نیسان IDx بازگشت داتسون 1600 | ویدئو
امیدواریم داتسون 1600 فعلی سریعتر از نیسان GT-R چراغ سبز دریافت کند.
نمادین داتسون 1600 ممکن است احیا شود مانند یک کوپه اسپرت محرک عقب مقرون به صرفه اگر آن را داشته باشد خودروی مفهومی نیسان از نمایشگاه خودرو توکیو راهنما است کانسپت IDx Nismo در غرفه نیسان در مرکز توجه قرار گرفت. GT-R به روز شده است - با دو مدل: یک ماشین استاندارد به سبک سبز لیمویی و یک مدل اسپرت با رنگ رالی. نسخه های اولیه داتسون از دهه 1600.
این خودروی مفهومی از یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بهره می برد که چرخ های عقب را به حرکت در می آورد. خودی های شرکت می گویند که این می تواند یک خلاء را پر کند سمت چپ خروجی نیسان 200SX و باشد جایگزین ارزان تر برای نیسان 370Z.
نیسان می‌گوید بسیاری از طراحان IDx افرادی بودند که «با بازی‌های مسابقه‌ای بزرگ شدند» و عاشق Datsun 1600 نمادین شدند، که از بسیاری از افرادی که IDx را طراحی کردند قدیمی‌تر است.
داتسون 1600 اصلی به دلیل فریم چابک، موتور قدرتمند و شاسی محرک چرخ‌های عقب مورد علاقه در بین مسابقات اتومبیلرانی حرفه‌ای و علاقه‌مندان به رالی بود.
نیسان تولید IDx را تایید نکرده است، اما اگر واکنش اولیه به این خودرو در نمایشگاه یک معیار باشد، شرکت ژاپنی با پاسخ مثبت تشویق خواهد شد.
ما امیدواریم Datsun 1600 مدرن چراغ سبز دریافت کند سریعتر از نیسان GT-R. نیسان کانسپت GT-R را در سال 2001 معرفی کرد، اما نسخه تولیدی آن تا پایان سال 2007 عرضه نشد.
ویدیوی مفهومی نیسان IDx برای رایانه شخصی را اینجا ببینید.
این خبرنگار در توییتر: @JoshuaDowling
_______________________________________
