سلول های آلومینیوم یون (یون آلومینیوم) ما 60 برابر سریعتر از سلول های لیتیوم یون شارژ می شوند. وای! :)
ذخیره انرژی و باتری

سلول های آلومینیوم یون (یون آلومینیوم) ما 60 برابر سریعتر از سلول های لیتیوم یون شارژ می شوند. وای! :)

هفته جدید و باتری نو. گروه تولید گرافن استرالیا ادعا می کند که سلول هایی بر اساس گرافن و آلومینیوم (یک عنصر) توسعه داده است. آنها می گویند که "آنها 60 برابر سریعتر از بهترین سلول های لیتیوم یونی شارژ می شوند" و "آنها می توانند سه برابر بیشتر از سایر سلول های یون آلومینیومی انرژی ذخیره کنند."

سلول های آلیون GMG همه چیز خیلی خوب به نظر می رسد

فهرست مندرجات

  • سلول های آلیون GMG همه چیز خیلی خوب به نظر می رسد
    • آلومینیوم ارزان است، گرافن گران است

سلول‌های یون آلومینیوم GMG باید به شکل عناصر دکمه‌ای باشند که مثلاً از کلیدها یا اسباب‌بازی‌های کوچک می‌شناسیم. ولی شصت برابر سریعتر شارژ می شود شگفت انگیز به نظر می رسد او دارد طبق محاسبات آخر از 1 5 به دقیقه. تراکم انرژی "سه برابر بیشتر از سایر عناصر دارای یون آلومینیوم است." 0,15-0,16 کیلووات ساعت / کیلوگرم.

این شرکت می تواند به یک پارامتر دیگر ببالد: توانایی به دست آوردن حداکثر 7 کیلو وات قدرت از 1 کیلوگرم سلول. به این معنا که قفس در یک ماشین الکتریکی مدلکه 250 کیلوگرم وزن دارد، آنها می توانند تا 1,75 مگاوات (!، 2 کیلومتر) برق در اوج خود تولید کنند... حداقل روی کاغذ کیهانی به نظر می رسد. نقطه ضعف ولتاژ عملکرد سلول است، در حال حاضر 1,7 ولت است.

سلول های آلومینیوم یون (یون آلومینیوم) ما 60 برابر سریعتر از سلول های لیتیوم یون شارژ می شوند. وای! :)

با استفاده از گرافن، نمونه اولیه سلول یون آلومینیوم که توسط GMG ساخته شده است

در نهایت، ذکر استفاده از گرافن جالب به نظر می رسد، زیرا چنین راه حل هایی قبلاً ظاهر شده است: کاتد گرافن رسیدن به سطح 0,2-0,3 کیلووات ساعت بر کیلوگرم را ممکن می کند و انجام ده ها یا حتی صدها هزار عملیات را ممکن می کند. چرخه (!). این گزارش از چین به دلیل نزدیکی به استرالیا و روابط علمی بین دو کشور بسیار جالب است. خب، دانشگاه ژجیانگ یک سلول یونی آلومینیومی منعطف و غیر قابل اشتعال ابداع کرد که می تواند در 1,1 ثانیه شارژ شود و 91,7 درصد از ظرفیت اولیه خود را پس از 250 چرخه حفظ کند (منبع).

آلومینیوم ارزان است، گرافن گران است

کار بر روی سلول‌های یون آلومینیوم سال‌هاست که ادامه دارد، زیرا آلومینیوم یک فلز بسیار امیدوارکننده به عنوان بلوک ساختمانی آند دهنده یون است. اما اگر بخواهیم از پیوند آن با سایر عناصر موجود در سلول جلوگیری کنیم، به الکترولیت ها و کاتدهای گران قیمت نیاز دارد، زیرا چنین پیوندهایی به سرعت سیستم را از بین می برند. در همین حال، گروه تولید گرافن می‌گوید سلول‌های دکمه‌ای آلومینیومی-یونی را اواخر امسال یا اوایل سال ۲۰۲۲ منتشر خواهد کرد. انتظار می رود کیسه های خودرو در اوایل سال 2024 آماده شوند..

باتری‌های خودرویی که بر پایه سلول‌های یون آلومینیومی ساخته شده‌اند، نه تنها به دلیل چگالی انرژی بالاتر سبک‌تر خواهند بود. خوب GMG گزارش می دهد سلول های یونی آلومینیوم با دماهای بالا یا پایین مشکلی ندارند، بنابراین این احتمال وجود دارد که نیازی به خنک کردن یا گرم کردن مجدد نداشته باشند.... علاوه بر این، در آینده همان شکل و ولتاژ سلول های لیتیوم یون فعلی را خواهند داشت، بنابراین می توان آنها را به راحتی با بسته های باتری موجود (منبع) تطبیق داد.

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر