نیسان X-Trail Tekna 2.0 177 HP CVT – تست جاده

نیسان X-Trail Tekna 2.0 177 CVT – تست جاده

پاجلا

نیسان ایکس تریل به خوبی در جاده ها سوار می شود و بدون شک حتی در خارج از جاده نیز بهتر است. Restyling آن را مدرن تر و از نظر تکنولوژیکی پیشرفته کرده است ، به ویژه در داخل. فضای زیادی نیز وجود دارد (وقتی صندلی ها پایین می آیند ، هفت نفره می شود) ، اما فرمان نادرست و گیربکس CVT (که اثر اسکوتر دارد) تجربه رانندگی را کمی خراب می کند.

La نیسان ایکس تریل لیفت صورت می شود و بسیاری از نوآوری های کوچک را با خود به همراه می آورد. شاسی بلند نیسان تا حد زیادی به روز می شود تا ظاهر خواهر قشقایی خود را تقلید کرده و 5 سانتی متر رشد کند.

واقعاً فضای زیادی در کشتی وجود دارد: 5 صندلی که می توانند به 7 تبدیل شوند ، یک صندوق عقب 565 لیتری اگر "همه چیز را خرد کنید" و یک کابین جادار پر از محفظه تقریباً 2.000 نفر می شود.

علاوه بر این ، فرمان کوچکتر و اسپرت تری وجود دارد ، مواد جدیدی که از نظر ظاهری زیبا تر هستند. گزینه های جدید مانند Bose Premium با 8 بلندگو، رادیو DAB و صفحه نمایش لمسی 7 اینچی ؛ و سیستم های ایمنی جدید مانند هشدار ترافیک عقب و ProPilot (که در سال 2018 ارائه می شود) ، که برخی از عناصر رانندگی خودکار را به همراه دارد.

نسخه آزمایشی ما قدرتمندترین است 2.0 دیزل 177 اسب بخار с چهار چرخ و تجهیزات درجه یک Tekna.

شهر

با وجود اندازه نیسان ایکس تریل شهر راحت و راحت است موتور 2.0 177 اسب بخار توربودیزل گشتاور بالایی دارد و کاملاً بی صدا است و همچنین با گیربکس اتوماتیک CVT (اختیاری) مطابقت دارد. که در تغییر دهنده را تغییر دهید او مثل همیشه بسیار شیرین است و رانندگی را روان می کند. همچنین می تواند دنده های یک گیربکس معمولی را "تقلید" کند، اما هنوز لغزش و لغزش زیادی وجود دارد.

در کشور

La نیسان ایکس تریل بلندتر و بلندتر از خواهرش قشقایی (که با آن شاسی مشترک دارد) و در جاده احساس می کند. این حرکت در پیچ ها کمتر قابل کنترل و ناراحت کننده است ، اما هنگام رانندگی با آرامش در گودال راحت تر و نرم تر است. خوب ، به جای موتور: به اندازه کافی قوی و قوی تقریباً 1800 کیلوگرم ماشین حمل می کند. که در مصرف مخلوط 18,8 کیلومتر در لیتر ادعا کرد، اما واقع بینانه تر است که انتظار مصرف 15-16 کیلومتر در لیتر را داشته باشیم ، که هنوز برای این نوع خودروها بسیار خوب است.

بزرگراه

در بزرگراه نیسان ایکس تریل با خیال راحت و بی سر و صدا سفر کنید 130 کیلومتر در ساعت با دور موتور 2250 دور در دقیقه... مصرف مربوطه: این شرکت به طور متوسط ​​حدود 16 کیلومتر در لیتر در آزادراه ادعا می کند ، در حالی که ما توانسته ایم 12 کیلومتر در لیتر

متأسفانه هیچ کروز کنترل تطبیقی ​​وجود ندارد.

LIFE ON BOARD

داخلی نیسان X-Trail 2.0 dCi 4WD Xtronic CVT آنها به خوبی ساخته شده و منطقی هستند که در صندلی ها راحت و قابل تنظیم هستند ، در حالی که مکان واقعاً سخاوتمندانه است در صورت تمایل ، می توانید صندلی ها را تا کنید و دو صندلی دیگر بگیرید ، حتی اگر بداهه باشند. بنابراین ، نسخه بازسازی شده دارای ظاهری مدرن تر (فرمان کوچکتر و اسپرت تر ، صفحه نمایش جدید و درجهای جدید) است ، اما هنوز جزئیات شل و ول وجود دارد که با کیفیت کلی در تضاد است.

عالی اما حجم صندوق عقب 565 لیتر است.

قیمت و هزینه

La نیسان ایکس تریل قیمت اولیه دارد 29.850 евро؛ نسخه Tekna آزمایش ما با موتور 2.0 dCi و چهار چرخ محرک ارزش دارد 39.440 یورو

نسخه Tekna به صورت استاندارد با هر آنچه شما نیاز دارید و موارد دیگر ارائه می شود: سنسورهای پارک ، چراغ های جلوی LED ، چرخ های 19 اینچی ، آب و هوای دو منطقه ای ، کروز کنترل ، سیستم سرگرمی 5 اینچی و موارد دیگر.

ایمنی

La نیسان ایکس تریل دارای ترمز کافی است و در هر شرایطی پایدار است. سیستم چهارچرخ محرک نیز در برف و سطوح لغزنده بسیار کارآمد است.

اطلاعات فنی

ابعاد

طول	469 سانتی متر
عرض	183 سانتی متر
ارتفاع	164 سانتی متر
بشکه	565-1996 لیتر
وزن	1795 کیلوگرم

تکنیک

موتور	4 سیلندر دیزل ، 1995cc
قدرت	177 CV با وزن 3750 در دقیقه
یک زن و شوهر	380 نیوتن متر تا 2.000 ورودی
پخش	CTV اتوماتیک
کشش	انتگرال ثابت

کارگران

0-100 کیلومتر در ساعت	9,1 ثانیه
Velocità Massima	204 کیلومتر در ساعت
مصرف	5,6 لیتر در 100 کیلومتر