بدون مزخرف - مزایای دیسک ترمز سوراخ دار

ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ اکنون در خودروهای مدرن استاندارد هستند. ترمزهای درام فقط به عنوان ترمز دستی عمل می کنند. حتی در خودروهای جمع و جور، توده های متحرک و قدرت موتور برای ترمزهای درام ساده برای تضمین ترمز ایمن بسیار زیاد است. با این حال، مشکلی که برای همه ترمزها وجود دارد یک نام دارد: محو شدن ترمز.

با ترمزهای با کارایی بالا از سایش ترمز جلوگیری کنید

محو شدن ترمز از بین رفتن اثر ترمز به دلیل تجمع گرما در سیستم ترمز است . اگر گرمای ایجاد شده در هنگام ترمزگیری نتواند به سرعت به سرعت دفع شود، وضعیت خطرناکی ایجاد می شود: دمای دیسک ترمز به نقطه ذوب نزدیک می شود و اصطکاک بین لنت ترمز و دیسک ترمز به طور قابل توجهی بدتر می شود. .

در ترمزهای درام این اغلب منجر به شکست کامل می شود. اما دیسک های ترمز ساده، بدون سوراخ و جامد نیز می توانند باعث محو شدن ترمز شوند. همچنین اینجا علت حذف ناکافی گرمای انباشته شده است .

دیسک های ترمز سوراخ شده: مراقب باشید و تشخیص درست را انجام دهید

به عنوان یک قاعده ، ترمزهای نصب شده استاندارد برای استفاده عمومی مناسب هستند. حتی موقعیت های استثنایی مانند سفرهای طولانی در سراشیبی در طول ساخت و ساز توسط سازندگان در نظر گرفته می شود. دیسک ترمز فولادی دارد نقطه ذوب 1400 درجه سانتیگراد . برای رسیدن به آن باید برای مدت طولانی سرعت خود را کاهش دهید.

اگر خرابی لحظه ای ترمز رخ دهد زمانی که استفاده معمولی ، این احتمالاً ناشی از شل بودن ترمز نیست. در این مورد احتمال خرابی سیستم هیدرولیک بیشتر است .

واضح ترین دلیل سوخت ترمز خیلی قدیمی است که در آب زیاد انباشته شده است. این را می توان با یک نوار تست بررسی کرد. اگر روغن ترمز قبلا سبز شده است ، می توانید خود را از دردسر نجات دهید - روغن ترمز باید فوراً تعویض شود و سیستم ترمز کاملاً تهویه شود. دلیل دیگر کاهش ناگهانی فشار ترمز ممکن است پارگی خط ترمز باشد.

بنابراین: هنگامی که ترمز ناامن شد، فوراً شروع به جستجوی علت کنید. در استفاده معمولی، مشکلات ترمز تقریباً هرگز به دلیل نقص طراحی نیست. .

سرعت بیشتر، گرمای بیشتر

هنگامی که ماشین به حداکثر فشار داده می شود و در مسیر مسابقه رانندگی می کند، یک دیسک ترمز یک تکه استاندارد نیز می تواند به محدودیت های خود برسد .

در مورد ترمز , هر چه سردتر باشند بهتر است .

پس مهندسان دائماً روی بهینه سازی شرایط ترمز با دیسک های خلاقانه کار می کنند.

یکی از گزینه ها دیسک ترمز سوراخ دار است.

دیسک های ترمز سوراخ شده: چیزی بیش از سوراخ

خیلی آسان خواهد بود فقط چند سوراخ در یک دیسک ترمز جامد دریل کنید و امیدوار باشید که اثری داشته باشید. در اینجا باید کاربر را ناامید کنیم - ایجاد یک دیسک ترمز بهینه سازی حرارتی نیاز به نبوغ زیادی دارد .

دیسک ترمز سوراخ دار را می توان مرحله بعدی در تکامل دیسک ترمز دارای تهویه داخلی دانست. . اگرچه دیسک های ترمز یک تکه را می توان با بهینه سازی کرد شکاف ها و سوراخ ها ... آنها فقط در محور عقب مجاز است و عمدتاً به عنوان جلوه های نوری عمل می کنند، زیرا آنها را نمی توان با دید از دیسک های ترمز به شدت تنیده محور جلو تشخیص داد .
دیسک ترمز با تهویه داخلی یک جزء بسیار پیچیده است. . طراحی آن به گونه ای است که در حین حرکت، هوا از طریق توپی به داخل مکیده شده و از طریق کانال های داخل دیسک ترمز به بیرون دمیده می شود. هوا در اطراف دیسک گرم شده جریان دارد و گرمای انباشته شده را با خود می برد.

دیسک ترمز با تهویه داخلی کارآمد و بدون سوراخ است . با این حال، اگر دیسک ترمز با سوراخ هایی با فاصله مناسب ارائه شود، چندین اثر مثبت وجود دارد:

- بهینه سازی اتلاف گرما - سایش کمتر دیسک ترمز - کاهش وزن دیسک ترمز – لهجه اسپرت و پویا برای خودرو.

با این حال، حتی دیسک های ترمز با طراحی پیچیده با تهویه داخلی و سوراخ ها منحصراً از فولاد ریخته گری خاکستری ساخته شده اند. که آنها را به طرز شگفت انگیزی ارزان می کند .

معایب دیسک ترمز سوراخ دار

داشتن مزایای فراوان دیسک ترمز سوراخ دار شما تقریباً این را باور نخواهید کرد ممکن است معایبی داشته باشند . متاسفانه جایی که نور هست سایه هم هست.

عیب اصلی دیسک های ترمز سوراخ دار افزایش سایش لنت ترمز است. . سطح ساختاری دیسک ترمز سوراخ‌دار مانند یک شبکه عمل می‌کند و لنت‌های ترمز را بسیار سریع‌تر از یک دیسک ترمز صاف یک تکه فرسوده می‌کند. .

اگر می خواهید دیسک ترمز سوراخ دار روی ماشین خود نصب کنید , به خاطر داشته باشید که باید دو بار لنت ترمز را تعویض کنید . خوشبختانه این سرویس بسیار ساده است و می توان به سرعت به آن مسلط شد.

حتما تاییدیه را بررسی کنید

دیسک ترمز سوراخ دار یک جزء پر بار است ، که از نظر ساختاری ضعیف شده بود. این امر مستلزم ساخت و پایان با کیفیت بالا است. اگر به این ویژگی پویا و کارآمد علاقه مند هستید، در پایان اشتباه کوتاهی نکنید: همیشه باید دیسک ترمز سوراخ دار با کیفیت تایید شده خریداری کنید .

پس محصولات مارک با کیفیت بالا معمولا دارای گواهینامه جهانی هستند. اکثر سازندگان نیازی به تبدیل اضافی به اسناد ثبت نام خودرو ندارند.

دیسک های ترمز سوراخ دار: به جهت چرخش توجه کنید

• به خصوص مهم است برای دیسک های ترمز تهویه شده است نصب آنها در جهت درست . هوا توسط توپی به داخل مکیده شده و به بیرون هدایت می شود.
• اگر آنها به اشتباه تنظیم شوند، برعکس اتفاق می افتد: هوای سرد از بیرون دیسک ترمز مکیده می شود، در مسیر عبور از دیسک گرم می شود و محکم به داخل دمیده می شود. .
• این باعث ایجاد گرما در کولیس، توپی محور یا مفصل توپ می شود. . این اجزا حاوی مقدار مشخصی لاستیک هستند که در اثر حرارت مداوم ضعیف شده و در نتیجه به سرعت کهنه می شود.

• سوراخ شده یا نه ، هر اصلاح یا نصب دیسک های ترمز با تهویه داخلی شامل: با دقت کتابچه راهنما را بخوانید و درک کنید قبل از نصب و قبل از باز کردن پیچ اول . تنها در این صورت است که می توانید از تعمیر موفقیت آمیزی مطمئن باشید که عملکرد مورد نظر را برای وسیله نقلیه شما افزایش دهد.