بسیاری از دوچرخه‌سواران می‌خواهند با تغییر رنگ پس‌زمینه بشقاب، تغییر فونت، یا افزودن برچسب‌ها، برچسب‌ها و سایر آرم‌ها، شخصی‌سازی را بسیار دور بردارند. با این حال، لیست تغییرات قابل قبول بسیار کوچک است. ما شما هستیم برای هر تنظیم قانونی یا غیرقانونی بودن آن توضیح دهید.
مواد بشقاب
تکیه گاه صفحه باید از مواد کاملاً مشخصی ساخته شود. این باید یا پلکسی یا آلومینیوم باشد. استفاده از هرگونه مواد دیگر ممنوع و مجاز است.
ابعاد پلاک
از اول ژوئیه 1 ، اندازه پلاک موتورسیکلت برای همه تأیید و استاندارد شده است. دوچرخه سوار ، موتورسیکلت ، سه چرخه و چهار چرخ ، همه آنها تحت تأثیر قرار می گیرند. پلاک خودرو باید دارای ابعاد زیر باشد: 210 میلی متر X 130 میلی متر یعنی عرض 21 و ارتفاع 13 سانتی متر.
بنابراین ، ساخت صفحات بزرگتر یا کوچکتر ممنوع است. اگر این توصیه رعایت نشود ، نویسنده خطر دریافت بلیط نوع 4 را دارد. وی 135 یورو جریمه می شود و دستگاه مسدود می شود.
رنگ پلاک
شرق باید صفحات سفید داشته باشد برای همه موتورسیکلت های ثبت شده از 1 آوریل 2009. خودروهای دوچرخه ای که قبل از این تاریخ ثبت شده اند مشکلی ندارند.
دیدن موتورسیکلت ها با تابلوهای مشکی غیر معمول نیست. در واقع رنگ مشکی فقط برای موتورسیکلت های قدیمی است که بیش از سی سال عمر دارند. برای انجام این کار ، آنها باید یک کارت خاکستری داشته باشند و باید به خوبی حفظ شوند.
شرق استفاده از رنگ دیگر به منظور شخصی سازی پلاک ممنوع است... رنگهای غیر از سفید و مشکی برای این استفاده تأیید نشده است.
انتخاب رایگان شماره دپارتمان
اکنون امکان پذیر است شناسایی سرزمینی مورد نظر را انتخاب کنید... شماره دپارتمان ، که باید در صفحه نشان داده شود ، دیگر لزوماً به محل زندگی یا محل خرید موتورسیکلت شما وابسته نیست.
هنگام جابجایی و تغییر بخش ، دیگر نیازی به تغییر شماره دپارتمان که قبلاً روی صفحه نوشته شده است ، ندارید. بنابراین ، اگر به بخش قدیمی خود وابسته هستید ، می توانید با خیال راحت ترک کنید.
جایگزینی شماره بخش با لوگو
شماره بخش و لوگوی بخش باید در قسمتی که برای این منظور تعیین شده است ظاهر شود. این نوار سمت راست روی صفحه با زمینه قرمز است. او جایگزینی این شماره با هرگونه لوگو اکیدا ممنوع است. حتی اگر این جایگزینی برای اهداف تزئینی ساخته شده باشد. تنها لوگویی که روی صفحه ظاهر می شود، آرم بخش است.
افزودن متن در پایین صفحه
آخرین تغییری که می توانید در پلاک خودرو خود ایجاد کنید، اضافه کردن متن است. در واقع تو می توانید یک متن کوچک به دلخواه خود در پایین بشقاب اضافه کنید... این متن باید با یک خط جدا شود. همچنین باید خارج از قسمت قابل استفاده قرار گیرد و نامرئی باشد.
در صورت شماره شخصی و تأیید نشده موتورسیکلت تحریم می شود
اگر می خواهید اقلام شخصی را به پلاک خود اضافه کنید ، لطفاً از مجاز بودن و تأیید آن اطمینان حاصل کنید. یک بشقاب تأیید نشده جریمه می شود. نقض این تعهد است جریمه درجه 4 محسوب می شود.
دوچرخه سواری که به طرز عجیبی پلاک خود را شخصی می کند می تواند تا 750 یورو جریمه بپردازد... تحریم هایی که بر موتورسواری که از مفاد قانون پیروی نمی کند ، توسط مراجع ذیصلاح به صورت فردی بررسی می شود.
بسته به میزان جرم ، علاوه بر جریمه ، مجازاتهای دیگری نیز برای سوارکار در نظر گرفته می شود. این می تواند منجر به تا حبس ، توقیف موتورسیکلت یا امتیاز کمتر در مجوز.
