نیسان جوک. درایو هیبریدی جدید - ما جزئیات را می دانیم

Juke Hybrid باید قدرت کلی سیستم 143 اسب بخار داشته باشد. و تا 40 درصد در شهر استفاده کنید. سوخت کمتری نسبت به نسخه بنزینی

این پیشرانه توسط نسل بعدی موتور احتراق داخلی نیسان که به طور خاص برای عملکرد هیبریدی طراحی شده است، قدرت می‌گیرد و 69 کیلووات (94 اسب بخار) و حداکثر 148 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

نیسان جوک. درایو هیبریدی جدید - ما جزئیات را می دانیم پیشرانه الکتریکی توسط یک موتور الکتریکی نیسان 36 کیلووات (49 اسب بخار) با گشتاور 205 نیوتن متر ارائه می شود. رنو با یک ژنراتور ولتاژ بالا 15 کیلوواتی، اینورتر و بسته باتری 1,2 کیلووات ساعتی خنک کننده مایع و همچنین یک جعبه دنده خلاقانه عرضه می شود.

این واحد 25 درصد قدرت بیشتری نسبت به موتور بنزینی جوک فعلی ارائه می دهد، با صرفه جویی در مصرف سوخت تا 40 درصد در شهر و تا 20 درصد در سیکل ترکیبی (اطلاعات مشروط به تأیید).

همچنین ببینید: SDA 2022. آیا یک کودک کوچک می تواند به تنهایی در جاده راه برود؟

سیستم هوشمند هیبریدی نیسان JUKE پیشرانه را بر اساس طیف وسیعی از پارامترها برای بهینه سازی زمان کار تمام الکتریکی مدیریت می کند. در طول آزمایش، مهندسان نیسان توانستند تا 80٪ از زمان رانندگی در شهر را در حالت 100٪ برقی به دست آورند. فازهای هیبریدی کوتاه باتری را شارژ کرد و پس از آن خودرو دوباره به برق برگشت. جوک هیبریدی نه تنها در حالت الکتریکی شروع به کار می کند، بلکه موتور الکتریکی می تواند آن را تا 55 کیلومتر در ساعت نیز افزایش دهد تا راننده از لذت رانندگی بی نظیر و تجربه رانندگی یک وسیله نقلیه الکتریکی لذت ببرد.

این سیستم به طور خودکار از حالت رانندگی الکتریکی حداکثر استفاده را می کند. راننده نیسان JUKE هیبریدی همچنین می تواند زمانی که نمی خواهد موتور احتراق داخلی را روشن کند، این حالت را خودش فعال کند - به عنوان مثال، هنگام رانندگی در ساختمان های مسکونی، نزدیک مدرسه، پارکینگ، در پنجره ورودی یا در یک ماشین. راهبندان. مربا. به محض اینکه شرایط باتری اجازه دهد، JUKE Hybrid فقط از محرک الکتریکی استفاده می کند.

داده های تکنیکی *

نیسان جوک هیبرید		موتور احتراق داخلی 1,6 لیتری + موتور الکتریکی
موک	کیلومتر (کیلو وات)	94 کیلومتر (69 کیلووات) + 49 کیلومتر (36 کیلووات)
مصرف سوخت ترکیبی *	l / 100 کیلومتر	5,2
انتشار CO₂ در یک سیکل ترکیبی *	گرم در کیلومتر	118